SELECT * FROM tw_hirono WHERE tweet REGEXP '金沢市場輸送' ORDER BY date ASC
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| （1／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-05-03 20:04:04 | |
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> 【H15年10月5日公開資料】金沢市場輸送から事件の舞台になった市場急配センターに移ってからのことです。彼女と個人的な関わりを持つようになったのが、９月の中頃からで、１０月の５日の夜の電話で、 #kasika #lawschool_jp (3/26) |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/13299354695 | |
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| （2／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-05 12:03:03 | |
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> YSNが面接を受けたのも金沢市場輸送でした。彼は金沢市場輸送の長距離大型運転手として入社したのですが、大型免許を取得するため、すぐに市場急配センターで自動車学校に通いながら市内配達の仕事をするようになりました。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20356157701 | |
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| （3／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-07 10:45:45 | |
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> 20年以上前のことになるので、余り正確には思い出せないと思いますが、ポイントのようなものは書くことが出来ると思います。市場急配センターは金沢市場輸送から独立した会社でした。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20515584119 | |
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| （4／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-07 10:50:50 | |
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> 私が金沢市場輸送に長距離トラックの運転手として在籍した期間は３つあります。初めは昭和59年の1月から10月まで。次に昭和61年の8月から昭和62年の1月までの間です。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20515849708 | |
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| （5／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-08 22:57:57 | |
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> 金沢市場輸送は長距離専門の運送会社でした。私が初めて入社した昭和５９年当時は、10トン車と4トン車の数が同じぐらいか、大型の方が少し多いぐらいでしたが、昭和61年頃になると4トン車はほとんどなくなっていた。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20629960160 | |
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| （6／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-08 23:02:02 | |
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> 金沢市場輸送が2トン車を中心に市内配達の仕事を始めたのは昭和60年ぐらいから。徐々に規模が大きくなり、市場急配センターとして独立したのは平成1年の秋頃かな。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20630274254 | |
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| （7／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-08 23:05:05 | |
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> 独立したことより注目を集めたのはそれまで金沢市場輸送の社長だった被告発人・被告訴人TSK（竹○）が会長になり、金沢市場輸送の配車係だった被告発人・被告訴人MTK（一文字姓）が社長になったこと。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20630440724 | |
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| （8／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-08 23:07:07 | |
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> 同時に市内配達の責任者のような立場だった被告発人・被告訴人MHK（○平）が市場急配センターの社長になった。二人は犬猿の仲とも噂されたが、麻雀仲間でもあった。金沢市場輸送は毎日夕方になると雀荘状態だった。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20630559847 | |
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| （9／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-08 23:12:12 | |
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> 昭和63年の7月ぐらいに、金沢市場輸送の事務所が、それまでの中央市場前のテナントビル2階の部屋から、二口町の平屋の新築社屋に移転した。MHKの姿を初めて見たのも、同じ年の8月の終わりか9月の初め頃だったと記憶している。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20630891696 | |
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| （10／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-08 23:18:18 | |
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> はっきり覚えていることは、昭和62年の6月頃に、金沢市場輸送の慰安会が山中温泉のキャッスルバーデンホテルであったこと。被告発人・被告訴人UHKの姿はあったと思うけど、○下はまだいなかったような気がする。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20631273758 | |
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| （11／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-08-08 23:26:26 | |
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> 大○の息子の姿はあった。大○の息子は、平成2年頃に、素行が悪いとMHKに首にされたという噂を聞いた。大○はMTKと同じぐらいの金沢市場輸送の古参運転手だったが、金沢市場輸送をやめてからは守田水産輸送の中継の責任者のようなことをやっていた。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/20631773954 | |
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| （12／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2010-12-24 17:53:53 | |
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> 小木という所は、小木分校に通っただけでなく、同校中退後から二十歳過ぎにかけ、友人関係の多くが、遠洋漁船に乗務していた、という思い出があります。本件すなわち告発・再審請求問題とも少なからず関係があるというか、背景事情の一つです。金沢市場輸送で一緒だった輪島の海士町の連中も乗船経験有 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/18227743359508480 | |
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| （13／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-28 14:42:42 | |
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> 首を絞められたという婦人の夫は、仲間内の離散にもなった暴力団員の舎弟と聞く人物でした。会った機会もあったので顔はよく覚えていたのですが、当時金沢市西念町にあった金沢市場輸送の社長室から出てくる姿を見たことがありました。昭和61年の秋だったような気もするのですが、 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372594915009523713 | |
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| （14／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 09:43:43 | |
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> さきほどGoogleマップで地図を作りました。→ 金沢市場輸送と市場急配センターに関する地図 https://mapsengine.google.com/map/edit?gl=jp&mid=zW8zvRyoSBg4.kL7nxxt6orVw |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372882049340014593 | |
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| （15／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 09:53:53 | |
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> 私が金沢市場輸送に初めに入社したのは昭和59年の1月のことでした。同じ宇出津の先輩が大型車に乗務しているので、採用してくれるかどうかきいてみればどうかと周囲にすすめられたのも動機でした。いきなり電話で面接を申し込んだように思いますが、職安に求人があったので職安を通したという |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372884588970119168 | |
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| （16／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 10:26:26 | |
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> 後に金沢市場輸送の社長となった被告訴人MTKも当時は大型車の運転手でした。そして平成2年の秋頃に金沢市場輸送に現れ、策士参謀役を務めた可能性の高い七尾市の被告訴人TYNと出会い、親しくなったというのも、そのエサの運ぶ、大型フェリーの船内であったと、MTKは話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372893060193325058 | |
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| （17／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 10:45:45 | |
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> 次に6月から7月の初め頃ではなかったかと思いますが、金沢港から昼にスルメイカを運ぶ仕事が集中してありました。これも東北の酒田や仙台、東京、名古屋も多かったです。被告訴人OKNの兄、被告訴人OSNが金沢市場輸送に入社したのも、その金沢港の仕事が忙しい時期であったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372897776981786624 | |
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| （18／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 14:33:33 | |
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> 波多田整形外科に入院していたのは一月ぐらいではなかったかと思います。いつの間にか退院していて遊び回っていました。金沢市場輸送に復帰することもなく、自然消滅のようなかたちで会社を辞めたはずですが、さほど話題にもならなかったと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372955052442284032 | |
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| （19／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 14:44:44 | |
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> それはちょうど金沢市場輸送をやめた頃で、入社したのと同じ昭和59年の10月の中頃のことでした。ちょっとした事故処理のことで事務員ともめ、机を蹴飛ばしたことなど憶えているのですが、翌日から2，3日、出社しても社長らから無視され、そのまま行かなくなると言うやめ方でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372957898046836736 | |
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| （20／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 15:09:09 | |
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> それで金沢に戻って2，3日した頃に、ふと思い出して金沢市場輸送に使ってくれないかと電話を掛けたのです。岐阜に行くことになったのも120日と90日の免許停止を一度に受けたことが原因の一つでした。岐阜に行ったのは免停開けの直後だったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372964211766206464 | |
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| （21／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 15:20:20 | |
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> 金沢市場輸送が支配配達の仕事を始めていると言うことも人伝に聞いていました。昭和60年のはずなので、今考えるとちょうど一年前ということにもなりそうですが、YSNが金沢市場輸送で市内配達を仕事をしていると、誰かの話で聞くことがあり、当時乗務していた中西水産輸送の9200の4トン車で、 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372966886180274176 | |
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| （22／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 15:23:23 | |
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> 午後に金沢市場輸送の会社の前に行き、トラックに乗ったままクラクションを鳴らし、2階にある事務所の窓から顔を出した人に、YSNのことを尋ねたところ、先日岐阜に仕事に行くということで、会社を辞めたばかりだと言われました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372967726362263552 | |
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| （23／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 15:27:27 | |
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> ライスセンターの仕事というのは12月の10日過ぎまで、と聞いていたと思います。この仕事が終わると、YSNが私の東力のアパートにちょくちょく顔を出すようになっていました。なぜ金沢市場輸送に入社したのかも気になっていたので尋ねたはずですが、多くを語らず要領を得た回答はなかったと |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372968827950084097 | |
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| （24／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 16:01:01 | |
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> 金沢市場輸送の社長は昔、中西運輸商の社長を助けてやったことがあるとも話していましたが、もともと話していることの真偽がとりとめもなく不明な人物でした。中西運輸商の評判は悪かったです。運転手を酷使しペナルティを含め過大の負担をかけることでも有名でしたが、噂を知った上で、 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372977335940575232 | |
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| （25／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 16:58:58 | |
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> 気はします。日通というのも気になるキーワードになっていたような気がします。ヤクザの組長をしていたとも土建屋をやっていたとも聞く、金沢市場輸送の社長でしたが、昔、日通で働いていたこともあると聞いていたからです。日通と言えば当時日本最大の運送会社とも言われていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372991520288165888 | |
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| （26／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 17:05:05 | |
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> その後、中西運輸商をやめたあとだったと思いますが、平成元年頃でしょうか、群馬県の高崎市あたりの国道で追突事故で死んだという話も聞きました。中西運輸商から私の紹介というかたちで金沢市場輸送に来て配車係もしていたYTから聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/372993300887633920 | |
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| （27／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 18:27:27 | |
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> 三人とも仕事はしていなかったと思います。OTは一度、金沢市場輸送で仕事をしたのですが、一回か二回の運行ですぐにやめていました。私は長距離の仕事をしている時間が長かったので、一緒にいる時間も少なかったのですが、彼らは四六時中に近いぐらい一緒に遊び回っていたようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/373014150613454848 | |
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| （28／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 19:04:04 | |
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> TKとOYは、ともに金沢市場輸送と市場急配センターの会長になったTSKのことをよく知っているような口ぶりで話していましたが、あまり具体的な話は教えてくれなかったように思います。どちらも裏の世界で相当長い間、キャリアを積んだ人間という感じでもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/373023326957879296 | |
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| （29／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-29 23:53:53 | |
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> 私は金沢市場輸送で昭和62年の4月から昭和63年の12月の20日頃まで、イスズ自動車の「石7599」というナンバーの10トン保冷車に乗務していました。大型車です。その翌年辺りからナンバーが「石」から「石川」に変更されたことも憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/373095951671365632 | |
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| （30／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-30 14:36:36 | |
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> 金沢市場輸送に電話を掛けたとき、応対に出たのは藤村という配車係でした。何かあったらすぐにやめてもらうという条件で、再び金沢市場輸送で仕事をするようになりました。仕事内容は前回の長距離ではなく、市内配達でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/373318201154609152 | |
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| （31／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-30 15:22:22 | |
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> 昭和59年当時、金沢市場輸送の配車係は藤村と北浜という人のふたりでした。見た感じずいぶん年上に思えていたのですが、当時27歳とか28歳という年齢を聞いたような気がしないではないです。彼ももとは金沢市場輸送で運転手をしていたはずですが、珠洲市蛸島の出身でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/373329745334640640 | |
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| （32／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-30 15:52:52 | |
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> Dという人物をイワシの仕事に招き入れたのもMだと聞いていました。金沢市場輸送の社長から金沢市場輸送と市場急配センターの会長になったTSKの口から直接聞いた話では、自分がヤクザの組長をやっていた頃、若い衆で組にいたけど、すぐにいなくなったという関係もあったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/373337404989378561 | |
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| （33／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-30 16:33:33 | |
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> 監督のようなことをするようになってからであったと思います。初めに彼の姿を見るようになったのは、まだ金沢市場輸送の事務所が中央市場前の西念町にある頃でした。スポーツタイプではない大型のバイクの乗る姿をちょくちょく見かけていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/373347651489513472 | |
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| （34／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-08-31 18:19:19 | |
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> やっていたように思います。彼は金沢市場輸送の事務所が西念町にある頃からいましたが、仕事が終わるとすぐに帰宅していたためか、事務所で顔を合わせた記憶というのはほとんどないです。会社の前の道路の向こう側で、話をしたことを記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/373736871043428352 | |
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| （35／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-01 15:43:43 | |
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> 山中温泉に行ったのは5月の下旬であった可能性が高いです。この時点で金沢市場輸送の事務所がまだ西念町にあったということもはっきりしています。昭和59年の入社当時から事務所とは別に、会社の駐車場というのは中央市場から割と離れた場所にありました。住所は金沢市二口町です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/374059977075224576 | |
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| （36／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-01 15:48:48 | |
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> 移転後の金沢市場輸送の事務所と駐車場 http://bit.ly/1e2TbVl のGoogleマップの地図で「移転後の金沢市場輸送の事務所と駐車場」とラベルをつけた場所が、移転後の金沢市場輸送の事務所の場所です。ここでURLは短縮に変換しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/374061092017672192 | |
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| （37／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-01 16:11:11 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が二口町に移転した時期は、割としっかり憶えているのですが、年が昭和62年であったと思うものの、80パーセントぐらいの自信しか持てず、あるいは昭和63年になります。大型車に乗務するようになってから砂利の駐車場に止めていた記憶は少ないので、62年の可能性が高い |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/374066956451594240 | |
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| （38／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-01 16:22:22 | |
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> 自分の記憶ではその半月後ぐらいに、初めて後に市場急配センターの社長となるMHKの姿を金沢市場輸送の事務所でみたのです。すぐに市内配達の新しい責任者であるように聞きました。この立場はけっこう長い間、不在でもあったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/374069820855025664 | |
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| （39／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-01 16:33:33 | |
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> その時、配車係の椅子に座って受け答えしていたのが、後に金沢市場輸送の社長となる被告訴人MTKだったのも憶えています。あとで誰かが富山の右翼だと行っていましたが、口上を述べていた若者が威圧的ではなく、かなり気を遣って緊張しているようにも見えたことが印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/374072569378263040 | |
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| （40／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-01 16:59:59 | |
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> 人口等の諸条件を考えた上で、サラ金を始める場所を静岡市に選び、静岡に行ったと話していました。そして大きなものを相手に何か大きなことを仕掛けたらしく、詐欺で指名手配されるようになり、金沢市に流れてきて金沢市場輸送で長距離運転手をするようになったと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/374079104808538112 | |
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| （41／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-01 17:03:03 | |
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> 金沢に来て1年ぐらいという話だったでしょうか、警察に突き止められて逮捕され、刑務所に服役したという話でした。服役期間は1年か1年半というものだったので、ずいぶん短いという印象も受けました。そして当時金沢市場輸送の社長だった被告訴人TSKが身元引受人となり、出所の向かいにも |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/374079961297981440 | |
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| （42／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-01 17:10:10 | |
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> Tさんは被告訴人YSNと水産高校の同級生でクラスメートでもあったはずかと思います。高校卒業後すぐに金沢市場輸送に入社したとも聞いていました。YSNも同じく卒業後は、中央市場のウロコ水産で半年ぐらい仕事をしていたとも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/374081901461372928 | |
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| （43／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-05 23:23:23 | |
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> 現在細かいことは思い出せないです。重要なのは食事を終えて店を出た直後のことでした。時刻はすっかり夜で20時ぐらいではなかったかと思います。何かの会話の流れから、私はやや強引に、金沢市場輸送の社長であった被告発人TSKのことを憶えているかと、OKNに問いかけました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/375625174780887041 | |
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| （44／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-09-05 23:46:46 | |
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> 北安江というのは金沢駅の裏側、駅西とも呼ばれていますが、その東金沢側に位置する町内です。8号線バイパスの方向だと西念町にも隣接していると思います。中央市場自体も西念町ではないかと思いますが、その正門前の道路沿いにある前の金沢市場輸送の事務所の住所は西念町でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/375631072957960193 | |
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| （45／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:06:06 | |
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> 昭和61年の夏から秋、私が金沢市場輸送で市内配達の仕事をしていた頃、配達先でちょこちょこ顔を合わすこともありました。ニュー三久（さんきゅう）というスーパーで会うことが多かったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398315583797612544 | |
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| （46／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:18:18 | |
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> ニュー三久の専属の運送会社という感じでした。最近のことは知りませんが、金沢市近郊では店舗数の多いスーパーでした。金沢市場輸送の配達でも荷物は多い方でした。本多町、城南店、三ツ口店、淺の川店などが自分の配達先でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398318580267118592 | |
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| （47／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:23:23 | |
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> 金沢市場輸送が市内配達の仕事を始めたのは昭和60年頃のことですが、もとはといえば、石川日通、鷺富、小林運送などの運送会社も2トン車一台ずつぐらいの割合で参加していました。自分が市内配達をしていた昭和61年のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398319681833951232 | |
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| （48／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:26:26 | |
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> はじめは共同事業のような感じでやっていたそうですが、トラックの数が多く、配車係のような責任者を置くのが金沢市場輸送でした。もとはといえば寄せ集めから始まり、もめ事もあったと聞いたように思いますが、金沢市場輸送に一本化した上で、独立したのが市場急配センターでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398320439467859968 | |
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| （49／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:31:31 | |
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> 金沢市場輸送というのはもともと長距離一本の運送会社でしたが、昭和60年頃から金沢中央市場の市内配達を手がけるようになり、市場内の仲買など中央市場の関係者から出資や援助を受けているような話も聞いていました。自分が知らない経緯もあるかと思うのですが、意外に感じることもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398321767434817537 | |
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| （50／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:34:34 | |
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> 昭和63年頃、金沢市場輸送の10トン車で鮮魚の長距離輸送をしていた頃、夜中に荷下ろしが終わって、市場の中にトラックを止めたまま食事に行っていると、フロントガラスに大きな張り紙で駐車禁止の注意書きを受けることがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398322520513716224 | |
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| （51／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:37:37 | |
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> 聞いた話によると、金沢市場輸送だけがちょっとした会費の支払いを拒んでいるため、中央市場に出入りする業者では金沢市場輸送だけがそういう扱いを受けているというとのことでした。当時のT社長の一存で拒んでいるという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398323324301746176 | |
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| （52／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:42:42 | |
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> 金沢市場輸送には昭和59年当時、ちょこちょこ会社に顔を出す、上出という年配の人物がいて、周囲からは株主だと聞いていました。彼はその後、加賀能登の物産展の仕事を手がけるようになったようです。この物産展の仕事は金沢市場輸送がよくやる仕事の一つで、トナミ航空の請負になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398324560379932672 | |
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| （53／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:49:49 | |
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> いつ頃かははっきり思い出せないですが、岩手県の盛岡のデパートから荷物を引き上げる仕事の時、上出がいたことを憶えています。その頃になると会社で上出の姿を見ることはなく、金沢市場輸送や市場急配センターとの関係も不明でしたが、癖のある人物でもあり、あえて関係性を目立たせなくしている |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398326271580463104 | |
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| （54／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 14:57:57 | |
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> 上出のことは昭和59年当時、ちょくちょく事務所に来ていたのでよく知っていたのですが、その後は不思議に思うぐらい、話を聞くこともなくなっていました。金沢市場輸送とは縁を切っていたことも考えられますが、市場急配センターの被告訴人MHK社長の関係など気になる人物です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398328217028681728 | |
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| （55／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 15:02:02 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が中央市場前の西念町にある頃は、午後、事務所の入っている建物の前の大通りにトラックを駐車させ、そこでワゴン車などに運ばれてきた物産展の荷物を積むことがほとんどだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398329476246827009 | |
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| （56／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 15:05:05 | |
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> だいぶん説明が逸れてしまったので、被告訴人YSNの話に戻しますが、被告訴人YSNは昭和60年の夏頃、金沢市場輸送が市内配達の仕事を始めた頃に、市内配達の仕事をしていたと聞きます。人伝の話だったので、細かいことも憶えていないですが、長くて3ヶ月程度ではと思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398330379616022529 | |
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| （57／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 15:10:10 | |
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> どういう経緯で、被告訴人YSNがその時、金沢市場輸送で仕事をするようになったのか、要領を得るような話は聞かなかったと思います。本人に直接尋ねたはずですが、それでも誰それの紹介とか、はっきりした説明はなく、あるいは職安に求人が出ていたので、応募したという話だったかもしれないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398331606202454016 | |
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| （58／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 16:06:06 | |
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> 彼はその後、金沢市黒田にワンルームのアパートを借りて住むようになり、そのアパートにも何度か遊びに行っていました。彼は私が金沢市場輸送を昭和59年の10月中頃にやめる、半月か一月ほど前に入社し、同じく4トン車の長距離に乗務していました。一応、私の紹介というかたちの入社だったと。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398345677886877696 | |
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| （59／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 16:11:11 | |
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> 彼はその後、守田水産輸送にいましたが、輪島屋鮮冷との間を、行き来していたはずです。金沢市場輸送と守田水産輸送は1年半ぐらいの間、仕事のやりとりが多く、私も青森の鮮魚の定期便をやっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398347051877928960 | |
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| （60／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 16:15:15 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が西念町から二口町に移転してからも、およそ半年ぐらいの間は、仕事のやりとりが続き、守田水産輸送のトラックは金沢市場輸送の事務所で給油までやっていました。その後仲違いしたのか、仕事のやりとりもなくなりましたが、詳しいことは忘れました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398347880840179712 | |
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| （61／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 16:27:27 | |
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> そういえば免停中であったのか、警察の検問を突破しようとして警官に軽い怪我を負わせ、10日ほど留置場に入っていたということもありました。金沢市場輸送にいた頃だったと思いますが、はっきりした時期は憶えていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398350935388200960 | |
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| （62／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 16:39:39 | |
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> 金沢の中央市場では、山水運輸、ウロコ運送、守田水産輸送が鮮魚の中継をやっていました。金沢市場輸送でも石巻・塩釜の定期便で高岡行きの荷物は、守田水産輸送に中継を出していました。福井は自社便が出ていて、そのうち市場急配センターの仕事になりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398353981295951872 | |
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| （63／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 16:47:47 | |
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> YTが金沢市場輸送に来ると、すぐに後を追うような感じで金沢市場輸送に来て、同じく配車係をするようになっていました。当時の運送会社の社員としては年配で、50代になっていたような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398355975729475584 | |
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| （64／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 16:59:59 | |
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> これは私の事件の被害者となったAAさんが、受け持ちとする仕事であったので、彼女が入社する前であったことはほぼ間違いないと思います。小林健一はまもなく会社から姿を消したのですが、ちょうど入れ替わりのようなかたちで、彼女の姿を金沢市場輸送の事務所で見かけるようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398359014100054017 | |
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| （65／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 17:02:02 | |
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> YTとFHが事務所から姿を消したのも、それに近い時期であったと思いますが、小林健一より一月ぐらい後だったように思います。なんとなく6月頃だったという記憶が残っています。AAさんの姿とはしばらくの間、同じ金沢市場輸送の事務所内でみることがあったような気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398359778402897922 | |
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| （66／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 17:07:07 | |
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> YTが金沢市場輸送に来たのは昭和63年の12月頃だと思います。その12月の20日頃に、10トン車に同乗させて一緒に宮城県の石巻に行ったことがありました。ハローなんとかいうチェーンのおもちゃ屋に、新規開店の商品を運ぶ仕事でした。同じ店の仕事で、四国の高知市に行ったこともあったので、 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398360951759446017 | |
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| （67／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 17:13:13 | |
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> YTは金沢市場輸送に来る前、私に連絡を寄越し、金沢市場輸送で配車係をしたいので紹介してほしいと、かなり強い希望という感じで話を持ちかけてきました。国道八号線沿いで松任市（現在の白山市）の寺井町より最果てにあるような団地にも、妻子と一緒に行ったことを断片的に記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398362482990796800 | |
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| （68／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 17:31:31 | |
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> YTは金沢市場輸送に来てまもなく、九州から運転手を7人か8人ぐらい連れてきました。結局、慣れない雪道の東北便が多いと言うこともあって、ほとんどはすぐにいなくなってしまったと思います。一人だけ残った運転手がいて平成3年の春頃も、金沢市場輸送で姿を見かけていた覚えがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398367214778068992 | |
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| （69／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 17:37:37 | |
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> 被告訴人MHKは中古車販売の店を経営していたこともあり、事故の保険に関してはずいぶんと慣れているような話で、金沢市場輸送の事故の処理も任されていたようです。私が初めて市場急配センターの事務所に入ったのも、金沢市場輸送の同僚運転手のつきあいでしたが、事故処理の話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398368619198828545 | |
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| （70／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 17:44:44 | |
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> 金沢市場輸送で佐川の仕事をすることについて、配車係から金沢市場輸送の社長になった被告訴人MTKは当初から乗り気ではないという感じでした。それでも私自身、一度は金沢支店から九州便の仕事を金沢市場輸送のトラックでやったことはありました。中西運輸商の仕事としてやったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398370482761658368 | |
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| （71／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 17:51:51 | |
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> 被告訴人MTKが金沢市場輸送で配車係をするようになったのは、昭和61年の12月頃からだったと思います。それまでは運転手でしたが、配車係の藤村さんが手術のため数ヶ月入院することになり、さんざん頼まれて仕方なく引き受けたと言っていました。私がちょうど大型免許を取った頃のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398372048897970176 | |
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| （72／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 18:00:00 | |
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> 当時の金沢市場輸送の給料システムでは基本給が10万円で、年間1万円のベースアップがあり、8年目の彼は他の運転手と比較してずいぶん恵まれていたような話をしていました。歩合というのも他とは変わっていて、荷物を積んで走った距離に大型車だと20円を掛けるような計算でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398374470059978752 | |
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| （73／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 18:15:15 | |
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> 金沢市場輸送においては4トン車や大型車に乗りたての頃の方が、仕事もきつく、給料も安かったと思います。高速道路の利用もずいぶんと制限されていました。一般道だと2，3倍の時間が掛かることもあります。道路事情も大幅によくなり整備されていきました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398378120488550401 | |
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| （74／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-07 20:55:55 | |
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> 銭湯に行って中断していましたが、銭湯の中で考え事をしながら思い出したことがいくつかあります。一つは、YTの姉の旦那という義理の兄が、金沢市場輸送で10トン平ボディ車に乗務していました。結構長かったと思います。あるいはやめる前に自分の方が市場急配センターに移動したかもしれないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398418364776722432 | |
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| （75／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2013-11-07 21:43:43 | |
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> 清河八郎 漫画 - Google 検索 http://ow.ly/qA6Rc 強烈なキャラの漫画を見たのは昭和の終わりではなく平成の初めだったと考え直した。平成2年の秋に金沢市場輸送に現れた被告訴人TYNに重なる強烈な印象を受けたので、よく憶えている。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/398430531974885377 | |
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| （76／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-08 11:39:39 | |
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> 思えば昭和59年の春か夏頃も、YSさんを金沢市場輸送に紹介したことがあったような気がします。入社してもすぐにやめたと思いますが、短期間東力のアパートに滞在していたこともあったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398640851716276225 | |
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| （77／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-08 12:13:13 | |
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> 福井刑務所で同じ班だったTKとYKは、確か口をそろえるような感じだったと思うのですが、金沢市場輸送の社長だった被告訴人TSKが能登など田舎の方で金貸しをして儲けている、あるいは儲けていたという話をしたこともありました。どこまで本当の話かわかりませんが、 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398649491160432640 | |
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| （78／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-08 12:23:23 | |
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> 私が被告訴人YSNと一緒に市場急配センターの市内配達の仕事をするようになったのは、平成3年の6月か5月の下旬のことです。私自身の記憶では5月なのですが、拘置所で入手した金沢市場輸送の運行表によると5月中から6月前半は金沢市場輸送の長距離運行があったので、6月になりそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398651912133701633 | |
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| （79／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2013-11-08 13:22:22 | |
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> 詳しくはしりませんが、その「いっさか（たぶん石坂）」でも野町の方は、西の茶屋街とかで現在は観光地でテレビで紹介されたりもしているようです。金沢市場輸送の社長であった被告訴人TSKの家も野町のその辺りにあると聞いていました。謎の多い人物でしたが、ヤクザの組長をしていたという |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/398666726960685056 | |
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| （80／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-08 02:53:53 | |
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> 金沢市場輸送で石7599という10トン保冷車に乗務していた頃、宮崎県の都城市から輸出用と思われる大きなタイヤを積み込み、中一日を挟んだ神戸降ろしというような仕事がありました。その荷物を降ろした後だったと思いますが、神戸の市場の近くの倉庫で、彼と落ち合ったことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/420614067741421568 | |
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| （81／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-08 03:23:23 | |
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> まだ市場急配センターとして独立する前の金沢市場輸送の市内配達で顔見知りの二人が、被告訴人OKNとの車の売買をめぐるトラブルを、いきなり私のところに持ちかけてきたのです。それも待機中のイワシの現場でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/420621628532211713 | |
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| （82／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-08 03:31:31 | |
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> S田はM田という確か同級生の友達がいて、二人とも早い段階で金沢市場輸送の市内配達の仕事をしておりました。入社も同時ではなかったかと思いますが、とにかくいつも決まって二人でいるという間柄でした。少女だとよく見かける二人連れのタイプでしたが、男となると珍しくもあり印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/420623833364582400 | |
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| （83／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-10 22:37:37 | |
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> 現在記憶の整理をする必要があるけど、山三成果の仕事はもともと金沢市場輸送でやっていたもので、当時から金沢港のイワシの運搬の仕事と同じく、市場急配センターが受けた仕事を、金沢市場輸送にやらせるというかたちになっていたはず。なにか税金対策の意味があるとは聞いていた。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421637014912385025 | |
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| （84／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-10 22:49:49 | |
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> 金沢市場輸送で山三青果の仕事を本格的するようになってまもなく、日野自動車の新車の10トンウィング車に乗務するようになった。新車の納車は朝早く、日野自動車がトラックを持ってきたと記憶。ちょうどその時、会社のテレビで湾岸戦争勃発イラク攻撃開始のニュースをやっていた。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421639879370342400 | |
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| （85／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-10 23:26:26 | |
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> 大Nは昭和59年に自分が初めて金沢市場輸送に入ったときに、大型保冷車の運転手をしていた。丁髷ではないけど髪型や頭の形が織田信長の肖像画に似ていて、一緒にイワシの運搬をしていた頃であったか、50歳になったとか話していた。当時の50歳というのは仕事面では現在の70歳に近い感覚かも。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421649177144074242 | |
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| （86／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-10 23:40:40 | |
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> 金沢市場輸送でイワシの運搬の仕事をするようになったのはその前のシーズンで昭和62年のことと思いますが、2台のダンプが納車されたのが3月ぐらいと思われ、シーズンの終わりに近く試験的な段階であったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421652747352412160 | |
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| （87／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 00:25:25 | |
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> ようやく思い出した気がするのですが九州で日榮運送に変わり青果物の仕事を請け負うことになった富山市内の運送会社は池田運輸だったと思います。日榮運送の配車係の紳士的な人物は以前金沢市場輸送の事務所にもちょくちょく姿を見せていたのですが、深刻な仲違いがあったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421664171487272961 | |
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| （88／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 01:05:05 | |
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> 既に書いていると思いますが、彼と入れ替わりのようなかたちで、金沢市場輸送の事務所で姿を見るようになったのが、被害者AAさんだったのです。彼女の場合、一日中事務所にいることはなく、初めのうちは中央市場内の仲買の事務員が仕事に来ているのかと思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421674277310435328 | |
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| （89／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 04:05:05 | |
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> 大Nはその後、金沢市場輸送を辞め、守田水産輸送で運転手をしていたこともあったのですが、そのうち守田水産輸送で鮮魚の中継の仕事の現場を任されるようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421719445061378049 | |
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| （90／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 04:09:09 | |
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> 以前から金沢市場輸送の石巻、塩釜の定期便では富山県の高岡の市場行きの分を守田水産輸送に中継として出していました。富山市の市場は高速道路のインターからも近く、直接おろしていたと思います。福井の市場分は、自社の4トン車が初めの頃より中継をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421720347839168512 | |
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| （91／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 04:14:14 | |
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> 金沢市場輸送で一番多い仕事だったと思いますが、東北陸運の仕事で石巻と塩釜から、それと塩釜の宮城陸上の仕事も別にやっていました。宮城陸上の仕事はおでんなどの練り製品が比較的多く、東北陸運の塩釜では北海道の苫小牧からフェリーで運ばれてきた荷物が多かったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421721853174878209 | |
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| （92／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 04:35:35 | |
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> このような時間を持てあますうちに、パチンコやパチスロで散在するようにもなったのですが、そのうち完全にやめていました。そのうち泊まり自体をずいぶんと苦痛に感じるようになり、泊まりの多い金沢市場輸送をやめるという動機の一つにもなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421727051565895680 | |
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| （93／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 05:03:03 | |
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> 金沢市場輸送でのストライキ絡みのごたごたもあって、私は守田水産輸送の大Nに中継の仕事で使ってくれないかと頼んでいました。こういう仕事は空きも少ないはずなのですぐにというのは期待せず機会があればと声を掛けていたのです。守田水産輸送の中継は都商事という会社名になっていたかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421734112672497665 | |
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| （94／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 05:10:10 | |
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> 金沢市場輸送と守田水産輸送の間にはいくつか運転手の行き来もありましたが、定期便を一緒にするという時期も1年かもう少し長い期間がありました。もともと守田水産輸送がやっていた青森の定期便を一日交替でするようになり、帰り荷として守田水産輸送のトラックが石巻、塩釜の定期便をするように。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421735937328947200 | |
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| （95／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 05:14:14 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が西念から二口町の新事務所に移転した頃を挟んでいましたが、移転してしばらくの間は、守田水産輸送のトラックが事務所と一緒につくったスタンドに給油に来ていたぐらいでした。そのうち仕事のやりとりはなくなりましたが、はっきりした理由を耳にすることはなかったかと。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421736917206441984 | |
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| （96／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 06:24:24 | |
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> 現在ではイカ漁の規模も小さくなっているようですが、以前は北洋のサケマス漁もやっていました。遠洋漁船に乗る若者も多く、昔付き合いのあった友人知人も、遠洋漁船の経験者が多かったです。金沢市場輸送の運転手で能登の人間のほとんども、小木の漁師の経験者でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421754533153230848 | |
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| （97／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 06:33:33 | |
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> 宇出津でも夜逃げをしたり自殺する人が相次いだと聞いていました。それはちょうど自分が初めに金沢市場輸送に入社した昭和59年の時期とも重なっていました。その年の春頃に大型運転手として入社してきた珠洲市若山のTという人も大工をしていたけど仕事がなくなって金沢に出てきたと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421756693647601664 | |
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| （98／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 06:41:41 | |
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> 珠洲市若山のSさんは一時期、金沢市場輸送の傭車として専属的に仕事をしていたことがありました。けっこう長い間だったと思います。一緒に仕事をする機会も多かったので、色々と話も聞いたように思いますが、ないときは自分で仕事を探すという普通の運転手とは違う会社との関係のようでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421758608800374784 | |
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| （99／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 06:44:44 | |
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> 同じく金沢市場輸送で傭車をしていたKさんはトレーラーを持ち込みで所有していましたが、以前は小木運送の運転手だったとも聞いていたと思います。さらに小木運送の金沢の事務員だった女性と結婚したとか。Kさんも小木中学校だったはずですが、小木の近くの集落だと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421759567588884480 | |
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| （100／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-11 06:47:47 | |
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> 余り具体的に書くことを避けますが、この小木の近くの集落では他に二人、金沢市場輸送で仕事をしていた人がいました。一人は昭和59年に私が入社したときにいたTさんですが、小木の漁師で、漁のない時期だけ金沢市場輸送で運転手をしていると話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/421760139968794624 | |
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| （101／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-13 09:54:54 | |
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> 久しぶりに思い出したことがあるので先に書いておきたいと思います。金沢市場輸送の女性事務員のことです。まず大きな変化として事務所の移転がありました。昭和63年の7月頃だったと記憶しています。なんとなく7月ですが、それも初めの頃だったと思っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/422532092858081280 | |
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| （102／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-13 10:12:12 | |
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> インターネット上のリンクとタイトル名を次に掲載します。ファイル名は→ 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時43分36秒.jpg |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/422536617807458304 | |
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| （103／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-13 10:17:17 | |
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> 資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ - 105782624485753679454 - Picasa ウェブ アルバム http://bit.ly/1j27RIu |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/422537754149257216 | |
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| （104／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-13 16:13:13 | |
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> 西念町の金沢市場輸送の前の事務所に的を絞って説明するため「Picasa ウェブ アルバム」上においてファイルをコピーし別のアルバムを作成しました。なお、直接のリンクではなく間にGoogle+ページを使いました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/422627376149696512 | |
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| （105／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-13 16:14:14 | |
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> 告発／告訴_金沢地方検察庁御中 - Google+ - 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日作成 - 廣野秀樹 - Picasa ウェブ アルバム… http://bit.ly/1aVtjqr |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/422627693557841920 | |
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| （106／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-15 23:06:06 | |
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> 私が岐阜県海津町から戻って金沢市場輸送で市内配達の仕事をするようになったのは昭和６１年の8月の25日頃のことでした。9月中か10月頃だったと思いますが、輪島のMYという男が入ってきました。最初は市内配達の運転手として入社したはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/423456092798980096 | |
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| （107／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-15 23:45:45 | |
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> 今となっては細かいことを思い出すのは困難ですが、彼も大型免許を取得したのは金沢市場輸送に入社した後ではなかったかと思います。彼は私より学年で２つ年上だったので、年齢や普通免許の経験という条件は問題なかったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/423465882061246464 | |
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| （108／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-16 00:06:06 | |
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> 大型免許について細かく書いたのは、ついでに平成3年の被告訴人YSNの大型免許取得についても触れる必要があるからです。YSNの場合は大型免許の取得を目的に金沢市場輸送に入社し、市場急配センターで市内配達の仕事をするようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/423471352490643456 | |
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| （109／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-16 00:09:09 | |
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> 金沢市場輸送への入社が決まった翌日ぐらいには市場急配センターで市内配達をするようになっていたはずで、金沢市場輸送で仕事をする姿は一度も見ていないはずです。そのあたりの手回しのよさにも、なにか計画性があるのではと考えることがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/423472115287736320 | |
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| （110／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-16 00:14:14 | |
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> YSNは金沢市場輸送に入社するとき、大型免許の取得の費用と借金の返済にもお金が必要だと私に話していました。最初は20万円必要と話していたようにも思いますが、すぐに30万円に額を上げ、さらには50万円必要だと言い出して、すぐに金沢市場輸送との間で50万円の前借りが決まったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/423473264317317121 | |
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| （111／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-16 00:18:18 | |
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> YSNは私の紹介というかたちで金沢市場輸送に入社が決まり、50万円の前借りをして、私がその50万円の保証人ということになりました。YSNの非常識で不可解な言動はそれにつれて始まりましたが、実際に給料引きで支払いを始めたのはその年の11月か12月のことだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/423474220010442752 | |
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| （112／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-18 21:32:32 | |
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> 被告訴人YSNから連絡があったんは平成3年の4月の終わり頃であったと思います。現在の記憶ではなんとなくですが、ちょうど4月の終わり頃に金沢市場輸送への入社が決まったように思います。一方で、彼が仕事をするようになったのは5月の連休の後であったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424519766980562945 | |
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| （113／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-18 21:39:39 | |
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> 私が金沢市場輸送の長距離の仕事で最後の運行になったのは神戸市内の港の方で、たしかミールをおろし、帰り荷がなくって空車で戻った運行でした。輪島のYと一緒でした。彼は大型保冷車の払い下げを受け傭車の持ち込み運転手として、金沢市場輸送の仕事をしていたはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424521434350632960 | |
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| （114／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-18 22:02:02 | |
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> その場で金沢市場輸送の社長であり配車係の被告訴人MTKの挑発的な言動があって、私は会社を辞めるといい、その場で家に帰ったように憶えています。すぐに九州の方に走るように言われたのが原因でしたが、繰り返しで積もった不満や、会社内におけるトラブルで愛想が尽きたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424527212369301504 | |
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| （115／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-18 22:04:04 | |
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> 書いているうちに思い出したのですが、これは被告訴人YSNが金沢市場輸送に入社して市場急配センターで市内配達をするようになった後のことだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424527683557421056 | |
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| （116／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-18 22:09:09 | |
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> 金沢市場輸送の会社内におけるトラブルというのは、被告訴人東渡好信が率先して行ったストライキで、古参の社員運転手が同調していました。私も形の上ではストライキに参加する者と同じように会社を休んでいたと思いますが、辞めるということも決心を固めつつ口にしていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424529013642518528 | |
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| （117／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-18 22:12:12 | |
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> Tという当時45歳ぐらいの金沢市場輸送の社員運転手がいて、当時二十歳ぐらいかあるいは未成年の女の子と同棲していたのですが、彼のアパートにも一度だけ遊びに行ったことがあり、ストライキを実行中の東渡ら4，5人ぐらいがその場に集まっていたことを憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424529737625513984 | |
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| （118／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-18 22:26:26 | |
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> NKさんについては昨年中に本書においてもいくつか触れていると思います。被告訴人MHKが新しくなった二口町の金沢市場輸送の事務所に姿をみせるようになった直後、古い2トントラックを持ち込みで、市内配達の仕事をするようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424533204167442432 | |
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| （119／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-18 22:29:29 | |
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> 昭和63年のことと思います。自分の記憶ではその年の7月の初め頃に、金沢市場輸送の事務所が西念町から二口町に移転しました。MHKの姿を初めて見たのは、その年の8月の終わりか9月の初めだったように憶えています。NKさんの姿を見るようになったのもほぼ同時期でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424534056319987712 | |
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| （120／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-19 02:08:08 | |
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> 大阪に行ったグループも仕事は鳶職と聞いたような気もするのですが、はっきりとは思い出せません。昭和60年頃、金沢市場輸送で4トン車に乗務していて岐阜県内の山奥でトラックを崖下に転落させ、そのままとんずらしたというOTも一時期、大阪にいたと話に聞いたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424589198805319680 | |
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| （121／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-19 02:11:11 | |
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> OTは私の二つ年下でした。被告訴人OSNが金沢市の高畠のアパートに住んでいた頃も、ちょくちょく顔を出していた様子で、岐阜から逃げたという話も直接、顔を合わせて話を聞いたような気がします。当時、金沢市場輸送の社長だった被告訴人TSKは、探し出す懸賞金を掛けるという鼻息でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424589966920794112 | |
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| （122／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-19 02:14:14 | |
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> OTは私が昭和59年の10月に金沢市場輸送をやめただいぶんあとに、金沢市場輸送に入社したと聞いていたように思いますが、姫のNKさんは、入れ替わりにも近いような感じで金沢市場輸送に入社し、けっこう長い間、金沢市場輸送にいたように聞いていたようにも憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424590551153799168 | |
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| （123／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-19 02:18:18 | |
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> その後、さきほど書いたように昭和63年の8月の終わりか9月の初め頃から金沢市場輸送で市内配達の仕事を古い2トン車の持ち込み運転手としてするようになったのですが、会社ではとにかく不思議なぐらい寡黙でした。声を聞くことすらなく、横を見る姿もなかったような気がするぐらいです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424591673029431296 | |
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| （124／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-19 02:21:21 | |
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> 二口町の金沢市場輸送の運転手の休憩室で姿を見る機会は多かったです。テーブルに座って長い時間もくもくと伝票の整理をしていました。そういう姿が印象的でしたが、昔、一緒に遊んでいた当時の面影はまったくなかったです。それだけまじめに仕事に打ち込んでいるようにも見えましたが。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424592372630974464 | |
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| （125／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-19 19:36:36 | |
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> YSさんについても、本書において昨年中にいくらか書いていることがあると思います。姫のNKさんと宇出津のK村さんの二人が一緒に金沢市場輸送で市内配達をするようになってどれぐらいでしょうか。現在では具体的に思い出すことが出来なくなっていますが、早ければ一月後、長くて半年後ぐらいか。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/424852851223838720 | |
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| （126／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-21 21:30:30 | |
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> 東渡好信が輪島のHさんと諸江のKさんの３人で、金沢市場輸送から市場急配センターに来たのは平成３年の９月に入ってすぐではなかったかと思います。９月の初めというのは間違いないですが、８月中ではなかったと思います。ただ、移動の話は８月中に決まっていたと考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/425606268338708480 | |
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| （127／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-21 21:41:41 | |
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> ４トン車で徳島行きの確かスイカを摘んでいるといい、４トン車の調子が悪いとか重量が重すぎるとか話していました。そういうことならばと相談に乗り、たぶん金沢市場輸送の１０トン保冷車を持って行って荷物を積み替え、４トン車を引き取ってきたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/425609098432770048 | |
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| （128／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-22 09:19:19 | |
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> 「金沢市場輸送と市場急配センター」というレイヤーにもマウスのクリックでチェックを入れれば、市場急配センターと金沢市場輸送の事務所との位置関係もわかりやすくなるかと思います。レイヤーごとにマーカーの形状も異なっています。マップの左上に出ているメニューでの操作です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/425784661365620737 | |
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| （129／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-22 12:18:18 | |
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> この三菱ふそうのウィング車が何台であったか思い出せないのですが、最低1台はありました。たぶん日野が2台、三菱ふそうが1台ではなかったかと思うのですが、これらはいずれも従来の焦げ茶色と白もしくはクリーム色という金沢市場輸送のカラーとデザインのトラックでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/425829871278116864 | |
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| （130／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-22 12:20:20 | |
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> いずれも平成3年の1月中に入ったものと考えられます。これとは別に4月ぐらいにも2台のウィング車が入りました。2台とも日野のトラックだったと思いますが、従来の金沢市場輸送のトラックとは全くことなるカラーとデザインになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/425830384761188352 | |
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| （131／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-23 16:31:31 | |
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> 金沢市場輸送の新しいカラーとデザインは白地のボディに赤と青のラインの入ったものでした。金沢市場輸送の社長であり配車係の被告訴人MTKの娘が考えたデザインらしいという話も耳にしたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/426255752810881024 | |
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| （132／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-25 23:56:56 | |
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> O西さんの息子に関しては、山中温泉キャッスルバーデンホテルの慰安会で一緒であったことをはっきり記憶しています。昭和62年の6月ではなかったかと思います。鶴来のHもいたはずかと思います。金沢市場輸送の事務所がまだ西念にあったことははっきりしていますが、もしかすると昭和63年かも。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/427092630514577408 | |
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| （133／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-25 23:59:59 | |
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> 鶴来のHとは輪島のMYと4人で内灘に海水浴場に行ったこともありました。鶴来の彼の自宅にも一度遊びに行った記憶があります。もう一人は同じく鶴来の若者でHよりは一つか二つ年下だったように思います。名前は忘れましたが割と長い間、金沢市場輸送で市内配達の仕事をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/427093295383064578 | |
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| （134／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-26 00:08:08 | |
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> 鶴来のもう一人ですが、当時はまだ成人前の18歳か19歳の少年だったような気がします。印象的に憶えている場面があるのですが、それは昭和59年と同じ金沢市場輸送の事務所でした。夕方に近い時間、当時市内配達の責任者をしていた高田という人物が、電話をとりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/427095540040364033 | |
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| （135／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-26 23:38:38 | |
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> 既に書いていると思いますが、被告訴人YSNからひさしぶりの連絡があったのは平成3年の4月頃でした。下旬だったと思います。連休に入る直前ぐらいには彼の金沢市場輸送への入社が決まっていたようにも思います。面接には同席したことも憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/427450420445728768 | |
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| （136／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-29 06:49:49 | |
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> 一戸建ての新しい家でした。HKさんが金沢市場輸送に来たのは昭和61年の12月頃ではなかったかと記憶しています。これは被告訴人IHKや被告訴人UHKの姿を見るようになったのとほぼ重なる時期です。イワシの運搬を一緒にやったT林も同じ頃でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428283753358569473 | |
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| （137／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-29 06:53:53 | |
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> 平成1年の1月頃に能都町松波の港で自殺をした珠洲のTSさんも同じ頃で、浜田漁業金沢工場でミールの運搬の仕事が始まった頃でした。TSさんは宇出津の石川県立水産高校を卒業してすぐに金沢市場輸送に入社し、４トン車で長距離の仕事をしていたと聞いています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428284616374378497 | |
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| （138／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-29 07:35:35 | |
|
> ウロコ運送は九州の福岡市長浜の魚市場から鮮魚を運ぶ定期便をやっていて、金沢市場輸送と一日交替で10トン車を一台だしていました。行き荷はトナミ運送の雑貨で、富山中央店と砺波店から荷物を積み、おろし先は北九州市と福岡市の西武運輸でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428295261702467584 | |
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| （139／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-29 07:41:41 | |
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> 福岡の魚市場にはウロコ運送の駐在員のような人がいました。STという人で金沢大学を卒業したとも聞きました。魚市場の近くのマンションに住んでいて、運転手の休憩所にもなっていたようです。私はよくそこに行っていました。金沢市場輸送の運転手で利用する人は多くない感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428296767306596352 | |
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| （140／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-29 11:32:32 | |
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> STさんなども金沢市場輸送の運転手のことはよく知っていたと思いますが、仕事ぶりのよくない運転手というのもいるような話もちらほらとは耳にしていました。不平や不満があったり扱いづらいということもあるような話しぶりだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428354830998851584 | |
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| （141／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-30 22:37:37 | |
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> S藤ですが、私が最初に金沢市場輸送で見かけるようになったのは平成1年の9月頃ではないかと思います。イワシの運搬のM浦さんの愛人の息子が紹介で金沢市場輸送に入ったという噂話を耳にするようになったのと同じ頃だったような記憶になっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428884643484430337 | |
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| （142／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-30 22:40:40 | |
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> 同じ頃に金沢市場輸送の運転手のY田さんの娘の彼氏というか婚約者が4トン車の持ち込みで金沢市場輸送の長距離の仕事をするようになったという話もあったと記憶しています。N口という若者でした。4トン車は日野の新車のトラックでした。保冷車でしたが冷凍機がついていたかは憶えていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428885492252155904 | |
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| （143／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-30 22:49:49 | |
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> 特に印象に残っているのは平成2年の2月か3月頃ではなかったかと思うのですが、金沢市場輸送の駐車場に雪が積もった寒い朝のことでした。YSKが2トン車を雪でスリップさせていたので、運転をかわって動けなくなっていたトラックを出してあげたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428887654122278913 | |
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| （144／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 01:21:21 | |
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> 昭和61年の8月に入社した頃には棟方さんはやめていなくなっていたように思います。原田さんは私が中西水産輸送にいるときに金沢市場輸送をやめて移ってきました。ツーマンだったように思いますが、売上トップで表彰のようなものを受けていた様子も一つの場面として憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428925892450988033 | |
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| （145／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 01:24:24 | |
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> 私の紹介というかたちで中西水産輸送で運転手をするようになり、その後配車係となって、昭和63年の12月頃には私の紹介というかたちで金沢市場輸送に移って配車の仕事をするようになったYTに聞いた話によると、原田さんは別の運送会社に移った後であったように憶えているのですが。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428926816221290496 | |
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| （146／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 01:48:48 | |
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> 金沢市場輸送の大きな特徴の一つに夕方17時頃から、毎日のように麻雀荘のようになっていたということがあります。私自身麻雀はおぼえなかったし、しませんでした。二口町に事務所が移転してからのことでしたが、市内配達の社員がいる頃は、そうでもなかったような気もしなくはないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428932856824332289 | |
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| （147／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 01:52:52 | |
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> 中西水産輸送から来たYTもよく麻雀をしていましたが、彼は金沢市場輸送に来てから麻雀のルールをおぼえたと話していたように思います。連日のお決まり行事のようになったのは被告訴人東渡好信が来てからだったかもしれません。彼も常連メンバーの一人でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428933661346394112 | |
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| （148／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 02:03:03 | |
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> 金沢市場輸送に来た当初から傍若無人な振る舞いをしていた被告訴人東渡好信を小僧扱いでいびるような場面もありました。その割に他の人たちには配慮というか気を遣っているようにも見えました。確かに話し方も小木の人らしい感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428936500898586624 | |
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| （149／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 02:31:31 | |
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> 金沢市場輸送の社長となった被告訴人MTKは最も常連の麻雀のメンバーでした。17時を心待ちにして麻雀を始める姿など見ていたので人一倍麻雀が好きなのだとは思っていましたが、彼の場合、配車係として配車の仕事を仕切るという意味合いでも会社にいる時間が長かったので仕事と一体化していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428943512306843648 | |
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| （150／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 02:38:38 | |
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> 昭和59年の時点で金沢市場輸送で最古参の運転手だと聞いていましたが、それでも入社して7年か8年目という話であったとはっきり記憶しいています。それだけ人の出入りも多かったということになりそうですが、免許の停止や取り消しなど点数を失うリスクも多かったはずかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428945353803448320 | |
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| （151／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 02:41:41 | |
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> 何時の時点であったかはっきり思い出せないですが、被告訴人MTKは50歳になったと話していました。まだ金沢市場輸送の社長になる前ではあったと思います。そのいくらか前だったと思いますが、運転手の武田さんから被告訴人TSKが還暦を迎えた赤いチャンチャンコを送るという話を聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428946193037533184 | |
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| （152／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 03:37:37 | |
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> 平成2年秋頃には金沢市場輸送にいたと思うのですが、もともと無口で存在感が薄い人でもあったので、いつのまにか辞めていなくなっていたのかもしれません。かなり地味な感じでしたが、話しかけると割と明るく受け答えしていたような印象もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428960117745520640 | |
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| （153／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 04:02:02 | |
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> その倹約ぶりというのは当時金沢市場輸送の社長だった被告訴人TSKの夫人にも通じるところがありました。吝嗇というのか徹底した倹約ぶりと聞いていましたが、その話の大半も武田さんに寄るところが多かったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428966462758588416 | |
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| （154／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 04:28:28 | |
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> 一つには金沢市場輸送の経営自体が、相当深刻に厳しい状態であったということが考えられますし、実際にそのような話を聞いていました。北浜太一さんの弟のように、給料日に給料がもらえるだけましという人もいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428972967595618304 | |
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| （155／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 04:30:30 | |
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> 風向きが変わったのは金沢市場輸送だけでなく、日本社会自体が世に言うバブル景気に突入したというのが、何よりも大きな要因だったと思います。やり手の被告訴人MTKが配車係になったというのも金沢市場輸送としては大きかったというのも否定できない要因かと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428973589950238720 | |
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| （156／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-01-31 04:33:33 | |
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> 既に書いていることと思いますが、金沢市場輸送の事務所が西念町のテナントから二口町の新築事務所に移転したのが、昭和63年の7月だったと記憶しています。それと同時に、TSK夫人は片町の飲み屋の仕事をやめ、金沢市場輸送の会社の仕事にのみ専念することになったとも聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/428974338235457536 | |
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| （157／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-01 22:37:37 | |
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> 大きな変化は市場急配センターの事務所が中央市場の裏側の側に出来て、運転手がまるごとそちらに移転したということでした。関係が続いたと言えば、市場急配センターのトラックが金沢市場輸送に給油に来ていたと言うことでしょうか。給油機の鍵は別になっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/429609530503073792 | |
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| （158／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-01 22:41:41 | |
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> この給油は市内配達の2トン車や4トン車だけではなく10トンの大型車も同じでした。私自身、平成3年の11月か12月頃までは、金沢市場輸送の事務所に給油に行っていました。金沢市場輸送で給油した方が安上がりだという話でしたが、特に優先するようにしろという指示はなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/429610506685390848 | |
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| （159／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-01 22:48:48 | |
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> もともと金沢市場輸送では昭和59年当時から一光のカードを使っていたのですが、途中から太陽鉱油のカードを使うようになったと記憶しています。金沢市場輸送の事務所と一緒に給油機が出来てから太陽鉱油を使うようになったような気もするのですが、はっきりしたことは憶えていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/429612140811390977 | |
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| （160／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-01 23:27:27 | |
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> 古河の市場や山三青果についてはこれまでにも説明は書いていると思いますが、市場急配センターのメインの仕事で、この仕事のために長距離を始めたという感じでした。もとは金沢市場輸送でやっていましたが、これもイワシの仕事と同じく、市場急配センターの仕事を金沢市場輸送にやらせるかたち。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/429622157002305537 | |
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| （161／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-01 23:30:30 | |
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> 金沢市場輸送で山三青果の仕事を始めた頃は、行き荷もセットになってスタートしていました。一つはトナミ運輸の仕事で栃木県の宇都宮市への定期便でした。宇都宮市でも市内の外れか、あるいは住所自体が宇都宮市に隣接した別の市町村だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/429622879873806338 | |
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| （162／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-02 02:17:17 | |
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> 既に書いていると思いますが、被告訴人MHKの姿を最初に二口町の金沢市場輸送の事務所で見たのは、昭和63年の8月の終わりか9月の初め頃でした。その後、初めの頃はちょこちょこと顔を見ていたように思いますが、しばらくするとほとんど顔を見ることがなくなったという印象も残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/429664864521293825 | |
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| （163／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-02 02:20:20 | |
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> いずれにせよ金沢市場輸送の事務所にいることは少なかったですし、机や椅子に何かをしているという姿も見た憶えがありません。席自体がなかったのではと思います。顔を合わせて早い段階から車のセールスを持ちかけてきて、少し話をするとすぐに試乗車まで持ってきたことを憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/429665473815248896 | |
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| （164／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-06 23:30:30 | |
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> 平成10年の1月だったと思うのですが冬でした。M君が入ったときの初めの現場は河北郡津幡町の日本たばこ産業の現場の仕事でした。そこは金沢市場輸送の長距離の仕事でも何度か行ったことのある工場でした。小さい現場で、長くは通わなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/431434838399123456 | |
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| （165／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-11 11:16:16 | |
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> マイ フォト>金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日作成／告訴状の資 料 http://hitono2013kk.blogspot.jp/2014/02/blog-post_11.html |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/433061903745556481 | |
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| （166／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-11 18:20:20 | |
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> マイ フォト>金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日作成／告訴状の資 料 http://hirono2013kk.blogspot.jp/2014/02/blog-post_11.html |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/433168709977272320 | |
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| （167／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-15 23:14:14 | |
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> 私と同じ日野の10トンウィング車に乗務したと記憶しているKOですが、彼も小木の遠洋漁船の元漁師でした。私が2度目に金沢市場輸送に入社した昭和61年8月の時点では、既に10トンの保冷車に乗務していたと思いますが、昭和59年10月の私が初めに辞めた時点では会社にいませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/434692240565227520 | |
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| （168／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 00:12:12 | |
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> 平成3年の9月にはいると、山三青果の仕事は金沢市場輸送から離れ、市場急配センターの仕事になりました。それにともない金沢市場輸送から被告訴人東渡好信と、輪島のHさん、諸江に自宅のあるKさんが、市場急配センターに移動してきました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435069114436947968 | |
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| （169／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 00:15:15 | |
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> 金沢市場輸送で乗務していたウィング車と一緒に移ってきたように思います。東渡とHさんは、その年の3月か4月に納入されたウィング車に乗務していました。どちらも日野だったと思いますが、あるいは東渡の方は三菱ふそうだったかもしれません。2台ともそれまでとは違うカラーとデザインでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435069868321169408 | |
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| （170／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 00:24:24 | |
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> 被告訴人東渡好信が白昼に包丁を振りかざし、被告訴人MHK社長を追いかけ回したという話は既に書いていると思いますが、その原因と言うことになっていたのは、東渡が金沢市場輸送で乗務していた新車のウィング車を取り上げ市場急配センターに持って行くと話を決められたことに腹を立てたことでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435072143353577472 | |
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| （171／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 00:30:30 | |
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> 実際に私が金沢市場輸送を辞めようと思った動機の一つは東渡好信の勝手な振る舞いがありましたが、市場急配センターに移ってからは割り切って考えるようにもなっていました。ただ、彼らが来るなら私が辞めると言い出すことを、彼らが予想したことは十分に考えられるとは思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435073595081887744 | |
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| （172／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 00:39:39 | |
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> 金沢市場輸送のトラックはほとんどが極力安上がりに作られていました。冷凍機でも本来は6トン車に取り付けるものを10トン車に取り付け、体裁を取り繕っているとも聞きましたし、急ぎの鮮魚や冷凍魚など重量物を運ぶ運送会社としては、かなり珍しくターボ車を使っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435075956777050112 | |
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| （173／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 00:48:48 | |
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> イワシを運ぶトラックやダンプはすべてV型エンジンにはなっていたと思います。他にも細かいことまで色々ありましたが、極力安上がりのトラックするというのが金沢市場輸送の伝統的方針でしたが、市場急配センターのMHK社長の方は割と気前の良いところもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435078348268527616 | |
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| （174／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 00:51:51 | |
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> 初めに金沢市場輸送から市場急配センターに来たウィング車は、三菱ふそうのウィング車で車番が2313号だったと思います。2313号については、数日前にも説明を書いていると思います。9月に入る前の8月の終わり頃でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435078978768875520 | |
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| （175／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 01:14:14 | |
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> 金沢市場輸送で東京の港から外果を積むような仕事はなかったような気もします。大阪や神戸の方では時期的にけっこうあったと記憶しています。市場急配センターでも一度、泉北とかいう辺りの泉佐野市だったかにキウィを積みに行ったことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435084771400486912 | |
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| （176／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 10:32:32 | |
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> 前回、どういう流れでマルモ設備のことを書いたのか、ちょっと思い出せないのですが、金沢市場輸送にいた頃、よく行っていた整備工場です。ちょっと説明しにくい場所なのでGoogleマップで調べてみます。金沢市なのか野々市町なのかも、微妙なあたりかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435225320363270144 | |
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| （177／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-17 11:02:02 | |
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> 私は2度目に金沢市場輸送に入社した昭和61年の8月以降は、移転した市場急配センターを含め、保険を使うような事故は一度も起こしていないので、事故の修理についても記憶には残っていないのですが、ちょっとした修理はマルモに行っていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/435232832869236737 | |
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| （178／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-24 21:09:09 | |
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> 今日の昼過ぎ、台所で昼食の支度をしているときに思いだしたことがあるので先に書いておきたいと思います。茨城県古河市の山三青果の定期便を金沢市場輸送が始めた頃のトナミ運輸の栃木便ですが、荷物を積むのは小松と金沢の二カ所ではなかったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/437922103723950080 | |
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| （179／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-25 16:28:28 | |
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> 金沢の会社からだと時間帯にもよりますが余裕を見て1時間の所要時間であったかと思います。福井から関西や九州方面に向かう場合は、福井の県境に近い加賀インターから北陸道に乗っていたはずです。金沢市場輸送では滅多にない経路だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/438213921426518016 | |
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| （180／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-25 16:51:51 | |
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> 他の運送会社も数社入っている敷地で、ちょっとした工業団地に近いものだったと思います。入り口左側に若松梱包があって、そこにも金沢市場輸送の仕事で一時期、何度か行ったように思いますが、その辺りの記憶も曖昧になっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/438219680730214400 | |
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| （181／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-25 18:24:24 | |
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> 金沢市場輸送でやったスギヨの仕事は、宮城県塩釜市の宮城陸上の請負ではなかったかと思います。私が大型車に乗務した頃は、宮城陸上の荷物の福井分とか一部を、東北陸運の荷物と積み合わせで積んでいたような記憶があり、4トン車でまかなえる荷物も多かったと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/438243199631360000 | |
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| （182／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-25 18:30:30 | |
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> 私が昭和59年に金沢市場輸送にいた頃は、宮城陸上の仕事も東北陸運の仕事もなかったです。石巻には行きましたが、興勝運輸から仕事をもらっていました。立派なトラックのある会社でしたが、まもなく昭和62年頃には倒産したように聞いていましたし、トラックも見かけなくなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/438244607634059264 | |
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| （183／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-25 18:42:42 | |
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> 昭和61年の8月に2度目に金沢市場輸送に入社して市内配達をしていた頃も、何回か臨時で頼まれて、4トン車で石巻に行ったことがありました。その頃には宮城陸上の仕事も東北陸運の仕事も始まっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/438247579248119809 | |
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| （184／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-26 12:54:54 | |
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> 幸いなことに私自身は一度も台貫に引っ張られたことはなかったと思うのですが、同じ金沢市場輸送の他の数人が台貫で反則切符を切られ、その際の受け答えに問題があって、それが会社の不利に働き、なにか制限を受けるようになったと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/438522354218463232 | |
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| （185／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-27 12:19:19 | |
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> 断片的に私の耳に入ってきた情報では、詰まるところ金沢市場輸送の会社や被告訴人MTNに対する不満を、糸魚川の警察でぶつけ、それが会社の不利益になったような話だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/438875912537251840 | |
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| （186／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-27 23:43:43 | |
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> 左手の空き地は金沢市場輸送の駐車場になっていました。舗装もしてなかったと思いますが、かといって雨でぬかるんでいたような憶えもないので、砂利を敷き詰めた駐車場であったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439048113890672641 | |
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| （187／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-27 23:59:59 | |
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> 私にあてがわれた部屋は金沢市場輸送の駐車場も見える建物の正面側にありましたが、着替え程度しか荷物は持っていなかったので、テレビも何もなかったと思います。休日の日などは、外に遊びに出かけていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439052071312953345 | |
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| （188／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-28 01:12:12 | |
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> 金沢市場輸送という会社は、伝統的にそのあたりも変わっていて、鮮魚を運んでいても一般道を走らせるような会社でした。国道や県道などの一般道のことを、下道（したみち）と呼んでいたので、以降は下道と表記します。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439070649437286401 | |
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| （189／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-28 02:03:03 | |
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> 決まった仕事を同じように繰り返しているのが楽な仕事かとも思いますが、金沢市場輸送の仕事は内容も行き先もバリエーションが豊富で、それなりに楽しみながらというか、飽きずに仕事の出来る職場という一面もあったかと思います。何かと自由な面も多かったですが、自己責任とも一体でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439083272476164096 | |
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| （190／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-28 02:26:26 | |
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> 市場急配センターの場合、金沢市場輸送と違って他の運転手の仕事が見えにくくもなっていました。金沢市場輸送の場合、大きな黒板に日程表があって全体の把握がしやすく、荷主に対応した運転手の名前も掲載されていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439089152701640704 | |
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| （191／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-02-28 14:03:03 | |
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> 糸魚川での重量オーバーの影響がイワシ専用に導入された5台の平ボディ車に影響を与えたことは既に書いたと思いますが、キャビンの小さい窓の横には、金沢市場輸送ではなく両合物産と書いてあったのが、問題であったように思いだしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439264698161057792 | |
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| （192／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-01 10:57:57 | |
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> 竹林に関してですが、平成1年の12月頃から始まったイワシのシーズンが終わるとまもなく金沢市場輸送をやめたように思います。一月や二月は、長距離の仕事に戻って保冷車に乗務していたかもしれませんが、人知れずいつの間にかいなくなっていたという感じではなかったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439580272313368576 | |
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| （193／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-01 12:01:01 | |
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> 輪島のMTは、私以上に金沢市場輸送の発展に影響を与えた人物であったとも言えそうです。最後は被告訴人TSK会長に、得意満面でプライベートな問題を吹聴というか暴露され、それっきり姿を見せなくなったのですが、プライベートな問題なので。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439596289521508353 | |
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| （194／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-01 12:42:42 | |
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> 被告訴人TSKが会長になって、金沢市場輸送の社長に被告訴人MTKが市場急配センターの社長に被告訴人MHKがなったという話を聞いたのは、晩秋から初冬に近い時期だったような記憶もかすかに残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439606566019276800 | |
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| （195／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-01 12:54:54 | |
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> 輪島のMYの紹介で初めに金沢市場輸送に入社したYAが、ずいぶんと競馬に凝り出したという話ははっきりと憶えています。ただ、それがMYがいなくなった後の可能性もあるので、なんともMYの競馬についてははっきりしないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439609595644768256 | |
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| （196／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-01 12:57:57 | |
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> YAは私の２つ年下でした。MYと同じ海士町だと聞いていましたが、YAと一緒に入社したOTが輪島崎であることを除いては、金沢市場輸送で大型車に乗務した輪島の若者は全員が海士町だと聞いていました。同時にOT以外は全員が小木港の遠洋漁船での漁師経験があるとも聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439610458383712258 | |
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| （197／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-01 13:11:11 | |
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> YAとOTが金沢市場輸送に入社したのは昭和62年の6月ぐらいではなかったかと思います。ちょうど金沢港でスルメイカの仕事が多くなっていた時期であったとも記憶しています。なんとなくですが筍の時期にはまだいなかったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/439613780658356225 | |
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| （198／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-03 11:17:17 | |
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> 本書を作成しながら一月ほど前にふと思いだしたことですが、金沢市場輸送に被告訴人MHKが来た頃、七塚町の出身とか、七塚町の人間だと聞いたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/440309917686046720 | |
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| （199／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-03 18:46:46 | |
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> これは金沢刑務所も同じでした。まだ書いていないと思いますが、金沢刑務所では金沢市場輸送の運転手仲間であった一人と再会し、私より先に仮釈放で出て行きました。一緒に釈前を受けていたのは、金沢中警察署で一緒だった元暴力団員でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/440422874294136833 | |
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| （200／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-05 00:51:51 | |
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> 金沢市場輸送で長く一緒だった人物で、金沢刑務所で再会した人を以降Xと表記したいと思います。年下なので話しやすい相手でもありました。被告訴人HTNとは運転手をする前から面識があったようでした。更生の可能性もあるので、人一倍プライバシーの配慮も必要かと判断しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/440877096944934912 | |
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| （201／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-06 17:31:31 | |
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> 事務所の方には必要最低限の用事にしか立ち寄らないように言われていたので、その分、自由でもありました。金沢市場輸送のように他の運転手の荷物の積み卸しを手伝えに行けと言われるようなことはなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441491214093656064 | |
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| （202／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-06 17:49:49 | |
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> 私は昭和59年の12月の20日頃から昭和61年の2月一杯までの間と、昭和62年の1月から3月ぐらいまでの間、の2回。中西運輸商にいました。2回目の時は大型車です。金沢市場輸送で乗務する大型車の空きがなかったことと、福井出身のYTに強く誘われたのがきっかけでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441495878767882241 | |
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| （203／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-06 19:18:18 | |
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> YTが金沢市場輸送をやめたあと守田水産輸送の仕事をするようになったことはたぶん書いていると思います。余り詳しい話はわからなかったですが、守田水産輸送の社長に手形の裏書きをしてもらって大型車を３台か４台購入し、運転手を雇うようになったと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441518123443695616 | |
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| （204／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-06 19:39:39 | |
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> 金沢市場輸送の仕事を始めた時分から守田水産輸送と言えば青森定期便というイメージが強かったのですが、それは大型車の話で、4トン車は冷凍魚を主に運んでいると聞いていました。過積載が当たり前とも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441523347365453825 | |
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| （205／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-06 19:42:42 | |
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> それは金沢市場輸送でも時たまする仕事でしたが、多くある仕事ではなかったです。すり身は東京の冷蔵庫から運んだり、仙台の冷蔵庫から運んだこともあったかと思います。あるいは逆に仙台の冷蔵庫に持って行きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441524330501922816 | |
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| （206／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-06 19:45:45 | |
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> まだ書いていないと思いますが、昭和59年当時金沢市場輸送の4トン車のメインの仕事が新潟への鮮魚の定期便であったことは書いていると思います、その仕事は金沢の丸中水産の仕事でした。当時は金沢市場輸送の数の多くない定期便の一つでしたし、毎日に近かったのはあれだけかもしれないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441524932757815296 | |
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| （207／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 03:01:01 | |
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> 西口という名前でした。前にいくらか触れていると思いますが、金沢市場輸送の山田という大型運転手の娘の婚約者という話で、金沢市場輸送に入ってきました。最大級のキーマンの一人被告訴人YSKとほぼ同時期だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441634708800024576 | |
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| （208／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 03:13:13 | |
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> S藤については金沢市場輸送で市内配達の仕事をしていたものの、いつの間にかまったく姿を見かけなくなっていました。市場急配センターの事務所が出来て、市内配達がそちらに移ってからは、一度も見かけていなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441637798391476224 | |
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| （209／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 03:41:41 | |
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> もう一度考えてみると、その後であった可能性もあるかと思います。とにかく正月休みに入ろうという時期だったと思います。夕方すっかり暗くなっていたと思います。私は時間帯的にも珍しく金沢市場輸送の給油機のところにいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441644728132444160 | |
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| （210／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 03:44:44 | |
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> なお、その金沢市場輸送の給油機はちょっとしたブロック塀のようなもので仕切られ、パチンコオークラの駐車場と隣接していました。パチンコ店の店のすぐ裏の駐車場ではなく、道路をはさんだ別の一角の駐車場でした。割と空いていることも多かったので、そこにトラックをとめることもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441645518297366528 | |
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| （211／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 03:51:51 | |
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> 思えば輪島屋鮮冷と金沢市場輸送の社長兼配車係であった被告訴人MTKが、輪島屋鮮冷と仕事のやりとりをするようになったのも、その一月ぐらい前からであったかもしれません。もともとは付き合いがあると聞いたこともない、あるとも考えないような運送会社でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441647228340281345 | |
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| （212／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 03:53:53 | |
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> 輪島屋鮮冷のトラックを見かけるようになったのは、私が金沢市場輸送で保冷車の仕事を初めて、そう長くない時期であったように思います。あるいは昭和59年かもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441647782328139776 | |
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| （213／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 04:02:02 | |
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> その頃に聞いていた話は、丸中水産の先代の社長が、当時金沢市場輸送の社長だった被告訴人TSKにかなり大きな義理があるとかで、切りたいけどやむなく金沢市場輸送に新潟便を任せているという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441649944462508032 | |
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| （214／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 04:08:08 | |
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> 私が二度目に金沢市場輸送に入社した昭和61年8月には、丸中水産の仕事はなくなっていました。ちょっと何かあって金沢市場輸送が手を引いたところ、すかさず守田水産輸送がとって変わったという話で、守田水産輸送になってからは仕事や荷物の量もずいぶんと増えたと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441651440704962561 | |
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| （215／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 04:10:10 | |
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> 誰から聞いたのかも憶えていないですが、急に減った仕事が増えるはずもないので、金沢市場輸送との縁を切るための策略ではなかったのかという感じにも聞こえ、よほど腐れ縁を切りたかったのかとも考えました。実際のことは部外者でもあり正確にはわからないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441652133122019329 | |
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| （216／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 04:38:38 | |
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> 平成2年の秋頃、東渡好信らが入ってきた頃はまだ金沢市場輸送にいたように思います。その後、急に姿を見なくなったのですが、群馬県内の伊勢崎市辺りで夜中の速度違反取り締まりに引っ掛かり、相当大きな速度違反だったとも聞きましたが、捕まってすぐにいなくなったような話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441659158400466944 | |
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| （217／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 05:01:01 | |
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> 畠山さんも金沢市場輸送で麻雀をしていたような気もしますが、どうもそれほどはっきりしたことは思い出せず、時々参加をしていたとしても、さほど常連という感じではなかったように思います。平ボディ車とは仕事の内容も違っていたので、顔を合わす機会もそう多くはなかったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441664847747358720 | |
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| （218／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 05:22:22 | |
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> そもそもいつ頃から畠山さんの姿を見るようになったのかも思い出せないのですが、金沢市場輸送の事務所が西念町にあった頃には、見かけていなかったように思いますし、前の事務所やその付近で話をしたという場面の記憶もありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441670167215345664 | |
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| （219／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 05:34:34 | |
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> 先日、たまたま調べてみたのですがGoogleのストリートビューでは現在、セブンにイレブンのコンビニになっていて驚きました。東力に住んでいた頃、金沢市場輸送との中間ぐらいの場所でもあり、よく家族と買い物をしていたスーパーでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441673200556990464 | |
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| （220／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-07 10:23:23 | |
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> その鉄塔の近くには金沢市場輸送の寮と聞く、一軒家もありました。一度はその中に入ってことがありましたが、誰と一緒に誰を訪ねていったのかなどは憶えていません。昼に行きましたし、何か会社の方で、用事を頼まれてそこに行ったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/441745921873682432 | |
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| （221／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-03-27 12:24:24 | |
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> 姫のNKさんと一緒に金沢市場輸送で市内配達の仕事をするようになったK村さんもそのような離れた世代の人でした。それぐらい年が離れているのか被告訴人OKNから具体的に聞いたことはあったように思いますが、正確には覚えていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/449024019459620864 | |
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| （222／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-06 18:09:09 | |
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> そして翌年の昭和59年の3月か4月の頃には東京を引き払って地元に戻り、4月頃には私の紹介で金沢市場輸送に入って、一緒に探した東力のアパートで住むようになりました。不動産屋は丸福不動産だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/452734748712923136 | |
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| （223／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-09 10:57:57 | |
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> その頃、金沢市場輸送で金沢港に魚を積むに行くのは縁の切られた丸中水産ではなく、新田商店の仕事になっていたと思います。蛸島のTSさんが松波の漁港で岸壁から海に飛び込み自殺したというニュースは平成1年の1月中頃ではなかったかと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/453713218825748481 | |
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| （224／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-09 10:59:59 | |
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> 昭和59年に私が金沢市場輸送で長距離の仕事を始めた頃は、蛸島のTSさんは新田商店で4トン車に乗っていると聞いたいたように思います。TSさんの話の大半は被告訴人OSNから聞いたものであったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/453713746993483777 | |
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| （225／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-09 17:28:28 | |
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> 既に書いていると思いますが、TSさんは金沢市場輸送で長距離トラックの仕事を始めたと聞き、被告訴人YSNは中央市場のウロコ水産で仕事を始めたと聞いています。ウロコ水産は石川中央魚市とならぶ、競りを主催する鮮魚の売り場でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/453811714442555392 | |
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| （226／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-11 20:35:35 | |
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> 高校生になった頃から魚釣りをした記憶はないと思いますが、金沢市場輸送の大型保冷車に乗務し、仕事も慣れてから、道具を揃えて魚釣りをするようになりました。きっかけは憶えていないですが、誰かに誘われたようなことではなかったと思います。教わった憶えもありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/454583525589540864 | |
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| （227／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-14 17:33:33 | |
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> 金沢市場輸送で乗務した最後の10トンウィング車も日野のトラックでした。もっともこの2台は新車だったので故障というのもほとんどなかったとは思います。その前の108号とかいう冷凍機付きの保冷車も日野でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/455624934425767936 | |
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| （228／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-15 18:36:36 | |
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> YMさんは、昭和59年10月に私が金沢市場輸送をやめたあと、しばらくのあいだ金沢市場輸送で4トン車に乗務していたとも話していました。当時は市内配達だけの仕事というのはなかったはずなので、長距離だったのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/456003181500055552 | |
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| （229／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-15 18:38:38 | |
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> 何時頃、どれぐらいの間、金沢市場輸送にいたのか細かいことは聴かなかったか、聴いていても忘れているのだと思いますが、本人から直接その話を聴いたのは、どこかで説明が中断したままになったはずの、崎山の商店の前でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/456003616076099584 | |
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| （230／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-15 20:08:08 | |
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> 小木のYMさんが金沢市場輸送にいたということは、その時初めて聞いた話ではなかったと思います。本人に会ったのも久しぶりだったので、本人から話を聴いたのはその時が初めてだったとは思いますが、それほど驚きもなかったと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/456026267549052928 | |
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| （231／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-15 20:11:11 | |
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> 前にも書いていると思いますが、今一度、昭和59年に金沢市場輸送に入社した私の友人知人について整理しておきたいと思います。YMさんもその一人だったと思いますが、意外性が強かったため半信半疑で聴いていたような気もします。ごく短期間とも思いました。たぶん聴いたときの相手の話しぶりでも。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/456027147069825024 | |
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| （232／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-16 01:43:43 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の記述はしばらく中断して、さきほど取り上げた福井刑務所の受刑者Fの話について、項目を別にして記述したいと思います。とりあえずFとしたと思いますが、現在もフルネームはだいたい記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/456110666009411584 | |
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| （233／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-04-16 01:51:51 | |
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> 金沢市場輸送の昭和59年当時の状況に関しては、これも別の項目として分けた方が良いかとも考えています。相当の分量にもなりそうですし、整理の必要性も感じるようになってきました。もうしばらく検討します。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/456112658819715073 | |
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| （234／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-03 13:24:24 | |
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> イワシの運搬では必ず台貫に乗って積載量を記録していました。金沢市場輸送の2台の大きなダンプだと30トンを超えることもあったように思いますが、平ボディ車では多くて28トン、26 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/462447497353244672 | |
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| （235／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-03 15:54:54 | |
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> イワシの仕事に関しては上記のような説明のための地図も以前に作成しています。自分でもちょっとわかりづらい部分があるかと思うので余りお勧めをする気にはなれないのですが、「金沢市場輸送と市場急配センター」というレイヤーが表示され、目印が星マークになっているかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/462485308009771008 | |
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| （236／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-11 18:24:24 | |
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> 輪島のHさんは平成2年の秋頃、東渡好信とほぼ同時に金沢市場輸送に入ってきた運転手でした。東渡好信の紹介というかたちでの入社とも聞いていました。会社で姿をみるようになったのは、ほとんど同じ頃だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/465422134991282177 | |
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| （237／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-12 11:01:01 | |
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> チューことWの姿を見たのはその時が初めてではありませんでした。それよりちょうど一年ほど前の平成2年の11月か12月ころも、しばらく金沢市場輸送のトラックに乗っていたからです。まだウィング車が入る前だったので平ボディ車に乗務したのだと思いますが、短い間でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/465673173178937344 | |
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| （238／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-12 14:44:44 | |
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> 数社と言っても私がその仕事に参加した昭和61年8月当時は、金沢市場輸送以外の運送会社は2トン車とそれに乗務する運転手が一人ずつだったと思います。それらのトラックは黄緑色に黄色のラインが入ったようなカラーであったと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/465729104264699904 | |
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| （239／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-12 14:46:46 | |
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> 中には塗装のない元からの紺色か青色のようなトラックもいたように思いますが、金沢市場輸送の大型車や4トン車と同じ、茶色とクリーム色のカラーの2トン車もけっこうな数揃っていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/465729641144016897 | |
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| （240／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2014-05-12 15:33:33 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の事務所の間取り_2014年05月12日15時04分42秒.jpg http://pic.twitter.com/so2OEJptPY |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/465741434029490177 | |
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| （241／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2014-05-12 15:33:33 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の事務所があったテナントビル2階の様子_2014年05月12日15時11分06秒.jpg http://pic.twitter.com/eNIoROrMm0 |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/465741499313827840 | |
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| （242／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-12 15:39:39 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の事務所の間取り_2014年05月12日15時04分42秒.jpg http://pic.twitter.com/2WzWOo3VhS |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/465743168164462592 | |
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| （243／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-12 16:07:07 | |
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> 被告訴人本恒夫は藤村さんが入院するため、代わりに配車係をやってくれと竹沢寿俊社長（当時。後に金沢市場輸送と市場急配センターの会長）と懇願されて、仕方なく引き受けた。給料も下がって大損だが、他にいないので仕方なく引き受けたと、何度も話していたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/465750204000378880 | |
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| （244／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-12 17:46:46 | |
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> 金沢市場輸送がマルエーの仕事をするようになったいきさつというのは聞いたことがありませんでしたが、一度取引を切られそうになった時、被告訴人竹沢寿俊が単身で乗り込んで、狂人のような振る舞いをやって危機を免れたというような話は聞いたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/465775031205650432 | |
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| （245／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 10:06:06 | |
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> 私が金沢市場輸送に二度目に入社をして市内配達の仕事をするようになったことは、免許の点数がなく取り消し寸前であったこと、大型免許の取得のために運転免許センターに通っていたことなど、すでに書いていることだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466021691785609216 | |
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| （246／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 10:14:14 | |
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> 被告訴人安田敏が初めにその海津町のライスセンターの季節労働というか出稼ぎの仕事に行ったのは、昭和60年と考えられます。安田敏が金沢市場輸送で市内配達の仕事をしていると聞き、金沢市場輸送の事務所の前まで行って声を掛けたところ、やめて岐阜に行ったと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466023719723233281 | |
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| （247／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 10:16:16 | |
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> これもすでに書いていると思いますが、窓から顔を出してそう教えてくれたのは、金沢市場輸送で配車係をしていた北浜太一の弟でした。「おっさま」と呼ばれることが多かったようにも記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466024196644937728 | |
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| （248／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 10:18:18 | |
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> 彼は私が昭和59年1月に初めて金沢市場輸送に入社した頃、大型車に乗務して長距離を走っていましたが、長期の免許停止が決まっていたらしく、すぐに免停になって、荷物の積み込み作業などやっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466024720710643712 | |
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| （249／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 10:29:29 | |
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> 私が昭和59年の1月に金沢市場輸送に入った時点で、北浜太一の弟は、3 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466027428809166848 | |
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| （250／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 10:34:34 | |
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> その辺りから逆算しても蛸島のTSさんが被告訴人安田敏と同じく石川県立水産高校漁業科を卒業して金沢市場輸送に入社したと聞く、昭和56年の時点でも同じ金沢市場輸送にいた可能性はあるかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466028633295822850 | |
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| （251／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 10:37:37 | |
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> まだ書いていないと思いますが、その金沢市場輸送に入社したてのころの蛸島のTSさんは、当時の内浦町越坂の出身と聞くKSさん（以降、越坂のKSさんとも書きます。）と、一緒にトラックを走らせていたと聞いたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466029465764524032 | |
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| （252／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 11:15:15 | |
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> 一度私は金沢市場輸送の4トン保冷者で珠洲市三崎のHMを同乗させ、一緒に山形県酒田市に行った帰りだったと思います。柿崎町から新潟県上越市の境辺りの国道8号線沿いに小さな中華料理店があって、そこで3人で食事をしたことがあったと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466039053532401664 | |
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| （253／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 11:29:29 | |
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> このエサという仕事については前にも説明をしていると思うので、なるべく端折りたいと思いますが、昭和60年ぐらいまでは金沢市場輸送でも中心的な仕事であると聞いていました。私自身は昭和62年の4月に金沢市場輸送で大型保冷車に乗ってから一度も経験したことのない仕事でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466042598507819008 | |
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| （254／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-13 11:41:41 | |
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> 富山県氷見市に掘安という小さな運送会社があって、鮮魚を運ぶ会社でしたが、被告訴人本恒夫の傭車として金沢市場輸送の仕事をすることが多く、たまに仕事をもらって氷見港から魚を運ぶこともありました。東京が多かったですが、九州に行ったこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/466045662820196352 | |
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| （255／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-16 15:48:48 | |
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> 九州への運行は金沢市場輸送の時に多く経験していましたが、積み置きではなくても翌日降ろしではない中一日の余裕があると、一般道を走り、福井県の敦賀から国道27号線、京都府の福知山で国道9号線、鳥取、島根と一般道を走って、山口県の山口インターから高速道路に乗るのが普通でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467194945602740224 | |
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| （256／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-16 15:52:52 | |
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> 金沢市場輸送では山口インターか小郡インターから九州の高速道路の利用が認められていました。他の運送会社だと関門トンネルを走って全線下道の会社もあると聞いていたので、その点はまだ恵まれていたとも言えそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467195940076417024 | |
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| （257／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-16 15:57:57 | |
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> 市場急配センターでは金沢市場輸送より高層道路の利用も緩やかに認められてはいましたが、全く長距離の経験のない松平日出男社長が指示を出すこともあったので、そのあたりもかなり緩やかだったと思います。本恒夫とはしばしば衝突することもありましたが、自腹で高速を使うことはほぼなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467197146999947264 | |
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| （258／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-17 09:48:48 | |
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> 予定外の方向にずれてしまいましたが、白紙の状態の人にはわかりようもないことなので、私が体験した金沢市場輸送の実態に関する説明に、横道ですが舵取りをしたいと思います。それがより多くの人に影響を与え、対応の判断にも資するところがあると考えるからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467466708936966144 | |
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| （259／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-17 09:50:50 | |
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> 本書においても何度も繰り返してきたように思いますが、本件事件の舞台となった市場急配センター株式会社の前身は金沢市場輸送株式会社です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467467060767752193 | |
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| （260／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-17 09:54:54 | |
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> 改めて整理をすると平成1年の秋頃ぐらいに、金沢市場輸送の市内配達が独立して市場急配センターが出来たと聞きます。新会社の設立というのは具体的な実感を伴うものではありませんでした。事務所もそれまでと同じ場所で全く同じように共有をしていたからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467468285957517312 | |
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| （261／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-17 09:57:57 | |
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> より大きな感心事は、会社が2つにわかれたことで、被告訴人竹沢寿俊が金沢市場輸送の社長から金沢市場輸送と市場急配センターの会長になったという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467468881150238721 | |
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| （262／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 09:40:40 | |
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> 昨日はいろいろと書いて、あちこちに飛んで、ごちゃごちゃになったかと思いますし、私自身、把握が普段以上に難しくなっています。金沢市場輸送と市場急配センターの成り立ちとその周辺事情について書いておきたいとも思っていたところではありました。とりあえずそのあたりから再開です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467826964271603712 | |
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| （263／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 10:05:05 | |
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> <<<MARK-ID-6>>> [[#LINK-ID_6]] 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日作成 - 廣野秀樹 - Picasa ウェブ アルバム |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467833438964166656 | |
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| （264／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 10:12:12 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日作成 - 廣野秀樹 - Picasa ウェブ アルバム https://picasaweb.google.com/105782624485753679454/_20130905 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467835189754724352 | |
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| （265／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 11:22:22 | |
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> 私の中で小木港というのは昭和59年に金沢市場輸送にいた頃、当時の中央市場の風景とも重なるところがあります。関係者の多くが小木の遠洋漁船に乗り組んでいたことも、これまでに何度も説明を書いていると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467852596112130048 | |
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| （266／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2014-05-18 11:32:32 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時43分36秒.jpg http://pic.twitter.com/X5PhOLDLrs |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/467855135192797185 | |
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| （267／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 11:34:34 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時43分36秒.jpg http://pic.twitter.com/JWephfLvPE |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467855618858962945 | |
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| （268／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 11:36:36 | |
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> 上記画像のほぼ中央正面の2階建ての建物が金沢市場輸送の事務所のあったテナントビルです。ペンキが塗り替えられたのかもしれないですが、駐車されている車に注意でもしなければ、昭和59年当時と見分けがつかないようにも思えるぐらいです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467856240492556288 | |
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| （269／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 11:39:39 | |
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> 2階に窓が見えますが、右側から3番目か4番目が金沢市場輸送の事務所のあった部屋です。右から1番目や2番めの部屋というのは昭和59年当時も使われているのかいないのかもわからないような部屋でした。隣に社長室の部屋があったことも説明済みと思いますので、繰り返しはしません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467857083564433409 | |
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| （270／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 11:45:45 | |
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> この画像の中の写真を見ても、商店とか市場という雰囲気が伝わるかと思います。当時の金沢市場輸送もそんななかに溶け込んだような雰囲気はあったと思いますし、活気のようなものも感じられる時代でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467858604456812544 | |
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| （271／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 11:47:47 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時45分47秒.jpg http://pic.twitter.com/pOVgMSv71b |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467859106653405184 | |
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| （272／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2014-05-18 11:47:47 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時45分47秒.jpg http://pic.twitter.com/egpEFadijn |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/467858881385734144 | |
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| （273／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-18 11:53:53 | |
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> 金沢市場輸送の事務所のあった建物と道路を挟んだ向かい側にも似たような建物がありますが、その裏側は中央市場の敷地内になります。先に説明をしておきたいと思うのは、その左側の建物の手前辺りのことです。自販機という文字も見えるかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/467860401028206592 | |
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| （274／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-19 08:24:24 | |
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> 建物の2階の正面から見て3番目か4番目の窓ガラスの部屋が金沢市場輸送の事務所であったことは昨日も書きました。左隣の部屋がアコーディオンカーテンで仕切られた社長室であったことも前に説明していると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/468170208125800448 | |
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| （275／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-19 08:34:34 | |
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> 昭和63年の7月と思われる時期に、二口町に金沢市場輸送の新しい事務所ができるまで、市内配達の事務所も継続していたはずですが、私は一回か二回ぐらいしか、気まぐれでその部屋を見物に入ったことがあるだけでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/468172813371592704 | |
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| （276／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-19 08:37:37 | |
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> 金沢市場輸送の長距離の仕事と市内配達のの仕事というのは接点もほとんどなかったと思います。強いて言えば春のたけのこの時期に、同じ中央市場内からタケノコを積み込んでいたぐらいかと思います。もともと別会社が同居しているような感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/468173518710919168 | |
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| （277／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-19 10:26:26 | |
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> その慰安会は一泊でしたが、私には金沢市場輸送で初めての慰安会でした。新年会などもなかったですが、強いてあげれば昭和61年か62年の年末に、片町の居酒屋のような場所で飲み会のようなものがありました。雪国という曲が、巷で大ヒットしていた時期だと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/468201094498107392 | |
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| （278／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 16:08:08 | |
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> 双葉湯のすぐ近くでもありましたが、その辺り一帯は昭和59年ころにくらべるとすっかり様変わりしていました。双葉湯自体は、一度、松浦さんと愛知県のK村さんの3人で風呂に入った思い出があるぐらいなのですが、すぐ近くには金沢市場輸送のつけもきく、飛鳥食堂がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472635600940437504 | |
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| （279／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 16:12:12 | |
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> 初めに金沢市場輸送でイワシのダンプに乗るようになった人物です。平成9年の11月の20日ころの会見で、労務の担当者として話を聞く必要があると同席した堂野さんも松浦さんの紹介だと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472636749399588864 | |
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| （280／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 16:14:14 | |
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> その松浦さんの愛人という女性の息子で、金沢市場輸送に入社し市内配達の仕事をするようになったのが、重大なキーマンの一人である被告訴人安田繁克です。被害者AAさんの元彼氏という話にもなっていましたが、事実自体を捏造していた可能性がすこぶる濃厚です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472637314728853504 | |
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| （281／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 16:18:18 | |
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> K村さんに関しては匿名にしておきます。私が金沢市場輸送に2度目に入社した昭和61年の8月の時点には既にいたように思いますが、長距離運転手として大型車に乗務していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472638326709555200 | |
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| （282／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 16:44:44 | |
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> その事件というのは、金沢市場輸送の駐車場に停まっていた多数のトラックか乗用車のタイヤを千枚通しのようなものでパンクをさせたというものでした。トラックと乗用車どちらが多かったのかも思い出せないですが、私の車かトラックのその場に駐車されていたものの被害はなかったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472644838588809216 | |
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| （283／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2014-05-31 16:55:55 | |
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> 2014-05-31-165519_金沢市場輸送の事務所があった場所.jpg http://pic.twitter.com/SFHaTaTlh3 |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/472647559840661504 | |
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| （284／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 16:56:56 | |
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> 2014-05-31-165519_金沢市場輸送の事務所があった場所.jpg http://pic.twitter.com/mhYg6VykJd |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472647905258381312 | |
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| （285／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 16:57:57 | |
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> その金沢市場輸送の駐車場というのは、丸北青果の道を入った後に金沢市場輸送の事務所が出来た辺りにあった駐車場です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472648040038154241 | |
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| （286／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 17:01:01 | |
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> 上記のスクリーンショットを見ていただければわかると思いますが、丸北青果の間の道に入ると、現在は十字路の先が左斜めの鋭角になっていてその角が金沢市場輸送の新しい事務所になっていました。建物自体は現在もそのまま残っている可能性が高いと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472648939460493313 | |
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| （287／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 17:03:03 | |
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> 以前はその十字路がまっすぐに伸びていて、左右が田んぼか畑になっていて、畦道という感じもするぐらいでした。その十字路の先の左手に金沢市場輸送の駐車場があったのですが、舗装もされていないような駐車場でした。砂利がしいてあったような気もしますが、水たまりもあったような。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472649602152165376 | |
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| （288／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 18:11:11 | |
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> K村さんに関しては姿を見なくなってだいぶん経ってから、また金沢市場輸送に復帰知るかもしれないという話を聞きましたが、それは実現せず、その後忘れられた存在になっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472666768222064640 | |
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| （289／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 18:20:20 | |
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> K村さんが戻ってくるかもしれないという話を聞いたのも、まだ西念町の中央市場前に金沢市場輸送の事務所がある頃で、その2階の事務所の中で話を聞いたという記憶が残っています。二口町に事務所が移ってからは、話題にすら聞いていないような気がしますが、特異な存在感がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472668821673611265 | |
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| （290／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 18:22:22 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が移転する前だったと思うのですが、一時期50メートル道路の一部を臨時の駐車場のように使っていた時期がありました。会社から指示が出てそうしていたのだと思いますが、なぜなのか深く考えることもなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472669530842357760 | |
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| （291／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-05-31 19:53:53 | |
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> その店では金沢市場輸送の社員同士のトラブルがあって竹林が殴られたような話も小耳にはさみましたが、詳しいことはわからず、誰かに尋ねるようなこともしませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/472692249763930112 | |
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| （292／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2014-06-02 14:38:38 | |
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> 2014-06-02-143754_資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ.jpg http://pic.twitter.com/LI00jVM60N |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/473337759457767425 | |
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| （293／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2014-06-02 15:42:42 | |
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> ※ マイ フォト>資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ https://docs.google.com/presentation/d/1paR5XyQxpFQe3Gv_lLX5przUwzyo2bNwcdQOxqIhGJk/edit#slide=id.g3489f7d54_4336 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/473353956757110784 | |
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| （294／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-02 15:59:59 | |
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> ※ マイ フォト>資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/473358154680369153 | |
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| （295／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-02 16:00:00 | |
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> ※ マイ フォト>資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ http://bit.ly/1u7oWDQ |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/473358364089393152 | |
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| （296／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-13 09:44:44 | |
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> 資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ - 廣野秀樹 - Picasa ウェブ アルバム https://picasaweb.google.com/105782624485753679454/Google |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/477250058614607872 | |
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| （297／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-14 09:42:42 | |
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> 資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ - 廣野秀樹 - Picasa ウェブ アルバム https://picasaweb.google.com/105782624485753679454/Google |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/477612016689901568 | |
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| （298／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-17 09:28:28 | |
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> 資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ - 廣野秀樹 - Picasa ウェブ アルバム https://picasaweb.google.com/105782624485753679454/Google#5942953012467659602 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/478695704886394880 | |
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| （299／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2014-06-17 09:45:45 | |
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> ./資料写真/市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ/市場急配センター：Googleマップ_2013年09月05日01時28分09秒.jpg http://pic.twitter.com/jAEmvuIeSg |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/478699985190387712 | |
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| （300／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-17 09:49:49 | |
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> ./資料写真/市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ/市場急配センター：Googleマップ_2013年09月05日01時28分09秒.jpg http://pic.twitter.com/agkIBgvkU4 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/478700876987527169 | |
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| （301／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-21 10:26:26 | |
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> 特にAAさんの場合、パソコンのデータ入力で毎日、金沢市場輸送の事務所に行っていました。市場急配センターの事務所にはパソコンはなかったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480159852069531649 | |
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| （302／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-21 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送の事務所には平成元年ころからパソコンはあったと思います。あるいは平成2年に入ってからですが、いつの間にかあったという記憶です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480161566940094464 | |
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| （303／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-21 10:41:41 | |
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> 12月の初めから4月の初めころまでと聞いていましたが、初めと終わりの方の時期はイワシの漁獲量も少なく、金沢市場輸送ではダンプだけの仕事になっていました。フル稼働は12月の下旬から2月いっぱいではなかったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480163653354668032 | |
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| （304／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-21 11:23:23 | |
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> もう少し先に行くと左手に「市川タイヤ」があって、そこを左折すると30メートルぐらいでパチンコオークラの駐車場と、右折してすぐに金沢市場輸送の会社がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480174258794934273 | |
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| （305／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-21 11:41:41 | |
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> 被告訴人松平日出男は市場急配センターの社長でしたが、小林健一も金沢市場輸送ではなく市場急配センターの社員として、金沢港のイワシの運搬の仕事に来ていると聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480178741251813377 | |
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| （306／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-21 11:44:44 | |
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> そもそもイワシの運搬は市場急配センターの仕事で、ダンプやトラックでの運搬は金沢市場輸送にやらせているという契約になっているとか聞きました。茨城県古河市の山三青果の仕事も初めは同じように聞いていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480179480573394945 | |
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| （307／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-22 10:38:38 | |
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> 彼女は平成2年の春頃から金沢市場輸送に出入りしていました。パソコンのデータ入力に来ていたのだと思いますが、市場急配センターの事務員であるということに気がついたのは、初めに姿を見かけるようになってからずいぶんと後のことであったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480525281455636480 | |
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| （308／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-22 10:41:41 | |
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> 誰かの口から市場急配センターの事務員だと聞いたという記憶も私にはありません。金沢市場輸送の運転手の間で、話題になることもまったくなかったと思います。割とシャイな人が多かったということもあるかと思いますが、彼女の性格、存在感というのもあったのだろうと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480525985901592576 | |
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| （309／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-22 10:46:46 | |
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> 金沢市場輸送の運転手をしていた当時、市場急配センターの事務所に入ったのは一回だけだったと記憶しています。その時に机に向かって仕事をする被害者AAさんの姿を見たような記憶が微かに残っていますが、全く縁のない遠い存在なのだとぼんやりと考えていたような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480527280163127296 | |
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| （310／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-22 10:51:51 | |
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> 被告訴人本恒夫との衝突で金沢市場輸送をやめることになり、被告訴人安田繁克の50万円の借金の保証人になっていたことで、被告訴人松平日出男に 話をしに行ったのが、2度めの市場急配センターの事務所に入った時だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480528426327998464 | |
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| （311／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-22 10:57:57 | |
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> 平成4年、拘置所に入った頃の私の記憶では、5月下旬のことだったのですが、その後入手した金沢市場輸送の運行表で6月下旬であったとわかりました。6月の20日ころまでは金沢市場輸送で長距離の運行をしていたという記録があったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480530010814418944 | |
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| （312／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-23 11:23:23 | |
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> 資料写真／市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ - 廣野秀樹 - Picasa ウェブ アルバム https://picasaweb.google.com/105782624485753679454/Google |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/480898924996071424 | |
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| （313／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 11:31:31 | |
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> 供述調書の「一」によると「一昨年の八月」から市場急配センターに働いている、という話になっています。つまり平成2年の8月ということになるかと思いますが、市内配達が金沢市場輸送と同じ建物にあった頃には、確かに姿を見た記憶がありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481263249074053123 | |
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| （314／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 16:06:06 | |
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> しばらくすると割と大勢が集まってきました。多かったのは金沢市場輸送の事務所で麻雀をやっていたと思われるメンバーでした。細かいことは記憶が薄れているので思い出せませんが、10人以上は集まったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481332526430961664 | |
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| （315／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 16:11:11 | |
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> はまったトラックを引き出すのに活躍したのは金沢市場輸送の配車係兼社長だった被告訴人本恒夫でした。昔、暴走族がよく着ていた特攻服のような作業服姿であったことも印象に残っていますが、引き上げが成功する前後には、一時的な土砂降り雨が降ってきたのも印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481333691323412481 | |
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| （316／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 17:24:24 | |
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> *** 事件の舞台となった市場急配センター株式会社と金沢市場輸送株式会社について |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481352158680317953 | |
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| （317／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 17:40:40 | |
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> その人は木村という名前で呼ばれていたと思います。今思えば名前をちょくちょく耳にする機会はありました。金沢市場輸送にいる時から姿は見かけていて、顔も知っていたと思いますが、その頃には名前も知らなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481356058963628033 | |
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| （318／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 17:44:44 | |
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> かなり前から顔は見ていたと思いますが、いつ頃からとなると記憶ははっきりしません。まだ市場急配センターの建物がなく金沢市場輸送に同居していた頃から、見かけていたような気もしますし、そうでもない気もしますので、その辺りの記憶はかなり曖昧です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481357227756769280 | |
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| （319／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 17:46:46 | |
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> 市場急配センターの事務所が出来てそちらに移転してからも、市場急配センターの運転手の姿は、金沢市場輸送の給油機のところで見かけることがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481357775688052736 | |
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| （320／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 19:12:12 | |
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> あれも平成4年の1月か2月頃だったと思いますが、北陸ハイミールでその会社の大型トラックを見ることがありました。その時の運転手ですが昭和59年に私が初めて金沢市場輸送に入社した時にいた運転手だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481379436214763520 | |
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| （321／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 19:23:23 | |
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> 金沢市場輸送での温泉での慰安会というのは、私が経験したので2回だけでしたが、いずれも全員参加型になっていました。それまでも希望者だけを募ってやってはいたようですが、ほとんどが麻雀好きのメンバーの参加だと聞いたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481382041380859904 | |
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| （322／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-24 19:42:42 | |
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> 金沢市場輸送の事務所で彼女の姿を見かけるようになって一月あるいはそれに近いぐらいの経過があったようにも思います。市場急配センターの事務員という意識はなかったようにも思うのですが、部分的にそのことは自分の意識の状態として記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481386844492271616 | |
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| （323／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 00:01:01 | |
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> その後、まだ務めていた輪島屋鮮冷の運転手として4トン車に乗って金沢市場輸送に来て、荷物の積み替えをしたことも記憶しています。冷凍物だったと思いますが、パチンコオークラの駐車場の敷地での積み替えでした。給油機のブロック塀の裏側です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481452138573230081 | |
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| （324／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 00:04:04 | |
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> 遅くても5月の10日頃には金沢市場輸送の入社が決まって、市場急配センターで市内配達の仕事をするようになっていました。50万円の前借りの保証人であり紹介者である私にも説明がないまま、当然の事のようにすぐに市場急配センターでの仕事が決まっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481452700974870528 | |
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| （325／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 00:06:06 | |
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> 金沢市場輸送の社員として金沢市場輸送での仕事というのは一日もなかったように思います。金沢市場輸送は長距離が主体の運送会社ではありましたが、前にいたYTとFHの二人の配車係も、配車係の仕事というのは被告訴人本恒夫にほとんんど与えられなかった様子でありながら時々の仕事はしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481453386257027073 | |
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| （326／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 00:12:12 | |
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> それまでは毎日、金沢市場輸送の事務所で姿を見ていて、運転手なのでいつも事務所の中を見ていたわけではなかったですが、席を外している姿を見たことがなかったような被告訴人池田宏美だったのです。市場急配センターの仕事をしていたというのは説明はなくても納得出来ましたが。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481454757211410435 | |
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| （327／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 00:54:54 | |
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> 状況がのみこめないまま、一緒に車に乗って金沢に帰ってきたのですが、それから金沢市場輸送の給油機の前辺りで、けっこう長い時間話をしていました。だいたいの推定ですが、ホテルながやま、を出たのは22時から23時の間ではないかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481465465571520513 | |
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| （328／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 00:57:57 | |
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> 長い時間、金沢市場輸送の前の給油機の辺りで話をしたあと、その場にいたたぶん全員で、8号線バイパスの住所は諸江になるのではと思いますが、そこの「くるまやラーメン」に行って夜中にラーメンを食べたことを印象的に記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481466181342089216 | |
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| （329／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 01:06:06 | |
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> なにが原因だったのか話を聞いていてもはっきりとはわからない部分がありましたが、金沢市場輸送の運転手と市場急配センターの運転手の間で、衝突というかケンカがあったという話でした。社員ではなく運転手と書いたのは、双方に運転手ではない持ち込みの運転手が含まれていたからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481468314896453632 | |
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| （330／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 01:08:08 | |
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> そのケンカの構図は市場急配センター対金沢市場輸送ではなく、むしろ能登の内浦対能登の輪島という構図にも見えました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481468935867342848 | |
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| （331／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 01:45:45 | |
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> 金沢市場輸送には輪島の運転手が、M、O、Y、H、S、Kと5人いました。いずれも大型車の運転手ですが、Yは初め4トン車に乗務していました。都合よくダブりがなかったので苗字のイニシャルで列挙することが出来ました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481478162677653504 | |
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| （332／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 02:17:17 | |
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> 竹林に関しては、ホテルながやま、の慰安会の時点で金沢市場輸送に在籍していたのかも微妙な時期かと思います。たぶんやめていなくなっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481486241037172736 | |
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| （333／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 10:36:36 | |
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> 夜にホテルながやま、から一緒に戻ってきたメンバーとして、はっきり記憶に残っているのは輪島のO、同じくH、同じくSでしょうか。加えてたぶんいたと思うのが輪島のY。はっきりしないのが輪島のKで、Kは金沢市場輸送に入るのも一番後であったと思いますし、いたのかも時期的に微妙。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481611840632283136 | |
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| （334／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 10:46:46 | |
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> 仮にその話が作り話であるとすれば、KOは金沢市場輸送と仕事以外の特別な関係があり、組織的な工作活動員であった可能性も出てくるのではと考えています。重要なことだけに割とぼかした表現で中途半端に書いていたところもあるかと思います。警察や検察なら簡単に確認できるはずですが。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481614456011497472 | |
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| （335／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 16:02:02 | |
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> KOは自分で、小木中学校を出てすぐに遠洋漁船の漁師になったと話していたと思いますし、漁師をやめて初めての丘の仕事が金沢市場輸送だと話していたように思います。丘というのは出漁したあとの海の上での生活に対応にした陸上での生活のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481693998306697216 | |
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| （336／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 16:10:10 | |
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> 高校に行っていれば、昭和57年の春に卒業して社会に出ていると思いますので、4年ぐらい小木の船に乗っていたことが推定されます。誰かの紹介で金沢市場輸送に入社したという話は聞かなかったですが、職安を通して入社した可能性が高そうだとは思っていました。本人に確認はしていませんが。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481696003133681665 | |
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| （337／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 16:14:14 | |
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> 姫のNKさんが金沢市場輸送に入社して4トン車に乗っていると話を聞いた頃にも、そのKOの入社時期は重なっていると思います。KOは割と親しげな感じでNKさんの通称を呼んでいたような気もするのですが、そうだとすれば漁師をしていた時に付き合いがあったことも考えられるかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481696847413510145 | |
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| （338／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 17:19:19 | |
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> KOがやっていたのはパーソナル無線ではなく、本格的なCB無線だったと思います。ただ、金沢市場輸送でKOと同じ無線仲間というのは私の知る限りいなかったと思いますし、話を聞くこともなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481713400674676736 | |
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| （339／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 19:55:55 | |
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> 誰の車に乗って帰ったのかも記憶にないのですが、車の中での会話というのはほとんどなかったようにも記憶にはあります。前にも書いたように、金沢に戻り金沢市場輸送の事務所の前の給油機の前辺りから道路の辺りで、しゃがんだりした状態で話をした場面が記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481752483136417792 | |
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| （340／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 19:57:57 | |
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> すべては私が一人客室の布団で寝ている間に起こったことのようでした。市場急配センターの運転手と金沢市場輸送の運転手の間で、ケンカになったという話でしたが、どこか要領を得ないところがありました。まず、誰一人多少なりとも怪我をした様子はなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481753084100485120 | |
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| （341／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-25 22:14:14 | |
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> 海士町は漁師町でもありましたが、どういうわけかほとんどの若者は、北洋の遠洋業がある小木港の遠洋漁船に乗り組むとも聞いていましたが、金沢市場輸送で運転手をしていた輪島の若者も、輪島崎のOと平ボディ車に乗務していたYを除いて、小木港の遠洋漁船に乗り組んでいたと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/481787486679470081 | |
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| （342／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 16:43:43 | |
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> 大倉さんは金沢市場輸送での麻雀の常連メンバーにもなっていたと思います。被告訴人安田敏の工事現場突入の時、ワゴン車で現場に来ていた木村さんも、たぶん金沢市場輸送で麻雀をしていたのではと思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482066644164808704 | |
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| （343／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 16:46:46 | |
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> ただ、私自信の記憶では金沢市場輸送で木村さんが麻雀に参加している姿というのは見かけていなかった気もするのです。それもあって片山津温泉せきや、の客室で麻雀をやっている姿を見た時は、その普段とは違う服装とも相まって、かなり意外に映ったのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482067261805449216 | |
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| （344／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 16:48:48 | |
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> 会社で木村さんの姿を見かけていたのも、金沢市場輸送の給油機でトラックに給油している姿や、市場急配センターの裏駐車場で仕事を終えて帰っていくような姿を、たまたま見ていたもので、いずれも割と早い時間で16時前だったとも考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482067878993072129 | |
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| （345／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 17:03:03 | |
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> 東渡が乗務していた大型ウィング車というのは、金沢市場輸送でその平成3年の4月ぐらいに入った日野の新車でした。それまでの金沢市場輸送のトラックのデザインやカラーとは一新して、ベースが白で赤と青のラインがデザインされていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482071584270589952 | |
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| （346／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 17:22:22 | |
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> 被告訴人東渡好信と浜上さんと河野秀美さんの3人が、市場急配センターに来たのは9月に入ってからだったと思います。いずれも金沢市場輸送で乗務していたトラックともに移ってきたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482076528461635584 | |
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| （347／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 17:24:24 | |
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> 河野秀美さんに関してはもともと金沢市場輸送で鮮魚を運ぶ保冷車に乗務していました。少なくとも私が金沢市場輸送にいた6月20日ころまではそうだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482076987104559105 | |
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| （348／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 17:30:30 | |
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> この3人は金沢市場輸送を退社したのではない扱いで市場急配センターに移動したとも聞きました。私の場合は、金沢市場輸送をやめてから新たに市場急配センターに入社したことになっていると、聞かされたのですが、誰に聞いたのかはっきりしませんし、真偽もどうなのかと思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482078384709595136 | |
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| （349／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 17:53:53 | |
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> 河野秀美さんは金沢市場輸送でも権利意識の強い運転手だったようで、それで配車係の被告訴人本恒夫とも衝突することがあるとか聞いていました。仕事ぶりはともかく、会社の側では扱いづらい運転手でもあったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482084170374447104 | |
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| （350／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-26 18:03:03 | |
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> もともとそういう自己主張の傾向が強かった河野秀美さんなので、被告訴人東渡好信や浜上さんとは方向性も同じく気があったようです。平成3年春の金沢市場輸送のストライキにもまっさきに参加していたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482086780183662592 | |
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| （351／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 09:30:30 | |
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> それまでは市内配達の古参の運転手でしたが、高田が責任者をしていた頃や、金沢市場輸送の事務所が西念町リの1番地にあったころには、まだその姿を見かけていなかったような気もします。自宅は津幡町で、私とは同じ年の同級生と聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482682337868529666 | |
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| （352／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 10:40:40 | |
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> 昭和61年の8月、2度めに金沢市場輸送に入社して市内配達の仕事を始めた頃、市内配達が数社の運送会社の集まりでありながら束ねていたのが高田という当時50代ぐらいに見えた人物で、トラックの数が圧倒的に多いのも金沢市場輸送でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482700151023083520 | |
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| （353／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 10:45:45 | |
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> 小林運送に関しては社長となった息子の母親が気の強い人で、青果の仕事の奪い合いのことで金沢市場輸送に怒鳴りこんできたという話も聞いたことがありました。既に金沢市場輸送の事務所が二口町に移転した頃であったと記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482701278812721152 | |
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| （354／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 10:50:50 | |
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> たぶん前に助手をしていてその後、金沢市場輸送で運転手をしたいることも知っていたはずなのですが、知らない相手を前提にしたような対応で、それに直接相手にしているような感じでもなかったと記憶にありますが、理解のできないところがあったとその場の記憶として残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482702450080489473 | |
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| （355／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 11:13:13 | |
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> 金沢市場輸送の4トン車のことですが、その後私は被告訴人竹沢俊寿が、そのOTの名前を出して、許さない懸賞金を出して探しだすなどと息巻いている姿を、金沢市場輸送の事務所で見た記憶があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482708253210456064 | |
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| （356／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 11:52:52 | |
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> 私はその話のほとんどを金沢市場輸送のなかではなく、当時中西運輸商で配車係をしていたYTに聞いていたと思います。自宅に固定電話はありましたが、携帯電話など全く存在しない時代でした。自宅の電話で会話をしたという記憶もあまりないのですが、YTから何らかの連絡があったのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482718237444935680 | |
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| （357／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 13:29:29 | |
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> 思えば、市場急配センターのトラックで東北に行ったのもそれが最初で最後だったと思います。金沢市場輸送では宮城県の塩釜港、石巻港の定期便が多かったので、山形市内は通過する場所としてしょっちゅう行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482742622402789376 | |
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| （358／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 14:34:34 | |
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> UHに関しては金沢市場輸送の4トン車に同乗させて、岐阜の中心部に行ったことも夕方に近い街の景色として記憶に残っています。新潟か関西方面にも連れて行ったことがあったかもしれませんが、細かくは思い出せません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482758827037577218 | |
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| （359／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 14:41:41 | |
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> 昭和59年の10月に私が金沢市場輸送をやめるときも、その少し前に私の紹介というかたちで、三崎のHMは金沢市場輸送に入社していました。これも既に書いているかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482760561499721728 | |
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| （360／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 14:53:53 | |
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> YTは私が金沢市場輸送をやめたあとも、しばらくは金沢市場輸送にいたように聞いていますが、ちょうど景気もよくなり始めた時代でもあったのか、4トン車で100万円あるいは120万円ぐらいの売上をあげて、歩合給ももらっているという話を聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482763824571744256 | |
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| （361／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 14:55:55 | |
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> 昭和59年、私がまだいたころの金沢市場輸送は売上が80万円を超えると歩合がつくような話でしたが、運賃も安くて不可能に近いというような話を聞いていたと思います。不可能ではないにせよ、かなり難しいような話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482764214591684608 | |
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| （362／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 15:21:21 | |
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> ずっと4トン車に乗務していたと思いますが、姿を見かける終わりの方は守田水産輸送で大型車に乗務している姿を見たかもしれません。金沢市場輸送の事務所が二口町に移ってからは、出会うことも滅多になくなっていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482770689200365571 | |
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| （363／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 15:23:23 | |
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> 二口町に移転した当初は、守田水産輸送のトラックが金沢市場輸送で給油をしていたこともありました。何があったのかはっきりした話を聞くことはなかったと思いますが、ある辺りを境に仕事の関係はほとんどなくなったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482771189845090305 | |
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| （364／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 15:31:31 | |
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> 前にも書いたと思いますが、そんな中で被告訴人安田敏も輪島屋鮮冷の4トン車に乗って、金沢市場輸送に積み替えか何かの仕事に来たことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482773312297136130 | |
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| （365／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 19:06:06 | |
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> 今、ふと思い出したのですが、私は被害者AAさんが電話に出る時間帯を狙って16時以降に会社に電話をすることが多かったように思います。14時から16時前の時間帯は、金沢市場輸送に行っていていないことがあったとも記憶にありますが、これにも何か変化が出たことを印象的に憶えてはいます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482827475777355776 | |
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| （366／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 19:09:09 | |
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> それは私が出先のことではなく、会社にいる時だったと思いますが、彼女は私のいない時間に合わせて、金沢市場輸送に仕事に行くようになったと記憶していますが、それも2月の初めに裏駐車場での駐車をやめたあとに、始めたことであったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482828118986461184 | |
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| （367／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 20:29:29 | |
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> その中野さんですが、私が金沢市場輸送で東北便の仕事をするようになった早い段階で、その東北便の福井中継をやるようになった人でした。私の知る限り、ずっとその福井中継を続けていたし、事件の5日ほど前にはずいぶん久しぶりに姿を見かけたので、なおさら印象に強くも残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482848188861132800 | |
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| （368／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 20:33:33 | |
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> 昭和59年に金沢市場輸送の4トン保冷者に乗務していた頃にも石巻港や塩釜港に行くことはありましたが、その定期便とは無縁だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482849275429150720 | |
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| （369／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 21:10:10 | |
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> 金沢市場輸送の福井中継ではひざ下でも空きのスペースが多いような状態が多かったとも思います。なお、富山県の第二の都市、高岡行きの中継は、守田水産輸送に出していたと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482858678358274048 | |
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| （370／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-28 21:51:51 | |
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> 金沢市場輸送にいた頃は、夕方遅くにホーム作業で積み込む雑貨の仕事も多かったので、夕方近くまで会社に出てこないこともありました。決まりでは昼過ぎに出てくることになっていたとも思いますが、次の運行がはっきり決まっていれば、さほどやかましく言われることもなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/482868832579493888 | |
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| （371／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-06-29 11:50:50 | |
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> 中野さんは市場急配センターという会社が独立する前から金沢市場輸送にいた運転手です。夜の数時間だけのアルバイトという印象もあったのですが、社員なのかどうか本人にも他の運転手に聞いたこともなかったので、わかりません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/483080096555618305 | |
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| （372／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 08:49:49 | |
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> 市場急配センターで仕事をするようになって半年も経っていない頃だったという記憶もあるのですが、前後に被告訴人浜口卓也と会わない期間が割と長かったという気もします。誰から聞いたのかも不思議と思い出せないのですが、金沢市場輸送にいるときに聞いた話であったことは間違いないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484846322629894144 | |
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| （373／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 08:55:55 | |
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> 金沢市場輸送の運転手でも、輪島のMYやYAは、被告訴人浜口卓也のことをよく知っているという感じでしたが、小木港の遠洋漁業で知り合ったという感じでした。新保のKOも同じく知っているようでしたが、嫌いというだけではなく何か個人的に恨みつらみがあるようにも感じる話しぶりでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484847981443575808 | |
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| （374／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 08:58:58 | |
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> 基本的に金沢市場輸送と市場急配センターの運転手の接点というのはほとんどなかったと思います。強いて考えると、橋渡しのような話題を持ってきた人物として当てはまりそうなのは、被告訴人松平日出男ぐらいかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484848637407535104 | |
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| （375／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 09:01:01 | |
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> そういえば輪島のMYも金沢市場輸送で麻雀をやっていたことがありました。ここで書いておく必要を感じながら、機会を逸したうえ忘れていたことを思い出すことが出来ました。形式にこだわり後回しにしていると忘れたまま終わっていたかもしれません。思い出すこともなく。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484849396517842944 | |
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| （376／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 12:29:29 | |
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> もう一人の鶴来の男はいくつか年下だったと思います。あるいは19歳という少年であったかもしれないです。本書で既に書いていると思いますが、高田が金沢市場輸送の事務所で父親が死んだといきなり伝えた相手です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484901662629195776 | |
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| （377／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 12:35:35 | |
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> 金沢市場輸送で市内配達をしていましたが、入社してきたのは輪島のMYとほとんど同じ頃で、昭和61年の9月ころだったと思います。MYはサンテラスで恥をかいたということで、すぐに長距離に移りましたが、わりと長い間、4トン車に乗務していたとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484903320973090816 | |
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| （378／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 12:57:57 | |
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> 輪島のMYが初めにYAと輪島崎のOTが紹介で金沢市場輸送に入社させた時に、たまたま出会った場所がその新保あたりのアパートと話していたという記憶もあります。満足にご飯も食べれない状態になっていたので、誘ったとも話していたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484908733361696769 | |
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| （379／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 13:51:51 | |
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> 白石もいつの間にか、姿を見なくなってやめていったのかという感じでしたが、私の記憶では金沢市場輸送の事務所が二口町に移転してからは姿を見た記憶がないので、山中温泉の慰安会の直後にいなくなっていったのかとも思います。顔の方もなんとなく記憶にありますが、目が細かったという気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484922503685349376 | |
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| （380／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 14:01:01 | |
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> はっきりと覚えていることは、まだ西念町に金沢市場輸送の事務所がある頃でした、北國銀行中央市場支店のちょうど前辺りから送迎のマイクロバスに乗り組んだからです。私の妻が忘れ物をもって駆けつけてきたことも場面として記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484925018392895489 | |
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| （381／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 14:06:06 | |
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> 山中温泉の慰安会に行ったのは6月として、昭和62年だったのかと考えます。思えば金沢市場輸送の事務所が二口町に移ったのも7月の初めころだったという記憶があるのですが、慰安会とは近接していなかったようにも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484926170673078272 | |
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| （382／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 14:10:10 | |
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> 改めてのことですが、初めに被告訴人松平日出男の姿を見たのも、金沢市場輸送の事務所が二口町に移ったのも2ヶ月ほどの間があったという感覚が記憶に残っています。これはやはり昭和63年のことかと思いますが、油断するとちょっとしたことも記憶の整理が難しくなると改めて思いました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484927190920740864 | |
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| （383／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 14:22:22 | |
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> 家は金沢市内の小立野とも聞いていました。石川日通をやめて正式に金沢市場輸送の社員になったという話を聞いたような気もするのですが、そのうち姿を見なくなり、いつの間にかいなくなっていたという感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484930137167650816 | |
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| （384／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 14:23:23 | |
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> はっきりしないところもありますが、私の記憶では二口町に移った金沢市場輸送の事務所で姿を見かけたという記憶は、まったくないではないですがかなり薄くなっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484930479204749316 | |
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| （385／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 14:27:27 | |
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> よくいるような若者でしたが、彼も割と長い間、市内配達の仕事をしていて、彼の姿は二口町に金沢市場輸送の事務所が移ってからの方が、なんとなく印象に残っているのですが、西念の事務所ともまたがっていたものと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484931580868059136 | |
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| （386／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 17:22:22 | |
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> ホタテの仕事がどうなったのかは聞かなかったですが、その青森の定期便を金沢市場輸送と一日交代ですることになり、帰り荷として石巻から東北陸運の定期便をすることになったのです。東北陸運と宮城陸上については、これまでに何度か説明を書いていると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484975452855889921 | |
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| （387／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 17:26:26 | |
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> その守田水産輸送との共同の定期便は1年ほど続いたと記憶にありますが、金沢市場輸送の事務所が二口町に移転してしばらくすると守田水産輸送との仕事上の関係自体がなくなったので、その辺りから逆算すると昭和62年の9月頃から守田水産輸送との共同の青森定期便が始まったものと考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484976413900935170 | |
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| （388／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 17:32:32 | |
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> それは昭和59年に初めに私が入社した頃に始まっていたようにも思います。そして私が金沢市場輸送にいる間は、ずっと続いていたように思います。福岡の魚市場ではフリーとして入って鮮魚を積むことも多かったですが私の場合、北陸ではなく、大阪や東京行きが多かったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484977944318599168 | |
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| （389／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 17:39:39 | |
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> そのまっちゃんという人との会話の中でたまたま出てきた話なのですが、その人の息子が金沢市場輸送で市内配達をしている笹田や峰田と同級生で友達というような内容でした。どこか場所の話も出ていましたが、それは金沢港の近くであったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484979740030164992 | |
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| （390／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 17:49:49 | |
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> また、二人とも当時は特に意識するような存在でもありませんでした。市場急配センターの事務所が中央市場の側に出来て、市内配達の運転手がそちらに移ってからは、どの運転手とも顔を合わせる機会は少なくなりましたが、前に何度か書いたように給油には金沢市場輸送に来ていたので、そこで見ることも。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484982213906165760 | |
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| （391／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 18:14:14 | |
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> 外見が白い一枚の板のように見える箱車であったと思います。金沢市場輸送の2トン車というのは4トン車や大型車の保冷車と同じく、細かく波打ったようなアルミの箱が多かったと思いますが、そうではないタイプでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484988543731638272 | |
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| （392／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-04 18:31:31 | |
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> 峰田に最後に会ったのは平成3年の年末のことでしたが、その時は笹田の姿がなかったようにも記憶にあります。名前も知らないし言葉を交わした記憶もないけれど、以前は金沢市場輸送の市内配達としてよく見かけていた小柄な若者の姿は記憶にあります。ずいぶん久しぶりに見たという気がしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/484992920735346688 | |
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| （393／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-05 09:54:54 | |
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> 被告訴人安田繁克から涌波に住んでいると聞いたのは、当時、金沢市場輸送でイワシの運搬をやっていた堂野さんの愛人という女性の息子でした。はっきりしたことは聞かなかったと思いますが、堂野さんの実の息子とは聞いておらず、当時16歳で市場急配センターで働いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/485225163915407362 | |
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| （394／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-05 11:00:00 | |
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> まず、堂野さんが金沢市場輸送の社員ということは考えられないと思っていました。彼は松浦さんの紹介でイワシの運搬をするようになりましたが、私の記憶ではシーズンの終盤になっての登場であったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/485241857727688704 | |
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| （395／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-05 11:12:12 | |
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> 金沢市場輸送のダンプというのはその木材チップ専門に近い感じのダンプでしたが、完全なそれとは違っていました。補強についてもずいぶん考えられたような作りで、見た目もそれだけ頑丈そうに見えましたが、ダンプ自体の重量も重かったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/485244772215312384 | |
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| （396／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-05 11:17:17 | |
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> 正確な記憶はないですが、例えば金沢市場輸送の大型保冷車の場合、「最大積載量9250」などとステッカーが貼り付けてありました。平ボディ車だと10800とかになっていたような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/485246022331793409 | |
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| （397／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-05 11:50:50 | |
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> 長々と説明しましたが、金沢市場輸送のダンプというのは2台だけでしたが、イワシをより沢山運ぶために考え抜かレたような設計になっていました。本来、加工イワシの本場というのは石巻港などですが、同じようなダンプというのも見ることがなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/485254390308024320 | |
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| （398／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-10 13:48:48 | |
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> ただし、労働基準監督署に相談に行ったのはそれが初めてではなく、初めに金沢市場輸送に入社した昭和59年1月の少し前まで働いていた会社のことで、相談に行き、労働喜寿監督署の職員と一緒にその会社に行ったことは一つの場面として記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/487095966130917376 | |
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| （399／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-25 13:13:13 | |
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> そのKさんですが、宇出津のK村さんと姫のNKさんが、2トン車の持ち込みで金沢市場輸送で市内配達の仕事を始めた頃に、一緒に同じような市内配達をやっていました。宇出津の人であることとKという名前は、被告訴人大網健二から聞いたのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/492522930010468353 | |
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| （400／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-25 17:27:27 | |
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> 実際に私は、金沢市場輸送の駐車場でそれらしいBMWを見たことがありました。スポーツタイプのようなBMWです。私が小学校の5 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/492586891825250304 | |
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| （401／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-25 17:42:42 | |
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> 状態が良ければ相当な高値がついたと思いますが、壊れて動かなくなるのが時間の問題のスクラップにも見えました。そのBMWを金沢市場輸送の駐車場で見たのは1回かあるいは2回なので、売買は成立しなかった可能性が高いと思われますが、被告訴人大網健二にどうなったのかと尋ねることはなかったと。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/492590677415305216 | |
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| （402／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-25 18:03:03 | |
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> 私は被害者AAさんが、パーマをかけたのも髪を染めたのも一度も見たことがなかったのですが、一時的にそういうこともあって、金沢市場輸送に給料袋を取りに来た時に姿を見たのかと、ちょっとだけ考えたのですが、そんな短期間に直毛に戻したり、髪を黒に染め直すはずはないと頭の中で否定しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/492595973688786944 | |
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| （403／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-07-25 18:23:23 | |
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> 谷口さんは女性事務員でした。いつ頃から会社にいたのかはっきりとは思い出せないですが、被害者AAさんの姿を金沢市場輸送で見るようになる、かなり前からはいたように思います。ただ、西念町に事務所があった頃には、姿はなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/492600984959320064 | |
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| （404／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-08-06 20:50:50 | |
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> 新保のKOが初めに語りだしたと記憶していますが、輪島側とも言える金沢市場輸送側と、内浦側ともいえる市場急配センター側の双方から、私つまり広野を連れて来い、という言葉が出てきたという話でした。後追いするようなその他の声も２つはあったと思いますが、輪島になるはず。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/496986706961113088 | |
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| （405／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-08-07 19:48:48 | |
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> 妻は、金沢市場輸送で人に私のことを「王様」と言っていたらしいですが、家では確かにそういうところがありました。真夜中でも朝方でも当たり前のように電話で呼び出し、車で迎えこさせ、食事の用意をさせていましたが、妻が仕事をしている時も同じだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/497333377507160064 | |
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| （406／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-08-07 20:05:05 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が二口町に移転してからも、けっこう長い間はプレリュードに乗っていて、それを会社前に駐車していたという記憶があります。故障したのは春先だったというようなぼんやりとした記憶もあるのですが、だとすれば平成元年の春ということになるのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/497337626035113984 | |
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| （407／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-08-07 20:22:22 | |
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> 絶対的な記憶の自信は現在ないですが、昭和63年の7月のはじめに金沢市場輸送の事務所が西念町のテナントビルから二口町の新築の平屋建物に移転したことはほぼ間違いないことで、その後の8月の終わりか9月の初めに、被告訴人松平日出男の姿を市内配達の責任者として見るようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/497341922445242368 | |
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| （408／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-16 17:22:22 | |
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> 金沢市の大額というのは金沢市の南の外れとも聞いた覚えのある四十万の一つ手前の町内というか地名という印象ですが、個人的には初めに金沢市場輸送に入社して4トン車の長距離運転手の仕事を始めた昭和59年、神野のKMが宇出津のUTと同棲していたアパートによく遊びに行っていた印象が強いです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/511792105371353089 | |
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| （409／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-16 17:39:39 | |
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> 話をよく聞いていなかったためか、2回めの松原病院での入院期間や時期がはっきりしないのですが、退院してまもなく金沢市場輸送で市内配達の仕事をするようになったと、噂で聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/511796476561743872 | |
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| （410／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-16 17:45:45 | |
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> 中西運輸商のトラックで金沢市場輸送の前に行き、被告訴人安田敏のことを尋ねたところ、少し前にやめて岐阜にいったところだと、北浜太一の弟の人に言われました。これが昭和60年の8月の下旬と思われます。ちょうど岐阜県海津町のライスセンターの出稼ぎの仕事が始まる時期でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/511798006618656768 | |
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| （411／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-16 17:59:59 | |
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> 岐阜に行ったというのも行き違いになりましたが、昭和59年の1月に私が金沢市場輸送に入社してからは、たぶん会うことはなかったように思います。被告訴人安田敏のうわさ話を聞くこともなくなっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/511801419758714880 | |
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| （412／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-16 18:03:03 | |
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> ちょくちょくと私の東力二丁目のアパートに遊びに来るようになりましたが、その場で中西運輸商の配車係になり、そのあと金沢市場輸送の配車係にもなったYTや、被告訴人KYNとも私のアパートで顔を合わせることがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/511802534604730368 | |
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| （413／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-16 18:18:18 | |
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> このあたりも本書で既に記述しているところだと思いますが、8月の20日頃には私は岐阜から戻り、その3日後ぐらいには、たまたまの思いつきで電話をした金沢市場輸送に入社をして、市内配達の仕事をするようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/511806426411319297 | |
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| （414／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-16 18:23:23 | |
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> 金沢市場輸送で大型保冷車に乗務するようになったのは昭和62年の4月に入ってからでした。時期がはっきりしないのですが、大型車の仕事にも慣れ、生活も安定した時期だったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/511807452539408384 | |
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| （415／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:18:18 | |
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> そもそも被告訴人安田敏から連絡があったのはゴールデンウィークの少し前で、平成3年の4月の下旬だったと思います。4月の終わりから連休が始まるはずですが、その直前には、被告訴人安田敏の金沢市場輸送への入社が決まっていたという記憶があるからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514947030771191808 | |
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| （416／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:21:21 | |
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> 夕方でも遅い時間で外もすっかり暗くなっていましたが、金沢市場輸送の運転手の休憩室の外から入ってすぐの机の場所で、被告訴人安田敏が私の立ち会いのもと面接を受けていたという場面が記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514947658956300288 | |
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| （417／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:23:23 | |
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> 金沢市場輸送の社長になっていた被告訴人本恒夫が主に面接をしていましたが、周りに3 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514948381383204865 | |
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| （418／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:27:27 | |
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> 麻雀のメンバーとして被告訴人松平日出男の姿を見ることもあったようには思いますが、金沢市場輸送の事務所で被告訴人松平日出男の姿を見かけることは、数の少ないことで、私自身数回しか経験していなかったようにも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514949246265470976 | |
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| （419／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:35:35 | |
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> 初めに被告訴人安田敏から電話での連絡があってから、その金沢市場輸送への面接までの間、4 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514951384589164544 | |
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| （420／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:42:42 | |
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> その数日後、実際に被告訴人安田敏が輪島屋鮮冷の4トン車を運転して、金沢市場輸送に来て、冷凍物の積み替えをするということもあったので、本当に4トン車で長距離の仕事をしているのだと、私は疑いもなく信じました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514953143495720961 | |
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| （421／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:44:44 | |
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> 金沢市場輸送と輪島屋鮮冷の間で、仕事のやりとりが始まったのは、その平成3年のはじめかあるいは前年の平成2年の終わり頃だと思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514953619624312832 | |
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| （422／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:50:50 | |
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> ごくまれに他の時期もありましたが、金沢市場輸送で金沢港に鮮魚を積みに行くのは、毎年6月か7月の初めのスルメイカの時期だけでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514954967350640641 | |
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| （423／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 10:55:55 | |
|
> 金沢市場輸送で例外的に鮮魚を運んだ時も、荷主は新田商店でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514956205358206977 | |
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| （424／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 11:07:07 | |
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> 金沢市場輸送では担当のトラックが決まっていて、特に大型車では自分が担当するトラックを他の運転手が乗務することはなく、私の場合も私が担当である間、私以外に乗務することはなく、仕事を休んだという記憶もほとんどありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514959354554904576 | |
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| （425／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-09-25 11:48:48 | |
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> Kとは当時、多少の付き合いがあったのだと思いますが、久しぶりの再会でもあったと思います。どこで再会したのかも思い出せないですが、私が昭和59年の10月に金沢市場輸送をやめてすぐの頃、Kも金沢市場輸送に入社して、しばらく4トン車で長距離の仕事をしていたとも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/514969574836428800 | |
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| （426／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-01 07:40:40 | |
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> いつ頃から輪島屋鮮冷のトラックが金沢市場輸送の仕事をするようになったのか、はっきりとは思い出せないのですが、なにがきっかけで仕事上の付き合いが始まったのか、話を聞くことはなかったし、運転手の間で話題になるようなこともなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/517081601461587968 | |
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| （427／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-01 07:42:42 | |
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> 輪島屋鮮冷と金沢市場輸送の関係については話を聞かなかったのですが、輪島屋鮮冷という会社に関しては運転手の間で話題になり、話を聞くことがありました。幾つか話を聞きましたが、どの話を誰から聞いたのかとなると、はっきりしないところがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/517082197325393921 | |
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| （428／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-01 08:08:08 | |
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> ついでになりますが、その「相撲茶屋輪島」があったと思われるビルのあたりでは、昭和61年の年末に、金沢市場輸送で忘年会が開かれたことがありました。元は同じ店だったのかもしれないと思っていました。「雪国」という演歌の曲が流行っていた頃のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/517088630884429824 | |
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| （429／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-01 09:27:27 | |
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> 金沢市場輸送と同じ保冷車でも、鮮魚を積むことはほとんどなく、冷凍物がほとんどだと聞いていましたが、目一杯重量を積んでいるとも聞いていました。これは守田水産輸送の4トン車と同じでした。守田水産輸送の場合は鮮魚の定期便もやっていたという違いはあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/517108402187952128 | |
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| （430／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-01 09:28:28 | |
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> 金沢市場輸送でも冷凍物は運んでいましたが、割合は少なかったです。ここでは冷凍食品と冷凍物の違いを、私独自の視点から説明したいと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/517108775405113344 | |
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| （431／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-01 09:54:54 | |
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> 重量で言えば、冷凍の牛肉も重かったですが、当時は輸入の肉を運ぶということもたまにしかなかったように思います。ブロイラーと呼ばれる鶏肉は昭和59年ころは、金沢市場輸送でよく運んでいました。あれは余り重くはなかったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/517115324664004608 | |
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| （432／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 10:58:58 | |
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> とにかく金沢市場輸送では小木港に船凍イカを積みに行くことは一度もありませんでした。古い運転手の話では以前は行ったことがあるというような話を聞いたような気もするのですが、記憶は曖昧です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/518943222563745792 | |
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| （433／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 11:03:03 | |
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> 金沢市場輸送では浜田漁業金沢工場のイワシの運搬以外では、殆どに近く能登の方に仕事に行くことはありませんでした。正月明けに蛸島港にイワシの鮮魚を積みに行ったぐらいです。あとたまに行くのは七尾市の市場ぐらいでした。果物を持っていくような仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/518944487599390720 | |
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| （434／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 12:24:24 | |
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> 市場急配センターでは基本的に高速道路は自由に利用ができていましたが、被告訴人東渡好信が節約とか言い出して、新潟県上越市から山の中の国道を走って、六日町インターから関越道にのることもありました。その道は金沢市場輸送に頃にもたまに使っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/518964908075929600 | |
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| （435／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 12:34:34 | |
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> 金沢市場輸送の頃は、六日町インターから関越道にのると、群馬県内の花園インターで降りることがほとんどだったとも記憶にあります。茨城県水海道市にアルミサッシを運ぶ仕事が多かったとも思いますが、埼玉県桶川市から移転した新しいアルミサッシの配送センターのような倉庫でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/518967593508409344 | |
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| （436／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 14:33:33 | |
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> 山三青果の定期便の運賃は大型車で12万円とも聞いていたように思います。もとは平成2年の12月頃から金沢市場輸送に市場急配センターが請け負わせていた仕事だったのですが、運賃がよく売上がいいので、金沢市場輸送に任せるのが惜しくなったという話を聞くこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/518997394008993792 | |
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| （437／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 14:35:35 | |
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> 本書でも既に説明しているところがあるかと思いますが、金沢市場輸送でやっていたころは、日通高柳店からの埼玉県岩槻市、千葉県千葉市の二箇所降ろしの日通の定期便と、小松店、金沢店の二箇所積みでの栃木県宇都宮市へのトナミ運輸の定期便というほぼ同時期の二つの定期便とセットになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/518998080130011136 | |
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| （438／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 14:42:42 | |
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> その頃は仕事が多いピークの時期だったとも思いますが、すべて金沢市場輸送のトラックでやっていたわけではなく、傭車と言い他の運送会社のトラックを使うことも多くなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/518999822821376000 | |
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| （439／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 14:53:53 | |
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> 同じ時期、傭車でよく金沢市場輸送に来ていたのは小木運送の新出さんでした。新出というのは小木や越坂に多い名前でしたが、一度聞いた話では珠洲市の若山に家があると話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519002519851134976 | |
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| （440／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 14:56:56 | |
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> その頃は金沢市や県外の方で小木運送のトラックを見かけることも割と多かったように思いますが、金沢市場輸送に傭車として出入りするのは新出さんだけでした。新出さんは10トン車に乗務していましたが、他の小木運送のトラックでは6トン車を見かけることが多かったようにも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519003337820098560 | |
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| （441／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 15:01:01 | |
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> 小木運送でも新出さん個人との仕事のやりとりという感じでしたが、金沢市場輸送では小木運送の仕事をすることもなかったし、既に書いたように小木港に仕事に行くことも一度もありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519004394860208128 | |
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| （442／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 15:43:43 | |
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> 昭和59年で私が金沢市場輸送の4トン保冷車に乗務していた頃のことですが、その頃、石巻に行ったのは2 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519014971439456256 | |
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| （443／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 15:55:55 | |
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> 越坂のKSさんは私より年が３つか４つ上だったと思います。初めは金沢市場輸送で4トン車に乗務していたとも聞いたように思いますが、水産高校を卒業したばかりの蛸島のTSさんと一緒だったとも聞いていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519018003044655105 | |
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| （444／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 16:02:02 | |
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> そういえばということで思い出したのですが、金沢市場輸送で傭車の仕事をするようになった当初の越坂のKSさんは、中西運輸商でトレーラーのミッションをつけていた10トン車を払い下げで買い受けて、それに乗務していたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519019753575165954 | |
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| （445／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 16:05:05 | |
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> 私の記憶も薄くなっていて余り自信は持てませんが、初めはやはりその10トン車だったとして、金沢市場輸送での傭車の仕事をするようになってからは、そう長い間その10トン車には乗務しておらず、まもなくトレーラーに買い換えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519020717594005504 | |
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| （446／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 16:13:13 | |
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> とにかく昭和59年ころまでの大型保冷車の仕事というのは、エサの仕事が多かったと聞いています。私が金沢市場輸送で大型保冷車に乗務したのは昭和62年4月のことで、その頃のはエサの仕事自体がほとんどなくなっていて、私自身、エサの仕事というのは一度もすることがありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519022498243829760 | |
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| （447／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 17:21:21 | |
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> これもそういえばということになるかと思いますが、越坂のKSさんは、金沢市場輸送で姿を見かけなくなってしばらくしてから、輪島屋鮮冷の仕事をしているらしいと聞いたようなことも思い出しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519039636186738688 | |
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| （448／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 17:24:24 | |
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> 金沢市場輸送では基本的に鮮魚の仕事が多かったので、KSさんとしてはそれも好きではなかったようです。トレーラーがスピードの出せるものではなく、時間に遅れてしまうことを気にかけていたのかもしれないですが、冷凍物を運ぶのが好きだったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519040480982482944 | |
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| （449／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 17:27:27 | |
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> 金沢市場輸送では妻子を連れて会社に来ていることも多かったKSさんですが、蛸島のTSさんが自殺をしたという新聞記事が出た時は、他の誰よりも驚き、ショックを受けた様子に見えました。その時は珍しく金沢市場輸送の事務員のいる事務所の中にいて、そこには竹林と大西さんの姿もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519041235625857024 | |
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| （450／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 17:32:32 | |
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> 私も朝アパートで新聞を見てその自殺のことを知ってから会社に行ったのですが、朝の早い時間での出社というのも金沢市場輸送では余りなことであったように思います。夜から深夜の時間の仕事が多かったので、そうなるわけです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519042497729671169 | |
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| （451／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 17:56:56 | |
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> 中西運輸商の真似をしたのか参考にしたのかもわかりませんが、金沢市場輸送の本恒夫も規模は小さいものの似たようなことをやって、傭車に仕事を回すようになっていきました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519048661162930177 | |
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| （452／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-06 17:59:59 | |
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> そして金沢市場輸送の運転手の中でもトラックの払い下げを受けるなどして、持ち込み運転手として仕事を請け負おう運転手も何人か出てきました。きっかけは持ち込み制度を先駆けていた守田水産輸送の引き抜きでもめたことだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519049262366093312 | |
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| （453／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2014-10-08 08:56:56 | |
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> 金沢市場輸送から守田水産輸送に行った谷内さんも守田水産輸送で持ち込みをやっていると聞いていました。谷内さんは昭和59年のスルメイカのシーズンに入社しました。たしか初めての運行で新潟あたりの比較的近場だったと思いますが同行したことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/519637413778296832 | |
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| （454／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2015-03-16 07:09:09 | |
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> 金沢の近江町市場にあるらしい市場寿司の看板の文字。昔見ていたのに似ている。金沢市場輸送のトラックに使われていた文字。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/577230057896280064 | |
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| （455／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-03-18 18:04:04 | |
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> ようやく落ち着いて仕事に専念するようになったのが19歳の時、昭和59年のことで、それが本件告訴事件の舞台の一つでもある金沢市場輸送でした。その時点で工場がまだ続いていたかどうかも記憶にありません。すでになかったようにも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/578119803325415425 | |
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| （456／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-03-18 18:35:35 | |
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> 金沢に出て宇出津に滅多に帰らなくなったのも金沢市場輸送で長距離運転手の仕事を始めた昭和59年以降のことですが、それ以前の近所というのはおばさんが、特定の近所の息子を槍玉に挙げて憂さ晴らしをするような習慣が残っていました。私はそのやり玉にもあげられたくちです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/578127645738541056 | |
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| （457／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-03-18 18:58:58 | |
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> 金沢市場輸送での仕事では基本的に休みはとりませんでした。長距離運転手という不規則な仕事なので休みの定義自体も独自性があるのですが、丸一日仕事から離れるというのは少なかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/578133318954188800 | |
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| （458／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-03-18 19:14:14 | |
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> 中西運輸商の場合はとりわけて条件が悪く仕事内容がきつかったので、金沢市場輸送の方ははるかに良心的にも思え、仕事も楽に感じていました。そういう体験が他の運転手とはまるで異なるギャップにもなっていたようですが、会社としてはとても好都合でもあったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/578137414390063104 | |
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| （459／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-03-18 19:19:19 | |
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> 私が金沢市場輸送で長距離の仕事をしていた時期というのはちょうどバブル景気のまっただ中だったので、仕事はいくられもあるという状況でもありました。社会全体が浮かれた時期だったとも思いますが、昭和59年の時点では金沢市場輸送も青色と息の状態だと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/578138533161897984 | |
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| （460／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2015-03-29 19:22:22 | |
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> 昭和62年4月。東京世田谷の市場にて。金沢市場輸送の新車で初航海の時。金沢から筍を積んで愛媛の松山でおろし、同じ日、徳島で積み込んだ人参を荷降ろししているところ。この翌日、千葉の銚子のあたりで白菜だかを積んで戻る。 http://pic.twitter.com/di6XJkrBee |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/582125584064475136 | |
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| （461／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2015-03-29 19:44:44 | |
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> こちらは昭和60年の夏。岐阜県海津町のライスセンターの屋上と思われる。被告訴人YSNの紹介で行った仕事。この時は山本工務店とかのアルバイトをしていた。ライスセンターの仕事をするための条件。まもなく金沢に戻り2度目の金沢市場輸送入社。 http://pic.twitter.com/Kgz8FGQ96S |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/582131103709822976 | |
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| （462／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2015-03-29 22:13:13 | |
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> 昭和62年の4月、金沢市場輸送で乗務した10トン保冷車と妻と長男の写真で、新車で乗ってすぐに時期の写真だと思いますが、場所がわからず気になっています。初めて乗った時、昼にそのままアパートに立ち寄り妻子を乗せて四国の松山に向かっている。 http://pic.twitter.com/cfzUSrGOXo |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/582168724779581441 | |
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| （463／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-04-01 11:41:41 | |
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> 金沢市均衡の運送会社の長距離トラックの運転手と聞きましたし、その運送会社のことはいくらか知っていました、中西運輸商で一緒だった2人の運転手が、一時期その会社でも運転手をしていたからです。そのうち一人は運転手ではないですが、金沢市場輸送にも入社。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/583096718482284544 | |
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| （464／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-05-16 15:45:45 | |
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> 金沢市場輸送のときもそうでしたが、名古屋あたりだと帰りの荷物がなく空車で帰ることも多かったのですが、その時はすぐに別の仕事が決まり、名古屋市と隣接した小牧市だったと思いますが、アサヒビールの大きな工場から缶ビールを積むことになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/599465619717623810 | |
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| （465／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-05-16 16:31:31 | |
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> 畑の農業道路のようなところで朝っぱらに大型トラックの洗車をしていたのですが、そのすぐ近くには金沢市場輸送の駐車場があって、その時から金沢市場輸送のトラックは見て知っていました。畑か田んぼの中の空き地で、舗装もされていなかったと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/599477361067700224 | |
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| （466／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-05-22 16:07:07 | |
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> これは、>>>被告訴人YSNの金沢市場輸送へ入社と金沢市花里で同棲していた妻となる女性の極めて不審な行動について>>>という項目、見出しのタイトルで詳細をコクのの事実に書きたいと思います。半角の山括弧で括ったものは、Word2013にてページ内リンクにもしたいと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/601645513654472704 | |
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| （467／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-05-22 16:12:12 | |
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> **** YSNの金沢市場輸送へ入社と金沢市花里で同棲していた妻となる女性の極めて不審な行動について |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/601646724420014080 | |
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| （468／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-05-22 16:12:12 | |
|
> **** TODO YSNの金沢市場輸送へ入社と金沢市花里で同棲していた妻となる女性の極めて不審な行動について |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/601646806024388609 | |
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| （469／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-05-29 16:31:31 | |
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> 神岡町は岐阜県だったと思いますが、金沢から東京に向かうとき、この神岡町から安房峠に向かい長野県の松本市に出るというのもルートの一つで、特に昭和59年に金沢市場輸送の4トン保冷車に乗務していた頃は、よく通っていた道でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/604188263411154944 | |
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| （470／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-06-25 03:04:04 | |
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> 金沢市場輸送ではその加賀能登の物産展の仕事が割合よくあったのですが、昭和59年に4トン車の長距離トラックの仕事を始めた頃には、特に横浜の高島屋というデパートに行ったことと、福島県いわき市の大黒屋というデパートに行ったことが印象的に記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/613769781221568512 | |
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| （471／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-06-25 03:09:09 | |
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> その後、加賀能登の物産展の仕事というのはほとんどが金沢市問屋町にあるトナミ航空の仕事となっていました。金沢市場輸送の事務所が中央市場前の西念にある頃は会社の前で集荷をしていたのですが、その後は問屋町の小さいホームでするようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/613771035381338112 | |
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| （472／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-06-25 03:15:15 | |
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> 宇出津の「あばれ祭り」のこととも多少関連があるのですが、問屋町のトナミ航空の集配所のようなホームでは、宇出津のKという人物に会いました。被告訴人MHK社長が金沢市場輸送に来た直後に、持ち込みで市内配達をしていた人物です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/613772497800966144 | |
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| （473／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-06-25 03:44:44 | |
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> 小木の船に乗りながらも金沢市で遊びまわっていたという話をしていましたが、金沢では車のブローカーをしていたという話もしていました。初めに金沢市場輸送で知り合ったのは昭和61年の9月頃のことなので、被告訴人MHK社長が会社に来る2年近くも前のことになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/613779780069003264 | |
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| （474／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-06-25 11:01:01 | |
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> 被告訴人MHK社長の姿を二口町の金沢市場輸送の新事務所で見るようになったのは、昭和63年の8月の終わりか9月の初めでしたが、すぐにT林から、昔、石川トヨタにいて競馬にのめり込み横領をやって首になったと聞かされたように憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/613889621328424960 | |
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| （475／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-06-25 11:12:12 | |
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> T林は庄和61年の12月頃に金沢市場輸送に入り、一年ぐらいは4トン車に乗務していましたが、昭和63年の春ぐらいにはイスズの新車の10トン冷凍機付き保冷車に乗務するようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/613892592200081408 | |
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| （476／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-06-25 14:50:50 | |
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> 金沢市場輸送のポンコツの4トン保冷車での配達でしたが、特に必要もなかったので金沢市場輸送の事務所に顔を出すことは少なく、アパートの前にトラックをとめて野々市に通うことが多かったとも記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/613947437099528192 | |
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| （477／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2015-06-30 07:44:44 | |
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> PICSA 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日作成 - 廣野秀樹 - Picasa ウェブ アルバム http://hirono-hideki.cocolog-nifty.com/blog/2015/06/picsa-_20130905.html |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/615652155622563840 | |
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| （478／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-18 00:10:10 | |
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> 私の時も土曜日の夜に普通に全線の高速道路を使って普段通りに夜のうちに荷降ろしを終えたことがありました。一度か二度のことでしたが、金沢市場輸送ではありえないことだったので、余裕があって休みをくれているのかと考えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622060794209906689 | |
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| （479／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-18 00:12:12 | |
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> 金沢市場輸送の時は休日をできるだけないようにして給料の手当を割増にするというのも常態化していたのですが、市場急配センターでは会社の指示通りに運行することで総額50万円の給料ということに決まっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622061313045323776 | |
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| （480／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-18 00:15:15 | |
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> 金沢市場輸送では他に例のないことで、当日卸の鮮魚を積んでいても下道の一般道を走らされることがあったぐらいでしたので、なおさら違和感を感じていたのですが、それだけ被告訴人松平日出男社長の待遇はよかったということにもなります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622062193526214656 | |
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| （481／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-18 00:51:51 | |
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> 古河便というか古河の青果市場での山三青果の仕事は、もともと市場急配センターの請負というかたちで金沢市場輸送がやり始め、私も金沢市場輸送でその仕事を初めからやっていたのですが、最初は平成2年の12月だったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622071248734937088 | |
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| （482／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-18 00:55:55 | |
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> 湾岸戦争が起こった当日の平成3年1月17日は金沢市場輸送で日野の新車のウィング車に乗務するようになっていました。少し早かったのか同じ日野の大型ウィング車には当時の珠洲郡内浦町新保出身というKOが乗務し、もう一台の三菱ふそうの新車には小坂さんが乗務。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622072044335730688 | |
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| （483／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-18 01:03:03 | |
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> このストライキのゴタゴタの時期に、私に連絡を寄越し金沢市場輸送から市場急配センターへの入社につながった登場人物が被告訴人安田敏でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622074262984101888 | |
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| （484／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-19 11:02:02 | |
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> 河野さんが金沢市場輸送に入社したのは昭和61年の12月ころのことと記憶しています。これはT林、蛸島のTSさん、被告訴人池田宏美、被告訴人梅野博之とほぼ同じ頃です。年末にも近い時期ですが、この全員が年内の入社だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622587350032322560 | |
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| （485／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-19 11:27:27 | |
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> 近年は、たぶん品種改良の成果で、ミカンの出荷時期というのも早まっているのではないかと思いますが、とにかくミカンの出だしの時期だったと思います。金沢市場輸送では長崎県や佐賀県、福岡県からミカンを運ぶ仕事が多かったので、時期には敏感でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622593507731976193 | |
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| （486／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-19 11:45:45 | |
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> 一人で行くことはほとんどなかったと思いますが、輪島のYAなどに連れられて行ったのが始まりでした。その頃は金沢市場輸送でも競馬が流行っていました。店の主人も競馬が好きならしく、金沢競馬場で顔を合わせたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622598210364637184 | |
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| （487／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-19 11:47:47 | |
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> 輪島のYAは私より2つ年下でしたが、金沢市場輸送でもちょっとした事故を起こすことが多く、その度に被告訴人松平日出男の世話になっていたようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622598697419800576 | |
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| （488／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-19 12:03:03 | |
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> とにかく金沢市場輸送での保険絡みの事故というのは被告訴人松平日出男が面倒を見ていたようです。幸いなことに私は保険を使うような事故は一度もやっていなかったので、具体的なことはわかっていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/622602646281584640 | |
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| （489／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-24 12:55:55 | |
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> 中央市場の周辺は住宅があってもトラックをとめエンジンを掛けたまま寝るというのがごく普通になっていました。当たりまえになっていたので余り気にもしませんでしたが、金沢市場輸送で冷凍機を回したまま寝るときは、トラックにいてもたまらない騒音でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624427683624022016 | |
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| （490／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 11:22:22 | |
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> 市内配達の中では最古参の運転手だったと思いますが、それでも金沢市場輸送の事務所が西念町にあった頃にいたかとなると、思い出せないので、それ以降の入社という可能性も高いかと思います。具体的には昭和63年の7月以降かと思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624766760059695104 | |
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| （491／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 13:23:23 | |
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> 「2013年6月から2014年12月に作成した告訴状の下書き」には書いていると思いますが、高田が市内配達の責任者だったとき、その鶴来の運転手に父親が亡くなったという連絡をストレートに伝え、驚いたことがありました。昭和59年当時と同じ金沢市場輸送の事務所でのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624797065256656896 | |
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| （492／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 13:29:29 | |
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> 結婚していたようですが、金沢市場輸送のある運転手といわゆる不倫の関係になり、そのトラブルで会社をやめたと聞きました。相手の名前も憶えていますが、ここで書くわけにはいきません。なにやら被告訴人本恒夫が厳しい対応をしたような話も小耳にはさみました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624798718403854336 | |
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| （493／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 13:44:44 | |
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> これを考えると二口町に金沢市場輸送の事務所が移転した後も、太めの女性事務員の姿はあったように思えるのですが、被告訴人松平日出男とその女性事務員の姿を一緒に見たという記憶は残っていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624802469248241665 | |
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| （494／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 13:47:47 | |
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> 私の記憶が正しかったならば、被告訴人松平日出男が金沢市場輸送で姿を見せるようになったのは、昭和63年の9月のはじめかあるいは8月の終わり頃のことです。すぐに市内配達の新しい責任者として入ったというような話を聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624803242770214912 | |
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| （495／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 13:51:51 | |
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> 金沢市場輸送の事務所がそれまでの西念町から二口町に移転したのはその昭和63年の7月だったと思います。年としてはあまりはっきりと記憶がないのですが、時期的には7月の初めの頃であったと季節的な感覚が残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624804157619179520 | |
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| （496／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 14:27:27 | |
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> 缶チューハイで記憶に残っていることと言えば、金沢市場輸送の平ボディ車でミールを積んで新潟県の村上市より奥の方の場所に行った時のことです。当時、新潟県には頸城郡や蒲原郡というのがあったのですが、住所もそんな感じでした。山形県との県境にも近い辺りです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624813099002916864 | |
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| （497／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 16:38:38 | |
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> 和田君が入ったのも同じ平成3年の11月頃だったと思います。和田君とは初対面ではなく、一時、金沢市場輸送で長距離の仕事をした時期があったのですが、長くて半月ぐらいになるでしょうか。すぐにやめていなくなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624846140219920384 | |
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| （498／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 17:06:06 | |
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> 木材を運ぶ運送会社で他に記憶にあるのは星崎運輸という運送会社でした。私が最初に金沢市場輸送に入社した頃、大型車の日野の新車に乗務をしていた宇出津のTSさんも、その会社の木材の大型車に乗務をしていた頃がありましたが、トレーラーではありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624853249795829760 | |
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| （499／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 17:09:09 | |
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> この星崎運輸は愛知県の名古屋市に本社のある会社だったと思います。金沢市場輸送で何度か帰り荷で連絡を入れたり待機をしたこともあったのですが、荷物は見つからず空荷で帰ったように思います。名古屋周辺で帰り荷を頼む会社は、その星崎運輸だけだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624853843788980225 | |
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| （500／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 17:33:33 | |
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> 私が始めて金沢市場輸送に入社した昭和59年には、ここに白菊冷蔵という古い冷蔵庫があって、そこによく行っていました。氷の塊の運搬の仕事でもその白菊冷蔵には決まっていっていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624860133449830400 | |
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| （501／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 17:36:36 | |
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> 「2013年6月から2014年12月に作成した告訴状の下書き」にはこれも書いてあるように思いますが、被告訴人安田敏がいるという話を聞き、金沢市場輸送に行ったところ、数日前に岐阜に出稼ぎに行くと言ってやめていったと聞いたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624860839531548672 | |
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| （502／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-25 17:41:41 | |
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> 金沢市場輸送から被告訴人東渡好信、輪島の浜上さん、河野さんの3人が市場急配センターに移ってきたのは、それから一週間、あるいは10日から半月ぐらい後のことだったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/624861985440579584 | |
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| （503／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 14:33:33 | |
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> かれはK林健一さんの後任のような立場にもなっていました。私自身は前に書いた北都運輸の専属の仕事で、金沢市場輸送の会社には伝票や日報を出すという用事もなかったので、会社には余り顔を出さない時期でもあったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625177109812514816 | |
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| （504／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 14:38:38 | |
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> 具体的には平成1年の9月頃ではないかと思うのですが、これはちょうど被告訴人安田繁克と能都町瑞穂出身と聞いた西口君の入社と重なります。細かく言えば西口君は運転手ではなく、4トン車の持ち込み運転手として金沢市場輸送の仕事をするようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625178473909256192 | |
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| （505／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 15:08:08 | |
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> まず、西口君の方を先に説明しますが、金沢市場輸送の大型車の長距離運転手山田さんの娘の婚約者という話であったと思います。交際していることは間違いのない話らしく、ただ、ただの彼氏ではなく入籍で結婚もしないない婚約者という段階の話であったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625185968744574976 | |
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| （506／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 15:14:14 | |
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> その頃には山田さんは、金沢市場輸送の社員ではなく、持ち込みの運転手になっていたと思います。元はといえば、持ち込みの運転手として守田水産輸送に山田さんが引き抜かれそうになり、そこで危機感を募らせた被告訴人竹沢俊寿が、持ち込みをさせたという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625187535984046082 | |
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| （507／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 15:16:16 | |
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> 時期的にいくらか微妙な気もするのですが、その山田さんの持ち込みの話が出た時点では、被告訴人竹沢俊寿が金沢市場輸送の社長であったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625187962095931393 | |
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| （508／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 15:27:27 | |
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> 守田水産輸送から山田さんを誘ったのは、以前金沢市場輸送にいた谷内さんと聞いていました。谷内さんは珠洲市若山の人で大工をしていたと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625190684283113472 | |
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| （509／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 15:29:29 | |
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> 金沢市場輸送に入ったのが昭和59年の夏のことで、谷内さんの初めての運行の時だったと思いますが、大型車の運行に同乗して一緒に付いて行きました。その時の行き先がどこだったか思い出せませんが、金沢港のスルメイカの仕事だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625191235314036737 | |
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| （510／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 15:41:41 | |
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> その被告訴人OSNが初めてトラックの仕事をしたのも金沢市場輸送で谷内さんと同じ昭和59年の初夏、スルメイカの忙しい時期でした。この入社は私の紹介ということになっていかと思います。弟の被告訴人OKNの方は4月頃から金沢市場輸送にいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625194314432262144 | |
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| （511／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 15:53:53 | |
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> 広瀬さんという人も私よりあとに金沢市場輸送に入ってきて4トン車の運転手をしていましたが、その後、金沢市場輸送をやめて丸中水産の社員になっていました。当時金沢市場輸送の仕事は全て長距離でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625197181314596865 | |
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| （512／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 16:06:06 | |
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> 谷内さんですが、私が二度目に金沢市場輸送に入った昭和61年8月の時にはやめていて姿はなかったように思います。いつになるのか思い出せませんが、本人に中西水産輸送もしばらく運転手をしていたことがある、という話を聞きましたが、知ることはなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625200524170649600 | |
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| （513／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 16:14:14 | |
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> KOは谷内さんとは逆で、昭和61年の8月に2度目の入社をしてから初めて知り合いました。そういえばそういう小木の人が金沢市場輸送に入って運転手をしている、という話は誰かに前に聞いていたような気はしたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625202600372125696 | |
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| （514／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 16:17:17 | |
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> 私が初めて金沢市場輸送に入った昭和59年1月の時点でも、小木の遠洋漁船の船員という人が、休漁の時期だけということで大型車の長距離運転手をしていました。もともと小木の方とはいくらか縁があったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625203157866446849 | |
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| （515／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 16:31:31 | |
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> 私が初めて金沢市場輸送に入社した頃は、その蛸島出身の北浜太一という人が配車係をしていました。27歳ぐらいと聞いていたように思いますが、当時はずいぶんと年長者に見えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625206698265817089 | |
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| （516／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 16:37:37 | |
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> 昭和60年の夏に、私が被告訴人安田敏を訪ねて金沢市場輸送に行った時、二階の会社の窓から顔を出し、岐阜に行くと言ってやめたのでいない、と教えてくれたのも、そのおっさまという人でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625208363454869504 | |
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| （517／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-26 16:41:41 | |
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> 当時、金沢市場輸送には藤村さんという配車係もいました。その藤村さんが長期の入院をすることになり、社長だった被告訴人竹沢俊寿に頼み込まれて配車の仕事をするようになったのが最古参の運転手だった被告訴人本恒夫で、昭和61年の12月頃のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625209382658183169 | |
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| （518／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-27 10:44:44 | |
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> 時刻は7月27日10時42分になっています。昨日は思い出せない人の名前があったのですが、さきほどようやく思い出せた気がします。ここで昭和59年当時の金沢市場輸送の運転手について思い出せるだけのことを書いておきたいと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625481758616621056 | |
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| （519／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-27 14:17:17 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の運転手の話に戻します。大型車の平ボディ車は3台だったと思います。日通カラーの新車に近い日野のトラックが2台あり、原田さんと棟方さんがそれぞれ乗務。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625535482953248768 | |
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| （520／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-27 14:26:26 | |
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> 金沢市専光寺の近くのカワカミ板金で、金沢市場輸送のカラーであったものを市場急配センターのカラーにペンキを塗り替えたトラックです。「2013年6月から2014年12月に作成した告訴状の下書き」には書いていると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625537746015137793 | |
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| （521／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-27 15:23:23 | |
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> 西念町のその辺りというのは金沢市場輸送の寮という借家があった辺りでもありますが、これが昭和59年だとすると私が金沢市場輸送に入社していた時のことになりますが、金沢市場輸送の寮というのは昼間に少し見に行ったことがあるだけでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625551947513237504 | |
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| （522／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-27 15:28:28 | |
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> 昭和59年になると双葉湯の辺りにはよく行くようになりました。飛鳥食堂があって、金沢市場輸送の運転手のたまり場のようにもなっていて、会社のツケで食事をすることもできたからです。食事代は給料の天引きになっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625553430581374976 | |
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| （523／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-27 15:35:35 | |
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> その頃、飛鳥食堂にも入ることがありましたが、店内も大改装され、従業員の顔ぶれも変わったような感じで、昔の面影を感じるようなこともありませんでした。昭和61年の頃には飛鳥食堂と金沢市場輸送の縁はなくなっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625555029668200448 | |
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| （524／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-27 22:05:05 | |
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> 金沢市場輸送の輪島の運転手もほとんどが海士町でしたが、やはりほとんどの若者が小木の遠洋漁船に乗っていたと聞きました。MYもそうでしたし、YA、HM、他二人も小木の船に乗っていたと話していたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625653109646213120 | |
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| （525／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:19:19 | |
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> Yは、輪島の運転手の中では一番最後か、Kより前に金沢市場輸送に入社したと思います。それでも私の2度目のイワシのシーズンには平ボディ車に乗務をしてダンベを運んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625687040768606208 | |
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| （526／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:26:26 | |
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> 平成2年の秋のことで、その時点では被告訴人東渡好信と輪島の浜上さんも既に金沢市場輸送に入社をしていたように思います。入れ替わりになったような感じでもありましたが、輪島のHさんがいた頃は、まだウィング車は入っていなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625688801302556672 | |
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| （527／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:28:28 | |
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> 輪島のYと輪島のHは、どちらもイスズの新車の平ボディ車に乗務していたと思います。私の1回目のイワシのシーズンに入った新車とは違い、荷台に書いてある金沢市場輸送という文字も太く大きかったように思います。モデルもマイナーチェンジされていたような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625689338580353024 | |
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| （528／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:31:31 | |
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> たまたまなのかと思いますが、私が金沢市場輸送をやめる平成3年5月の頃は、輪島のYの姿を見かけることはほとんどなく、存在をすっかり忘れていたようにも思うので、被告訴人安田繁克と二人で来たYの姿を見た時はそれだけでも珍しく感じました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625689877166723072 | |
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| （529／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:33:33 | |
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> そのまま金沢市場輸送にいるものと思っていたように思いますが、今改めて考えると金沢市場輸送をやめて別の仕事をしていたという可能性もあるいはあるのかもしれません。別の機会に書きますが、被告訴人安田繁克もフリーという話をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625690393208696832 | |
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| （530／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:41:41 | |
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> その輪島のAですが、しばらく金沢市場輸送で運転手をしていた時期がありました。イスズの平ボディ車に乗務している姿を見たような憶えがあり、たぶん輪島のHが辞めた直後で、Hさんが乗務していたトラックに乗務していたように思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625692598930292736 | |
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| （531／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:44:44 | |
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> 長距離の仕事というのはすれ違いも多いので、金沢市場輸送でも運転手同士で半年に1回ぐらいしか顔を合わせないことがあると言われていました。金沢市場輸送の保冷車は定期便が多くなったので、同じ鮮魚を運ぶ保冷車の運転手同士であれば、そう長い間顔を合わさないことはまずなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625693189488312320 | |
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| （532／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:45:45 | |
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> 金沢市場輸送では仕事の少ない時など、保冷車でもミールを積み込んで名古屋方面に運ぶことがありましたが、仙台などの定期便が増えると、そういう仕事はまずなくなっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625693544750026753 | |
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| （533／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 00:57:57 | |
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> 輪島のAが金沢市場輸送にいたのも短い間だったと思います。半月から一月の間と推測されますが、姿を見るのはほとんどがYMと一緒に、金沢市場輸送の休憩室で麻雀をする姿でした。黙々と麻雀をする姿だけを見ていて、声を聞くことすらなかったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625696514329853953 | |
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| （534／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 01:06:06 | |
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> 輪島のAが金沢市場輸送にいた時期は、秋の深まった時期で11月ではなかったかと思われ、一部で和田君がいた時期と重なる気もするのですが、和田くんの方があとであったような気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625698863223967746 | |
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| （535／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 02:00:00 | |
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> 金沢市場輸送の仕事のメインは石巻と塩釜の東北便だったので、石巻港や塩釜港でも仲間の運転手と一緒になって時間を過ごすことがよくありました。東北便は毎日で、東北陸運と宮城陸上の仕事があったので、12月の忙しい時期など大型車3台分以上の荷物になることもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625712275295375360 | |
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| （536／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 03:01:01 | |
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> 輪島のAのことを考えると、これまで思っていたより長く輪島のMYは金沢市場輸送で運転手をしていたことになりそうです。MYが金沢市場輸送を辞めたのは12月の終わりのことで年末でもありますが、その時のことは印象的に記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625727805725130752 | |
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| （537／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 03:06:06 | |
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> 輪島のMYが金沢市場輸送をやめたのは被告訴人竹沢俊寿が絡んでいるのですが、プライバシーのこともあるので、具体的には書くべきではないと総合的に判断しました。総合的な判断でアルファベットの匿名と実名も切り分けています。理由はそれぞれですが理由を書けばそれで問題になりそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625729016872370176 | |
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| （538／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 03:11:11 | |
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> 途中から昭和59年当時の金沢市場輸送の運転手のことを記憶の喚起と整理をかねて記述しておくつもりでいましたが、それは余裕があれば別の項目でやることにしたいと思います。優先順位も考慮した上でのことですが、出来れば可能な限りの全体像を記録とともに示しておきたいのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625730242246606848 | |
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| （539／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 03:28:28 | |
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> その時、電話で助けを求めてきた被告訴人安田繁克は、金沢市場輸送のポンコツの4トン保冷車でスイカを積んで四国の徳島の市場に向かっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625734610727518208 | |
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| （540／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 03:42:42 | |
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> なお、その時に被告訴人安田繁克が乗っていた金沢市場輸送の4トン保冷車は、箱が他の4トン車よりかなり長いもので、寺川さんが長い間乗務していました。寺川さんはその後大型保冷車に乗務するようになりましたが、被告訴人東渡好信が先導したストライキにも河野さん同様参加していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625738139525484545 | |
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| （541／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 03:45:45 | |
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> 金沢市場輸送のカラーのままのトラックでしたが、市場急配センターでは金沢市場輸送のカラーのままで使っている2トン車や4トン車も何台かあったと思います。それ故、金沢市場輸送の仕事でスイカを積んでいたのかそれとも市場急配センターだったのかもわかりません。若しくは忘れました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625738717714518016 | |
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| （542／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-28 03:52:52 | |
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> 「2013年6月から2014年12月に作成した告訴状の下書き」のも書いたと思いますが、包丁の時も普通に驚きはしましたが、まだ金沢市場輸送にいた平成3年の春に、早朝の石川丸果の売り場で、荷受のおじいさんの頭を鷲掴みにしてキャベツの箱の中に突っ込んだ時はもっと驚きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/625740537862033408 | |
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| （543／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 07:05:05 | |
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> 金沢市場輸送の仕事をしていると果物や鮮魚でも季節感がありました。たとえば秋のサンマや冬のミカンですが、その当時の状況からもやはり秋口だったという印象が残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626151571936579584 | |
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| （544／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 07:14:14 | |
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> 金沢市場輸送で長距離運転手の仕事をしていたとこも、体調の管理というのは自己責任ではねかえるので、けっこう気にしていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626153756359421952 | |
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| （545／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 07:53:53 | |
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> まず被告訴人安田繁克の市場急配センターへの入社時期ですが、市場急配センターというよりは金沢市場輸送の市内配達として存在していたような時期のことです。当然ですが、金沢市場輸送と同じ事務所で運転手の休憩室も同じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626163490269466625 | |
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| （546／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 07:55:55 | |
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> 事務所は同じでしたが、別会社になったという話は聞きました。それまで金沢市場輸送の社長だった被告訴人竹沢俊寿が会長となり、被告訴人本恒夫と被告訴人松平日出男がそれぞれ社長になったという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626164058497028096 | |
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| （547／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 14:00:00 | |
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> 二口町の事務所に移転してからのことで季節は秋だったような場面が記憶になっています。金沢市場輸送の方はそのまま被告訴人本恒夫が社長になったわけですが、市場急配センターという社名が出来てのもその時ではなかったかと考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626256012790476800 | |
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| （548／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 16:02:02 | |
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> 高田は私が2度目に金沢市場輸送に入社した昭和61年8月にはすでにいた市内配達の責任者のような人物です。昭和59年当時は全くやっていなかった仕事なので、詳しいことはしりません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626286566646747136 | |
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| （549／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 16:03:03 | |
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> ただ、聞いた話によると中央市場の青果の仲買の仕事で、金沢市場輸送を含めた数社が2トン車と専属の運転手を出し合って市内配達を始めたようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626287005664612352 | |
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| （550／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 16:06:06 | |
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> 金沢市場輸送が中心になっていましたが、昭和61年当時も、小林運送、石川日通、それと松任市の鷺富運送であったかもいました。いずれも一台のトラックに一人の運転手でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626287694629310464 | |
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| （551／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 16:11:11 | |
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> 私が入った頃は金沢市場輸送の支配的中心的な立場がほぼ固まったような状況でしたが、それまでは覇権争いのようなこともあったらしく、小林運送の夫人が金沢市場輸送に怒鳴り込んできたという話も耳にしたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626288840559341568 | |
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| （552／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 16:16:16 | |
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> 青果物の仕事では中心的な運送会社であったようです。他には金沢港の近くに会社のある日栄運送がありましたが、日栄運送は主に九州と長野県からリンゴを運んでいると聞いていました。実際、九州方面ではトラックを見かけることが多かったし、金沢市場輸送はその下請けもしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626290077119836160 | |
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| （553／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 16:21:21 | |
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> 元はといえば古河の山三青果の仕事も日栄運送がやっていたもので、それを金沢市場輸送の被告訴人本恒夫が横取りをしたような話も聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626291370748055552 | |
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| （554／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 16:23:23 | |
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> 日栄運送の配車係の人は西念町に金沢市場輸送の事務所がある頃は、ちょくちょくと顔を出し、良好な関係という感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626291840208121856 | |
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| （555／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 17:12:12 | |
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> ついでに書いておくと、昭和59年の頃には上出という人がいて、ちょくちょく金沢市場輸送の事務所に顔を出していました。40代か50代だったと思いますが、現在の同年代とは10歳以上の見た感じの違いがあったとも思います。見た感じの年齢は当時のものです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626304257180897281 | |
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| （556／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 17:14:14 | |
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> 「2013年6月から2014年12月に作成した告訴状の下書き」でも書いたように思いますが、念の為おさらいをしておきます。金沢市場輸送と市場急配センターの成り立ちを知る上で、気になる人物でもあるからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626304814608035840 | |
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| （557／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 17:26:26 | |
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> 時々姿を見かけたのは、「うまいもの会」とかいう展示会の仕事でした。加賀能登の物産展ですが、トナミ航空の仕事になっていました。昭和59年当時も同じ仕事がありましたが、金沢市場輸送の事務所が西念町にある頃は、会社前の中央市場の前の通りで、駐車し業者が持ってくる荷物を積んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626307717636882432 | |
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| （558／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 17:35:35 | |
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> たぶん武田さんから聞いたのだと思うのですが、その「しのはら商店」というのは上出さんがやっている会社で商品は「いかめし」とのことでした。昭和59年当時は金沢市場輸送の株主と聞いていましたが、現在は株主ではなくなっているとも聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626310016752955392 | |
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| （559／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 20:22:22 | |
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> 青森市のデパートの時は嫌な印象もなかったですが、輪島のHMと二人で2台のトラックだったと記憶にあります。午後の比較的早い時間に青森のデパートを出たという記憶があります。あれが金沢市場輸送では最後の展示会の仕事だったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626352111974887424 | |
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| （560／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 21:18:18 | |
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> 大型車でも重量を積むため車体の補強をすると車体の重量自体が重くなるという傾向がありました。金沢市場輸送の保冷車の車検上の最大積載量は9250キロだったと思いますが、検査の後に補強をしてごまかすこともあるので、それよりは少なく、安心できるのは8トンぐらいまでという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626366125282975744 | |
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| （561／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 21:39:39 | |
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> 堂野さんのことは金沢市場輸送でも知らない人の方が多かったとも思えるぐらいなのですが、それは仕事上のことで、夕方になって金沢市場輸送に麻雀をしに来るメンバーとしては、顔は知られていたとは思います。それにしても会社に入ったばかりの被告訴人安田敏から堂野さんの名前を聞いた時は、 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626371534005760000 | |
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| （562／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 21:42:42 | |
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> 少なからず違和感を憶えました。それは堂野さんと一緒に金沢港でイワシの運搬の仕事をしていたからのことで、基本的にイワシの運搬の仕事をしていれば金沢市場輸送の会社に顔を出す用事自体がほとんどなかったからです。特に堂野さんの場合は持ち込みで私のような社員の運転手ではなかったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626372225948475393 | |
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| （563／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 21:51:51 | |
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> 金沢市場輸送の2台のダンプもチップ（木屑）を専用で運ぶようなダンプに比べれば、一回り小型にも思えなくなかったですが、けっこう大型で、堂野さんのダンプと並べてみると1.5倍ぐらいの違いはあるように感じられました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626374370533904385 | |
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| （564／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 22:25:25 | |
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> 内浦町新保出身のKOが金沢市場輸送で乗務していたのも同じ三菱ふそうの新型の冷凍機付き保冷車の大型車でしたが、昭和61年の8月の時点で、珍しくはない新型車になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626383101556453376 | |
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| （565／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 22:30:30 | |
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> 金沢市場輸送で配車係もしていた元中西水産輸送の同僚のY村Kが金沢市示野町に都商事をやり始め、被告訴人安田繁克がその会社の日産ディーゼルの新車に乗って、中央市場の売り場に来ていたのですが、その時は珍しくて頼んで運転をさせてもらいました。平成3年の10月ぐらいのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626384243413815296 | |
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| （566／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 22:52:52 | |
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> 運転手をしていたとこのこととして、記憶に残っている最後は、群馬県内の火薬工場のことでした。私もその時、石川製作所からの爆弾か魚雷の運んでいたのですが、堂野さんも金沢市場輸送のトラックで同じような荷物を持ってきていました。私が帰り際に姿を見たので会釈程度の挨拶だったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626389811473977344 | |
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| （567／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 22:54:54 | |
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> 群馬県内の火薬工場には少なくとも2回は行っていて、堂野さんの姿を見たのが最後だったとも思います。時期は現在はっきりと思い出せませんが、爆弾や魚雷の仕事が多かったのは平成3年の10月か11月のことと思われ、金沢市場輸送でも同じ平成3年の春ぐらいによくありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626390418377191424 | |
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| （568／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 22:56:56 | |
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> 金沢市場輸送では青森県の八戸の基地にも行った憶えがありますが、宮城県の岩沼市の辺りの自衛隊の基地にも行ったことがあり、その時は輪島屋鮮冷の大型車とも一緒になって、話をした憶えがありますが、被告訴人安田敏から連絡がある少し前だったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626390860343545856 | |
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| （569／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-29 23:46:46 | |
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> いずれにせよ、金沢市場輸送の会社で麻雀以外で堂野さんの姿を見ることは少なかったと思います。仕事があるときはK林健一さんがまめに連絡を入れることになっていたということも考えられます。彼も色々と気を遣ってストレスも感じているような様子でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626403347273125889 | |
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| （570／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 00:08:08 | |
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> 松浦さんに関しては「2013年6月から2014年12月に作成した告訴状の下書き」において書いていると思いますが、金沢市場輸送で昭和62年の3月ぐらいから姿を見るようになったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626408990079979520 | |
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| （571／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 00:45:45 | |
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> 白石君の姿は、金沢市場輸送の事務所が二口町に移転した頃にはなくなっていたように思います。これまで何度も二口町に移転と書いてありますが、市場急配センターの所在地と同様に、10年ほど前から住所は二口町ではなく駅西本町の一部になっているかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626418322297393153 | |
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| （572／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 00:58:58 | |
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> イワシの仕事が終わってまもなく彼は金沢市場輸送をやめていたと思います。その後、ピアノ輸送という会社で大型トラックに乗るようになったとも聞きましたが、そのピアノ輸送は輪島のMYも働いたという話を聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626421589089742848 | |
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| （573／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 01:07:07 | |
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> 金沢市場輸送の長距離の仕事で、若者で能登以外の人で長くいたのもT林だけだったと思います。市場の仕事で保冷車ということできついというイメージでもあったのか、新入の社員というのも殆どに近くありませんでした。例外もありましたが、すぐに姿がなくなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626423905436086274 | |
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| （574／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 01:21:21 | |
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> 大久保君という運転手も金沢市場輸送にはいたのですが、彼は田村君よりは後に市内配達の仕事を金沢市場輸送の社員としてするようになり、田村君の後輩とも聞いたように思います。その大久保くんは金沢市場輸送の事務所が二口町に移転してからも姿を見ていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626427417477840896 | |
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| （575／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 01:25:25 | |
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> その金沢市場輸送の事務所が二口町に移転してからよく姿を見るようになったという印象があるのが、笹田君と峰田君の二人でした。「2013年6月から2014年12月に作成した告訴状の下書き」はS田とかM田と表記していたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626428362618093568 | |
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| （576／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 01:45:45 | |
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> 伝聞だったので真偽の程もわかりませんし、なにか随分とわかりづらい曖昧な話のような印象も話を聞いた時に感じたことを憶えています。平成3年中に被告訴人多田敏明から吹きこまれた話であったのかもしれせん。金沢市場輸送の運転手の間で笹田君とかの名前が出ることもあり得ないことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626433394004529152 | |
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| （577／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 01:48:48 | |
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> 笹田君と峰田君の二人は夕方の暗くなった時間に、金沢市場輸送の休憩室でテレビを見ていることもあり、仕事が終わるとすぐに家に帰るような他の若い運転手とは、一風違った印象も持っていました。そんな時に、少しですが、言葉を交わしたこともあったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626434043853144064 | |
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| （578／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 09:32:32 | |
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> 平成1年の秋のことから説明します。被告訴人安田繁克のことはうわさ話が先行していました。その頃、私は北都運輸の専属でマヨネーズやドレッシング、ジャムの市内配達をやったいたことで、金沢市場輸送の会社にいることが少ない時期でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626550898861314050 | |
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| （579／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 09:38:38 | |
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> はっきりと被告訴人安田繁克の顔と存在を知ったのは平成3年の1月以降になってからのようにも思えるぐらいです。印象に残っているのはその1月か、あるいは2月の頃で、金沢市場輸送の駐車場で彼が2トントラックを雪でスリップさせているのを見かけたことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626552449969451008 | |
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| （580／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 09:55:55 | |
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> 武田さんなどの金沢市場輸送の年配の運転手から聞くような話ではありませんでした。なぜなら被告訴人OKNとの間の車の売買の話だったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626556633368268800 | |
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| （581／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 09:56:56 | |
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> 武田さんは昭和59年に被告訴人OKNと一緒に仕事をしたこともあるはずですが、覚えていない可能性が高く、他の宇出津の私の知り合いの以前金沢市場輸送で働いた運転手のことが話題になることもありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626556889849970688 | |
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| （582／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 10:00:00 | |
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> 書いているうちに思い出したことですが、片山津温泉ホテル長山、での慰安会の時、市場急配センターにいた姫のNKさん、珠洲市大谷のYSさんが、金沢市場輸送の輪島の運転手とケンカになったということがあり、その時に被告訴人安田繁克も市場急配センターの側で加勢していたという話です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626557853176705024 | |
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| （583／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 10:10:10 | |
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> 会社では普通に話をしていましたが、仕事以外の付き合いはないという感じでした。そういうこともあってその場にKOの姿があったことは意外でもあったのですが、彼も金沢市場輸送の側として市場急配センターと対立したような話になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626560425832779776 | |
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| （584／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 10:17:17 | |
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> 酒が回って眠くなったのです。仕事の疲れたたまり睡眠不足だったかもしれません。もともと私が酒といってもほとんどがビールでしたが、それを自主的に飲むようになったのは金沢市場輸送で大型車に乗務してからのことで、睡眠薬代わりのような目的で飲むようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626562264171032576 | |
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| （585／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 10:19:19 | |
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> 金沢に戻ってからは30分からあるいは1時間以上は、金沢市場輸送の給油機の前辺りに集まって話をしていました。その時に市場急配センターとの間でケンカになったという話を聞かされたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626562731827576832 | |
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| （586／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 10:34:34 | |
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> 被害者AAさんは参加していませんでした。金沢市場輸送の方には毎日のように午前中の決まった時間にだけパソコンのデータ入力の仕事に来ていたので、会社の社員なのか、それとも中央市場の事務員が仕事に来ているのかと気になっていたので、このことはよく憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626566625290903552 | |
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| （587／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 10:51:51 | |
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> 日頃からくすぶっていたものが酒の席で表面に出たのかとも考えましたが、揉めた時、市場急配センターと金沢市場輸送の双方から、広野を呼んでこいとか、連れて来いという話を聞かされたので、私としても寝ていた間のことで、その場のことはわからず、ずっと引っかかりのあるものになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626570881255370753 | |
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| （588／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 12:57:57 | |
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> そんなあるの日のこと、いつものように大型車で金沢市場輸送に戻ってきて、給油所のある方にトラックをゆっくりと走らせていました。これもいつものことですが、ただ、午前中の比較的早い時間帯だったと思うので、それは仕事の内容上、多少珍しいことではありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626602548661780480 | |
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| （589／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 13:01:01 | |
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> 金沢市場輸送の駐車場にとまっている乗用車の数がずいぶん多いなと思いながら、大型トラックの運転席から外を眺めていたのですが、そこにずいぶんとポンコツに見えるBMWが一台混じっていることに気が付きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626603585724223488 | |
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| （590／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 13:21:21 | |
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> これが被告訴人OKNと市場急配センターの若い市内配達の運転手との間で売買になった車なのかと、思った程度でした。ただ、その後同じクルマを金沢市場輸送で見た覚えはないので、試乗か何かでとどまり売買は成立しなかったのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626608605295316992 | |
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| （591／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 13:25:25 | |
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> 金沢市場輸送の長距離の仕事というのは夜中から朝方まで仕事をしていることが多く、早くても昼過ぎの出社で、夕方近くになってからというのも雑貨の定期便の場合、よくあったことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626609572115906561 | |
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| （592／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-30 13:29:29 | |
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> 一方で、午前中に金沢市場輸送の会社にいることが割と多かったという記憶もあります。というのも被害者AAさんの姿を見かけるのは、ほとんど午前中に限られていたという気がするからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626610440135507969 | |
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| （593／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-31 11:30:30 | |
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> 昭和62年の4月に金沢市場輸送で大型保冷車に乗務した頃は、まだ、茶色のポンコツの車に乗っていました。被告訴人安田敏の誘いで岐阜の行く前、たしか15万円で買ったもので、スプリンターという名前だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626943034135986177 | |
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| （594／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-31 11:52:52 | |
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> また、その私が中1の時、水産高校の相撲部で1年生だったのが珠洲市大谷のYSさんです。YSさんは姫のNKさんらより、一月か二月ぐらいあとになって、金沢市場輸送で同じように市内配達の仕事を持ち込みでするようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626948510336684032 | |
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| （595／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-31 12:08:08 | |
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> 金沢市場輸送と守田水産輸送は西念町の同じテナントビルの2階に事務所があったという関係もありますが、守田水産輸送の社長の弟か兄という人が、金沢市場輸送の事務所によく顔を出すようになり、そのうち守田水産輸送の青森定期便を金沢市場輸送の東北便と合わせて一緒にやるようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626952526076579840 | |
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| （596／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-07-31 12:15:15 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が二口町に移転してからもしばらくは仕事の関係が続き、守田水産輸送のトラックが金沢市場輸送に給油に来ていたほどでしたが、被告訴人本恒夫との仲がこじれたらしく、ぱたりと仕事のやりとりがなくなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/626954234123038721 | |
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| （597／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 13:57:57 | |
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> この東北便は金沢市場輸送の長距離の仕事では年間を通じて一番多い仕事だったと思います。冬のミカンの時期は九州方面の仕事が集中することもありましたが、東北便６，九州２，東京２，という10運行のパターンが平均的だったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627342476592820224 | |
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| （598／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 14:25:25 | |
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> 斜向かいには向歯科のあったマンションの交差点ですが、平成9年当時は既に十字路の大きな交差点になっていました。店の名前も記憶にはないですが、T林以外にもその店に行く金沢市場輸送の運転手は他にも何人かいたような話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627349332467937280 | |
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| （599／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 14:44:44 | |
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> オジコは私が1回目の金沢市場輸送の入社で昭和59年の1月頃に会社をやめる1 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627354277632016384 | |
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| （600／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 14:46:46 | |
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> その私がやめる前後には姫のNKさんも、同じく金沢市場輸送で4トン車の長距離をするようになったと聞いていましたが、けっこう長い間続けているように話を聞いていたと思います。1年ぐらいだったかもしれませんが、その後、野々市の運送会社に移ったとも聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627354762988486656 | |
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| （601／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:14:14 | |
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> Y村Kが金沢市場輸送をやめて守田水産輸送の世話で仕事を始めたと聞いた時は、人間関係があったのことだろうとは思いましたが、オジコと結びつけて考えるようなことはなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627361683107753984 | |
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| （602／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:16:16 | |
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> 今改めて考えてみると、やはりO西さんの口利きという可能性が考えられますが、Y村Kは金沢市場輸送でも運転手はしておらず、配車係という名目で会社というか事務所にいる時間が長かったので、運転手同士以上に他の運転手と接する機会も多かったとは考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627362288853348353 | |
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| （603／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:19:19 | |
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> Y村Kは金沢市場輸送で麻雀をおぼえて、麻雀仲間のメンバーにもなっていました。私は麻雀はやらなかったです。少しは興味を持って習ってみたことはあったのですが、とても覚えきれないと思ってやめました。性格的にも合わないとは思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627362959845535744 | |
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| （604／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:21:21 | |
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> ○西さんも麻雀はやっていましたが、金沢市場輸送では余り見ていなかった気がするというか、金沢市場輸送の麻雀が本格的になった頃には、いなくなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627363417238560768 | |
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| （605／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:23:23 | |
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> 一回目のイワシのシーズンには麻雀荘に付き合うこともありましたが、○西さんは、そのイワシのシーズのあと、しばらくして金沢市場輸送をやめていていました。やめたのは平成1年の4月か5月、長くて6月ではないかと思われます。短い間だけ長距離の保冷車に復帰していたような。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627363985474478080 | |
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| （606／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:33:33 | |
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> Y村Kのことで気になるのは、父親が金沢港でイワシの運搬をしているという話でした。Y村Kの姉の旦那さんは岩沼さんという名前だったように思いますが、長い間、金沢市場輸送で大型車の平ボディでミールを専門に運んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627366485237698560 | |
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| （607／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:35:35 | |
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> ほとんどが名古屋方面だったと思います。今改めて考えてみると、金沢市場輸送のカラーのトラックには乗務をしておらず、堂野さんのダンプと同じく自分でペイントしたような色のトラックに乗っていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627366965498109952 | |
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| （608／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:37:37 | |
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> 岩沼さんのことも久しぶりに思い出したので、失われた部分の記憶とまだ眠っているかもしれない記憶もあるかと思いますが、金沢市場輸送の社員ではなく、持ち込みの運転手として独自の契約で仕事をしていたのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627367434677137408 | |
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| （609／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:42:42 | |
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> けっこう長い間金沢市場輸送の仕事をしていたと思うとともに、姿を見ることは稀だったとも思います。言葉を交わした記憶というのも見つからないぐらいですが、本当に必要最低限しか会社に顔は出していなかったという気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627368882848698368 | |
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| （610／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 15:51:51 | |
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> 金沢市場輸送でイワシのダンプというのは2台だけでしたが、他は当初に導入された5台の平ボディがあって、それには専用のプールのようなものが積んでありました。被告訴人竹沢俊寿が考えぬいた上での特注品とも聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627371144526434304 | |
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| （611／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 16:38:38 | |
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> もともと金沢市場輸送の仕事をしていても余り通りかかるような場所でもなかったのですが、近くのカナカンやイケウチなどの食品会社には東北便の練り製品を必ず降ろしに行っていたので、側を通りかかっていたとも思うのですが、夜中の暗い時間だったので気が付かずにいたのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627382968936337409 | |
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| （612／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 16:41:41 | |
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> 普通に考えて新しい事務所が完成するまでは、市場急配センターの社員は金沢市場輸送に乗用車を停めたり、伝票を出しに来ていたのだと思います。市場急配センターの市内配達のトラックには金沢市場輸送のカラーの古いものも混じっていましたが、中央市場の敷地内に停めてあるようなものもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627383725857189888 | |
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| （613／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 16:45:45 | |
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> 移転する前の市場急配センターは、運転手の数では金沢市場輸送と同じ程度か、それ以上の数になっていたのではと考えられます。それがごっそりと移転すれば、雰囲気も変わりすぐに気がついていたと思いますが、事前に移転するような話が噂にもなっていなかったとすれば、それも不思議な話です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627384537031442433 | |
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| （614／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-01 16:48:48 | |
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> もっとも金沢市場輸送の長距離の運転手は市内配達の仕事など全く関心がなく眼中になかったということも考えられないことではないでしょう。私自身は市内配達の仕事をした経験もあり、能登の知り合いも何人かいたので、それなりの関心は常にもっていて、その方が例外的なだけだったとも言えそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627385392942022656 | |
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| （615／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 04:37:37 | |
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> 金沢市場輸送の輪島の運転手と市場急配センターの市内配達の人間の話をしたとは考えられません。名前も何も知らなかったはずで会話の成立自体が考えにくいからです。輪島のYAが被告訴人HTNのことを以前から知っていたようですが、それは小木の遠洋漁業の仕事の関係でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627563708944773125 | |
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| （616／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 04:43:43 | |
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> 一番考えられそうなのは内浦町新保のKOかもしれません。当日の夜限りに聞いた話だったので、それも片山津温泉から戻ってきた直後に、金沢市場輸送の給油機の前で聞いた可能性が高そうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627565245356052480 | |
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| （617／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 05:11:11 | |
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> 被告訴人安田繁克は平成1年の9月頃から金沢市場輸送で市内配達の仕事をやっていたようですが、仕事をしているような姿を見かけることもありませんでした。トラックを洗車しているような姿を見たこともないので、どんなトラックに乗務していたのかもわからないのですが彼に限った話でもありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627572474511659009 | |
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| （618／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 05:17:17 | |
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> 平成4年の事件で拘置所にいた頃の私の記憶では5月の22日だったのですが、その後、金沢市場輸送をやめる前の運行表が差し入れられ、そこで5月一杯は金沢市場輸送で長距離の仕事をしていたことになっていたので、6月だと考えるようになったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627573993608888320 | |
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| （619／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 05:45:45 | |
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> もう一つ奇妙に思えたことは、それまでずっと一日中、金沢市場輸送の事務所で机に座って仕事をしている姿を見かけていた被告訴人池田宏美を、市場急配センターの事務所で見かけるようになり、それっきり毎日ずっといるようになったことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627580886993649664 | |
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| （620／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 05:48:48 | |
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> 被害者AAさんの方はずっと一日に2時間ぐらい金沢市場輸送に行っている時間がありました。事件後に聞いた話ですが、パソコンのデータ入力を出来るのは彼女しかいなかったそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627581747631276032 | |
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| （621／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 05:54:54 | |
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> K林健一さんは、金沢市場輸送にイワシのダンプが入った頃にも姿を見ていたような覚えがあります。会社の前の道路でバイクのことで話をしました。ダンプが入ったのは昭和62年3月ころのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627583149107613696 | |
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| （622／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 05:56:56 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が西念町にあった頃というのは間違いないですし、既に何度か書いているように山中温泉山乃湯での慰安会にも参加をしていました。ですので彼はもともと金沢市場輸送の社員でしたが、早い段階で市場急配センターの社員に変わったとも聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627583637500723200 | |
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| （623／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 06:10:10 | |
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> 市場急配センターでの市内配達の仕事ですが、私は以前、当時は金沢市場輸送でしたが昭和61年の8月から11月、市内配達の仕事をやっていて、配達のコースも似ていたのですぐに仕事には慣れました。片町・小立野コースという受け持ちは、そのまま前の時と同じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627587190734786561 | |
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| （624／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 07:32:32 | |
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> 昼にはちょうど正午ぐらいの時間に合わせて、レストラン十字で会社のミーティングがありました。会議のようなものかと思いますが、金沢市場輸送では全く発想も経験もないことだったので、それも新鮮には感じました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627607771618217985 | |
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| （625／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 08:04:04 | |
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> 弁当屋でいえば、被害者AAさんを初めて意識したのも弁当屋の前でした。私がまだ金沢市場輸送にいた頃のことで、新車のウィング車に乗務してからのことです。春になっていたとも思うので平成3年の3月か4月のことと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627615844126715904 | |
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| （626／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 08:58:58 | |
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> 仕事でミーティングに参加しなかった被告訴人安田敏に頼まれた笹ずしの弁当を手渡したこともありました。その時は夕方に、被告訴人安田敏と一緒に金沢市場輸送の給油所で給油をしていた場面も一緒に記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627629604526665728 | |
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| （627／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 09:01:01 | |
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> ついでに給油のことを書いておきますが、平成4年になってからはほとんど金沢市場輸送に給油に行った憶えがありません。仕事先の関東で給油をするようにしていたのかもしれませんが、金沢で給油の出来るところは、津幡町の太陽鉱油のガソリンスタンドだけで、これはずいぶんと離れていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627630191242686464 | |
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| （628／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 09:06:06 | |
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> なぜなのかと多少気になるのですが、平成4年になってからは金沢市場輸送で給油をしたという記憶がなく、会社から特別な指示を受けていたという記憶もありません。太陽鉱油というのもそれまで使ったことのある給油カードの中では、取扱店の数もかなり少ないものだったという印象があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627631527426330625 | |
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| （629／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 09:16:16 | |
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> もう一つついでに書いておくと、12月に被告訴人安田敏と金沢市場輸送に給油に行った時のこと、その頃のことでその場であったことも考えられるのですが、被告訴人安田敏が私に被害者AAさんのことで気になることを言いました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627634059347259392 | |
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| （630／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 09:18:18 | |
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> これは本来確認も取りやすい話かと思われましたが、確認を取るようなことはなく、今思えば、その辺りから金沢市場輸送にトラックの給油に行くこともなくなったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627634483257212928 | |
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| （631／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 14:33:33 | |
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> **** 平成3年12月に被告訴人安田敏から聞かされた金沢市場輸送の女性事務員と被害者AAさんの話＿好きな人のために習いながら作っているという編み物のこと |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627713724485275648 | |
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| （632／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-02 14:37:37 | |
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> 突然、被告訴人安田敏が打ち明け話のような感じで、被害者AAさんが好きな人にプレゼントをするために編み物を作っていて、金沢市場輸送の女性事務員のところに習いに行っている、ということを言い出しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/627714699786764288 | |
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| （633／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 12:17:17 | |
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> これからは石川県警察において、直接対応していただく問題になります。その社会的な必要性を含め、良質な資料、事実の提示が不可欠だという思いを改めて強くしました。その一環ですが、昨日は金沢市場輸送の女性事務員の名前を書いていなかったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628041897555070977 | |
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| （634／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 12:19:19 | |
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> 被告訴人安田敏から直接名前を聞いたわけではないですが、当時、金沢市場輸送に該当すると思われる女性事務員は二人だけで、もう一人はとても大人しく入社もだいぶん後だったので、先輩的な立場でもあったもう一人の女性事務員が被告訴人安田敏の話の該当者と思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628042536611745792 | |
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| （635／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 12:21:21 | |
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> その女性事務員の名前は「谷口さん」だったと思います。金沢市場輸送の事務所が二口町に移転してからの入社であったと思いますが、平成３年の春ころには、ずっと前からいるような感じになっていました。昼はいつも事務所にいる顔でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628043100556951552 | |
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| （636／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 12:26:26 | |
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> この二人に、被告訴人竹沢俊寿の夫人と被告訴人池田宏美というのが、金沢市場輸送の事務所にいつもいるメンバーでした。夫人と池田宏美は被告訴人本恒夫の前の奥の方の机で向かい合い、夫人の方が運転手の休憩室との窓に接していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628044355572359169 | |
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| （637／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 12:30:30 | |
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> 腰の高さぐらいだったかと思いますが、金沢市場輸送は事務員がいる事務所と運転手の休憩室の間が、家の窓のようになっていて、アルミサッシで仕切られていました。家の外に別の部屋があるような感じでもありましたが、普通の外壁に比べればサッシも薄めだったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628045134702063616 | |
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| （638／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 12:43:43 | |
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> 給料の条件は悪くなかったと思います。いくらでも運転手が集まるような好条件という人もいたぐらいです。運行費も関東便で4千円でした。金沢市場輸送は以前3200円でしたが、その後上がっていたかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628048405760098304 | |
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| （639／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 13:04:04 | |
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> その新車に乗って間もない頃だったと思いますが、金沢市場輸送に行った時、事務所から出てきた谷口さんといつも一緒にいるもう一人の女性の二人に、トラックに乗せて欲しい、と声を掛けられたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628053909840330753 | |
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| （640／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 13:12:12 | |
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> 昨日も書いたかと思いますが、平成4年になってからというのは、金沢市場輸送に行くことがほとんどなかったように思います。もともと給油ぐらいしか行く用事はなかったのですが、それさえ思い出すことができません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628055876113268736 | |
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| （641／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 13:15:15 | |
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> 今までは余り考えてこなかったことですが、そういえば北陸ハイミールや浜田漁業金沢工場でもミールの仕事をする金沢市場輸送のトラックは、見かけていなかったような気がしてきました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628056546996391937 | |
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| （642／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-03 13:17:17 | |
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> 一つだけ印象的に憶えているのは、平成4年1月20日のことで、その日、私は午後に岐阜県可児市からパレットを積んで、夕方遅くの19時ぐらいに浜田漁業金沢工場に着いてパレットの荷物を降ろしたのですが、そこに金沢市場輸送の小野さんという運転手の姿を見たことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628057079148707840 | |
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| （643／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2015-08-03 20:14:14 | |
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> 平成3年12月に被告訴人安田敏から聞かされた金沢市場輸送の女性事務員と被害者AAさんの話＿好きな人のために習いながら作っているという編み物のこと http://hirono-hideki.cocolog-nifty.com/blog/2015/08/312aa-2840.html |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/628162004956655616 | |
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| （644／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 12:16:16 | |
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> 平成3年6月より前のこととなると、ほとんどは金沢市場輸送にいた頃のことになりますし、遡るほど時期の特定も難しくなるのですが、その都度、何年であるかと書くように、できるだけ特定できるように心がけて書いています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628404161067888640 | |
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| （645／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 12:30:30 | |
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> 河野さんとは金沢市場輸送で鮮魚の仕事をしている時も、夜中に何度か一緒に食事をしたことはあったのですが、夜中に仕事が終わると自宅には帰らない、妻と娘が寝ている時間なので気を使っている、と話していました。22時とか23時という時間でも同じように聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628407737538351104 | |
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| （646／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 12:44:44 | |
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> 被告訴人東渡好信や輪島の浜上さんらの場合は、金沢市場輸送で夜遅くまで麻雀をしている、ということも多かったのかもしれません。実際に私が金沢市場輸送にいた頃は、そういう姿も何度か目にしていました。河野さんが麻雀をしている姿を見たことはなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628411122874368001 | |
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| （647／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 14:16:16 | |
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> 被告訴人池田宏美は金沢弁のような話し方をしていましたが、もともとは違ったところの出身らしく、四国に長い間生活をしていたこともあると、金沢市場輸送のときだったと思いますが、話していたこともありました。4回目の結婚とも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628434275222695936 | |
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| （648／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 15:08:08 | |
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> 一緒になったのはもう一度あって、12月28日の土曜日だと思うのですが、被告訴人多田敏明と西口君の二人から声を掛けられて、被告訴人HTNの自宅アパートに行くことになりました。この時も初めに話が出たのは金沢市場輸送の給油所の前だったという一場面が記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628447274482339840 | |
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| （649／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 16:02:02 | |
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> 関東か和歌山県のかつらぎ農協の仕事が多かったので、金沢市場輸送にいた頃の長距離の仕事に比べれば、ずいぶん単調にも感じていましたが、それでも普通の仕事をしているよりは変化も多く、それが記憶力にもプラスになったのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628460990720421888 | |
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| （650／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 16:15:15 | |
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> 関東と行っても往復には関越道で新潟県の豪雪地帯を通ります。金沢市場輸送では東北便が多く、地吹雪やブラックアイスバーンも経験していたので、それに比べれば気分的に楽にも感じていましたが、出発が遅れ卸先が多いと、時間的にもかなり厳しい仕事になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628464153389215744 | |
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| （651／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 16:30:30 | |
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> 私の場合、特に中西水産輸送でめちゃくちゃな経験をしたことが、大きな財産になっていたとも思います。金沢市場輸送では安定した走行も出来る新車の大型車にも乗務をしていましたが、随分と仕事が楽になったと思いながら、会社からは高い評価を受けていました。真面目ということで。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628468139970269184 | |
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| （652／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 16:37:37 | |
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> 昭和59年当時は、毎月給料日に決まった給料が出るだけましだ、という人もいたぐらいでした。社会の景気全体がよくなかったのだと思いますが、その後のバブル景気と、金沢市場輸送の業績向上も、ちょうど時代が重なっていたのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628469677002354688 | |
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| （653／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 16:44:44 | |
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> 平成3年の6月ころではなかったかと思いますが、あるいは4月ころだったかもしれません。金沢市場輸送と市場急配センターの事務所の人間だけで、粟津温泉で慰安会に行ったという話を聞きました。それには被害者AAさんも参加したと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628471663961571329 | |
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| （654／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 16:52:52 | |
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> ついでに書いておきますと、私はそれだけではなく、ずっと長い間、被害者AAさんのことを被告訴人竹沢俊寿かその夫人の親戚の娘ではないかと、考えていました。彼女のことは金沢市場輸送の運転手の間で、全く話題にもなりませんでしたが、それも独特の雰囲気、空気感だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628473527885127680 | |
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| （655／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 16:54:54 | |
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> 実際に、被告訴人竹沢俊寿かその夫人のどちらかは忘れましたが、親戚という税理士が、金沢市場輸送の事務所にいた時期がありました。隅っこの変な場所に机があり、暇そうにしていることもあったので、目立ってもいたのですが、慰安会にも参加していたような記憶があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628474164169457664 | |
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| （656／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 16:56:56 | |
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> 割と若くて頭の良さそうな人でしたが、名前というのは聞かなかったようにも思います。金沢市場輸送や市場急配センターの会社の規模で、常駐の税理士がいたというのも変な話かと思いますが、運転手の間で税理士と聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628474595348123649 | |
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| （657／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-04 17:01:01 | |
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> 金沢市場輸送の事務所にいる時間が短かったためか、外から出入りをする姿を見ることも多かったのですが、いつも決まって何か書類のようなまとまりのある荷物をカバンに入れるのでもなく、胸の前に大事そうに抱えている姿も印象的でした。後にも先にも他に見たことがありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/628475773448359936 | |
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| （658／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-07 04:26:26 | |
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> 被告訴人OKNは宇出津に帰って喫茶店を開くのが夢だと語っていました。いつごろまで東京にいたのかはっきりとは憶えていませんが、翌年の昭和59年の4月には、私の紹介で金沢市場輸送で長距離の仕事をするようになり、二人でアパートを探して、東力二丁目のアパートに住むようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/629372929839661056 | |
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| （659／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-09 23:14:14 | |
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> その時に新聞記事を見つけたのですが蛸島丸の沈没事故は、私がイワシの運搬の仕事をするちょうど一年ほど前のことになっていました。その頃もミールの仕事はいくらかしていたと思いますが、蛸島丸の沈没の話は、金沢市場輸送の中で一度も話を聞くことがありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/630381685931012096 | |
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| （660／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-13 01:40:40 | |
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> 船凍イカの積み替えを手伝ってきたという話でした。市場急配センターの仕事とは考えにくいので、金沢市場輸送の仕事と思われました。さらに可能性が高いと思われたのは、金沢市場輸送が輪島屋鮮冷から頼まれた中継の仕事ということです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/631505576371949568 | |
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| （661／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-13 02:00:00 | |
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> 小木港のトラックで見かけたいたのは10トン車か6トン車でした。6トン車は昭和59年当時には金沢市場輸送でも2台いました。宇出津の漁運会のトラックでも6トン車が多かったと思います。そう言えば、一時期被告訴人OKNが漁運会のトラックに乗っていると話していましたが、あれも6トン車。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/631510563286167552 | |
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| （662／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-13 02:13:13 | |
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> それはないだろうと思いますが、仮にそのような事故や自殺の事実がなかったとすれば、金沢市場輸送の闇は、いっそう深く大きなものとなってきます。それが平成3年以降の計画的な演出の動機や目的につながっていたという可能性も、軽視することが許されない問題となります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/631513735669026816 | |
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| （663／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-13 02:15:15 | |
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> 何時頃に内浦町新保のKOから聞いた話なのかも正確には思いだせませんが、被告訴人東渡好信と輪島の浜上さんが一緒に金沢市場輸送に入ってきた平成2年の秋よりあとであった可能性もあります。そこを区切りにすれば、後であったという可能性のほうが高いという記憶の感覚があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/631514476089511937 | |
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| （664／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-20 15:41:41 | |
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> 金沢市場輸送での最後の運行も神戸でしたが、空車で戻ってきました。かつらぎ町の仕事は、既に書いていると思いますが被告訴人東渡好信が取り持った七尾市の丸一運送の仕事です。平成3年の年内はミカンばかりでしたが、年が明けてしばらくするとミカンはなくなって八朔かそんな果物に変わりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634253850405306368 | |
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| （665／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-20 15:45:45 | |
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> 高槻の市場から向かったのは神戸の港島（ポートアイランド）です。昭和59年に金沢市場輸送の4トン車でよく行ったのと同じ、エルヨンという倉庫でした。L4だと思いますが、エルヨンと呼ばれていました。外果の倉庫です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634254929788473345 | |
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| （666／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-20 15:54:54 | |
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> その神戸のバナナセンターには中西運輸商の仕事でも行った憶えがあるのですが、金沢市場輸送で大型車に乗務してからも行くことがありました。2回ぐらい行ったような気がしますが、はっきり憶えているのは、そこに神戸で生活をしていた被告訴人OKNと落ち合ったことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634257282906222592 | |
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| （667／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-20 17:41:41 | |
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> 当時は日本専売公社と呼ばれていたように思います。西金沢の近くにも倉庫のようなところがあって、そこにも何度か荷物を積みに行ったことがありましたが、金沢市場輸送のときだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634284191253794816 | |
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| （668／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-20 17:44:44 | |
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> ついでに書くと、金沢市場輸送では一時期、静岡県の焼津市にある東洋水産にカップ麺を積みに行くことが度々ありました。マルちゃんでお馴染みのカップ麺です。卸先は松任市の外れか野々市町の外れか、金沢のの外れなのか微妙な場所にある小さな倉庫でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634284986288312320 | |
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| （669／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-21 15:23:23 | |
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> 給料の計算システムは、歩合制でもあった金沢市場輸送の方が複雑でわかりづらくなっていましたが、手取りで40万円を超えることは普通にあって、一番多い時で43万でした。しかし、総額では50万円を超えたというのは見た覚えがなかったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634611763061747712 | |
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| （670／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-21 16:18:18 | |
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> さきほど書いた、金沢市場輸送と市場急配センターでの給料の手取りの違いですが、これも妻帯者であった金沢市場輸送の時と、独身となった市場急配センターの時とで違いが出ているのだろうとは考えていました。税金が全然違ってくるとは、聞いていましたが、具体的な違いまではしりませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634625509716987904 | |
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| （671／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-21 17:05:05 | |
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> 津幡の山下君のことは、市場急配センターの事務所がなくまだ金沢市場輸送にいた頃、会議室にあるような長いテーブルで、いつも沢山の伝票の整理を長い時間を掛けてやっている姿を見かけることが多かったという印象があります。たまたまなのか市場急配センターでは見かけませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634637525923991552 | |
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| （672／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-21 17:33:33 | |
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> 同じ時、被告訴人安田敏は金沢市場輸送では他に、一人の運転手が東名高速の愛知県内で事故を起こして死に、自衛隊にいたという運転手は、石巻港で泊まりの時、どこか近くの公園で首吊り自殺をしたとも話していました。これも会話を録音して、金沢地方裁判所に提出してあるかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634644554688278528 | |
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| （673／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-21 17:38:38 | |
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> そういえば大倉さんも金沢市場輸送の麻雀の常連でした。休憩室が出来たばかりのころだったと思いますが、なにか私に金沢市内の泉ヶ丘か泉野あたりにあるという、麻雀荘に電話をしてくれなどと、よく意味のわからない頼みごとを言い出したことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/634645835452575744 | |
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| （674／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-27 11:46:46 | |
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> 自分で車に乗るようになった昭和58年の夏から行動範囲も視野も大きく開けたように思います。考えてみると昭和59年の1月の中頃から金沢市場輸送で長距離トラックの仕事をするようになったので、夏から半年ほど後ということになりそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/636731535094185984 | |
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| （675／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-08-30 08:32:32 | |
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> 金沢市場輸送の時、一緒に長距離トラックの仕事をしていた輪島のHが、その御幣をとったことがあると話していましたが、それ以外の祭りの話というのは記憶に残っていません。奪い合いで怪我人が出るのは当たり前で、不具者になるような大怪我をする人も珍しくないという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/637769795941740544 | |
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| （676／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2015-11-23 13:27:27 | |
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> 昭和59年の1月の中頃だったと思いますが、初めに金沢市場輸送に入社をして4トン車の長距離トラックの仕事を始め、その年の4月ころには被告訴人OKNと共同で、金沢市内の東力にアパートを借りてからは、ほとんどずっと金沢市での生活になり、宇出津に帰るのも年に数回になりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/668646970559328256 | |
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| （677／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2016-01-06 12:23:23 | |
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> 金沢市場輸送のトラックの駐車場所等（平成59年から平成4年頃の間） http://ow.ly/WGr0H |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/684576049598971904 | |
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| （678／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2016-04-08 18:23:23 | |
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> 金沢の中央市場のラーメン店で火事というニュース。金沢市場輸送の事務所があったビルのようだった。当時の住所は金沢市西念町リの１と記憶。 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/718368778829053953 | |
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| （679／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-04-30 21:33:33 | |
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> 崎山の車の中で小木のYMさんと話をしていた時、「俺も大型トラックに乗りたかった」と語っていたのが印象的でした。私が昭和59年の10月に金沢市場輸送をやめたあと、YMさんもしばらく金沢市場輸送で4トン車の長距離の仕事をしていたと聞いていたような記憶もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/726388898968956928 | |
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| （680／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-01 09:46:46 | |
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> 蛸島のTYさんの自殺があったのは平成元年の1月だったと思います。自宅アパートで朝の朝刊で知って、出社した金沢市場輸送の事務所では、数人が集まって話題になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/726573454204370945 | |
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| （681／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-01 09:53:53 | |
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> 午前中の早い時間に、運転手が集まるというのも金沢市場輸送では比較的珍しいことでした。市場の仕事は深夜が中心でもあるからです。ただ、当時の○西さんとT林は、市場の仕事ではなく私と一緒に金沢港でのイワシの運搬の仕事をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/726575215489093632 | |
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| （682／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-01 10:10:10 | |
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> 蛸島のTYさんとT林は昭和61年12月頃の金沢市場輸送への入社の時期も近く、私と3人で浜田漁業金沢工場でのミールの倉庫移動を一緒にやった時期もありました。蛸島のTYさんは取り消しになった運転免許の再取得中で、フォークリフトの運転をしていたようにも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/726579501992275968 | |
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| （683／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-01 10:12:12 | |
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> 蛸島のTYさんの金沢市場輸送への入社はそれが二度目でした。初めは宇出津の水産高校を卒業した直後で、小木運送にもいたというKさんとも一緒だったと聞いています。Kさんはそのあと中西水産輸送にも働いていて、私は昭和59年の頃から知っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/726580125353930752 | |
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| （684／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-01 10:21:21 | |
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> 金沢市場輸送では朝早い時間の出社というのはほとんどなかったと思います。荷物の積み込みは午後がほとんどでしたし、夜通し走るのも長距離運転手の常だったので、朝っぱらから事務所でくつろぐなど、普通はなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/726582312318566404 | |
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| （685／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-01 11:07:07 | |
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> 例えば朝の10時頃に金沢港に船が入ると聞けば、朝の8時頃に会社に集まっていたこともありがちなパターンの一つかと思います。現場での仕事が中心で会社の用事というのもほとんどなかったのですが、苛性ソーダを使ったトラックの洗車と給油は金沢市場輸送の会社でやっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/726593878267035648 | |
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| （686／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-06 10:51:51 | |
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> 被告訴人東渡好信は平成3年の6月に、私が金沢市場輸送から市場急配センターに移るきっかけを、長期的で大掛かりな芝居、演出とともに作り上げたと目される人物でもあって、その年のゴールデンウィークに前後した時期のストライキの首謀者でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/728401863414947840 | |
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| （687／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-06 10:53:53 | |
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> それまで輪島屋鮮冷で4トン車に乗務していたという被告訴人安田敏から連絡があって、私の紹介で被告訴人安田敏が金沢市場輸送に入社することになったのもこの時期で、入社が決まったのは4月の終わり頃だったと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/728402347508957184 | |
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| （688／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-06 10:56:56 | |
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> なぜか、夜のすっかり暗くなった時間に私も立ち会った面接が金沢市場輸送の運転手休憩室であり、それが終わった後、金沢市内花里の彼のアパートに向かい、途中、金沢地方裁判所の近くの小さな中華料理店のような店に入り、確か餃子を食べたことも憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/728403123765575681 | |
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| （689／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-06 11:16:16 | |
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> その金沢市場輸送への入社の時、被告訴人安田敏は50万円の前借りをし、私がその保証人になることでトントン拍子に進みました。被告訴人安田敏が土壇場で30万円から50万円に吊り上げたような記憶も残っていますが、記憶は全体的に薄れてしまっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/728407943603838977 | |
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| （690／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-08 15:09:09 | |
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> 白山比咩神社は石川郡鶴来町だったと思いますが、現在は白山市になるのかもしれません。仕事でその近くに行ったこともありますが、昭和62年の4月、金沢市場輸送で新車の大型保冷車に乗務した時、会社の指示で白山比咩神社にお祓いに行きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/729191499653480448 | |
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| （691／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-14 12:03:03 | |
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> 200海里問題が昭和52年というのも意外です。地元でこの国際問題が深刻な影響を及ぼしたのは昭和50年代後半のことで、私が金沢市場輸送で仕事を始めた昭和59年の夏頃がピークだったと思います。新興住宅地の崎山（台地）では、自殺や夜逃げが続出しているとも聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/731319074861420544 | |
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| （692／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-05-14 12:05:05 | |
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> 「参考資料扱いにした過去の告訴状の下書き」には細かく書いたと思いますが、仕事がなくなり珠洲市の和歌山から大工をやめて、金沢市場輸送で大型車の長距離運転手を始めたYさんのような人もいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/731319587136888832 | |
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| （693／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-14 06:24:24 | |
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> ただ、姫ということで被告訴人OKNや被告訴人OSNの兄弟と市場急配センターの接点で重要視されるのは、「参考資料扱いにした過去の告訴状の下書き」などで「姫のNKさん」などと書いてきた人物であり、被告訴人松平日出男と同時期に金沢市場輸送で仕事をするようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/742467780876730368 | |
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| （694／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 04:37:37 | |
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> **** 金沢市場輸送から市場急配センターへ、平成9年春から夏頃の状況 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746427104871358465 | |
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| （695／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 04:43:43 | |
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> 私が初めて金沢市場輸送に入社し、4トン車で長距離トラックの乗務をするようになったのは昭和59年1月のことでした。2度目に入社したのが昭和61年の8月。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746428493613826048 | |
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| （696／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 04:50:50 | |
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> 昭和61年の12月頃に配車係になっていた被告訴人本恒夫に強く求められ、大型車の新車が入るということで、昭和62年4月に金沢市場輸送に戻り、大型保冷車のイスズの新車7599号に乗務しました。ちょっとこのナンバーの記憶にも自信が持てなくなっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746430376495579137 | |
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| （697／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 04:55:55 | |
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> 金沢市場輸送をやめることになったのは、平成3年10月頃に大型平ボディ運転手として入社してきた被告訴人東渡好信と輪島のHさんが中心となって引き起こしたストライキ問題が影響しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746431645914279936 | |
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| （698／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 06:52:52 | |
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> 車のブローカーは金沢市場輸送で一緒だった輪島のMYや一緒にイワシの運搬の仕事もした竹林もやっていたと話しています。竹林はオークションに参加する権利を今でも持っているとも言っていました。母親が金沢競馬場で働き、被告訴人松平日出男とは同じ石川トヨタの社員であったとも話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746460912962285568 | |
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| （699／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 07:06:06 | |
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> 金沢市場輸送の会社で被告訴人松平日出男の姿を初めてみたのは昭和63年の8月の終わりか9月の初め頃だったと思います。だんだんと記憶が薄れていますが、二口町に移転した新しい事務所だったことははっきりしています。移転したのは7月の初め頃だった記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746464558319972352 | |
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| （700／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 07:08:08 | |
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> テナントビルの事務所から新築の建物の事務所に変わっただけではなく、金沢市場輸送の社長であった被告訴人竹沢俊寿の夫人が、それまで掛け持ちをしていたという片町の飲み屋をやめ、事務所に常駐するようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746465084168232960 | |
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| （701／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 07:59:59 | |
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> もう一つは、北都運輸の市内配達の仕事をしていた頃、私が金沢市場輸送の会社の事務所に顔を出すことが珍しく、給油のためなど週に1回程度だったと思いますし、滞在時間も長くはなかったはずです。専属というかたちで北都運輸の仕事をしていたので、会社に用というのは給油以外になかったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746477994902851584 | |
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| （702／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 09:08:08 | |
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> それから昭和58年の頃まで、友達の家で一緒になることが多く、一緒に行動することも多かったのですが、そのうち顔を合わすこともなくなり、ずいぶんと久しぶりに会ったと思ったのが、金沢市場輸送での市内配達の仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746495159185989632 | |
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| （703／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 09:10:10 | |
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> 私は昭和59年の10月に金沢市場輸送をやめていますが、その直後に姫のNKさんも金沢市場輸送に入社して4トン車で長距離トラックの仕事をしているとは聞いていました。1年ぐらいいたという話を聞いたようにも思いますが、そのあと野々市の運送会社のトラックに乗っているとも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746495730345336832 | |
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| （704／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 09:14:14 | |
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> 初めに被告訴人大網健二から姫のNKさんの話を聞いた時、河村さんと二人でトラックに魚を積んで山奥で魚を売る行商のような仕事をしていると聞いたように憶えています。河村さんの話を聞いたのは金沢市場輸送に来たあとだったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746496781060476928 | |
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| （705／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 09:16:16 | |
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> 魚の行商で使っていたというトラックを金沢市場輸送の会社の前で見たような憶えもあるのですが、トラックの買い手を探している、というような話だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746497250180792320 | |
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| （706／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 10:12:12 | |
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> 「参考資料扱いにした過去の告訴状の下書き」には書いたと思いますが、被告訴人大網健二は、その昭和59年の4月頃に私の紹介で金沢市場輸送に入社し、一緒に4トン車で長距離トラックの仕事をしていたのですが、当時7月7 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746511392488853505 | |
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| （707／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 10:21:21 | |
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> そのうち貸していた私の車のカリーナ1600GTで事故を起こし配車にしたので、10万円の現金をもらいました。彼はその10万円で飲みに行く腹づもりでいたようにも見えましたが、ちょうど金沢市場輸送をやめた直後だったので、私は仕事を探すつもりで北海道に行きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746513568183398400 | |
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| （708／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 10:33:33 | |
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> 同じく春頃でもう少し早い3月頃だったような気もしますが、金沢市場輸送の時と同じように私の紹介で被告訴人大網健二は中西運輸商に入社し、2 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746516660782149633 | |
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| （709／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-25 11:26:26 | |
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> 被告訴人安田敏が入社をしたのは金沢市場輸送だったと思いますが、すぐに市場急配センターで市内配達の仕事をするようになり、大徳自動車学校に通っていました。大徳という名前だったと思いますが、松村町と観音堂町の間にある自動車学校でした。1回は一緒に自動車学校に行ったこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746529957078142976 | |
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| （710／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 08:42:42 | |
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> 被告訴人安田敏は、借金があって生活が苦しいということで、入社の条件として金沢市場輸送から50万円の前借りをし、私をその保証人にしていました。それなのに私の一発試験の勧めを聞き入れず、合格は確実ですが20万円ほどの費用のかかる自動車学校に行ったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746851184376324096 | |
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| （711／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 08:45:45 | |
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> 相談もなく自動車学校に行くことも決めていましたし、入社の条件から被告訴人東渡好信が事を起こしたタイミングなど、金沢市場輸送の社長だった被告訴人本恒夫らと予め示し合わせた段取りとしか思えませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746851843737718784 | |
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| （712／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 08:53:53 | |
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> 被告訴人安田敏らは夫婦揃って非常識な振る舞いをしていたことになりますが、私を金沢市場輸送から市場急配センターに移動させるという先導役を果たし、被害者AAさんに非常識な行動をさせる下地を作っていたとも言えます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746853833733603328 | |
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| （713／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 08:58:58 | |
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> 細かいことは省きますが、被告訴人安田敏の金沢市場輸送への入社が決まったのが4月の終わり頃で30日頃だったと記憶にあります。2 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746855203744284672 | |
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| （714／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 09:03:03 | |
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> 私が金沢市場輸送をやめて、市場急配センターで仕事をするようになったのは6月22日と推定されます。拘置所にいた頃の私の感覚では5月22日だったのですが、平成4年の秋頃か、頼んで入手した金沢市場輸送の運行表によると、私は6月中も金沢市場輸送で長距離の運行をしていたことになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746856320079269888 | |
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| （715／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 09:05:05 | |
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> 金沢市場輸送の運行表に関しては、私自身今ここで数年ぶりに思い出したので、入手の経路など正確に思い出せなくなっています。それまで見たことないスタイルで書かれた運行表でしたが、内容まで疑うことはありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746856899186810880 | |
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| （716／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 09:14:14 | |
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> より入手が困難とも思われた金沢市場輸送の運行表がなぜか差し入れられて来ました。他のものと一緒に差し入れられたという記憶もかすかに残っていますが、不意に思い出したことでもあり、記憶は不鮮明です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746859018056933377 | |
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| （717／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 09:16:16 | |
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> 金沢市場輸送の運行表の記載が正しいとすると私は6月22日から市場急配センターで市内配達の仕事を始めたことになります。22日と特定できるのはわけがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746859699488755713 | |
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| （718／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 09:20:20 | |
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> 当初、被告訴人松平日出男は私に、一日1万5千円のアルバイトを持ちかけました。次のあてもなく金沢市場輸送をやめており、土木のアルバイトでもいいとこ1万円の日当が相場だったので快諾しましたが、すぐに正社員になることが決まって、25日の締め切りまで3日間のアルバイトになったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746860667747999744 | |
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| （719／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 15:38:38 | |
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> もともと市場急配センターでの長距離の仕事は、茨城県の古河市の青果市場内にある山三青果のレタスや白菜などの野菜を運ぶ仕事をメインにしていました。もともと金沢市場輸送でやっていた仕事です。それもイワシの運搬の仕事と同じく、市場急配センターの下請けで金沢市場輸送がする名目でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746955830424047616 | |
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| （720／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 15:41:41 | |
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> 山三青果の仕事は、同じ金沢の日栄運送から金沢市場輸送が奪い取った仕事だとも聞いたことがあります。昭和63年ころは、九州の熊本や長崎から日栄運送の仕事で、スイカやみかんを運ぶ仕事をよくやっていましたが、いつの間にか関係は断絶していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746956475604447232 | |
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| （721／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 15:46:46 | |
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> 金沢市場輸送で山三青果の仕事を本格的に始めたのは平成2年の12月だったと思います。平成3年の1月になると5台の大型ウィング車が新車で納車され、私はその一台である2315号に乗務しました。日野のトラックです。日野のトラックが2台で三菱ふそうのトラックが3台だったようにも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746957770893647873 | |
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| （722／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 16:03:03 | |
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> 金沢市場輸送の4トン保冷車にスイカを積んで徳島に向かっていた被告訴人安田繁克から電話があって、被告訴人安田敏と二人で大型保冷車7180号に乗って、加賀市の尼御前サービスエリアに行ったことも書いたかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746962006243061760 | |
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| （723／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 16:05:05 | |
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> 走行が不安定だと被告訴人安田繁克が言ってきた4トン保冷車は、以前、金沢市場輸送で寺川さんが長く乗務をしていたもので、保冷の箱の長さが、一般の保冷車よりいくらか長かったと思います。古い日野のトラックで、まだ油揚げの仕事をしていた頃に、その目的で作ったものかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/746962678585823232 | |
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| （724／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 20:33:33 | |
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> 「参考資料扱いにした過去の告訴状の下書き」には書いてあると思いますが、金沢市場輸送のでの最後の運行は、金沢市場輸送の元社員で持ち込みの運転手（傭車）になっていた輪島のYAと一緒に、神戸市内にミールを運んで空荷で帰った運行でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747029961765060608 | |
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| （725／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 20:41:41 | |
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> 「参考資料扱いにした過去の告訴状の下書き」には書いたと思いますが、この慰安会では金沢市場輸送の輪島の海士町の連中と市場急配センターの姫のNKさん、珠洲市大谷出身のYさんらがトラブルになり、私は輪島の連中に寝ていたところを起こされて、夜の23時頃に金沢に帰ってきました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747032035248611328 | |
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| （726／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 20:48:48 | |
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> はっきりと顔見知りだと話していたのは、MYとYAでした。MYは私の二つ年上で、YAは私の二つ年下でした。年齢的なこともありますが、MYが最も長く小木の遠洋漁船の仕事をしていたようです。金沢市場輸送に初めに入社したのもMYで、他は全部に近くMYの紹介のような入社でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747033902540218369 | |
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| （727／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 20:51:51 | |
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> MYは当初、金沢市場輸送で市内配達の運転手として入社しました。昭和61年の秋のことです。9月か10月だったと思います。サンテラスユニーのようなスーパーで知り合いに顔を合わすのが嫌だといい、すぐに市内配達の仕事をやめて、4トンの長距離に乗務しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747034428828856320 | |
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| （728／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 21:04:04 | |
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> 金沢市場輸送で被害者AAさんのことが話題になることは全くありませんでした。私生活を含め仲良くしていたのはほとんどが輪島の連中でしたが、彼らの性格もあってか、金沢市場輸送の事務員を含め女性のことが話題になることはなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747037693545086976 | |
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| （729／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 21:13:13 | |
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> 金沢市場輸送をやめると被告訴人竹沢俊寿に会長室で話したのは午前中だったと思います。しばらく仕事に出てこないでも給料を支払うからやめないでくれとも言われました。実質的にやめることにしたのは、被告訴人本恒夫の挑発に乗ったからですが、それが良い機会だと判断しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747040197976547328 | |
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| （730／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 21:15:15 | |
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> 金沢市場輸送をやめると決めたものの、被告訴人安田敏の50万円の前借りの保証人になったこともあるので、被告訴人安田敏に話しておこうと市場急配センターに電話を掛けました。市場急配センターに電話を掛けたのも初めてでしたが、対応したのは被害者AAさんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747040640563699712 | |
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| （731／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 21:28:28 | |
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> 市場急配センターの事務所が出来上がると、それまで夕方になると金沢市場輸送の休憩室にいた市内配達の運転手の姿もなくなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747043762853941248 | |
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| （732／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 21:29:29 | |
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> 市場急配センターという社名を聞いたのも平成1年の秋だったと思いますが、それまで金沢市場輸送の社長だった被告訴人竹沢俊寿が会長になり、配車係だった被告訴人本恒夫が金沢市場輸送の社長、被告訴人松平日出男が市場急配センターの社長になったと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747044218481184768 | |
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| （733／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 21:31:31 | |
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> 被害者AAさんの姿を金沢市場輸送の事務所で見たのは午前中がほとんどだったと思います。ずっと事務所にいること、つまり一日中見ることはなかったので、当時は知らない言葉ですが、出向の別の会社の女子事務員かと思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747044703015571457 | |
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| （734／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 21:34:34 | |
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> 被害者AAさんが金沢市場輸送に行くことは、そのあともずっと続きました。金沢市場輸送の事務所にだけパソコンがあって彼女がデータ入力をしていたからです。パソコンと言っても平成3年当時のものなので、パソコンという言葉もまだ出ておらず、コンピューターと呼んでいたかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747045247427846144 | |
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| （735／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 21:46:46 | |
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> 幸いなことですが、私は昭和61年の8月に金沢市場輸送に2度目の入社をしてから一度も保険を使うような事故は起こさずにいました。それで事故処理の相談をしたこともなかったのですが、どうも金沢市場輸送と市場急配センターの事故は全て被告訴人松平日出男が担当をしていたようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747048374235365376 | |
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| （736／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:04:04 | |
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> 市場急配センターの関係者の行動の大きなポイントの一つですが、私が市場急配センターで仕事をするようになったその日から被告訴人池田宏美の姿を一日中、市場急配センターの事務所で見るようになりました。その直前まではほとんど毎日の時間帯、金沢市場輸送で姿を見ていたものです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747052984589160448 | |
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| （737／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:09:09 | |
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> もしかすると市場急配センターには別の女子事務員も働いていたのかもしれませんが、そうでなければ午後の大半の時間は、被害者AAさんが一人で事務所にいたと考えられます。金沢市場輸送にいる時も彼女は寡黙でした。脇目もふらずうつむき机に向かって仕事をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747054302166818818 | |
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| （738／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:16:16 | |
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> 市場急配センターで市内配達の仕事を初めてすぐの頃、顔見知りではあった被告訴人安田繁克が会社に来て、私に声を掛け、ずい分前に市場急配センターの仕事をやめたような口ぶりで、イワシの運搬の仕事が終わったあと、都商事や金沢市場輸送の仕事をフリーでやっていると話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747055822857867265 | |
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| （739／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:19:19 | |
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> 同じ平成3年10月6日の時点でも、何台か金沢市場輸送の大型トラックが市場急配センターの駐車場には駐車されていて、被告訴人本恒夫がそこに来て、トラックを移動させろと言ったのを、その場で断ったことを憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747056696111955968 | |
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| （740／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:28:28 | |
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> 11月になると市場急配センターの駐車場に金沢市場輸送のトラックの姿はなくなっていたかと思います。12月中までは金沢市場輸送にトラックの給油に行っていたことを憶えていますが、平成4年になると金沢市場輸送に給油に行ったという記憶も残っていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747059068041256962 | |
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| （741／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:39:39 | |
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> 2階の窓から顔出した彼女に何かを投げ渡すこともありました。私宛の電話が掛かってきたことでも彼女の態度に気になることがありましたが、初めは金沢市場輸送から来たので、気を遣ってくれているものと考えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747061685651808256 | |
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| （742／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:49:49 | |
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> マルモ設備のことは「参考資料扱いにした過去の告訴状の下書き」に書いたと思います。社長は柳田村の出身だと私に話し、若い頃は水産高校の寮生と喧嘩をしていたような昔話もしていました。金沢市場輸送の頃、主にオイル交換に行っていた松任市と野々市町の境にある自動車整備工場です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747064349831794689 | |
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| （743／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:53:53 | |
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> 金沢市場輸送の頃は平均して月に1万4 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747065346633261056 | |
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| （744／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:56:56 | |
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> 金沢市場輸送でも後の方は、マルモ設備に行かず、各自の運転手が担当のトラックのオイル交換を会社でやっていたような記憶もあります。鋭角の角になった会社事務所の奥が小さな倉庫になっていて、そこにオイルのドラム缶が置いてあったような記憶もかすかに残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747066112567713793 | |
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| （745／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-26 22:58:58 | |
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> そういうこともあるので、マルモ設備の人を見たのはずいぶんと久しぶりで、それも金沢市場輸送ではなく市場急配センターの事務所の前だったので、なおさらすごい偶然だと思っていました。今考えると、それも偶然ではなく仕組まれた演出の一つだったのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747066524955860992 | |
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| （746／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-27 00:27:27 | |
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> 他の出入り口のコンクリートの床のスペースは複数の椅子の他、机が一つだけ置いてありました。その引き出しにはあとになって、洗車機の鍵と金沢市場輸送での経由の給油の鍵が置いてありましたが、初めの一月ほどは、どちらも2階の事務所の被害者AAさんが管理をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747088836350513152 | |
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| （747／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時17分11秒.jpg http://pic.twitter.com/ksZZElP3Hr |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603673941868544 | |
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| （748／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時17分41秒.jpg http://pic.twitter.com/39XcmO29hs |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603689397846016 | |
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| （749／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時20分02秒.jpg http://pic.twitter.com/j9wq9chf4C |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603704002469888 | |
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| （750／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時20分25秒.jpg http://pic.twitter.com/PHBY9ctP5p |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603718913171456 | |
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| （751／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時20分50秒.jpg http://pic.twitter.com/nHKE42NsTv |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603733593219072 | |
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| （752／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時21分13秒.jpg http://pic.twitter.com/lJRcn5duGf |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603748151689216 | |
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| （753／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時21分48秒.jpg http://pic.twitter.com/ZpVVAFoV9U |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603762563289089 | |
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| （754／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時22分08秒.jpg http://pic.twitter.com/IYn9tE9RRk |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603776907862016 | |
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| （755／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時22分51秒.jpg http://pic.twitter.com/3rIlgRNd5E |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603792518995972 | |
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| （756／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日01時23分18秒.jpg http://pic.twitter.com/w46GfbMUaz |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603808201515012 | |
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| （757／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
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> 金沢市場輸送：Googleマップ_2013年09月05日02時01分44秒.jpg http://pic.twitter.com/3HjA1IgKro |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603822361477120 | |
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| （758／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時43分36秒.jpg http://pic.twitter.com/ge7kRkUkC3 |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603837662334977 | |
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| （759／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時44分11秒.jpg http://pic.twitter.com/UmjrRmOtwG |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603853177032704 | |
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| （760／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時45分15秒.jpg http://pic.twitter.com/pfJB9cCyuw |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603868989546496 | |
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| （761／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時45分47秒.jpg http://pic.twitter.com/bNhJZZAdwK |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603885569642496 | |
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| （762／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2016-06-28 10:33:33 | |
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> 金沢市場輸送：西念の元事務所_2013年09月05日01時46分39秒.jpg http://pic.twitter.com/ItkiGle6N4 |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/747603900249739264 | |
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| （763／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-28 10:47:47 | |
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> 市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ http://hirono2016k.blogspot.com/2016/06/google.html |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747607316141215744 | |
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| （764／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-28 20:01:01 | |
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> 被害者AAさんが金沢市場輸送で市内配達の仕事をしていた笹田や峰田の紹介で市場急配センターに入社したと、私に話したのも被告訴人多田敏明だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747746805559894017 | |
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| （765／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-28 20:11:11 | |
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> S藤と被告訴人安田繁克は同じ年だったと思います。金沢市場輸送の山田さんの娘の婚約者ということで4トン車の持ち込み運転手になった西口君も同じ年だったかと思います。西口という名前だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747749229741772800 | |
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| （766／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-28 20:27:27 | |
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> 福井刑務所の出所後、被告訴人安田敏から、一時期、金沢市場輸送にいた山田さんが立ち上げた金沢市木越の運送会社のトラックに乗っていて、西口くんが大事故で片足を根元から切断したと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747753244261179392 | |
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| （767／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-28 20:42:42 | |
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> 西口君は平成1年の秋頃に、新車の4トン車の持ち込み運転手として金沢市場輸送で仕事をするようになりました。冷凍機がついていたかどうかは記憶にないですが、日野の新車の4トン車で、フルモデルチェンジで間もない時期でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747756952185253888 | |
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| （768／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-28 21:11:11 | |
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> 市内配達の責任者のような立場であった高田が主宰した飲み会でした。高田はその後失踪し、富山の右翼団体の若者が西念町の金沢市場輸送の事務所に押しかけたりしましたが、長い空白期間をおいて後任になったのが被告訴人松平日出男です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747764417916329984 | |
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| （769／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-28 21:16:16 | |
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> 高田がいたのは金沢市場輸送の事務所がまだ西念町のテナントビルの2階にあったころのことで、暫定的に責任者のような立場にあったのが被告訴人梅野博之だと聞いていました。彼も池田宏美と同じく昭和61年12月頃の入社です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747765657232543746 | |
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| （770／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-06-29 10:51:51 | |
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> 新発田市や中条辺りというのは、金沢市場輸送の東北便で近くをよく走っていたので懐かしさもありました。感傷的な気持ちにもなっていたのだと思いますが、中条の市場では、それまで眠かったのか不機嫌に無口になっていた被告訴人多田敏明が、重苦しい話を始めました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/747970682399535105 | |
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| （771／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-08-07 16:33:33 | |
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> その前になると、金沢市場輸送のとき一度だけ、妻子を連れてあばれ祭りの見物に宇出津の実家に戻ったことがありましたが、見たのは8日の2日目の夜だけで、それも下岩屋という町内から地元で言うカンノジのあばれ神輿の運行を見ただけと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/762190001731833857 | |
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| （772／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-08-11 20:27:27 | |
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> 会社が高速代を節約する金沢市場輸送の時期は大糸線を使うことが多かったですが、市場急配センターでは関越自動車道がほとんどで、高速代を節約するときは、上越市から六日町に出る3桁の国道を利用していました。六日町から高速に乗るので、通行止めでない限り月夜野は通ります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/763698436885536769 | |
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| （773／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-08-19 11:33:33 | |
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> 竹沢俊寿の夫人のおにぎりの時は、まだ市場急配センターが独立する前で、会社としては市内配達も長距離輸送も同じ金沢市場輸送の時であったように思います。市場急配センターとして独立し、被告訴人松平日出男が社長になったと聞いたのも秋と記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/766463034642436096 | |
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| （774／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-08-19 11:36:36 | |
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> 平成1年の秋となるかと思いますが、そこで長距離の配車係をしていた本恒夫が金沢市場輸送の社長になり、それまで金沢市場輸送の社長だった竹沢俊寿が金沢市場輸送と市場急配センターの会長になりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/766463752929587200 | |
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| （775／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-08-21 12:39:39 | |
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> 私が2度目に金沢市場輸送に入社した昭和62年の8月ころにはなくなっていた仕事だと思います。その後、名鉄運輸に行ったこともなかったように思います。引っ越しのような仕事で2回ぐらい行ったような気もしますが、これもはっきりしない記憶です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/767204421709156353 | |
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| （776／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-08-21 13:38:38 | |
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> これには金沢市場輸送と関係の深い他の受刑者の話も出てくるのですが、プライベートの問題が大きいので、ここでは書きません。以前、御庁に提出してきた書面には記憶の新しい段階で、被告訴人安田敏の交友関係を含め知る限りのことを記述しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/767219212666281984 | |
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| （777／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-08-21 13:46:46 | |
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> 「参考資料扱いにした過去の告訴状の下書き」に書いたと思いますが、金沢市場輸送でイワシのダンプの運搬をしていた堂野さんも、金沢市寺中町に住んでいて、頼まれて車で送ったこともありました。寺中町は金沢市内でも範囲の狭い町名でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/767221343838285824 | |
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| （778／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-08-21 14:14:14 | |
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> うつ病になった人の話に共通する部分は他にもあって、右翼の街宣車が県外から100台ほど集結して攻撃に来るという話がありました。攻撃の対象は、金沢市場輸送の配車係兼社長になっていた本恒夫です。大阪の運送業者とトラブルがこじれて、そういう事態に発展したという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/767228343896842240 | |
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| （779／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-21 19:00:00 | |
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> 長距離トラックの仕事をするようになって、これも自分の運転が大事故や死に直結するものだと考えるようになりました。金沢市場輸送では鮮魚の仕事が多かったので、当時は気象等の条件にかかわりなく、時間内での必着が当然のことになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/800640022084882432 | |
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| （780／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-21 19:15:15 | |
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> 当時の金沢市場輸送のトラックは、車体のシャーシの部分が錆止めだったのだと思いますが、赤茶色に塗装され、たまに宇宙戦艦ヤマトの下の部分の色に似ていると思ったことはあったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/800643690758684672 | |
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| （781／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-28 22:50:50 | |
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> 金沢市場輸送にいた頃も、小さな運送会社でしたが氷見市内の掘安運送が、金沢市場輸送の傭車で仕事に来ていて、回数は少なかったですが、掘安の仕事で氷見の魚市場から魚を積み込み、東京の築地市場や、福岡、熊本の市場に魚を運んだこともありました。掘安商店だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803234561018642432 | |
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| （782／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 09:54:54 | |
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> 平成3年の6月頃になって、それまで勤めていた金沢市場輸送から市場急配センターに移ることになった詳細な経緯は、過去の御庁に提出した告発状、告訴状という書面に記載があると思いますので、今回は大幅にご説明を省かせて頂きます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803764194059268096 | |
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| （783／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 10:39:39 | |
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> 金沢市場輸送の事務所で、ほとんどが午前中だったと思いますが、一定の時間だけパソコンのデータ入力に来ていました。当時はパソコンという言葉はなく、コンピュータと呼んでいたように思いますが、まったく理解の出来ないような機械でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803775305294852096 | |
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| （784／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 10:41:41 | |
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> 金沢市場輸送の運転手は、浮ついたところのない同じ能登の輪島の者が多かったこともありますが、運転手仲間の間で彼女のことが話題になることも一度もありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803775963104362496 | |
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| （785／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 10:50:50 | |
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> 7月の告訴状に詳細を書いたように思いますが、この慰安会では、私の出身の旧能都町関係の運転手と、金沢市場輸送の輪島の運転手の間で、トラブルがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803778148953309184 | |
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| （786／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 11:05:05 | |
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> 市場急配センターの事務所が出来たのも、平成2年の4月か5月ぐらいではと思います。平ボディ車でのイワシの運搬の仕事がほとんどなくなった頃は、まったくの更地で金沢市場輸送で余り使うことのないトラックの駐車場になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803781857615581185 | |
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| （787／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 12:28:28 | |
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> 私が初めに金沢市場輸送に入社した昭和59年の時点で、重度の糖尿病と聞いていましたが、平成3年から4年の頃になると、姿を見せることもまれとなって、杖を使いなんとかやっと歩いている、という感じでした。夫人が横で支えるように寄り添っていた、という印象も焼き付いています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803802940284620800 | |
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| （788／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 13:16:16 | |
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> ミールはイワシを主原料とした魚粉で、養鶏場の飼料として新潟県内の養鶏場に運ぶこともありました。金沢市場輸送の頃からやっていた仕事で、12月から3月ぐらいまでが忙しい仕事でした。ミールの倉庫移動という長距離ではない地場の仕事もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803814977509343232 | |
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| （789／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 13:25:25 | |
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> 愛国が地名であることは、根室市の花咲港に行った時の経験で知っていました。国道沿いにその地名の町を通過したからです。そういう体験がなければ、地名だと考える人は少なそうに思いました。金沢市場輸送よりはかなり小型のダンプで、10台弱ぐらいだったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803817261593071616 | |
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| （790／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 13:37:37 | |
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> 日が暮れるのが早い季節ですっかり暗くなっていましたが、夕方に北陸自動車道の金沢東インターを降り、浜田漁業金沢工場で積んできたパレットを降ろしました。金沢市場輸送で4トン車の長距離に乗務していた小柄で年配の小野さんの姿を見たことも記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803820162092670977 | |
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| （791／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 15:53:53 | |
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> 話し合いをしていたのは日産ディーゼルの人で、たぶん2人で来ていたのだと思いますが、新車で導入する大型トラックの話をしていたのです。金沢市場輸送でも日産ディーゼルのトラックの導入というのは例がなく、市場急配センターでも初めての取引だったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803854368286081024 | |
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| （792／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 15:58:58 | |
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> 金沢市場輸送では日野、いすゞ、三菱ふそう、と日産ディーゼル以外のトラックが導入されていました。国産の大型トラックはこの4社だけでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803855801366511616 | |
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| （793／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 16:07:07 | |
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> よりはっきりと記憶にあるのは、久しぶりに金沢市場輸送の輪島の運転手と一緒になったことで、同じく有磯海のサービスエリアのレストランで一緒に食事をしました。夕方に近い時間でしたが、明るい時間帯でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803858032371240960 | |
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| （794／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 16:10:10 | |
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> 金沢市場輸送の輪島の運転手とは、茨城県内の国道50号線で水戸市方面に向かって、一緒に走行していた記憶も残っています。どこで荷物を降ろしたのか思い出せないですが、その後、栃木県の今市市の方から葛生町に行き、石灰を積んだ記憶もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803858812868366337 | |
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| （795／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 17:56:56 | |
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> 金沢市場輸送で大型保冷車に乗務するようになったのは昭和62年4月のことです。佐川急便は規則の厳しい仕事でしたが、市場の仕事、特に鮮魚は別の種類の厳しさがいろいろとありました。荷降ろしも、卸先や卸場所の違いが多いので、何かと大変なことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803885361617256448 | |
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| （796／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 18:09:09 | |
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> 始めたばかりで慣れないこともあったと思いますが、昭和59年に金沢市場輸送で4t車の長距離の仕事をしていた時も、なにかと厳しい仕事をしていました。小口で積み込み先や卸先が多い仕事もほとんどでした。経費節減で、下道もほとんどでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803888636655636484 | |
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| （797／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 18:12:12 | |
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> 市場急配センターの大型車での長距離業務は、1箇所積みが多く、卸先も多くて2箇所だったので、本当に楽だと思うことがありました。高速道路の使用も昔の金沢市場輸送とは比較にならないぐらい認められていました。ちなみに支払いはカードです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803889401172328449 | |
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| （798／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 18:26:26 | |
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> 金沢市場輸送では孫請けやその下の仕事も多く、一度、会社の配車の指示のまま青森県の弘前市からリンゴを積んで北九州市の市場まで運んだことがあったのですが、運賃が5万円だったとかで、なぜそんなものを積んだと言われたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803892944272957440 | |
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| （799／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 18:33:33 | |
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> それでも他の一般の荷物の運送会社ではもっと厳しい話をきくことも多く、金沢市場輸送では山口インターか小郡インターから先の九州方面の高速道路の利用が認められていました。長門や萩市から国道を走ると倍ぐらいの時間が掛かりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803894657713246208 | |
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| （800／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 18:54:54 | |
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> 私は金沢市場輸送で保冷車の大型車に乗務してから、どんなに仕事がきつく体調が悪い時でも居眠り運転をしたことがありませんでした。居眠り運転をしたのは、新車で7599号に乗務した初めての運行で、妻と長男を同乗させていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803899873858727937 | |
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| （801／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 21:34:34 | |
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> 姫のNKさんのことも知る限りのことを書面に認め提出してきましたが、被告訴人大網健二との付き合いも深く、宇出津の河村さんとともに、被告訴人松平日出男が金沢市場輸送に来た直後に、持ち込みで市内配達の仕事をするようになった人物であります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803940138321461248 | |
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| （802／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-11-30 21:35:35 | |
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> 私の記憶では昭和63年の8月の終わりか9月の初めに、被告訴人松平日出男は金沢市場輸送の事務所で顔を見せるようになり、市内配達の新たな責任者だという話を聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/803940541758980096 | |
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| （803／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 15:41:41 | |
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> 私は金沢市場輸送で大型車に乗務してから事故というのは一度も起こさなかったので修理というのも、故障や不調のことかと思います。そういう故障での修理でもほとんどは、いすゞや日野自動車の工場に行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804213884957564930 | |
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| （804／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 15:46:46 | |
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> 金沢市場輸送では1万キロの走行でオイル交換をしていました。平均して月に1万5千キロぐらい走行していたと思うので、月に1.5回はオイル交換にマルモ設備に行っていたことになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804214968757329920 | |
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| （805／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 15:48:48 | |
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> 昨日も書いたと思いますが、金沢市場輸送の事務所は昭和63年の7月に金沢市二口町に移りました。平屋の新築社屋でした。なお、現在、二口町という地名はなく、駅西本町の一部になっているはずです。平成17 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804215627296612352 | |
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| （806／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 16:00:00 | |
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> それでも二口前の金沢市場輸送の事務所では、たまにマルモ設備の整備工の姿を見ていたように思います。タイミングを狙って呼びだしたとは考えられないことですが、市場急配センターで姿を見たのはその1回だけでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804218526143647746 | |
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| （807／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 16:17:17 | |
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> 見覚えのない運転手でしたが、被告訴人竹沢俊寿のことをよく知っているように話していたので、金沢市場輸送で運転手をしていたと思われ、それだと昭和59年1月より前ということになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804222899695407105 | |
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| （808／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 16:20:20 | |
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> 金沢市場輸送では、大きな黒板に運転手の名前と運行状況を表にして書いていたので、運転手の名前はすぐわかり、特に昭和59年の頃は、4t車のほうが多かったぐらいで、大型車の運転手の数は二人の6ｔ車をあわせ10人もいなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804223627637854208 | |
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| （809／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 16:23:23 | |
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> それでもめっきりと体調が悪そうに見えるようになったのは、平成3年秋頃かと思います。そう言えば6月に金沢市場輸送をやめるとき、金沢市場輸送の会長室で話をしましたが、その時の記憶は元気そうでした。体調のむらは大きかったのだと思います。姿を見る回数も減っていきました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804224283777974272 | |
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| （810／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 16:27:27 | |
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> 昭和63年頃のことと思いますが、金沢市場輸送の運転手の武田さんが、普段いい話はしていなかった被告訴人竹沢俊寿に、赤いちゃんちゃんこをおくると話していました。その時に初めて知ったのだと思いますが、還暦祝いの風習とのことでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804225480924635137 | |
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| （811／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 17:09:09 | |
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> 私は金沢市場輸送をやめる時点で、市場急配センターで仕事をすることなどまったく考えていなかったので、被告訴人松平日出男の友人関係もとりたてて考えたことがなかったのですが、彼は数人の仲間のような人を連れて、毎日のように金沢市場輸送に麻雀に来ていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804235982262255616 | |
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| （812／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 17:11:11 | |
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> 金沢市場輸送の事務員の退社時間も17時だったように思いますが、その時間に会社にいると、金沢市場輸送の社長になり配車係をしていた被告訴人本恒夫が、待ってましたとばかりに麻雀の用意を始めていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804236483083128832 | |
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| （813／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 17:16:16 | |
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> カベヤのことを意識するようになったのも市場急配センターで仕事をするようになってからですが、金沢市場輸送の麻雀のメンバーとしてのカベヤの記憶というのは、現在はっきり思い出せなくなっています。ゼンゴと呼ばれる人物がいたことは、過去の書面に書いてきたはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804237846089383936 | |
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| （814／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 17:21:21 | |
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> たぶんカベヤも被告訴人松平日出男と一緒にたびたび金沢市場輸送に麻雀に来ていたと思うのですが、そうであれば私の妻子のこともよく知っていたはずなのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804239000185622528 | |
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| （815／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2016-12-01 17:27:27 | |
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> 金沢市場輸送も基本として、運行のない、あがりの日でも17時までは会社にいることになっていたと思います。17時過ぎに迎えに来てもらうことが多かったのですが、私は平気でずいぶん長い時間、車に前妻を待たせていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/804240371379122176 | |
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| （816／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-03-15 14:32:32 | |
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> 今までで最も大きな竹林をみたのは平成11年の6月から7月頃のことで、金沢市の円光寺の山の方でした。たまたま仕事で行ったのですが、どこまでも広く竹林が続いているように見えました。その辺りは以前より筍の産地とは聞いていました。金沢市場輸送でのメインの仕事の一つであったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/841884705607819264 | |
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| （817／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-26 12:49:49 | |
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> ここで思い出したのが、「今津」という地名です。それと「マキノ町」という看板も福井県との県境付近で見ていた記憶が残っていました。いずれも国道161号線沿いで、福井県敦賀市から京都市内に至る国道です。昭和59年の頃、金沢市場輸送の4トン保冷車で、とてもよく通った国道でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857079260552364032 | |
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| （818／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-26 16:41:41 | |
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> 被告訴人東渡好信と輪島の浜上さんは二人一緒に金沢市場輸送に入社したのだと思います。平成3年の10月ころだと思いますが、当時は私も長距離の仕事で、毎日会社に顔を出していたわけでもないので、姿を初めに見たのも、入社からいくらか遅れた時期であったとも考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857137597029781504 | |
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| （819／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-26 16:45:45 | |
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> その被告訴人東渡好信の金沢市場輸送への入社については、以前、金沢市場輸送の社長兼配車係となっていた本恒夫が運転手をしていた当時、石巻から鹿児島などに養殖魚のエサを運ぶ仕事をしていた頃、ちょくちょくフェリーで一緒になっていた運転手仲間だったという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857138513179013120 | |
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| （820／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-26 17:03:03 | |
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> この練り製品は、おでん種として宮城県塩釜市に沢山の会社がありましたが、それを鮮魚と一緒に混載で運ぶのも金沢市場輸送の東北便の仕事でした。金沢市場輸送の東北便は、塩釜市の本社と石巻市の営業所の東北陸運と塩釜市の宮城陸上の仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857143086312501249 | |
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| （821／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-26 17:05:05 | |
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> 当初、金沢市場輸送での宮城陸上の荷物というのは福井中継分だけだったかと思います。とにかく金沢分の荷物は他に宮城陸上の大型車が毎日一台出ており、金沢の市場で荷物を降ろしてからは、七尾市に行ってスギヨの荷物を積んで塩釜に帰ると聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857143612563390465 | |
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| （822／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-26 17:07:07 | |
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> そのうち宮城陸上の北陸便はすべて金沢市場輸送の仕事となり、宮城陸上の自社のトラックが金沢に来ることはほとんどなくなったのですが、その宮城陸上の仕事として七尾市のスギヨから荷物を積んで、塩釜に運んだり、東京にも運んだことがありました。一時的な仕事で長くは続かなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857144180560277507 | |
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| （823／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-27 00:07:07 | |
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> 中越運送の積荷は、珍しく松任市内でした。現在は白山市となっています。その中越運送の支店で、50歳で引退した金沢市場輸送の運転手と再会することもありました。ブッチャーのような体型で、珠洲市の見附島の近くの周辺の出身と聞いたこともありましたが、寡黙で孤独そうなな人でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857249768979943425 | |
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| （824／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-27 00:10:10 | |
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> 昭和59年当時、50歳になって長距離トラックの運転手をしているのは、とても珍しいとも聞いていましたが、金沢市場輸送に入社して間もない頃、京都方面から大型の平ボディ車で、滋賀県の今津町に向かっているとき、助手席に乗っていて、運転のその人が完全に居眠りをする様子を横で見ていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857250596629250048 | |
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| （825／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-27 00:12:12 | |
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> 急遽、今津町に向かっていたのですが、それは当時金沢市場輸送の配車係をしていた蛸島の北浜太一さんの弟が追突事故を起こし、積んでいたバナナの荷物の積替えに、今津町の自動車工場に向かったと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857251120187457538 | |
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| （826／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-27 00:19:19 | |
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> 私が金沢市場輸送に入社して長距離トラックの仕事を初めて始めたのは昭和59年の1月の中頃だったと思います。4トン保冷車でしたが、当時の仕事のメインは、丸中水産という仲買の仕事で、新潟への市場の休み以外毎日ある鮮魚の定期便でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857252774332874752 | |
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| （827／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-27 00:47:47 | |
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> 翌年の昭和60年には、同じ4トン車ですが、中西運輸商で売上が178万円になったと聞くこともありました。それでも給料が30万円になることがなく、金沢市場輸送の大型車の給料が30万円と聞いていて、それがすごい大金だと思える時代でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857259804527435776 | |
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| （828／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-28 12:42:42 | |
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> 昭和63年の8月の終わりか9月の始め頃になるかと思います。二口町の金沢市場輸送の事務所で、初めて被告訴人松平日出男に会いました。高田という人物の失踪以来、長く不在となっていた市内配達の管理者になったと聞きました。管理者という言葉ではなく責任者だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857802062326775808 | |
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| （829／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-04-28 12:45:45 | |
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> それからすぐだったと思います。姫のNさんと宇出津のカワムラさんの二人の姿を、金沢市場輸送で見かけるようになりました。姫のNさんのことはよく知っていました。最初に会ったのが昭和56年の12月頃で、その後、友達の友達として何度も一緒に行動することがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/857802803661619201 | |
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| （830／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 00:15:15 | |
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> ライスセンターの仕事の話がややこしくなったこともあり、金沢に戻ったのが8月の20日すぎのことで、戻ってすぐの25日ころからは、金沢市場輸送で市内配達の仕事をすることになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860875762332647424 | |
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| （831／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 00:17:17 | |
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> たまたま金沢市場輸送のことを思いつき、電話を掛けて藤村さんと話をしたことが2度目の入社のきっかけでした。違反点数を戻すことと、市内配達の仕事をしながら大型免許の試験を受けることが目的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860876283495931906 | |
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| （832／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 00:19:19 | |
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> これから金沢で仕事を探そうとした時に、金沢市場輸送のことが頭に浮かんだというのも、被告訴人安田敏のことがきっかけで、それがなければ、金沢市場輸送に電話をすることもなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860876580377157633 | |
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| （833／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 00:22:22 | |
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> それというのも、前年の昭和60年の8月の終わり頃に、被告訴人安田敏が金沢市場輸送で氷の市内配達の仕事をしていると聞き、中西運輸商の4トン車で金沢市場輸送に事務所の前まで行ったとき、蛸島の北浜太一さんの弟に、やめて岐阜に仕事に行ったところだと聞かされた、ことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860877441450913792 | |
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| （834／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 00:56:56 | |
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> 私は翌年の昭和59年の1月の中頃から、金沢市場輸送で4トン車の長距離トラックの運転手の仕事をするようになりました。この長距離トラックの仕事を始めてからは、被告訴人安田敏と連絡をしたり、会うこともなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860885937793912832 | |
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| （835／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 01:03:03 | |
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> そういう話を耳にしたもの昭和60年に入ってからだと思います。松原病院を退院したという話と似たような時期に、被告訴人安田敏が金沢市場輸送で仕事を始めたという話を耳にしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860887860978655232 | |
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| （836／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 01:06:06 | |
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> 長距離ではなく市内配達の仕事をしていると聞きましたが、金沢市場輸送で市内配達の仕事というのも初めて聞く話でした。もっとも氷の配達をしているとも聞き、それは昭和59年の夏に、長距離の仕事の合間に交代でやらされていた仕事でした。100キロほどの氷の塊を運ぶ仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860888540518825985 | |
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| （837／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 01:09:09 | |
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> その氷の配達の仕事の方に意識が行き過ぎていたのかもしれないのですが、金沢市場輸送が青果物などの市内配達の仕事を始めたというのも、同じ時期だったかもしれません。この市内配達の仕事というのが、市場急配センターの前身となるのですが、当初は複数の運送会社が参加するものでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860889259330293761 | |
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| （838／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 01:16:16 | |
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> 大半は金沢市場輸送のトラックで、その現場責任者になっていたのも金沢市場輸送の高田という人物でした。高田は会社のお金を持ち逃げしたような話もありましたが、富山の右翼団体が押しかけてきたことは、その場に居合わせたのでよく憶えています。本恒夫はずいぶん余裕の態度を見せていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860891058263121921 | |
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| （839／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-07 03:09:09 | |
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> 昭和63年頃に、金沢市場輸送の大型運転手の武田さんから被告訴人竹沢俊寿の還暦祝いという話を聞いたので、そから計算すると生きていても現在は90歳近いということになりそうです。被告訴人安田敏からは多分最後に会ったとき、とうの昔に死んでいる、ということを捨て台詞のように言われました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/860919513067307008 | |
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| （840／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-13 21:54:54 | |
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> 金沢市場輸送の長距離トラックの仕事では、多くはなかったですが、九州の福岡県や熊本県からタケノコを運ぶことがありました。それは箱入りの筍で、時期も金沢よりはだいぶん早かったと思います。同じように時期が早いのはほぼ同じ産地で、スイカも同じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/863376845185482752 | |
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| （841／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-05-14 00:31:31 | |
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> 大和町の町名は、大和紡績という大きな工場があったからと聞いたことがあります。紡績が金沢市の主要産業だったと聞いたこともあり、金沢市場輸送で4トン車に乗務していた頃は、その紡績の反物のようなものを関西方面に運ぶこともありました。荷物を積んだのは古府の辺りとも記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/863416396163694592 | |
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| （842／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-06-04 10:41:41 | |
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> その松波中学校の相撲部の有力選手だった人が、関越自動車の沼田インター付近の陸橋の上から飛び降り自殺をしたと聞きました。私にその話をしたのは、同じ金沢市場輸送で社員として運転手をしていたKOです。彼も同じ旧内浦町新保の出身でしたが、小木中学校に通ったと聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/871179990410207232 | |
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| （843／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-06-04 10:48:48 | |
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> 金沢市場輸送で運転手をするようになったのは、小木港の遠洋漁船の仕事をやめてからのことで、昭和59年の終わりから昭和60年の春ではないかと思われます。私がやめた昭和59年10月の時点では姿はなく、そのすぐあとに入社というような話は聞いた憶えがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/871181803503050752 | |
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| （844／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-06-04 10:54:54 | |
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> 金沢市場輸送で関越自動車を頻繁に通行するようになったのは、茨城県古河市の山三青果の仕事を始めてからだったと思います。山三青果の仕事が本格的に始まったのは、平成2年の12月に入ってからだったと思います。翌年の平成3年1月には、5台の大型ウィング車が納車されました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/871183277704355840 | |
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| （845／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-06-04 10:59:59 | |
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> なお、この山三青果の仕事は、金沢市場輸送の運転手でやる定期便となりましたが、イワシの運搬の仕事と同じく、請負は市場急配センターということになっていました。税金対策という話は聞いていましたが、具体的な利点などは話題になっていなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/871184710268887040 | |
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| （846／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-07-26 12:15:15 | |
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> その辺りも金沢市場輸送の東北便で、何度か通行していました。メインが宮城県の石巻と塩釜から金沢に鮮魚を積んで戻る仕事でしたが、行きの荷物は福島県から青森県までの東北全域で、荷物を降ろした場所から石巻や塩釜に移動するので、あちこちの道を通行していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/890047912591237120 | |
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| （847／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-09-17 15:04:04 | |
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> この「花園北」という交差点だと思いますが、交差点に冷蔵庫があって、そこに荷物を運んだことがありました。その辺りは治安が悪くトラックの下に潜り込んで金を払うまで動かないこともあるので、気をつけるように言われていました。昭和59年、金沢市場輸送の4トン車に乗務していた頃のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/909296969578721281 | |
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| （848／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-09-19 10:51:51 | |
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> 福井県の若狭地方から京都府の福知山市は、敦賀市の国道27号線から舞鶴市内を通って国道9号線に出る道で、金沢市場輸送で長距離トラックの仕事をしていた頃は、頻繁に通る道の一つでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/909958187108909056 | |
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| （849／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-06 12:28:28 | |
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> 大型免許を取得してからは、金沢市場輸送で6トン保冷車の仕事をしたり、大型平ボディ車で浜田漁業金沢工場のミール移動の仕事をするようになりました。ミールとは魚粉のことで、イワシを主原料としています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916142997959352320 | |
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| （850／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-06 12:33:33 | |
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> 中西運輸商にいたのは、一度目が1年3ヶ月、二度目が2ヶ月だったと記憶しています。昭和62年4月には、再び金沢市場輸送に戻っていましたが、配車係だった本恒夫に、大型保冷車の新車をいれるので戻って欲しいと誘われてのことでした。私の自宅アパートの前で、話をしたことを憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916144375196925953 | |
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| （851／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-06 12:36:36 | |
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> 金沢市場輸送に戻ってしばらくして、私はいすゞの新車の保冷車、石7599号に乗務しました。当時は石ナンバーでしたが、その1 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916145186870145024 | |
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| （852／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 14:38:38 | |
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> この初めて古河市の青果市場に行った時は、同じ金沢市場輸送の4トン保冷車が先にいました。このことも印象深く記憶に刻まれるかたちとなったのですが、ほとんど会話をしたことのない運転手でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916900473776463872 | |
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| （853／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 14:46:46 | |
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> 割と長く金沢市場輸送で4トン車に乗務していたようにも思うのですが、長距離専門ではなかったようにも思います。会社にいた時期は、被告訴人梅野博之とも重なっていたはずです。無口でもくもくと仕事をするようにも見える人でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916902524463890433 | |
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| （854／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 14:50:50 | |
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> はっきりしたことはわかりませんが、被告訴人梅野博之と同じく、市内配達の社員で、本恒夫に頼まれて、ちょくちょくと長距離の仕事をしているように見えました。二口町に金沢市場輸送の事務所が移ってからは、そこで姿を見たという記憶はありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916903531906400257 | |
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| （855／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 14:55:55 | |
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> 金沢市場輸送で、茨城県や栃木県に行く仕事は多くなかったです。東京も東京ストアーの定期便がありましたが、よく行くのは4月の終わりから7月の初めの、タケノコとそれに続く金沢港のスルメイカの時期に集中していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916904969890013184 | |
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| （856／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 15:04:04 | |
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> 状況が変わったのは、古河青果市場の山三青果で定期便の仕事が始まってからでした。これは平成2年の12月に入ってからのことだったと思います。実際は、年間で青果の荷物の薄い時期もあったのですが、金沢市場輸送では、その山三青果の定期便にあわせ、行き荷の2つの定期便を始めていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916907187405971456 | |
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| （857／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 15:34:34 | |
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> それは、市場急配センターに移ってからのことになりますが当初は金沢市場輸送の仕事で、税金対策のため市場急配センターの請負というかたちにしていたのは、浜田漁業金沢工場や北陸ハイミールのイワシの運搬の仕事と同じだと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916914567497736192 | |
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| （858／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 15:36:36 | |
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> ずっと前に書いたことがあるので、Twilogから調べることも出来るかと思いますが、その山三青果の仕事は、もともと金沢港の近くに会社がある日栄運送の仕事で、金沢市場輸送が奪うかたちになって、恨みも買ったような話を聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916915202704023552 | |
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| （859／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 15:54:54 | |
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> 富山市の池田運輸は、富山市の市場の近くでトラックを見ることがありましたが、不思議に思ったのは、富山では仕事のやりとりがなかったことです。金沢市場輸送の行き荷の大半は、富山県内での仕事だったのでなおさらそう思ったのですが、池田運輸が普段何を運んでいるのか聞いたこともなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916919787489394688 | |
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| （860／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 16:25:25 | |
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> いずれにせよ、日栄運送の金沢市場輸送に対する怒りは相当なものであったと思います。日栄運送には、番頭のような年配の人がいて、ちょくちょくと金沢市場輸送の事務所に顔を出していたのですが、その人が思い詰めたような表情で怒りを蓄えているさまを、私はたまたま見かける機会があったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916927601800654849 | |
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| （861／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 16:27:27 | |
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> 金沢市場輸送に対してと言うよりは、配車係の本恒夫個人に対する遺恨であったとも思います。内容は忘れていますが、それらしい話をいくつか耳にしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916928023495979008 | |
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| （862／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 16:31:31 | |
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> 日栄運送も、市場急配センターの前身である金沢市場輸送の市内配達に、2トン車を1台は参加させていたと思います。石川日通、小林運送と同じで、いずれも黄緑に黄色のラインが入ったデザインの2トン車だったと記憶しています。鷺富運送か、松任市の運送会社も一社、参加をしていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916929034117722112 | |
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| （863／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 16:44:44 | |
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> そして大きな相手を詐欺にかけ、指名手配となって金沢に逃げ、金沢市場輸送で長距離の仕事をしている時に逮捕され、1年ほど服役をしたと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916932281641558017 | |
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| （864／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 16:44:44 | |
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> 身元引受人となり出所に出迎えに来たのも、金沢市場輸送の社長だった被告訴人竹沢俊寿だと話していましたが、恩義を感じるような話は不思議となかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916932311144325120 | |
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| （865／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 16:50:50 | |
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> 福井刑務所では、本恒夫が富山でヤクザをしていたような話も聞いていましたが、真偽の程は不明です。はっきりしていることは、地元としか思えない富山弁を話していたことです。富山の繁華街で飲み屋をしていたことは、金沢市場輸送の運転手になった金山さんからも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916933766697836546 | |
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| （866／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-10-08 16:54:54 | |
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> 本恒夫は、昭和59年の時点で、金沢市場輸送で最も長い大型の長距離運転手だと聞いていました。それでも7年か、8年という話でした。鮮魚の仕事で、重量オーバーも多かったので、免許の点数のことでも長続きが難しい仕事だったのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/916934715478700033 | |
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| （867／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2017-11-08 06:33:33 | |
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> 金沢西高校と聞くだけで、とても懐かしく思ったのですが、それは高校の中身とは無関係のことです。昭和59年に金沢市場輸送の4トン車で金沢港に仕事に行くのに、裏道としてよく使っていた道路に、金沢西高校の建物がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/928012667557515264 | |
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| （868／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-02-14 15:16:16 | |
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> その津幡町のタバコ工場は、金沢市場輸送の大型平ボディ車の運転手で小松市から来ているKさんが、よく仕事で来ていると話していました。たぶん、その場で顔を合わせたのだと思いますが、これも記憶が薄れています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/963658148035878912 | |
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| （869／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-03-05 17:17:17 | |
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> 前にも書いたことがあると思いますが、私は埼玉県桶川市という場所にも特別な思い出があったのです。金沢市場輸送の大型保冷車で長距離の仕事を始めた頃、よくある仕事の一つが、桶川市にアルミサッシを運び、東京の神田の市場から東京ストアの青果物を金沢に運んでくる仕事があったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/970574112782303232 | |
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| （870／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-03-16 15:11:11 | |
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> 新潟県も北海道ほどではなかったと思いますが、切り立った海沿いの崖を見ても能登の風景に似ていながらスケールの大きなものを感じていました。昭和59年、金沢市場輸送で4トン車の長距離トラックを始めた頃は、特に新潟県に行くことが多くありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/974528528854085632 | |
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| （871／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-03-31 16:51:51 | |
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> 琵琶湖を挟んで県内同士で離れているというのも滋賀県ならではの事情かと思います。西側になるのか日本海側の方は国道161号線がメインで、昭和59年に金沢市場輸送の4トン車に乗務していた頃は、富山県内と新潟県内の国道8号線と同じぐらい、よく走っていた国道です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/979989667977113601 | |
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| （872／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-03-31 17:26:26 | |
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> 今回紹介する冤罪事件は、湖東地域と東近江地域の事件だと思います。その辺りも具体的なことは思い出せないのですが、昭和59年金沢市場輸送の4トン車で国道1号線を通行することが何度かありました。国道沿いに、能登川町というのを見ていました。能登の出身なので不思議に感じる地名でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/979998381316587520 | |
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| （873／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-03-31 22:14:14 | |
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> 個人的に19歳から27歳まで長距離トラックの運転手をしていた頃は、富山県は身近な場所でした。石川県は工業が発達していないこともありますが、金沢市場輸送では行き荷の大半が富山県内からの積み荷でした。色々な仕事であちこち行きましたが、立山のような観光地は無縁でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/980070747480576000 | |
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| （874／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-03-31 22:16:16 | |
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> 富山県の氷見市は寒ぶりとして全国的な知名度をあげていますが、氷見港には堀安商店という小さい運送会社があって、金沢市場輸送と緊密な仕事のやり取りをしていたので、氷見港から鮮魚を運ぶこともありました。能登半島の付け根にもなるので、富山でも馴染みのある土地でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/980071419982721024 | |
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| （875／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-03-31 22:21:21 | |
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> それでも金沢市場輸送にいた頃は、氷見に行くのは年に数回のことでしたが、平成3年の9月から始めた市場急配センターでの長距離トラックの仕事では、石川県七尾市から荷物を積んで関東に向かうのに決まって通る場所となっていました。丸一運輸の下請けで能登木材と林ベニアの仕事です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/980072497528762368 | |
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| （876／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-04-04 18:10:10 | |
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> 辺りの山にこだわるのは大きな竹林があったからです。昭和59年に金沢市場輸送の仕事を始めた頃から筍の出荷地として知っていました。円光寺の山と聞いていたようにも思います。一度、直接、筍を積みに行ったような記憶もあるのですが、円光寺のバスターミナルの近くで泉ヶ丘通り沿いの場所でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/981458969603420160 | |
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| （877／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-04-04 19:07:07 | |
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> ふと、数年ぶり、あるいは10年以上ぶりに思い出したのですが、西金沢には昭和59年の金沢市場輸送の仕事をしていた時、よく荷物を積みに行く工場がありました。羽二重餅という商品名が記憶にあるのですが、これは福井県の名物のようです。敷地内には、西金運輸のトラックもいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/981473386726539264 | |
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| （878／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-07 17:26:26 | |
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> 山口県光市は国道２号線沿いだったと思います。金沢市場輸送ではほとんど通行しなかったように思いますが、佐川急便の北陸からの広島、福岡便をメインとしていた中西運輸商では、国道２号線で広島から山口県の間を走ることも割とよくありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/993406824949821441 | |
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| （879／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-07 17:48:48 | |
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> 山口インターから福岡方面の次のインターが小郡インターであるのも同じでした。金沢市場輸送では、急ぎでないときもその小郡インターから目的地までの九州方面の高速道路の利用が認められていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/993412118710910977 | |
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| （880／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2018-05-09 20:31:31 | |
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> 1984年＿7月頃か、金沢市場輸送の4トン保冷車、撮影場所はたぶん内灘町の一つ後輩のアパートの側、スルメイカの仕事の頃＿フォトスキャン：2018-05-08_171852＿.jpg http://pic.twitter.com/qH7gCZYvyJ |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/994178083778281472 | |
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| （881／2204／605731）：リツイート | |
| （@hirono_hideki） ／ （@） | |
| 2018-05-09 20:31:31 ／ | |
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> RT @s_hirono: 1984年＿7月頃か、金沢市場輸送の4トン保冷車、撮影場所はたぶん内灘町の一つ後輩のアパートの側、スルメイカの仕事の頃＿フォトスキャン：2018-05-08_171852＿.jpg http://pic.twitter.com/qH7gCZYvyJ |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/994178154062266368 ／ | |
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| （882／2204／605731）：リツイート | |
| （@hirono_hideki） ／ （@） | |
| 2018-05-09 20:33:33 ／ | |
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> RT @s_hirono: 1987年＿金沢市場輸送の大型保冷車新車での初運行・千葉県犬吠崎灯台付近にて＿1982年4月＿＿フォトスキャン：2018-05-07_220946＿.jpg http://pic.twitter.com/YQx46D1Jea |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/994178647777931265 ／ | |
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| （883／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2018-05-09 20:33:33 | |
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> 1987年＿金沢市場輸送の大型保冷車新車での初運行・千葉県犬吠崎灯台付近にて＿1982年4月＿＿フォトスキャン：2018-05-07_220946＿.jpg http://pic.twitter.com/YQx46D1Jea |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/994178593071644672 | |
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| （884／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2018-05-09 20:38:38 | |
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> 1987年＿金沢市場輸送の大型保冷車新車での初運行・千葉県犬吠崎灯台付近にて＿1982年4月＿＿フォトスキャン：2018-05-07_221956＿.jpg http://pic.twitter.com/XPKWa1Cr2U |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/994179778637844480 | |
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| （885／2204／605731）：リツイート | |
| （@hirono_hideki） ／ （@） | |
| 2018-05-09 20:38:38 ／ | |
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> RT @s_hirono: 1987年＿金沢市場輸送の大型保冷車新車での初運行・千葉県犬吠崎灯台付近にて＿1982年4月＿＿フォトスキャン：2018-05-07_221956＿.jpg http://pic.twitter.com/XPKWa1Cr2U |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/994179867150139392 ／ | |
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| （886／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-12 14:31:31 | |
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> 金沢市場輸送で展示会の仕事というのは、そのほとんどが金沢市の問屋団地の外れ諸江の近くにあるトナミ航空の仕事でした。もう一つは、金沢市増泉の日本通運の仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/995174514953605120 | |
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| （887／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-12 14:37:37 | |
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> 最初にやったように思うのは、日通の方の展示会の仕事でした。「のれん会」という荷主ような団体の名前も記憶にあります。福島県のいわき市まで向かいました。昭和59年、金沢市場輸送の4トン保冷車に乗務していた時のことです。会津若松市を通過したのもその時が初めてだったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/995176103990870016 | |
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| （888／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-12 15:14:14 | |
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> 昭和59年の5月頃には、「うまいもの会」の仕事が始まっていたように思います。いつも午後に、金沢市場輸送の事務所がある中央市場の前の道路に、トラックをとめ、参加する業者がワゴン車などで持ってくる荷物を積み込んでしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/995185364770865152 | |
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| （889／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-12 16:04:04 | |
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> 秋田への運行に妻子を同行させた時の話に戻します。秋田県内での荷降ろしというのも金沢市場輸送では、余りなかったと思います。ほとんどが秋田の市場で鮮魚をおろす仕事でしたが、それもほとんどが青森の市場に向かう時の立ち寄りでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/995198081569247233 | |
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| （890／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-19 09:41:41 | |
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> 金沢市でレンタルビデオ店が始まったのは、ちょうど私が金沢市場輸送で4トン車の長距離トラックの仕事をはじめた昭和59年のことであったと記憶にあります。当初、金沢でも2店舗ぐらいでしたが、それこそ雨後の筍という言葉のように増えていきました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/997638393386299392 | |
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| （891／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-19 10:09:09 | |
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> 私も昭和62年の8月から11月、金沢市場輸送で市内配達の仕事をしていた頃は、日曜日だけの休日に、広島商店という中央卸売市場の青果の仲買の仕事で、ニュー三久の配達の仕事をしていました。ほとんどがバナナの配達という仕事だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/997645360993525760 | |
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| （892／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-05-19 10:25:25 | |
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> 蛸島のTSさんは、被告発人安田敏の水産高校漁業科の同級生で、卒業と同時に、安田敏は金沢中央卸売市場のウロコ水産、TSさんは金沢市場輸送に入社したと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/997649400968101889 | |
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| （893／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 15:55:55 | |
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> 大阪府西成区の花園という交差点は、交差点の角に冷蔵庫があって、そこに仕事に行くことがあったのですが、トラックの下に潜り込みお金を払うまで動かないなど危ない人がいるので、気をつけろと指導を受けていました。昭和59年、金沢市場輸送でのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002443587043274752 | |
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| （894／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 17:23:23 | |
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> なにか縁があったのか、私が初めに金沢市場輸送に入社したときも、宇出津のTSさんが金沢市場輸送で大型保冷車に乗務していましたが、私が入社してすぐに辞めていきました。乗務していたのは日野の新車の保冷車で、2台の新車がありましたが、もう一台の新車に乗務していたのが本恒夫でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002465533093036032 | |
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| （895／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 17:28:28 | |
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> 私が金沢市場輸送に最初に入社したのは、昭和59年の1月で中頃か20日頃だったと思います。宇出津のTSさんがいるらしいという話も聞いてはいたのですが、飛び込みで電話を掛けて面接に行ったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002466977472921600 | |
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| （896／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 17:31:31 | |
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> 私は、昭和58年の3月から5月頃、正味で一月半ぐらいだったと思いますが、小林運送で長距離助手という仕事をしていました。寮で住み込みというような仕事でもありましたが、早朝に大型車の洗車をする仕事も多く、そのすぐ近くに金沢市場輸送の駐車場がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002467641133391872 | |
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| （897／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 18:01:01 | |
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> さきほど金沢市場輸送に初めて入社した時期のことを書いたと思いますが、だいたい1月の中頃だったと思います。早ければ10日頃、遅ければ20日ころかと思います。昭和59年のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002475144286105600 | |
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| （898／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 18:03:03 | |
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> 4月に入ってからだったと思いますが、私の紹介というかたちで被告発人大網健二も金沢市場輸送に入社して4トン車で同じ長距離の仕事を始めました。当時はアルバイトというのも学生ぐらいだったので、会社で仕事をするということは、入社して社員になるということとほとんど同じ時代でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002475703172861953 | |
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| （899／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 18:14:14 | |
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> 前にも書いたことがあると思いますが、被告発人大網健二が金沢市場輸送で仕事をしたのは7月の初めころまでです。当時は7月の7 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002478498848444416 | |
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| （900／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 18:28:28 | |
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> 金沢市場輸送にいた頃、私は60万円ほどで買ったカリーナ１６００GTという車に乗っていたのですが、3台目の車でローンを組み換え、月々5万7千円ほど支払いがありました。3年払いだったように思います。150万円ほどのローンという認識でいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002481885006577665 | |
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| （901／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 22:54:54 | |
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> 金沢市場輸送でも東京に行くのに大糸線はよく走りました。鮮魚を積んで築地の魚市場に初めて行ったときは、上越市から国道１８号線の長野市経由だったかもしれません。最短距離の安房峠を走ることもありましたが、松本市から先は大糸線と同じだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002548949192925184 | |
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| （902／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 23:34:34 | |
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> 金沢市場輸送の大型保冷車7599号に乗務している頃、宮崎県の都城市から特殊車両の大きなタイヤを積み込んで神戸市に行く仕事があり、その時、遊びに行く話をしていたのですが、途中で少し寝過ごしてしまい時間がなくなって行けなくなったということもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002558944496123905 | |
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| （903／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 23:48:48 | |
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> この小項目は昭和60年当時の中西運輸商と被告発人大網健二との関係を中心にする予定でいましたが、あちこちに飛んでしましました。大網健二の金沢市場輸送での入社と退社時期のことはすでに書いたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002562593242746881 | |
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| （904／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-01 23:51:51 | |
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> 被告発人大網健二は、金沢市場輸送の世話で保険をつかい波多野整形外科に入院していましたが、その後職場に復帰することはなかったです。入院期間もよく憶えていないですが、10月頃には退院をして遊び回っていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002563174187479045 | |
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| （905／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-02 00:06:06 | |
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> ずっとあとのことですが、被告発人大網健二は、私に金沢市場輸送で仕事をしていた事実自体を否定し、被告訴人としていた竹沢俊寿をしらないとも返事を返したことがありました。金沢市諸江のそば店の駐車場での会話です。時期が今ひとつはっきり思い出せなくなっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1002567191386996736 | |
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| （906／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-13 16:26:26 | |
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> > その松波中学校の相撲部の有力選手だった人が、関越自動車の沼田インター付近の陸橋の上から飛び降り自殺をしたと聞きました。私にその話をしたのは、同じ金沢市場輸送で社員として運転手をしていたKOです。彼も同じ旧内浦町新保の出身でしたが、小木中学校に通ったと聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1006799896366731265 | |
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| （907／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-15 09:48:48 | |
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> # [1984]金沢市場輸送で被告発人大網健二と石巻の魚市場から生マグロを運んだときのこと、栃木県小山市でわかれた # |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1007424676388147200 | |
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| （908／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-15 12:46:46 | |
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> 太陽鉱油は金沢市内にもカードの使える店舗はなく、河北郡津幡町まで行っていました。往復で考えると馬鹿にならない距離と時間だったと思います。それでも平成3年の12月の20日過ぎまでは、金沢市場輸送の事務所前の給油機で給油していたことを記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1007469424922673152 | |
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| （909／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-06-15 12:49:49 | |
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> 今では日付の特定までは困難となっていますが、12月の27日あたりだったと思います。その金沢市場輸送の給油機の前で、被告発人多田敏明と西口君に誘われたことがきっかけで、被告発人HTNと諸江の焼肉店に行くことになったのです。誘ってきたのも珍しく思ったし、普通ではないと思いました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1007470231697018880 | |
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| （910／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-19 12:37:37 | |
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> 今でも金沢刑務所の近くに「若松」という看板のある信号機付きの交差点があることを憶えていますが、そこは金沢市場輸送の市内配達の仕事で来たことがあるように思いました。私はその方面の配達担当だったのですが、その若松交差点より奥に行くことはなかったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1019788355901386752 | |
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| （911／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-19 16:50:50 | |
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> 道に迷ったとか、場所を探すのに苦労したのは、昭和59年に金沢市場輸送で4t車の長距離をしていた頃の大阪市内でした。当時の給料は、売上80万円までの固定給で総支給20万円でした。80万円を超えると歩合がつくという話でしたが、売上が80万円を超えるような仕事はありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1019851950832041984 | |
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| （912／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-19 17:17:17 | |
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> 引き上げの時も夜の遅い時間、22時ぐらいの仕事であったように思います。金沢市場輸送の大型車も来ていて、久しぶりに寺川さんに会ったような記憶も残っているのですが、やはり今は全体的に記憶が薄れています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1019858795244077056 | |
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| （913／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-21 17:19:19 | |
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> 昭和５９年に金沢市場輸送で４t車の長距離の仕事を始めてからも、金沢市内でちょくちょくと反物を積み込む仕事がありました。以前栄えた紡績の仕事の名残りで、ずいぶん衰退しているという話も聞いた覚えがあります。金沢市の古府のあたりだったとも思います。西インターの近くです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1020584136367517696 | |
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| （914／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 10:24:24 | |
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> 九州方面への積荷もほとんどが富山県内からのもので、夜、アパートに立ち寄り食事を済ませてから、２１時から２３時ぐらいに出発することがほとんどだったと思います。金沢市場輸送でよくあった仕事のパターンの１つです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021204448687738880 | |
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| （915／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 10:37:37 | |
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> 金沢市場輸送の場合、いずれのパターンでも休日扱いにはならなかったと思いますが、中西運輸商だと深夜の２時とかに福岡の東福岡の佐川急便を出発して、その日の夕方に金沢の佐川急便で荷降ろしを終えても、そのまま帰ると半日出勤の扱いにされました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021207663630151681 | |
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| （916／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 10:39:39 | |
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> 深夜の０時頃まで佐川急便でホーム作業を手伝えば一日仕事をしたことになりましたが、これは単なる荷積みの作業の手伝いではなく、福岡か広島への運行の予備を意味しました。それだけ考えても金沢市場輸送の方がずっと気楽でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021208239977816064 | |
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| （917／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 10:57:57 | |
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> 結局、その噂通りに中西運輸商は佐川急便の仕事を切られることになるのですが、その前に親会社であった東広島市の西日本運輸興業が倒産したという話も聞いていました。以前の資料には細かいことを記録しているはずですが、金沢市場輸送に佐川の仕事を引っ張ろうとした経緯もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021212712850767873 | |
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| （918／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 11:16:16 | |
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> 次が、平成３年１２月の２７，８日のこと。この時も被告発人多田敏明が一緒で、金沢市場輸送の給油所の前にいるところで、被告発人HTNのアパートに遊びに行こうと誘ってきました。年末にアパートにいるかどうかもわからないのに、不自然だと感じました。もちろん携帯電話のなかった時代です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021217499717591040 | |
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| （919／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 12:09:09 | |
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> その金石街道沿いのパチンコオークラは、奥の駐車場が金沢市場輸送の会社や駐車場と隣接していました。パチンコ店は金沢市場輸送の運転手の待機場所のようにもなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021230740715929602 | |
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| （920／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 12:14:14 | |
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> 金沢市場輸送の運転手、寺川さんは入社してから数年間４t車に乗務していました。大柄で怒れば迫力もありそうでしたが、普段はおとなしく気さくに話していました。今考えると、入社時期は被告発人梅野博之や被告発人池田宏美と同じ頃かもしれません。この二人は昭和６１年１２月頃です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021231960666955776 | |
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| （921／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 12:17:17 | |
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> 私は、その昭和６１年の８月の２０日すぎから金沢市場輸送に２回目の入社をして、市内配達の仕事をしながら一発試験で大型免許の試験に、数年前に移転したばかりの東蚊爪の免許センターに通っていました。昭和５８年の秋の時点では、まだ、金沢市観音堂に免許センターがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021232725854892033 | |
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| （922／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-23 12:33:33 | |
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> 寺川さんですが、トラックの運転手をするのは金沢市場輸送が初めてで、その前は橋場のパチンコ店で働いていたと話していました。オークラと同じ系列と話していたように記憶にあるのですが、自分から尋ね返すようなこともなかったので、詳しいことは聞いていなかったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021236911547940864 | |
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| （923／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-25 12:22:22 | |
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> 前にも書いたと思いますが、私は金沢市場輸送で長距離トラック運転手の仕事をしていて、出先で写真を撮ったのは２回だけでした。１つが７５９９号での初めての運行で、愛媛県の松山市から徳島県、東京、銚子市という運行で、もう一つが鳥取県の境港でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021958939858984960 | |
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| （924／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-25 13:28:28 | |
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> 金沢市場輸送で一番多かった仕事が、塩釜、石巻からの鮮魚の定期便でしたが、早い時は夕方の6時ぐらいに新潟市内を抜け、黒崎の料金所を過ぎていたと思います。日の短い冬場以外は、明るい時間のことも多かったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1021975493476794368 | |
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| （925／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-27 11:16:16 | |
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> 中西運輸商では、当時の運送業界としては珍しく、全線、高速道路や有料道路の使用が許可され、高速道路のカードも渡されたままでした。金沢市場輸送では、必要なときだけカードを渡され、持ち回りになっていた時期もあったような覚えがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1022667063003774977 | |
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| （926／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-27 11:52:52 | |
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> 私が広島市に初めて行ったのも昭和５９年の金沢市場輸送の４トン保冷車でのことで、福岡に向かうのに夜中に小口の冷凍食品を降ろしていくという仕事でした。宇品でした。宇品でも町に近かったように思います。映画に出てくるような夜の風景がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1022676099417788416 | |
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| （927／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-07-27 12:01:01 | |
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> 金沢市場輸送で大型車に乗務してからは、広島市内の仕事というのはほとんどなかったと思います。一つだけ記憶にあるのが、トナミ航空の展示会の仕事で、広島市内中心部の三越デパートに行ったことですが、夜の２１時か２２時という時間指定での仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1022678456683835392 | |
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| （928／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-05 22:19:19 | |
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> 昭和57年ころは、ちょうどその辺りから金沢中央卸売市場の裏手のスロープの辺りまで、乗用車のすれ違いも難しいような道が一本あり、田んぼか畑が広がっていました。途中に小さな小川と橋があったように思います。そのほぼ左右に小林運輸と金沢市場輸送の舗装のない駐車場がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1026095243823702022 | |
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| （929／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-05 22:24:24 | |
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> 半年ぐらいの間だったとも思うのですが、金沢市場輸送のトラックをGoogleマップの地図で見る駅西本町3丁目の交差点の近くに駐車していたことがありました。昭和63年頃だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1026096627423928320 | |
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| （930／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-05 22:49:49 | |
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> 以前のSは長髪で、アニメのデビルマンが人の姿をしている時の髪型に似ていました。昭和63年の9月頃になると思いますが、被告発人安田繁克とほぼ同時期の入社だったと思います。金沢市場輸送の4t車の持ち込み運転手になった西口君もちょうど同じ頃でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1026102997481189377 | |
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| （931／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-05 22:52:52 | |
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> その少し前になると思いますが、被告発人松平日出男が高田という人物の失踪で長らく不在だった金沢市場輸送の市内配達の責任者となったのです。当初から石川トヨタの元社員で、中古車販売の仕事もしていたと聞いていました。実際、見たことのある中古車販売店で、金沢市内黒田にありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1026103596784410624 | |
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| （932／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-10 15:27:27 | |
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> 金沢中央卸売市場の仕事に合わせていたはずなので４日の連休ということはなかったかもしれません。金沢市場輸送でも同じようなものでした。正月休みも５日ぐらいだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1027803624682872832 | |
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| （933／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-10 20:21:21 | |
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> 荷台の中の高さは２メートル８０センチはあったように思います。道路から荷台の床まで１メートルあったとは思えないので、３メートルを超えていたかもしれません。金沢市場輸送の大型保冷車の荷台の中の高さは２メートル１０センチだったように思いますが、それでも当時の保冷車では高い方でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1027877708989005825 | |
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| （934／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-16 15:40:40 | |
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> 奈良市というのは長距離トラック運転手の仕事でほとんど行くことがなかったのですが、金沢市場輸送の終わりの頃か、市場急配センターの仕事で一度、行ったことがありました。仕事の内容も思い出せないのですが、国道沿いにご飯を食べれそうな場所が見当たらなかったことが、とても印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1029981135948763137 | |
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| （935／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-17 11:03:03 | |
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> このスギヨの仕事というのは、宮城県塩釜市の宮城陸上の仕事でした。一時期でしたが、七尾市のスギヨから塩釜市に荷物を運んだこともありました。七尾市の港の近くのスギヨの古い工場へは、当時、金沢市場輸送の配車係だったYTと藤田さんを同行させたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1030273981427867649 | |
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| （936／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-17 11:08:08 | |
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> この二人の金沢市場輸送の退社は、平成２年の６月頃だったと思いますが、片山津温泉ホテル長山での一泊の慰安会には、二人とも参加していたと思います。YTのことは、ラウンジのような場にいたことをはっきり記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1030275221456998400 | |
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| （937／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-24 19:22:22 | |
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> 北都運輸の倉庫の事務所は石川郡野々市町（現在は野々市市）の中心部に近いところにあって、４トンの保冷車でしたが、ほとんどそのトラックで東力の自宅アパートと行き来し、金沢市場輸送の会社に顔を出すのは一週間に１回ぐらいだったと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1032936134580396032 | |
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| （938／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-24 20:01:01 | |
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> 平成３年４月は、金沢市場輸送で大型ウィング車に乗務し、長距離トラック運転手の仕事をしていましたが、自宅アパートでは北國新聞の購読をしていたはずです。余り見なかったテレビですが、テレビ欄の情報は必要だという考えで、新聞の方は購読をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1032945934005493760 | |
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| （939／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-25 12:08:08 | |
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> 養殖ハマチ用の冷凍の小魚は運転手の間で「エサ」と呼ばれていました。南九州の鹿児島県や宮崎県、それと四国の愛媛県の八幡浜に運ぶ仕事が多いと聞いていましたが、ちょうど私が大型保冷車に乗務した頃には、極端に運賃が下がったということもあり、金沢市場輸送ではやらない仕事になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1033189462275026944 | |
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| （940／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2018-08-28 13:46:46 ／ | |
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> RT @s_hirono: 1987年＿金沢市場輸送の大型保冷車新車での初運行・千葉県犬吠崎灯台付近にて＿1982年4月＿＿フォトスキャン：2018-05-07_221956＿.jpg http://pic.twitter.com/XPKWa1Cr2U |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1034301205319741440 ／ | |
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| （941／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2018-08-28 13:46:46 ／ | |
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> RT @s_hirono: 1987年＿金沢市場輸送の大型保冷車新車での初運行・千葉県犬吠崎灯台付近にて＿1982年4月＿＿フォトスキャン：2018-05-07_220946＿.jpg http://pic.twitter.com/YQx46D1Jea |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1034301260109758466 ／ | |
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| （942／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-30 17:08:08 | |
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> 珠洲郡内浦町（現在は能登町）の友人宅の町営住宅でのことで、早朝に保護されたのも旧松波駅だったと聞きます。首を締め上げられた婦人の夫は当時、暴力団員で、その姿を昭和６１年頃かに、金沢市場輸送の社長室から帰っていく姿を目撃したことがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1035076857010376704 | |
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| （943／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-30 17:10:10 | |
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> 当時の金沢市場輸送の社長というのは、のちに金沢市場輸送と市場急配センターの会長となった竹沢俊寿のことです。以前は、被告訴人、被告発人としていましたが、現在は生きていない可能性も高いので、はずしてあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1035077231616262144 | |
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| （944／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-08-30 19:38:38 | |
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> セブンイレブンの方も住所は新神田ではなく入江となっていました。東力２丁目のアパートにいた頃は、犀川にかかる若宮大橋もなかったので、ニュース三久新神田店の辺りは、交通量も多かったですが、金沢市場輸送や市場急配センターへの主な通勤路でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1035114536062185472 | |
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| （945／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-09-02 16:05:05 | |
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> 次に電話で連絡があって出会ったのが、それから半年ぐらい後の平成３年４月の終わり頃のこと、そこで相談を受けて被告発人安田敏は金沢市場輸送に就職したのですが、一度も金沢市場輸送の仕事をすることもなく急配の社員となったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1036148090376347648 | |
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| （946／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-09-02 16:10:10 | |
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> 相談があったとき、被告発人安田敏は、まだ輪島屋鮮冷の社員で、輪島屋鮮冷の４トン車で金沢市場輸送に来たこともありました。その２ヶ月ほど前だったと思いますが、仕事の関係がはじまっていたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1036149284561813504 | |
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| （947／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-09-02 16:11:11 | |
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> といっても、今考えると金沢市場輸送で輪島屋鮮冷の仕事をしたという話は聞いたこともなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1036149660065259520 | |
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| （948／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-09-02 16:56:56 | |
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> 金沢市場輸送と輪島屋鮮冷との関係で記憶にあるのは、北陸ハイミールに輪島屋鮮冷の大型保冷車がミールを積み込みに来ていたことです。輪島屋鮮冷の運転手から直接聞いた話ではなかったですが、福岡行きの仕事だと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1036160852783652864 | |
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| （949／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2018-11-08 09:52:52 | |
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> 2007-07-21_180247＿平成４年傷害・準強姦被告事件関連の場所 金沢市場輸送事務所跡周辺.jpg http://pic.twitter.com/3pVTcMbuEo |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1060334286602027009 | |
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| （950／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2018-11-08 09:52:52 | |
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> 2007-07-21_180250＿平成４年傷害・準強姦被告事件関連の場所 金沢市場輸送事務所跡周辺.jpg http://pic.twitter.com/fIYTixVK9t |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1060334319741202433 | |
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| （951／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2018-11-08 09:53:53 | |
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> 2007-07-21_180259＿平成４年傷害・準強姦被告事件関連の場所 金沢市場輸送事務所跡周辺.jpg http://pic.twitter.com/xiMCAsxjSY |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1060334353534701569 | |
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| （952／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-14 14:41:41 | |
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> 私の知る範囲ですが、金沢市内でオークラというパチンコ店は１店だけでした。金石街道沿いで中央市場の入り口の交差点の横にあるパチンコ店でした。駐車場の一部が、金沢市場輸送の駐車場に隣接していて、おそらくはパチンコ店の駐車場にもトラックを駐車していたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1062581246134349824 | |
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| （953／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-14 14:54:54 | |
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> 住所も駅西となっていますが、平成４年当時は金沢市場輸送の事務所と同じく金沢市二口町が住所だったと思われ、この辺りに「駅西」という名称は見ていなかったように思います。駅西という住所は当時もありましたが、もっと金沢駅西口に近い辺りでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1062584531780161536 | |
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| （954／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-14 16:19:19 | |
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> さきほど平成元年１２月の時点で市場急配センターの市内配達と書きましたが、実際は、まだ市場急配センターという会社が出来てはおらず、金沢市場輸送の中の市内配達であったかもしれないという、現在の私の記憶では微妙な時期です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1062605819483578369 | |
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| （955／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-14 16:41:41 | |
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> 昭和６１年の８月から１１月に金沢市場輸送の市内配達をしていた頃は、午後の２便はコースが決まっておらず、積み合わせであちこちの配達に向かうもので、近江町へも行っていましたし、羽咋市から志賀町に行ったこともありました。どちらも「マルシェ」というスーパーだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1062611582486630400 | |
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| （956／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-14 17:26:26 | |
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> パチンコオークラについては、ずっと前から気になっていたのですが、調べたのは今回が初めてかと思います。なぜオークラが気になったのかというと、橋場センターから金沢市場輸送に流れ運転手をするようになった人が２，３人いたからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1062622783656456193 | |
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| （957／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-14 17:31:31 | |
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> はっきりと憶えているのはTさんでした。金沢市場輸送に入社してから長い間、４トン保冷車に乗務していたのですが、平成１，２年の頃には大型保冷車に乗務するようになっていました。入社してきた時期ですが、昭和６１年だったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1062624132393648128 | |
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| （958／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-14 18:56:56 | |
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> 金沢市場輸送の頃は、金沢港に鮮魚を積み込みに行くのによく通った裏道に、その金沢西高校がありました。裏道といっても農作業用とも思われる道路は割合広く、やや手狭な集落があるのは金沢港の道路に出る手前の方だけでした。まさに集落という感じでしたが日栄運送がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1062645547738181633 | |
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| （959／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2018-11-26 08:17:17 | |
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> 2443： ＃ 金沢市橋場にあったパチンコ店と、昭和６３年当時の金沢市場輸送の運転手 http://hirono-hideki.hatenablog.com/entry/2018/11/15/124205#%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%B8%82%E6%A9%8B%E5%A0%B4%E3%81%AB%E3%81%82%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%83%91%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B3%E5%BA%97%E3%81%A8%E6%98%AD%E5%92%8C%EF%BC%96%EF%BC%93%E5%B9%B4%E5%BD%93%E6%99%82%E3%81%AE%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%B8%82%E5%A0%B4%E8%BC%B8%E9%80%81%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E6%89%8B |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1066833340940972032 | |
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| （960／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 13:15:15 | |
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> -＊- 金沢市場輸送での、高千穂を通過した宮崎県延岡市への運行 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067633164472864768 | |
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| （961／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 14:18:18 | |
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> 金沢市場輸送は、名前も市場とありますが、会社も金沢中央卸売市場に近く、鮮魚、青果と市場関係の仕事が中心でした。ただ、石川県内や北陸は農産物、鮮魚の出荷量も多くはなかったので、鮮魚は定期便として福岡や宮城県の石巻、塩釜から持ってくる仕事がほとんどでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067648934779080706 | |
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| （962／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 15:10:10 | |
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> 金沢市場輸送での行き荷のおそらく８割ぐらいは富山県内からの荷物でした。県外から運んでくる荷物の卸先も富山県内が少なくなかったので、富山県内のあちこちには行っていたのですが、地図というのはほとんど見ずに仕事をしていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067662061470023680 | |
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| （963／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 16:07:07 | |
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> 高岡市からさらに石川県に近いのが小矢部市ですが、高岡市と小矢部市の周辺には、福光町や福野町などを含め、三協アルミ、立山アルミ、新日軽というアルミサッシの工場が点在し、それが金沢市場輸送で多い行き荷の仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067676365917368320 | |
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| （964／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 17:15:15 | |
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> 加賀能登の物産展ということで、昭和５９年にも始まっていた仕事でしたが、当初は荷物も回数も多くはなかったように思います。荷物も金沢中央卸売市場前にあった金沢市場輸送の事務所前にトラックの保冷車の扉を開き、業者がワゴン車などで持ってくる荷物を待ち受けていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067693353335046144 | |
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| （965／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 17:45:45 | |
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> 金沢市場輸送で宮崎県内の仕事として思い出せるのは３つだけです。行き荷としての延岡市の展示会の仕事、帰り荷としての宮崎市からの展示会の引き上げの仕事、それと、これも前に書いていると思いますが、宮崎県都城市から特殊車両のタイヤを神戸まで運んだ仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067701040454152192 | |
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| （966／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 23:28:28 | |
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> KKさんは、もともと金沢市場輸送の大型運転手でしたが、最初からローカルの仕事をしていたようです。それでもイワシの時期になると、ミールの運搬など長距離の仕事もやっていました。ダンベもやっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067787414284886016 | |
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| （967／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 23:34:34 | |
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> 平成元年１２月頃からのイワシの仕事では、市場急配センターの社員として現場監督のような立場で仕事をしていました。税金対策とも聞きましたが、市場急配センターが仕事を出して、金沢市場輸送が運搬を請け負うというかたちにしていたようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067788774199836672 | |
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| （968／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-28 23:37:37 | |
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> 真面目そうで嘘話をするような人物には見えなかったのですが、最高裁判事の息子だと話していました。その最高裁判事の父親が大学時代の竹沢俊寿会長の友人で、社会勉強ということで金沢市場輸送の仕事を始めたと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067789682413527040 | |
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| （969／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 00:17:17 | |
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> 前橋市内の国道50号線の信号待ちで、KKさんに声を掛けられた時、私は古河の青果市場に向かっていました。金沢市場輸送で古河の青果市場の山三青果の仕事をするようになったのは、平成2年の12月に入ってからだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067799572292886529 | |
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| （970／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 00:45:45 | |
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> その山三青果の仕事というのも、当初は金沢港のイワシの運搬の仕事と同じく、市場急配センターの仕事を金沢市場輸送が請け負うというかたちにしていると聞いていましたし、金沢市場輸送の作業日報でも荷主を市場急配センターとして記入していたような憶えがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067806653846740993 | |
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| （971／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 00:47:47 | |
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> 前に書いたと思いますが、その山三青果の仕事というのは、もともとは同じ金沢市の日栄運送がしていた仕事で、それを金沢市場輸送の本恒夫社長が奪い取ったという話も聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067807199844388864 | |
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| （972／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 00:51:51 | |
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> 金沢市場輸送の九州からの帰り荷としての青果の仕事も当初は日栄運送の仕事がメインでしたが、それが富山市の池田運送の仕事に変わったことも、前に思い出せる範囲で詳しいことを書いているかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067808121999941633 | |
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| （973／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 01:54:54 | |
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> これまでに何度か書いてきたと思いますが、私が最初に金沢市場輸送で長距離トラック運転手の仕事をしたのは、昭和59年の1月から10月で、当時私は19歳でした。普通免許で4トン保冷車に乗務していました。この頃はまだイワシの運搬の仕事もミールの仕事もありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067824156572446720 | |
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| （974／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 01:59:59 | |
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> 10月に金沢市場輸送をやめたのは、免許停止が主たる原因だったようにも思うのですが、事故の車両保険のことで小島という事務員ともめたことで事務所で配車係らに無視され、すぐに会社に行かなくなったこともよく憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067825428180566016 | |
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| （975／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 02:02:02 | |
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> 当時の金沢市場輸送の配車係というのは年配の藤村さんと、珠洲市蛸島出身の北浜太一さんでした。北浜太一さんは運転手だったようですが、免許取り消しとなって配車係をしていたようにも思い出すのですが、記憶はいまいちはっきりしません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067825992947789824 | |
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| （976／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 02:14:14 | |
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> 武田さんについては、昭和59年当時は越田さんと同じく6トン車に乗務していました。金沢市場輸送で6トン車というのはその2台だけで、大型車でも10トン車よりは、4t車の方が少しだけ多いぐらいであったように思います。黒板に名前と運行状況を書くスペースがそのようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067829198658535424 | |
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| （977／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 02:27:27 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の10トン保冷車の仕事というのは、東北の港から南九州や四国まで養殖ハマチのエサを運ぶ仕事がメインであり、一度出ると長い運行にもなっていたのですが、同じ社員の運転手でも間が合わなければ、半年ほど顔をあわすことがないと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067832311595511808 | |
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| （978／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 03:18:18 | |
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> 10月に金沢市場輸送をやめたあとは、仕事をするつもりで3週間ほど北海道の札幌市に行き、戻ってからは数人の友達と一緒に金沢市出雲町の北陸地建という土木工事の会社でアルバイトをしていました。被告発人大網健二もその一人だったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067845133129809921 | |
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| （979／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 04:24:24 | |
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> 横領については、刑事事件になったとも賠償問題になったとも聞きませんでしたが、被告発人松平日出男が金沢市場輸送で仕事を始めた直後から、横領の話を聞かされていたので、なぜそんなことをわざわざ知らせるのか、不思議には感じていました。横領の原因も競馬と聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067861853907247104 | |
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| （980／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 11:02:02 | |
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> 他に求職活動をしたという記憶はなく、すぐに思いつきのダメもとで金沢市場輸送に電話をしました。応対したのは配車係の藤村さんで、最初は警戒され、何かあったらすぐにやめてもらう、と言われたのですが、仕事を始めるとすぐに高く評価をされるようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067961875063685120 | |
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| （981／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 11:17:17 | |
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> 被告発人安田敏の供述調書には、その辺りの事実関係も存在しないようになっていましたが、前年の昭和60年の夏頃にも被告発人安田敏は、金沢市場輸送で仕事をしていたという事実関係があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067965786688434176 | |
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| （982／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 11:20:20 | |
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> 被告発人安田敏がどれほどの間、金沢市場輸送で仕事をしていたのかはっきりわからないのですが、その後、金沢市場輸送の社長となった本恒夫とは面識があった可能性があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067966376982134784 | |
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| （983／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 11:22:22 | |
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> 被告発人安田敏が金沢市場輸送で仕事をしたのは、以前は長距離以外に選択肢がなかった氷の運搬の仕事でした。その氷の運搬の仕事は、前年の昭和59年、私がいた頃は、長距離の仕事の合間にやらされていたものでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067967120963657728 | |
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| （984／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 11:30:30 | |
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> 被告発人安田敏が金沢市場輸送で働いているという話を聞き、すぐに中西運輸商の4ｔ車に乗ったまま金沢市場輸送に行き、テナントビルの2階にあった金沢市場輸送の事務所の窓口と運転席で、会話をしたのですが、岐阜に仕事に行くといってやめたところだと言われました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067969133025718273 | |
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| （985／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 11:38:38 | |
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> 昭和61年8月25日頃から私は金沢市場輸送で市内配達の仕事をするようになりました。その時点で配車係だった北浜太一さんの姿はなく、珠洲市蛸島に帰って、浜田漁業で働いていると聞きました。配車係をしているとも聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067971152448958464 | |
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| （986／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 13:22:22 | |
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> 私が金沢市場輸送で市内配達の仕事をしたのは、1つは一発試験で大型免許を取得するのが目的で、もう一つは免停で違反を重ねると免許取り消しの可能性が高くなっていた点数を回復させることでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1067997145091850240 | |
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| （987／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 13:34:34 | |
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> 金沢港でのイワシの運搬のシーズンというのは12月から4月ぐらいで、3月4月となると金沢市場輸送ではダンプだけの仕事となっていました。漁獲量が激減するためで、シーズンの始まりも同じだと聞いていましたが、12月の中頃には平ボディ車も集まり本格化していたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068000238718177280 | |
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| （988／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 13:40:40 | |
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> 平ボディのトラックやダンプが増えたと言っても、金沢市場輸送のトラックとダンプの数は変わっていませんでした。水槽のようなタンクを積んだ平ボディ車は5台で、いすゞが2台、三菱ふそうが3台ではなかったかと思います。すぐにやめていった運転手もいたので、常時稼働は2台でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068001730393063424 | |
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| （989／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 14:06:06 | |
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> 金沢市場輸送でミールの倉庫移動というのは昭和61年の12月の時点で始まっていましたが、それが始まったばかりではないような話も聞いていたように思います。2シーズン目あるいは3シーズン目ということになりますが、たぶん2シーズン目だったのだと思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068008374875254786 | |
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| （990／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-29 14:09:09 | |
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> 私が前に金沢市場輸送にいた昭和59年10月の時点では、まったくイワシの運搬やミールの話はなかったと思います。年明けから始まったことなどを想定すると、3シーズン目だった可能性は否定は出来ませんが、当時の状況から可能性は低いように見ています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068008997762981888 | |
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| （991／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 11:50:50 | |
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> もともとミールの仕事ばかりしていたわけではないですが、愛知県以外にミールを運ぶようになったのは平成4年になってからだったように思います。新潟の養鶏場にミールを運んだのは、それより前で金沢市場輸送にいたときでした。保冷車で運んだかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068336376720936961 | |
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| （992／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2018-11-30 12:51:51 ／ | |
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> RT @kk_hirono: 私が金沢市場輸送の長距離の仕事で最後の運行になったのは神戸市内の港の方で、たしかミールをおろし、帰り荷がなくって空車で戻った運行でした。輪島のYと一緒でした。彼は大型保冷車の払い下げを受け傭車の持ち込み運転手として、金沢市場輸送の仕事をしていたはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068351717140353024 ／ | |
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| （993／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2018-11-30 12:51:51 ／ | |
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> RT @kk_hirono: 平成1年の1月頃に能都町松波の港で自殺をした珠洲のTSさんも同じ頃で、浜田漁業金沢工場でミールの運搬の仕事が始まった頃でした。TSさんは宇出津の石川県立水産高校を卒業してすぐに金沢市場輸送に入社し、４トン車で長距離の仕事をしていたと聞いています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068351837252726784 ／ | |
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| （994／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2018-11-30 12:54:54 ／ | |
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> RT @kk_hirono: あれも平成4年の1月か2月頃だったと思いますが、北陸ハイミールでその会社の大型トラックを見ることがありました。その時の運転手ですが昭和59年に私が初めて金沢市場輸送に入社した時にいた運転手だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068352613144350721 ／ | |
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| （995／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2018-11-30 12:56:56 ／ | |
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> RT @kk_hirono: 缶チューハイで記憶に残っていることと言えば、金沢市場輸送の平ボディ車でミールを積んで新潟県の村上市より奥の方の場所に行った時のことです。当時、新潟県には頸城郡や蒲原郡というのがあったのですが、住所もそんな感じでした。山形県との県境にも近い辺りです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068353126275502081 ／ | |
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| （996／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 13:04:04 | |
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> 金沢市場輸送で大型保冷車に乗務した昭和６２年４月から一定期間もなかったように思います。市街地を走って箱崎まで行き、箱崎から福岡インターまでは一本道でした。途中、国道３号線に出て左折したと思いますが、その上空には都市高速の高架があったような記憶もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068355157786714113 | |
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| （997／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 13:07:07 | |
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> 金沢市場輸送とウロコ運送の一日交代の福岡の定期便では、富山の富山中央店からの雑貨が行き荷で、あとになると砺波店の立ち寄りも増えたように記憶しますが、北九州と福岡の２箇所卸しで、卸先はどちらもトナミ運輸ではなく九州西武運輸でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068355923221999616 | |
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| （998／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 16:03:03 | |
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> 市場急配センターの給料というのは２５日が締め切りで翌月の５日払いでしたが、金沢市場輸送のことは思い出せません。なんとなくですが市場急配センターとは違っていたような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068400127646216192 | |
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| （999／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 18:55:55 | |
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> 金沢市場輸送では、東京ストアの定期便がありましたが、それ以外は帰り荷が余りなく、空車で帰ることも多かったように思います。定期便以外では、スルメイカとタケノコの時期に集中して東京に行きました。九州から鮮魚で築地に行くこともけっこうありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068443459239858176 | |
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| （1000／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 19:02:02 | |
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> なお、金沢市場輸送の給料というのは平成２年の春ぐらいまで、距離の歩合が固定給に上乗せとなっていましたが、その距離というのは、少しでも荷物を積んで走る距離と決まっていました。空車は歩合なしでしたが、満載でも近場だと歩合はわずかでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068445104581439491 | |
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| （1001／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 19:28:28 | |
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> その翌日というのも休みではなく運行があるのが普通だったと思います。今風に言えばブラックだったのだと思いますが、金沢市場輸送の仕事は内容が多彩で変化もあったので、勉強や修行になるようなところもあり、達成感や充実感というのもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068451714968117249 | |
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| （1002／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 19:40:40 | |
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> 同じ鮮魚の仕事でも、金沢市場輸送の東北便は特に混載で、卸先も多かったです。練り製品や貝類、北海道からの中継の荷物も多かったので、慣れない人はずいぶん大変そうにも見えました。大型車と市内配達の２t車では、扱う量も違いますが、時間に追われることもなく楽に仕事が出来ました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068454819419942917 | |
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| （1003／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 22:47:47 | |
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> マルエー間明店は、現在でも同じ場所にあるのではないかと思います。このマルエーというスーパーは、昭和61年の時点でも金沢市場輸送の市内配達が早朝に配達をする唯一のスーパーチェーンでした。平成3年にはさらに店舗数も増え、加賀市の片山津店なども出来ていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068501826138304514 | |
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| （1004／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 22:59:59 | |
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> いえ、オメガ間明店があったのは交差点手前の左角だったかと思います。橋を渡ってすぐに北陸名鉄運輸金沢支店がありますが、これは昭和59年当時も同じ場所にあり、金沢市場輸送の大型保冷車が九州各地の荷降ろしで鹿児島まで行くという定期便をやっていました。積み込みの手伝いで行きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068504849027715072 | |
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| （1005／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-11-30 23:11:11 | |
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> オメガ間明店は野田専光寺線をはさんで向かいになっていましたが、金沢市場輸送で大型車の長距離運転をし、妻子と近くの東力二丁目のアパートに住んでいた頃は、そのオメガの方にはちょくちょくと行っていたのですが、マカオの方はほとんど入ったこともなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068507933900660736 | |
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| （1006／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 00:40:40 | |
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> 金沢市場輸送の長距離や市場急配センターの市内配達でも伝票と呼ばれた受領書とともに作業日報を提出するのが決まりとなっていましたが、イワシの運搬場合は、運転手の自己管理がなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068530158385025026 | |
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| （1007／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 00:42:42 | |
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> それでも松浦さんの場合は、金沢市場輸送の社員とも聞いていなかったし、一年中、金沢市場輸送の仕事をしているわけでもなかったので、特別な契約か請負のような形態であったものと考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068530638842515459 | |
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| （1008／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 01:14:14 | |
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> 被告発人松平日出男が金沢市場輸送で市内配達の責任者のような立場で仕事をするようになったのは、昭和63年の8月の終わりか9月の初めのことです。この時期というのは、7月の初め頃に、金沢市場輸送の事務所が移転していたこともあるので、誤差はあっても僅かなはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068538754413953024 | |
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| （1009／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 01:22:22 | |
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> 本恒夫が金沢市場輸送で運転手から配車係をするようになったのは、藤村さんの入院がきっかけでした。なにか手術をするという話を聞いていたように思いますが、体のどこが悪いということまでは話になっていなかったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068540880871555072 | |
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| （1010／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 12:59:59 | |
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> 時刻は12月1日12時57分です。金沢市場輸送でイワシのダンプに乗っていた堂野さんについては、また書くことがあります。ダンプは持ち込みだったので金沢市場輸送の社員というわけではなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068716129500065792 | |
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| （1011／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 13:02:02 | |
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> ずっと前には書いていると思いますが、金沢市場輸送では保冷車の仕事でも、社員をやめて持ち込みトラックとして仕事をする人が出てきました。ざっと思い出すところ、大型車の保冷車でで4人、4トンの保冷車が一人でした。ミールの運搬にもいたようなですが、詳しくは憶えていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068716859992662016 | |
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| （1012／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 13:06:06 | |
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> 堂野さんも会社には余り顔を出さず、金沢港の現場中心で仕事をしていたと思いますが、金沢市場輸送でほとんど毎日のように夕方から行われていた麻雀には、よく参加する姿を見かけたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068718032871018496 | |
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| （1013／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 13:27:27 | |
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> 配車係をしていたYTも途中から麻雀をするようになっていましたが、やったことのなかった麻雀をその場で覚えたという話でした。YTと藤田さんが金沢市場輸送にいたのは平成2年の6月までだったと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068723208264663040 | |
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| （1014／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 13:44:44 | |
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> 片山津温泉の中心部からは離れた場所にありました。前に書いていると思いますが、姫のNKさん、大谷のYSさんらと金沢市場輸送の輪島の運転手がケンカになったという話でした。部屋で寝ていたところを起こされて輪島の連中と一緒に帰ったのですが、怪我をした様子はなく不思議に思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068727395480293376 | |
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| （1015／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 14:25:25 | |
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> 金沢市場輸送の2台のダンプは、その木材チップを運ぶダンプに近い荷台の大きさがありました。一度に積めるイワシの量も平ボディ車よりは安定して多かったです。だいたい総重量で見ることが多かったですが、平ボディ車では最高で43トンぐらいだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068737937397886977 | |
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| （1016／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 14:59:59 | |
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> 金沢市場輸送の会社には洗車機がありました。高圧洗浄の機械です。イワシの運搬の仕事はトラックに脂や泥がこびりつくので、普通の洗剤できれいになることはなく、苛性ソーダというものを使っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068746279088357376 | |
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| （1017／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 15:09:09 | |
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> 金沢市場輸送の保冷車の仕事で金沢港に行くのは、毎年6月頃のスルメイカの時期以外は、ほとんどなかったと思います。金沢港には大きな冷蔵庫のようなものもありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068748806815019010 | |
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| （1018／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 15:22:22 | |
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> ゼンゴと呼ばれた人物のように、麻雀をしていてから、そのあと少し金沢市場輸送の仕事をした人もいましたが、いつもの見慣れた風景となっていたので、余り深くは考えず、長距離トラック運転手の仕事柄、毎日、会社にいたわけでもないので、見ていたのもごく一面だったのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068752161897512960 | |
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| （1019／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 15:49:49 | |
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> 金沢市場輸送については、昭和59年に初めて入社した当時、以前は中央市場の正門の向かいの派出所の辺りに事務所があった。竹沢俊寿がつぶれかけた運送会社を買い取ったらしい、というような話は耳にしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068759017340600321 | |
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| （1020／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 15:52:52 | |
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> その頃、金沢市場輸送で最古参の運転手と言われていたのが、本恒夫でしたが、それでも入社から8年と聞いていました。以前は、被告発人、被告訴人に含めていた本恒夫ですが、私の記憶も薄れ、容疑も親告罪ではないので、刑事手続からは外していますが、重要な接点を持つ人物に変わりはありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068759760441417728 | |
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| （1021／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 15:57:57 | |
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> 昭和59年というのは、4トントラックにもエアブレーキがつくようになった時代で、金沢市場輸送の古い4t車では、パワーステアリングではない思いハンドルのものもありました。トラックの性能や外観も大きく変わりつつある時期であったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068761100156514304 | |
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| （1022／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 16:14:14 | |
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> 堂野さんの年齢というのもはっきりとは聞いた憶えがないですが、初めに会った平成2年の時点で40歳台前半という認識でした。30歳代とは聞かなかったですが、金沢市場輸送では、20代と40台以外は、すごく例外でした。渡辺さんだけが30代と聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068765180652179456 | |
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| （1023／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-01 16:21:21 | |
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> -＊- 金沢市場輸送で配車係をしていた藤田博巳さんと、佐川急便、名前をはっきりおもいだせない津幡町の運送会社、被告発人松平日出男との関係性 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1068767049214681088 | |
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| （1024／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-02 15:35:35 | |
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> 現在のことはわかりませんが、富山県に本社のあるトナミ運輸は、昭和の終わりから平成の初めころ、全国で５，６番目という大手の運送会社でした。金沢市場輸送は、そのトナミ運輸の仕事も多かったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1069117871618314241 | |
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| （1025／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-04 12:24:24 | |
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> 市場急配センターの事務所も同じだったのですが、いつの間にか出来上がっていました。その近くには、イケウチやカナカンという食品会社があって、金沢市場輸送の東北便では、お決まりの場外の卸先でした。仕事をするのは夜中だったので、気が付きにくかったとは思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1069794540700098561 | |
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| （1026／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-04 12:43:43 | |
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> 守田水産輸送の中継は、都商事という名前を聞いたり、看板のようなものを見ることもあったのですが、金沢市場輸送の東北便でも高岡（富山県高岡市）の荷物を中継に出していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1069799299091849217 | |
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| （1027／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-04 12:45:45 | |
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> 同じ東北便の福井分は、早い段階から金沢市場輸送の４t車で中継をしていました。やっていたのはずっと同じ人で、中野さんでした。傷害・準強姦被告事件の当日か、数日前に久しぶに姿を見ました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1069799736977178624 | |
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| （1028／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-04 15:14:14 | |
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> この中古車販売というのも被告発人松平日出男を特徴づける要素で、保険の取り扱いなどもしていたようです。市場急配センターにおいても、金沢市場輸送の運転手の事故処理や保険の扱いをやっていると聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1069837349637382144 | |
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| （1029／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-04 16:09:09 | |
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> ちょうど、YTから金沢市場輸送で仕事をしたいという相談があった頃だと思いますが、彼の住む団地のようなところへ遊びに行ったことがありました。松任市の一番はずれの方で、清水倉庫や寺井町にも近かったのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1069851193936031744 | |
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| （1030／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-05 12:14:14 | |
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> 金沢市場輸送で一緒に仕事をしていた人物と同じ名前を見つけました。代表者名とあります。宇出津タクシーや鼎建設も会員になっているようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070154410439802880 | |
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| （1031／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-05 12:31:31 | |
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> ページをさげると珠洲市が出てきましたが、「（有）北浜運送」として北濱泰一という代表者名があります。これは、昭和５９年当時の金沢市場輸送の配車係で、これまで北浜太一と書いてきた人物の可能性がありそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070158794938667008 | |
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| （1032／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-05 12:34:34 | |
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> 泰一だと「たいいち」と読みそうに思いますが、金沢市場輸送では「たいち」という風に呼ばれていたように思います。本人に「たいち」などと呼びかける人はいなかったような気もしますが、「きたはまたいち」として、よく耳にしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070159347404034048 | |
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| （1033／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-06 11:39:39 | |
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> 藤田博巳さんとYTは、金沢市場輸送で配車係ということになっていましたが、配車の仕事というのは本恒夫社長がお山の大将のように独占していて、彼らも不満を口にしていましたし、事務所で見る姿というのもたまらないぐらい暇を持て余しているような様子でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070508007685902337 | |
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| （1034／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-06 11:53:53 | |
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> 頑張っていたことは、誰の目にも明らかでしたが、手柄を独り占めするような言動や呆れた自慢もあったようです。そういう呆れた話は、金沢市場輸送の女性事務員から話を聞くこともありました。今考えると、それも打算と演技であったという可能性があるようにも思えます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070511561158979586 | |
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| （1035／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-06 12:00:00 | |
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> とりわけ本恒夫社長というのは、被告発人東渡好信を金沢市場輸送に招き入れた人物でもありますし、入社したあとの被告発人東渡好信の振る舞いというのが、策士のようなもので、本件告発事件の重要人物であり、現場監督的指揮者と目されます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070513319226658816 | |
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| （1036／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-06 12:04:04 | |
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> 被告発人東渡好信が金沢市場輸送に入社してきたのは、平成２年の１０月の初めころだったと思います。あるいは９月中かとも思うのですが、私は早い段階から１０月と書いてきたので、当初は何か出所があったように考えています。事実関係における日時のはっきりした要点です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070514218800099328 | |
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| （1037／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-06 14:11:11 | |
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> YTが金沢市場輸送に入社した時期として記憶にあるのは、昭和６３年の１２月です。１２月の２０日頃過ぎに、大型保冷車に彼を同乗させて、石巻に行きました。珍しいことに行き荷が石巻市内で、荷物は玩具のようなものでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070546125050937349 | |
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| （1038／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-06 18:59:59 | |
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> 平成３年の春か夏頃か、時期がはっきりしないのですが、たぶん金沢市場輸送の給油所で、会話をした人物が、姫のNKさんと同じアパートに住んでいると話していました。その人と会話をしたのは、そのときだけだったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070618663688921093 | |
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| （1039／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-06 19:13:13 | |
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> 中には、日報を書くのにずいぶんと時間をかけている人もいました。まだ、市内配達が金沢市場輸送の事務所で一緒になっていた頃のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070622321067446273 | |
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| （1040／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-06 19:16:16 | |
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> 金沢市場輸送の事務所というのは、事務所とは別に左手に小さなドアの出入り口があって、そこが長いテーブルを６つか８つほど並べた運転手の休憩室のようになっていました。奥の方には、４畳半より小さなスペースだったように思いますが、畳敷きでテレビのあるスペースがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070623019008090112 | |
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| （1041／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 12:23:23 | |
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> 昭和から平成の変わり目というのは、月日の流れを追う上でも把握しづらい面があるのですが、YTが金沢市場輸送に来たのが、昭和６３年１２月とすると、藤田博巳さんが来たのは、それより１，２ヶ月後ぐらいであったような気がするので、平成元年になっていたと考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070881574919368705 | |
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| （1042／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 12:27:27 | |
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> 藤田博巳さんとYTが金沢市場輸送をやめたのは、ほぼ同時で、平成２年６月の下旬ではないかと考えられます。片山津温泉ホテル長山の慰安会に参加していたのは確かなことで、５月６月はタケノコと金沢港のスルメイカの仕事で忙しいので、それが落ち着いた時期だったと考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070882406951878656 | |
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| （1043／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 12:39:39 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が中央市場前のテナントビルから移転したのが、昭和６３年の７月だったと思います。７月でも初めの方だったと思うのですが、それは早い段階から割合はっきりした記憶として思い出していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070885428830453761 | |
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| （1044／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 12:42:42 | |
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> 中央市場前にあった金沢市場輸送の住所は、今も憶えています。覚えやすい住所でもありましたが、金沢市西念町４リの１です。あるいは、西念と西念町は別になっているか、別になっていたのかもしれません。西念は金沢市内でもかなり範囲の広い住所だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070886299937075200 | |
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| （1045／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 13:09:09 | |
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> 住所は「石川県金沢市西念４丁目１４−８」となっています。上記の「金沢魚商会館」が金沢市場輸送の前の事務所があったテナントビルです。「金沢魚商会館」というのは今回調べて初めてしりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070893034143854592 | |
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| （1046／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 13:19:19 | |
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> ２階を見ると、数えて１３の窓があります。窓の１つが１部屋になっていたと思います。たぶん右から３つ目が、金沢市場輸送の事務所のあった部屋です。隣の４つ目が、竹沢俊寿の社長室でしたが、壁の半分は空間で繋がっていて、アコーディオンカーテンで仕切られていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070895633785999360 | |
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| （1047／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 13:29:29 | |
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> Yという名前だったと思うのですが、女子事務員がいました。被告発人池田宏美よりあとに入社したように思いますが、金沢市場輸送の事務所で仕事をしていたという姿は思い出せません。たぶん当時、２０代の後半だったのだと思いますが、ずいぶん年上に見えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070897976321617920 | |
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| （1048／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 13:36:36 | |
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> Yという女性事務員が金沢市場輸送をやめたのは、たぶん、二口町に事務所が移転した後だったと思いますが、新しい事務所の机で仕事をしている姿を見たという記憶も残っていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070899899749695488 | |
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| （1049／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 13:51:51 | |
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> 私は、ちょうど中西運輸商から金沢市場輸送に戻った時期でもあったので、松浦さんらはその前にも金沢市場輸送でミールやイワシ関連の仕事をしていたのかもしれません。しかし、私が中西運輸商に移る前には、金沢市場輸送にいなかったはずと思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070903697239027712 | |
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| （1050／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 14:07:07 | |
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> もともとは、竹沢俊寿がヤクザの組長をしていた頃の子分という話もあったのですが、トラブルを起こしたり、もめたりして会社をやめたようです。やめた頃には金沢市場輸送の駐車場で次々にタイヤをパンクさせたということがあり、それが新聞の小さな記事にもなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070907577490276352 | |
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| （1051／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 16:05:05 | |
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> 改めて考えていたのですが、藤田博巳さんとYTが金沢市場輸送にいた期間を昭和６３年１２月から平成２年６月とすると、平成元年中というのも、私は北都運輸のローカルの仕事などで、金沢市場輸送の会社の事務所には、余り顔を出してはいなかった時期ということになりそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070937307102887937 | |
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| （1052／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 16:08:08 | |
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> 道理で、金沢市場輸送の事務所で藤田博巳さんとYTの姿を見た機会は、比較的少なかったと合点したのですが、同様に長距離の仕事先から金沢市場輸送の会社に掛けた電話でも、彼ら２人が出たことは多くなく、直接指示を受けることもほとんどなかったように思いました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070938027294306305 | |
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| （1053／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 16:19:19 | |
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> 傭車というのは、傭兵という言葉もありますが、簡単にいえば傭われのトラックになるかと思います。これは金沢市場輸送で本恒夫などがよく使っていた言葉で、中西運輸商ではそれほど聞いてはいなかったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070940901281751040 | |
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| （1054／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 16:56:56 | |
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> 阿久根市でも大きな橋で渡る島のようなところで、東町（あずまちょう）とも聞いていました。私は、金沢市場輸送の大型車で一度、そこに養殖ブリを積みに行ったことがありました。行き先は、大阪と京都の市場だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070950163919790080 | |
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| （1055／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 17:04:04 | |
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> その長崎県松浦市には西日本最大ともいわれる大きな魚市場がありました。金沢市場輸送の大型車で、２，３回、鮮魚を積みに行ったことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070952157417861120 | |
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| （1056／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 17:06:06 | |
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> 平成３年になっていたように思いますが、その長崎の松浦市の魚市場で、被告発人東渡好信がトラブルを起こしてきたという話を聞いたことがありました。金沢市場輸送のIという運転手と二人だったようです。Iさんは、ただ一人、九州から来て残っていた運転手でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070952640165568512 | |
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| （1057／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 17:27:27 | |
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> 金沢市場輸送では同じ頃、トナミ運輸からの九州福岡便や、仙台便もやっていたので、ややこしくなっているのですが、栃木便は小松市のトナミ運輸でも荷物を積んでいたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070957961244102658 | |
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| （1058／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-07 17:42:42 | |
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> 昭和５９年というのは金沢市場輸送でも紡績の反物のような荷物を運ぶこともありました。それも日通の仕事だったように思います。日通の増泉支店と西泉だったように思いますがボーリング場があり、その間には、以前、大きな紡績工場があったという話を聞いたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1070961766178336769 | |
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| （1059／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-10 16:06:06 | |
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> この下関の事件というのが、私にはずっと前から気になっていました。数日前に少し触れていると思いますが、九州から金沢市場輸送の社員運転手として働いていたIさん、そして下関での西口君の話があったからです。たちの悪い当り屋グループという話でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1072024797960318977 | |
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| （1060／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-11 12:53:53 | |
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> tags: 第三者委員会 パワハラ 金沢市天神町 金沢市場輸送の市内配達 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1072338459501752320 | |
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| （1061／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-18 13:39:39 | |
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> 私は長距離トラック運転手の仕事で仙台にもよく行った時期がありました。正確には同じ宮城県の塩釜市と石巻市の鮮魚の定期便が金沢市場輸送の仕事のメインだったのですが、仙台市内は通過の他、荷降ろしも東北では一番多くありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1074886857219964928 | |
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| （1062／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-18 14:50:50 | |
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> 私が初めて仙台に行ったのも昭和59年、金沢市場輸送の4トン保冷車でのことで、その頃も広瀬川や青葉城という曲の歌詞に出てくるイメージがありました。広瀬川は看板が出ていましたが、青葉城というのは仙台市内のどのあたりにあるのか今もわかりません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1074904796916637697 | |
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| （1063／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-19 00:34:34 | |
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> あとで調べたところ、大阪万博の前後の昭和40年代だったと思いますが、建設途中で工事が中断したマンションで、そこに幽霊が出るような話は、昭和59年に金沢市場輸送で長距離トラック運転手の仕事をしていた頃に聞いていました。よく通る国道161号線沿いでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1075051775370117123 | |
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| （1064／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-20 14:31:31 | |
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> そういえば、新潟県で越路町という地名というか看板を見ていたと思うのですが、現在の長岡市とあります。金沢市場輸送での昭和59年の仕事では、金沢からの鮮魚の定期便で、長岡市から小千谷市に決まって行っていました。直江津、長岡、小千谷、新潟となっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1075624745003999232 | |
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| （1065／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2018-12-26 14:37:37 | |
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> 前に少し書いたことがあると思いますが、金沢市場輸送で長崎県松浦市の魚市場に行ったとき、買い物が出来る店か食堂を探して国道を走っているうちに、平戸市の中心部のようなところに辿り着いたという記憶なのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1077800425154334720 | |
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| （1066／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-03 16:16:16 | |
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> 富山インターから金沢方面に向かって次の降り口になる小杉インターから高岡の市場に向かうこともありました。金沢市場輸送の東北便でもほとんどの場合、高岡の市場の立ち寄りがあったのですが、小杉と砺波、どちらで降りていたか、よく思い出せなくなっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1080724445205954562 | |
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| （1067／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-03 16:20:20 | |
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> 前にも何度か書いていると思いますが、金沢市場輸送の仕事で行き荷の大半は富山県からのもので、富山県でも高岡市内が一番多かったと思いますし、その大半の荷物がアルミサッシでした。１つ高岡の日通からの定期便があって、その行き先は仙台市内ではなかったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1080725632458190849 | |
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| （1068／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-05 15:46:46 | |
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> カップ麺で私が思い出すのは、金沢市場輸送で一時期、何度か静岡県清水市だったと思いますが、東洋水産からカップ麺を運んだことがありました。海の近くの松の防風林のようなところに会社があり、海水浴場の中にあるようにも見えました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1081441713304944640 | |
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| （1069／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-09 00:15:15 | |
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> > RT @s_hirono: 1987年＿金沢市場輸送の大型保冷車新車での初運行・千葉県犬吠崎灯台付近にて＿1982年4月＿＿フォトスキャン：2018-05-07_220946＿.jpg http://pic.twitter.com/17rrVHdotQ |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1082656994614489088 | |
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| （1070／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-15 17:09:09 | |
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> 福島市内で荷降ろしをしたのは、1回ぐらいしか記憶にないのですが、それも曖昧な記憶のものです。一昨日の夕方になりますか、金沢市場輸送をやめた頃の、運行表を見たのですが、それに福島県の郡山市と福島市の2箇所卸のような運行の記録があって、不思議に思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1085086649829056513 | |
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| （1071／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-15 17:16:16 | |
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> 運行表と言っても、それまでに目にしたことのない書式のものでした。書式というよりはほとんどが手書きだったと思います。いずれにせよ、その運行表で私は、金沢市場輸送をやめたのを平成3年6月だったと確認したように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1085088263088402432 | |
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| （1072／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-15 17:39:39 | |
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> 前にも何度か書いていると思いますが、金沢市場輸送での東京ストアの定期便は、秋葉原のすぐ近くにあった神田の市場から大田市場に移転し、そのあとは、高島平の板橋の市場と長野県の高原野菜を積むようになり、卸先も松任市の旭工業団地内に変わっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1085094227065724928 | |
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| （1073／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-17 14:52:52 | |
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> これまでに繰り返して何度も書いてきたと思いますが、私は金沢市場輸送と市場急配センターで2回、昭和61年と平成3年に市内配達の仕事をしたことがあり、どちらも片町・小立野コースということで、金沢地方裁判所の周辺というのも配達のコースになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1085776880899248128 | |
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| （1074／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-17 16:50:50 | |
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> 交差点の名前が若宮町となっていますが、この金石街道に出る広い道路も、昭和59年当時には影も形もなかったもので、いつの間にか出来上がっていました。金沢市場輸送の事務所が二口町に移転してからは、通勤等に通るようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1085806654480740352 | |
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| （1075／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-17 16:56:56 | |
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> 市場急配センターや金沢市場輸送の会社にも金沢市内の住宅地図はあったと思いますが、ほとんど利用することはなかったと思います。今はGoogleマップですぐに確認が出来る時代ですが、以前は地図で周辺の地形を確認するという発想自体がなかったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1085808006476967936 | |
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| （1076／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-18 06:55:55 | |
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> 金沢市場輸送では、福井市に行くのはほとんどが市場で、北陸自動車道の乗り降りはどちらも福井北インターだったと思います。金沢から来ると福井市の入り口の辺りに市場がありましたが、市場の敷地に入るには遠回りをしたことも記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1086019231454441472 | |
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| （1077／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-31 13:59:59 | |
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> #+TITLE: 告発の事実／昭和59年／金沢市場輸送／金沢市大野町と茨城県鹿嶋市から振り返る本件告発事件の人間関係と背景 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1090836910304448517 | |
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| （1078／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-31 13:59:59 | |
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> tags: 金沢市場輸送 被告発人大網健二 OYN 平成4年4月 傷害・準強姦被告事件 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1090836973156106241 | |
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| （1079／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-01-31 18:05:05 | |
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> その取り壊し中の冷蔵庫の奥の建物ですが、埠頭の先端になるその場所にも冷蔵庫があって、夏場に氷を運ぶ場所の１つでした。金沢市場輸送で合間にやらされていた仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1090898890058981377 | |
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| （1080／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-04 14:17:17 | |
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> また、その昭和59年当時、金沢市場輸送で冷凍食品の仕事というのは、西金沢の西金運輸の仕事が一番多かったと思いますので、あるいはそちらから九州に行ったのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092290972271050753 | |
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| （1081／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-05 13:56:56 | |
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> 中西運輸商のときは、広島県、岡山県という目的地の仕事も多かったのですが、金沢市場輸送では、昭和59年に小口の冷凍食品を広島港の辺りで降ろした他は、展示会の仕事で広島市内中心部の三越デパートに行っただけだったと思います。岡山県内というのもなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092648029302153216 | |
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| （1082／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-05 17:11:11 | |
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> 知り合った時に、OTは車を持っておらず、無職でもありましたが、知り合ってすぐに金沢市場輸送に紹介で入社し、一運行でやめたのですが、免許は持っており、免停中でもなかったのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092697293285801984 | |
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| （1083／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 10:24:24 | |
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> ほぼ同じ頃ですが、同じ見附島から少し山の方というような認識で出身地を聞いた人は他に2人いました。一人は昭和59年に私が金沢市場輸送に入社した頃、50歳になるということで引退をした運転手の人です。名前は忘れてしまいましたが、古参の運転手のようでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092957284492226560 | |
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| （1084／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 10:38:38 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の仕事では、神戸方面からバナナを運ぶ仕事がちょくちょくあったのですが、バナナの積荷には毛布を掛けて運んでいました。その数年後には、温度を一定に保つ機械がついていないとバナナを運ぶことは出来ないということになったと聞きます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092960656934940672 | |
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| （1085／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 11:05:05 | |
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> 私がはじめにその中西運輸商の運転手と出会ったのも、石巻の冷蔵庫で、エサの積み込みを手伝いながら話をしていました。昭和59年、私が金沢市場輸送の4トン保冷車に乗務していたときのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092967577943367680 | |
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| （1086／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 11:50:50 | |
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> この二人の女の子は、昭和59年の春か夏頃、当時の野々市町のアパートに二人で住んでいて、UHと一緒に金沢市場輸送の4トン保冷車に乗っていたとき、彼がアパートから2人の女の子を呼び出し、トラックに乗せて、バイパスのゲームセンターに行ったことを憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092978777242591234 | |
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| （1087／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 11:53:53 | |
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> 以前見たときとは別人のように明るかったのですが、その辺りの記憶もごく断片的なものとなっています。そのゲームセンターというのは、後に金沢市場輸送のトラックのオイル交換で、ちょくちょく行くことになったマルモ設備のすぐ近くのバイパス沿いです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092979529419710464 | |
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| （1088／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 12:11:11 | |
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> マルモ設備に行くのは、ほとんどがオイル交換だったと思います。電気系統のトラブルは金沢市場輸送の会社の近くの金沢電装でしたし、トラックの不具合は、いすゞや日野というメーカーの工場に行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092984095154401280 | |
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| （1089／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 12:13:13 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が新築の二口町の建物に移転してからは、事務所の裏手の小さな物置のような部屋にオイルのドラム缶があり、運転手が各自でオイル交換をするようになりました。オイル交換は1万キロの走行毎だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092984680176005125 | |
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| （1090／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 12:15:15 | |
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> 金沢市場輸送ではだいたい月に1万5千キロは走行していたと思います。荷物を積んで走った距離（それが歩合だった時期）だけでも1万5千キロを超えることもありました。だいたい2ヶ月に3回はマルモ設備に行っていたことになると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092985198809993217 | |
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| （1091／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 12:20:20 | |
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> マルモというのは、数年前にテレビドラマで知名度が大きくなりましたが、それ以前は他に聞いたことも見かけたこともなく、珍しい名前だと思っていました。なぜ金沢市場輸送の得意先となったのか、そういう話を聞くこともなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092986322485014530 | |
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| （1092／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 12:26:26 | |
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> UHについては、金沢市場輸送の4トン保冷車に同乗させて、岐阜県岐阜市内の中心部に一緒にいた場面が1つ記憶に残っているのですが、当時も岐阜市内での仕事というのはほとんどなかったように思うので、その前後の状況がわかりません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092987909831979008 | |
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| （1093／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 13:03:03 | |
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> 「にし茶屋街」という言葉も余り聞かなかったのですが、なにか昔の芸者の歴史がある場所で、野町だと聞いていました。仕事でもたまに通りかかることはあったのですが、道幅も狭く余り入りたくない場所でした。金沢市場輸送の社長だった竹沢俊寿の家は、その茶屋街にあると聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1092997116140515328 | |
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| （1094／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 15:35:35 | |
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> また、ラブロ金沢の裏というのは、少し歩くと香林坊の映画館がありました。その辺りは金沢市場輸送の市内配達でも回ることがあったのですが、新天地の辺りというのはほとんど足を踏み入れることがなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1093035348953690112 | |
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| （1095／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 17:18:18 | |
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> 大阪府の伊丹空港から水産物を運ぶ仕事もしていると聞いていましたが、同じ仕事は金沢市場輸送で一度だけしたことがありました。東南アジアから来た水産物のようでしたが、ずいぶん変わった魚に見えたのが印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1093061233404567552 | |
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| （1096／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-06 17:18:18 | |
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> 大阪府の伊丹空港から水産物を運ぶ仕事もしていると聞いていましたが、同じ仕事ようなは金沢市場輸送で一度だけしたことがありました。東南アジアから来た水産物のようでしたが、ずいぶん変わった魚に見えたのが印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1093061293823512581 | |
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| （1097／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-07 12:12:12 | |
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> 金沢市場輸送の仕事は、これまで何度か書いてきたように富山県内からの積み荷が多かったのですが、高岡市とその近郊が多かったと思います。トナミ運輸の福岡の定期便は、富山中央という支店で、住所は新湊市と聞いたようにも思いますが、国道8号線沿いでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1093346662704021504 | |
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| （1098／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-09 11:53:53 | |
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> 小坂町という交差点が印象に残っているのは、金沢市場輸送で平ボディの大型車に乗務していた小坂さんの家が、小坂町の交差点の近くだと聞いたことがあったからで、昭和61年の12月頃まで配車係をしていた藤村さんの家というのもその辺りだと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1094066717263708161 | |
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| （1099／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2019-02-11 18:29:29 | |
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> 5467： 告発の事実／昭和59年／金沢市場輸送／金沢市大野町と茨城県鹿嶋市から振り返る本件告発事件の人間関係と背景 - 奉納：危険生物・弁護士脳汚染除去装置＼金沢地方検察庁御中 http://hirono-hideki.hatenablog.com/entry/2019/02/03/171230 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1094891226619232257 | |
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| （1100／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-02-25 11:33:33 | |
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> 少なくとも被告発人安田敏が金沢市場輸送で市内配達の運転手として働いたという昭和60年の夏、その時点では被告発人安田敏も訪問の消火器販売をやめており、それ以降、金沢市や石川県で訪問消火器販売の問題を耳にすることはなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1099859881559875584 | |
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| （1101／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-03-10 07:44:44 | |
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> 金沢市場輸送で大型保冷車に乗務してからは、一度だけ、石巻から鮮魚を積んで新潟市の魚市場に行ったことがありました。距離の歩合で割に合わない仕事だったので、なおさらよく憶えているのですが、荷降ろしをして石巻に戻るとき、山形県の県境付近で、金沢市場輸送の4t車が横転していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1104513197380231168 | |
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| （1102／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-03-10 07:55:55 | |
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> 河野秀美さんは中西運輸商との間のトラブルを抱えたまま、金沢市場輸送に来て運転手を始めたのですが、そのトラブルの話というのも要領を得ないものでした。話を疑うような理由もなかったですが、なんかおかしな話だと感じていたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1104516084198080512 | |
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| （1103／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-03-13 23:37:37 | |
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> 隣接して福岡県みやま市がありますが、以前調べたとき福岡県高田町の市町村名が変わったところだと知ることがありました。私の記憶にある高田町は郡部だったと思いますが、金沢市場輸送が富山市の池田運輸の仕事をするようになってからちょくちょくと行った場所でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1105840230622351362 | |
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| （1104／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-06-18 23:50:50 | |
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> 国道３４５号線で落石があり通行止めという情報がテレビにありましたが、金沢市場輸送の４t保冷車に乗務していた頃、海沿いの三百台の国道で、山形県から新潟県に通り抜けようとしたところ、途中で通行が無理だと判断して引き返したということがありました。昭和５９年です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1140995243791118336 | |
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| （1105／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2019-07-26 11:26:26 ／ | |
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> RT @hirono_hideki: 2443： ＃ 金沢市橋場にあったパチンコ店と、昭和６３年当時の金沢市場輸送の運転手 http://hirono-hideki.hatenablog.com/entry/2018/11/15/124205#%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%B8%82%E6%A9%8B%E5%A0%B4%E3%81%AB%E3%81%82%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%83%91%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B3%E5%BA%97%E3%81%A8%E6%98%AD%E5%92%8C%EF%BC%96%EF%BC%93%E5%B9%B4%E5%BD%93%E6%99%82%E3%81%AE%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%B8%82%E5%A0%B4%E8%BC%B8%E9%80%81%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E6%89%8B |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1154578659476480000 ／ | |
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| （1106／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 11:40:40 | |
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> 個人的な経験では、昭和５６年の春当時の小林運送の建物が近くにあって、金石街道から金沢中央卸売市場の裏側までは、一面が畑でした。田んぼではなく畑だったように思うのですが、小林運送の建物から見て、右斜めには金沢市場輸送の駐車場がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155669334586318848 | |
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| （1107／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 11:42:42 | |
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> その金沢市場輸送の駐車場は昭和６２年頃まで使っていたと思います。舗装もされていないただの空き地のような駐車場で、雨が降ると水たまりも出来ていたような気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155669791480246272 | |
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| （1108／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 11:44:44 | |
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> その金沢市場輸送の駐車場というのも、その後、あとかたもなく変わっているので、個人的な記憶にしか残っていないのですが、少し離れたところに金沢市場輸送の新事務所が出来ました。昭和６３年の７月の初めだったと記憶しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155670293400043521 | |
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| （1109／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 11:58:58 | |
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> 金沢市場輸送の事務所からはけっこう離れていました。金沢中央卸売市場の裏手のすぐ横でしたが、住所はどちらも金沢市二口町となっていました。平成１５年辺りにはいつの間にか住所が金沢市駅西本町に変わっていることに気が付きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155673877470515201 | |
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| （1110／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 12:19:19 | |
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> さきほども触れましたが、金沢市場輸送が新事務所に移転したのが、昭和６３年の７月に入った頃、最初に被告発人松平日出男に会ったのが、９月に入った頃だったと憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155679210624573441 | |
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| （1111／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 12:22:22 | |
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> 移転する前、金沢市場輸送の事務所は金沢中央卸売市場前のテナントビルの２階でした。住所は金沢市西念町リの１、だったと記憶しています。高田という人物が金沢市場輸送の市内配達の責任者だったということも、記録では繰り返し記述してきたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155679916337188869 | |
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| （1112／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 12:25:25 | |
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> あまり詳しく具体的な話は聞かなかったとも思うのですが、当時の竹沢俊寿社長（その後、金沢市場輸送と市場急配センターの会長。金沢市場輸送の社長に本恒夫、市場急配センターの社長に被告発人松平日出男がなったことで）に不義理をして逃亡、それっきりとなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155680833975439360 | |
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| （1113／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 12:27:27 | |
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> 富山の右翼団体が金沢市場輸送の事務所に乗り込んできたことも記録には記述しているかと思います。そのうち話題にもならなくなり、それっきりどうなったのか聞いたことはなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155681207499157504 | |
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| （1114／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 12:31:31 | |
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> 高田がいなくなってから被告訴人梅野博之が代行をするようになったとは聞いていました。被告訴人梅野博之が金沢市場輸送に入ったのも被告訴人池田宏美とほぼ同じで、昭和６１年の１２月頃だったと思いますが、被告訴人梅野博之は供述調書で平成入ってからの入社としていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155682209879089152 | |
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| （1115／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-07-29 13:20:20 | |
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> OTが一時、金沢市場輸送に入社したことも書いたと思いますが、あの出会いがなければ、被告発人大網健二が本陣不動産株式会社で仕事をすることもなかったかもしれないし、その後の人生も変わっていたかもしれません。そういう仮定をすれば、きりがなくなると思いますが。影響の問題です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1155694685031038976 | |
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| （1116／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-02 11:04:04 | |
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> ネットのTwitterなどでは書いていないかもしれないですが、金石街道の「しげちゃん」という店のことも、金沢市場輸送の運転手と金沢競馬場に関連があります。被告発人松平日出男が競馬をやめたという話は聞いていなかったと思いますが、賭け麻雀のメンバーでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1157109960716591105 | |
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| （1117／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-02 11:12:12 | |
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> 大倉という人物についても同様です。これは牡鹿半島が石巻市だと知った夜に、久しぶりに思い出していたことでもあるのですが、大倉さんが高崎市付近で事故死したという話と同じ頃に被告発人安田敏に聞かされた。金沢市場輸送の運転手が石巻市の公園で首吊り自殺をしたという話です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1157111873239539712 | |
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| （1118／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-12 19:10:10 | |
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> 今はあとかたもなくなくなっていると思い、調べたこともないですが、昭和59年当時は、白菊町に古い冷蔵庫があって、金沢市場輸送の仕事でちょくちょく頻繁に行っていました。似たような更に古さを感じる冷蔵庫は、現在の滋賀県高島市にもありました。今津ではと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1160856059017228288 | |
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| （1119／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-14 21:20:20 | |
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> 和歌山県かつらぎ町からの仕事というのは、かつらぎ農協だったと思うのですが、出荷場からミカンを積んでくるもので、１月の中頃にはほとんどがイヨカンに変わっていたとも思います。ミカンは金沢市場輸送で長崎県や福岡県から積んでくる仕事をしていましたが、終わりが早いとも感じていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1161613599447478274 | |
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| （1120／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2019-08-17 09:10:10 | |
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> 2019-08-17-090550_平成４年当時の金沢市場輸送会社事務所Google マップ.jpg http://pic.twitter.com/K1xqyaLNvm |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1162516982903664641 | |
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| （1121／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2019-08-17 09:10:10 | |
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> 2019-08-17-090859_金沢魚商会館（昭和５９年当時の金沢市場輸送会社事務所） - Google マップ.jpg http://pic.twitter.com/ohI399zXK5 |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1162517055804805120 | |
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| （1122／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-18 10:59:59 | |
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> 私が初めて東京都内から宮城県石巻市に向かったのは金沢市場輸送の４ｔ車保冷車だったと思います。それも長距離トラック運転手を専属でやっていたときではなく、臨時の仕事だったのですが、石巻港では丸２日か丸３日という泊まりになって、時間を持て余しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1162906776569692160 | |
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| （1123／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-18 12:17:17 | |
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> ４トン保冷車で仙台のトラックステーションに入った記憶はなく、大型保冷車で長距離トラック運転手をしていないときに臨時の運行をした記憶もありません。金沢市場輸送は乗務する大型保冷車がしっかり決まっていて、空きもほとんどありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1162926581607571457 | |
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| （1124／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-18 12:23:23 | |
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> その石７１８０で金沢市場輸送から臨時の仕事を頼まれるようになったというのが、被告発人安田繁克でした。少なくとも２月いっぱいはイワシの運搬の仕事をしていたはずなので、それ以降になります。ダンプだったので３月から、あるいは４月に入ってもイワシの運搬はしていたかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1162927944261443584 | |
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| （1125／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-18 12:28:28 | |
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> 被告訴人安田繁克は私に、金沢市場輸送の仕事で岩手県宮古市に行ってきたと話していました。話を聞いたのは平成３年の７月頃だったと思います。市場急配センターの２階の事務所で話をしていました。事務所があるのは２階だけです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1162929306265243649 | |
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| （1126／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 11:26:26 | |
|
> 金沢市場輸送の事務所でも名前を見かける機会はあったかもしれません。より印象的に憶えているのは堂野さんを金沢市場輸送に紹介したと聞く、松浦さんのことで、下の名前に健という漢字があって２文字だったと思うのですが、珍しい漢字ではなかったもののやや珍しい組み合わせに感じました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163275916216193024 | |
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| （1127／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 11:30:30 | |
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> 入社という言葉は適切でないと思うのですが、堂野さんが金沢市場輸送でイワシの運搬の仕事をするようになったのは、平成２年の２月ころと推定します。まだピークの忙しさがあったと記憶しますが、時期的にイワシの運搬のシーズンが終わりかけの頃の登場であったと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163277092655468544 | |
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| （1128／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 11:47:47 | |
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> なお、松浦さんと坂田さんが乗務していた金沢市場輸送のダンプは、どちらもイスズでしたが、チップ専用のダンプに匹敵するほど、荷台が高く大きいものでした。チップ専用のダンプというのも石川県内では見かけることが少なかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163281321625395200 | |
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| （1129／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 12:10:10 | |
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> 被告発人東渡好信と浜上さんはもともと木材を運ぶ運送会社でトレーラーの運転手をしていたと聞きます。あとで市場急配センターに入社してきた和田くんも同じと聞きました。和田くんはその一年ほど前、金沢市場輸送にもいましたが、荷物の積み下ろしがきつかったらしくすぐに辞めていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163287093897940993 | |
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| （1130／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 12:21:21 | |
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> この宇出津のTSさんは、私の先輩の先輩になりまして４つほど年上だったと思います。昭和５９年１月に初めて金沢市場輸送に入社したのも、先輩にTSがいるのだから行ってみてはどうかと勧められたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163289942698500096 | |
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| （1131／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 12:23:23 | |
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> また、昭和５８年４月ころの小林運送の長距離助手の仕事では、早朝に大型車の洗車をさせられるのが日課でしたが、そのすぐ近くに金沢市場輸送の駐車場があって、金沢市場輸送の保冷車を見かけていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163290377886916611 | |
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| （1132／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 12:25:25 | |
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> また、金沢市場輸送のことは、蛸島のTSさんのことでちょくちょく聞いていました。被告発人安田敏とは石川県立水産高校漁業科の同級生で、卒業後すぐに金沢市場輸送で長距離運転手を始めたと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163290945099485184 | |
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| （1133／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 12:33:33 | |
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> 金沢市場輸送と福岡の鮮魚の定期便を一日交代でやっていたウロコ運送は、名前が似ていますが、ウロコ水産とは無関係という話でした。ウロコ運送の息子は福岡に見習いとして駐在していたことがあり、よく話をしたり、遊びに出ることもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163292870847057921 | |
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| （1134／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 12:41:41 | |
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> 宇出津のTSさんとは金沢市場輸送に入社してすぐに打ち解けました。日野の大型保冷車の新車に乗務していました。１年ぐらいは経っているように聞いたとも思いますが、同じ頃に納車されたというもう一台の日野の新車に乗務していたのが、本恒夫でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163294829406593025 | |
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| （1135／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 12:43:43 | |
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> 昭和５９年当時の話ですが、金沢市場輸送の運転手では最古参で、それでも入社８年目と聞いたように思います。昭和６１年の１２月ころからは、藤村さんの入院をきっかけに配車係となって、市場急配センター株式会社の誕生とともに、金沢市場輸送の社長となりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163295493608263682 | |
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| （1136／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-19 12:44:44 | |
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> 市場急配センターの社長となったのは被告発人松平日出男です。金沢市場輸送の社長だった竹沢俊寿は、金沢市場輸送と市場急配センターの会長となりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1163295729462284288 | |
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| （1137／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-23 16:32:32 | |
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> 運命のいたずらなのか私にもわからないですが、そのここではKKとしておく人物が市場急配センターを立ち去り、入れ替わりのようなかたちで金沢市場輸送の事務所で姿を見かけるようになったのが被害者安藤文さんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1164802451905449985 | |
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| （1138／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-23 16:34:34 | |
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> これは記憶に残りやすい事情がありました。イワシの運搬がほぼ終わった時期で、それまで市場急配センターの社員として主に金沢港で現場の責任者というか記録係のようなこともやっていたKKさんが、金沢市場輸送の事務所で暇を持て余すようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1164802994568716289 | |
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| （1139／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-23 16:47:47 | |
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> もう１つ少し愚痴のように言っていたのが、金沢市場輸送の事務所にあるコンピューターへのデータ入力でした。当時はまだパソコンという言葉自体がなかったように思います。平成２年の春頃のことです。自分以外、他にデータ入力ができる者がいないとも話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1164806355313557505 | |
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| （1140／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-23 16:51:51 | |
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> このKKさんと初めて会ったのは、昭和６２年の春から秋で、金沢市場輸送の事務所が金沢中央卸売市場の前にあった頃でした。事務所の向かいの建物に自販機をおいた休憩所のようなものがあって、余り利用した記憶はないのですが、その前辺りで立ち話をしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1164807235911864321 | |
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| （1141／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 14:54:54 | |
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> 私が市場急配センターで市内配達の仕事をしたのは、平成3年6月22頃日から同年8月いっぱいぐらいです。早い段階の私の記憶では5月だったのですが、金沢市場輸送を退社前の運行表が出てきて、6月も金沢市場輸送で長距離の仕事をしていたことになっていたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166952160010964992 | |
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| （1142／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 14:56:56 | |
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> その金沢市場輸送の運行表については、ネットで公開したと思われる写真をつい最近も目にすることがありました。これまではさほど重要視していなかった運行表なのですが、被告発人木梨松嗣弁護士の控訴審の段階での差し入れであったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166952751688863744 | |
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| （1143／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 14:59:59 | |
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> 金沢市場輸送で会社を辞めると話してすぐ、私は市場急配センターに行きました。すでに紹介で入社していた被告発人安田敏が市場急配センターで仕事をしていたからです。私は50万円の前借りの保証人にもなっていたのですが、その安田敏の入社自体が、計画の1つであった可能性があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166953595389894656 | |
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| （1144／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:03:03 | |
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> 記録には記憶の新しい段階で具体的な事実経過を繰り返し記述してあることです。被告発人東渡好信が主導した金沢市場輸送のストライキと連動した被告発人安田敏の登場でした。大型免許を取得するため大徳自動車学校に市内配達の仕事をしながら通う、ということがすぐに決まっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166954470804078592 | |
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| （1145／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:05:05 | |
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> 段取りが早すぎるとも感じましたが、金沢市場輸送での入社が決まってすぐ、被告発人安田敏は市場急配センターで市内配達の仕事をするようになっていました。ちょうど免許停止中だったという被告発人多田敏明を同乗させ、内灘コースの配達をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166955071688474626 | |
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| （1146／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:17:17 | |
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> 被告発人多田敏明は、市場急配センターの事務所が出来てからの入社だと思います。金沢市場輸送の事務所と一緒だったときに見かけた顔ではありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166958093076287488 | |
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| （1147／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:24:24 | |
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> すでに告発＼市場急配センター殺人未遂事件＼金沢地方検察庁・石川県警察御中(@kk_hirono)で投稿していると思いますが、片山津温泉ホテル長山での慰安会では、金沢市場輸送の輪島の運転手と市場急配センターの運転手がケンカになったという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166959724316647424 | |
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| （1148／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:26:26 | |
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> 私はその現場を見ておらず、酒に酔って部屋に戻って眠っていたところを、輪島の運転手仲間に起こされて、一緒に金沢に帰ったのです。金沢市場輸送の給油所の前あたりで、長話をした後、くるまやラーメンに行ったことなど書いていると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166960355186053120 | |
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| （1149／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:29:29 | |
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> ケンカになったという話でしたが、誰一人怪我をしている様子はなく不思議には感じていました。あとで被告発人安田繁克も参加して市場急配センター側で張り切っていたというような話を聞いたこともありました。誰に聞いたのかは覚えがないですが、金沢市場輸送の運転手ではないと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166960936994795520 | |
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| （1150／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:33:33 | |
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> 前にも書いたことがあると思いますが、金沢市場輸送を辞めたと市場急配センターの事務所で被告発人松平日出男に報告したとき、次の仕事が決まっていないのであれば、しばらく一日1万5千円という条件で市内配達の仕事をして欲しいと、誘われたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166962154026631168 | |
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| （1151／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:52:52 | |
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> 市場急配センターは2トン車でも新潟県内にタケノコを運んでいたらしく、金沢市場輸送の大型車に乗務していた頃ですが新潟県内で見かけたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166966800187179008 | |
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| （1152／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 15:58:58 | |
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> あらためて考えると、被告発人安田敏の金沢市場輸送への入社は5月の5日前後と考えられ、大型免許を取得したのが早くて7月の中頃と考えられるので、2ヶ月半というのは長すぎるという気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166968282567462913 | |
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| （1153／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 16:00:00 | |
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> 私も金沢市場輸送で市内配達の仕事をしながらでしたが、一発試験で大型免許を取得しました。合格した日は誕生日の翌日だったのでよく憶えています。昭和61年11月27日のことです。9回目の合格であったように思います。あるいは13回目になりますが、そのあたりの記憶は早くからあやふやでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166968856293691392 | |
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| （1154／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 16:00:00 | |
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> 私も金沢市場輸送で市内配達の仕事をしながらでしたが、一発試験で大型免許を取得しました。合格した日は誕生日の翌日だったのでよく憶えています。昭和61年11月27日のことです。9回目の合格であったように思います。あるいは13回目になりますが、その辺りの記憶は早くからあやふやでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166968923100631043 | |
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| （1155／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 16:24:24 | |
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> 私は何度か一発試験に通うことを、大幅な費用の低減になるとも被告発人安田敏に説得したのですが、まるっきり聞く耳を持たない様子でした。多少なりとも違和感を感じていましたが、それは金沢市場輸送で入社が決まったときにも感じました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166974766609121280 | |
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| （1156／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 16:27:27 | |
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> 一応面接というかたちだったと思いますが、なぜか夕方の遅い時間に行われました。外はすっかり暗くなっていて、19時半から20時半の間であったように思います。金沢市場輸送の事務所ではなく、その隣の運転手の控え室のようなところ、外のドアから入ってすぐのテーブルで行われました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166975569315033088 | |
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| （1157／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 16:31:31 | |
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> それというのも昭和60年になりますが、被告発人安田敏は金沢市場輸送に入社をして、仕事をしていた時期があったからです。当時は本恒夫社長も大型車の長距離の仕事をしていたので、顔を合わす機会が少なかったとは考えられましたが、どうなのかという思いはありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166976624371220482 | |
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| （1158／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 16:40:40 | |
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> なにより金沢市場輸送への入社が決まってすぐに、市場急配センターでの仕事が決まったことが素早い動きでした。当時、金沢市場輸送の本恒夫社長と市場急配センターの被告発人松平日出男は対抗心が強く折り合いが悪いとも言われ、本恒夫社長に関しては対外的にも摩擦を起こしていると聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166978810748628992 | |
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| （1159／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 16:43:43 | |
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> 自尊心が強く独りよがりというのか、お山の大将という声を聞くこともありました。これは金沢市場輸送で事務員をしていた谷口さんから直接話を聞いたものです。当時20代後半と聞いたと思う女性事務員でしたが、当時25歳前後だった私には、かなり年上に見えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166979618659696640 | |
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| （1160／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 16:58:58 | |
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> これまで少なくとも強調して書いたことはなかったと思いますが、この谷口さんという金沢市場輸送の女性事務員は、事件の鍵を握る人物かもしれないのです。前提となるのは被告発人安田敏の話です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166983429453254658 | |
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| （1161／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 17:03:03 | |
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> 金沢市場輸送を辞め、市場急配センターで仕事をするようになってからも定期的に金沢市場輸送に行く用事がありました。用事というのもどうかと思いますが、トラックの給油で金沢市場輸送の給油所を使っていたためです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166984742614360064 | |
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| （1162／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 17:08:08 | |
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> 正確な時期が思い出せないですが、それ以前は金沢市場輸送の事務所で主に谷口さんから鍵を受け取り、給油が終わって返していました。金沢市場輸送の女性事務員は、谷口さんの他にもう一人いました。小柄で物静かな女性でしたが、20代前半と聞いたかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166985930143498241 | |
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| （1163／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 17:16:16 | |
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> 記録には繰り返し書いていると思いますが、被害者安藤文さんは、毎日、金沢市場輸送の事務所に行きコンピュータのデータ入力をしていました。私が金沢市場輸送にいた頃は、午前中に見かけることが多かったと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166987978612195328 | |
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| （1164／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 17:31:31 | |
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> 平成3年の12月の中頃は、まだ金沢市場輸送に給油に行っていたと思うのですが、平成4年になってからはほとんど行かなくなっていたとも思うのです。代わりに給油に行くようになったのが、石川県河北郡になりますが津幡町のガソリンスタンドでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166991846326722560 | |
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| （1165／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 17:43:43 | |
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> 当時の大型トラックの経由のタンクというのは2つ付いていて、300リッターずつ入ると聞いたことがありましたが、金沢市場輸送の保冷車ではよく入って530リッターぐらいだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166994833161908224 | |
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| （1166／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 17:49:49 | |
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> やはり思い出せないのですが、なぜか平成4年に入ってからは金沢市場輸送に給油に行かなくなったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166996237091921920 | |
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| （1167／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 17:59:59 | |
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> 最後に金沢市場輸送の給油所に行ったと記憶にあるのは、平成3年12月の28日頃でした。仕事納めではなかったと思いますが、それに近い日のことです。12月も終わりだったので17時過ぎには外もだいぶん暗くなっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1166998712410763264 | |
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| （1168／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 18:16:16 | |
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> はじめの頃に一度だけだったと思いますが、被告発人HTNと二人で福井の市場に行ったことがありました。私がまだ金沢市場輸送の大型運転手をしている頃であったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167002977267093504 | |
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| （1169／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 18:22:22 | |
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> Googleで確認すると日榮運送でも検索結果が出ましたが、漢字は「日栄運送」が正しいようです。金沢市場輸送では長崎県長与町のミカンの仕事もしていましたが、その後、大きなケンカ別れをしたと聞きます。それも本恒夫社長が相手を怒らせたようでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167004495538114566 | |
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| （1170／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 18:29:29 | |
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> 「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」という言葉を金沢市場輸送の本恒夫社長に向けて発したのは、普段より温厚そうにも見えていた丸刈りのスポーツ選手のような若者でした。当時は名前も知っていたかもしれません。今もなんとなく顔立ちが高橋課長とともに記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167006442223620096 | |
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| （1171／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 18:49:49 | |
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> 東北便は金沢市場輸送の保冷車で一番多い仕事となっていたので、その分慣れもあって、やりやすい仕事にもなっていました。九州の鮮魚の定期便のように京都市の辺りで大渋滞に遭う、同じく東京の首都高でも渋滞でトイレに行けない心配もなかったので、その分気楽でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167011488491393024 | |
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| （1172／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-29 18:53:53 | |
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> 平成3年12月の中頃にも、金沢市場輸送の給油所で、被告発人安田敏の乗務していた三菱ふそうの大型ウィング車に同乗していた記憶が残っています。ちょうどジャスコ若宮店の笹寿司の弁当を彼に手渡していました。当日あったミーティングで出された弁当でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167012266513842176 | |
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| （1173／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 08:54:54 | |
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> tags: 平成3年6月と思われる金沢市場輸送から市場急配センターへの移行 被告発人松平日出男 被告発人安田敏 被告発人安田繁克 被告発人多田敏明 被告訴人池田宏美 本恒夫社長 金沢市場輸送 市場急配センター |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167224058733199360 | |
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| （1174／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 10:51:51 | |
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> 被告発人安田敏に話を聞いた時期が、現在ははっきり思い出せないものがあるのですが、たぶん高速道路上でのパトカーからの逃走を聞いたのと同じ時に、金沢市場輸送の運転手が石巻市の公園で首吊り自殺をしたという話を聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167253440562520067 | |
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| （1175／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 11:02:02 | |
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> 同じ時だったと思いますが、大倉さんが事故死したという話も被告発人安田敏に聞きました。事故の場所は国道１７号線の群馬県高崎市付近だったと思います。昭和５９年当時金沢市場輸送にいた原田さんが事故死しいたとYTに話を聞いたのも同じ高崎市付近だったので、余計に印象深く記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167256203220508673 | |
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| （1176／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 11:14:14 | |
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> 被告発人松平日出男ですが、石川トヨタの営業で売上もよかったものの、競馬にのめりこんで会社の金を横領したという話でした。これは被告発人松平日出男を金沢市場輸送で初めて見て、ずいぶん早い段階で耳にした話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167259302626615296 | |
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| （1177／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 11:17:17 | |
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> 前にも書いていますが、昭和６３年の９月に入った頃だったと思います。同じ年の７月の初めころに、金沢市場輸送の事務所は金沢中央卸売市場前のテナントビル２階の事務所から二口町に移転していました。建物は現在でもGoogleストリートビューで、当時のまま確認できるのではと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167260016933400576 | |
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| （1178／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2019-08-30 11:39:39 | |
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> 2019-08-30-112104_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿01.jpg http://pic.twitter.com/eF2zpO6LQl |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1167265445042278401 | |
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| （1179／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2019-08-30 11:39:39 | |
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> 2019-08-30-112133_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿02.jpg http://pic.twitter.com/QNQObfyqrz |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1167265517050007552 | |
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| （1180／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2019-08-30 11:39:39 | |
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> 2019-08-30-112153_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿03.jpg http://pic.twitter.com/tycqruy1kc |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1167265589691183104 | |
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| （1181／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2019-08-30 11:39:39 | |
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> 2019-08-30-112253_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿04.jpg http://pic.twitter.com/COvgqjgKzw |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1167265661770272768 | |
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| （1182／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2019-08-30 11:40:40 | |
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> 2019-08-30-112325_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿05.jpg http://pic.twitter.com/lqIAyHe35N |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1167265734101094401 | |
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| （1183／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2019-08-30 11:40:40 | |
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> 2019-08-30-112454_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿06.jpg http://pic.twitter.com/aY50BHgM5P |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1167265806234734592 | |
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| （1184／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2019-08-30 12:04:04 ／ | |
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> RT @s_hirono: 2019-08-30-112454_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿06.jpg http://pic.twitter.com/aY50BHgM5P |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167271911744782336 ／ | |
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| （1185／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2019-08-30 12:04:04 ／ | |
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> RT @s_hirono: 2019-08-30-112325_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿05.jpg http://pic.twitter.com/lqIAyHe35N |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167271936897863680 ／ | |
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| （1186／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2019-08-30 12:04:04 ／ | |
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> RT @s_hirono: 2019-08-30-112253_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿04.jpg http://pic.twitter.com/COvgqjgKzw |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167271965050036224 ／ | |
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| （1187／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2019-08-30 12:05:05 ／ | |
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> RT @s_hirono: 2019-08-30-112153_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿03.jpg http://pic.twitter.com/tycqruy1kc |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167271981814706176 ／ | |
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| （1188／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2019-08-30 12:05:05 ／ | |
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> RT @s_hirono: 2019-08-30-112133_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿02.jpg http://pic.twitter.com/QNQObfyqrz |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167272004438740992 ／ | |
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| （1189／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2019-08-30 12:05:05 ／ | |
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> RT @s_hirono: 2019-08-30-112104_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿01.jpg http://pic.twitter.com/eF2zpO6LQl |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167272024386895872 ／ | |
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| （1190／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 12:08:08 | |
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> 金沢市場輸送の事務所があった建物自体は変わっていないと思いましたが、いつの間にか駐車場の向かい側に別の建物が出来ていて、それもずっと前からある風景に溶け込んだ建物に見えたので驚きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167272867462967296 | |
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| （1191／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 12:10:10 | |
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> 「2019-08-30-112104_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿01.jpg」のスクリーンショットに見えるのが金沢市場輸送の事務所の正面玄関ですが、運転手がここから出入りすることはほとんどありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167273374600638464 | |
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| （1192／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 12:14:14 | |
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> 「2019-08-30-112454_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿06.jpg」のスクリーンショットに見えるのが、運転手の控室のドアで、運転手はここから出入りをしていました。このドアから初めて被告発人松平日出男の姿を見たとも記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167274396890714112 | |
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| （1193／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 12:20:20 | |
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> 「2019-08-30-112133_Googleストリートビュー＿金沢市場輸送の事務所があった場所＿02.jpg」のスクリーンショットで建物を見ると、前にも何度か同じGoogleストリートビューで見ていましたが、それ以上に複雑なかたちの建物だったのだと思いました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167275950284754944 | |
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| （1194／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 12:35:35 | |
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> マルモ設備については、平成３年９月の中頃にパンチパーマの人が、私と被害者安藤文さんがフィルム貼りをしているのを見て驚いたのですが、金沢市場輸送の事務所でもマルモ設備の人の姿をみることはほとんどなくなっていたので、偶然であれば、すごい偶然だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167279746939416576 | |
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| （1195／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-08-30 12:40:40 | |
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> オイル交換以外でもマルモ設備に行くことはありました。ただどの程度の修理や整備だったのかは記憶になく、電気系のトラブルは、金沢市場輸送の事務所から近かった金沢電装に行くことになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1167280817267068929 | |
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| （1196／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-24 01:03:03 | |
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> 父親が最高裁の判事で、その判事の父親が竹沢俊寿会長の友人で、社会勉強のために金沢市場輸送でトラック運転手の仕事を始めたという話でしたが、その前は石川県警察の白バイ隊員で機動隊に所属していたといい。群馬県渋川市の近くに実家があり、家には大きな梅園があるとも話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1176165138178592770 | |
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| （1197／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-24 01:13:13 | |
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> 群馬県で関越自動車道といえば、沼田インター付近の陸橋から飛び降り自殺をしたという能登町松波の人のことについても久しぶりに思い出しました。能登町新保の出身で金沢市場輸送で運転手をしていたKOから聞いた話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1176167828883329024 | |
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| （1198／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 11:38:38 | |
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> 要点をいえば、金沢市場輸送で山三青果の仕事を始めたのが平成2年の12月に入った頃、翌年の1月には大型ウィング車を3台、4月か5月頃にも2台、いずれも山三青果の仕事のために新車で納入されました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177774658319310848 | |
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| （1199／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 11:52:52 | |
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> #+TITLE: 金沢市場輸送での山三青果（茨城県古河市）の仕事と5台の大型ウィング車の新車納入 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177778002064629760 | |
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| （1200／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 11:52:52 | |
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> FILE_NAME: 2019-09-28-115119_金沢市場輸送での山三青果（茨城県古河市）の仕事と5台の大型ウィング車の新車納入.org |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177778016505565184 | |
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| （1201／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 11:52:52 | |
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> -＊- 金沢市場輸送での山三青果（茨城県古河市）の仕事と5台の大型ウィング車の新車納入 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177778076240863234 | |
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| （1202／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 16:14:14 | |
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> すべて平成3年1月中の納車だったと思うのですが、3台の大型ウイング車が金沢市場輸送の入りました。金沢市場輸送では初めてのウィング車でした。ウィング車は基本、箱車ですが、電動のボタンで左右の荷台の屋根が開きます。パレットのままの積み下ろしにも向いています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177844012444598273 | |
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| （1203／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 16:19:19 | |
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> 私が乗務したのは2315号だったと思います。日野の大型車でした。1月17日の朝に金沢市場輸送の会社に納車されたのですが、この日付をよく憶えているのは、待っている間の朝のテレビのニュースで、湾岸戦争の空爆開始がニュースとなっていたからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177845323122671617 | |
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| （1204／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 16:44:44 | |
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> この続きも別の独立したエントリーとして記録しておこうと思います。彼から聞いた話が嘘偽りだったとは考えられないのですが、仮にそのようなことであったとすれば、金沢市場輸送の会社とのただならぬ関係性が推認され、会社の謎の部分の実態に迫る鍵ともなるはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177851634363187200 | |
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| （1205／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 16:46:46 | |
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> 金沢市場輸送で山三青果の仕事が始まったのは平成2年の12月に入ってすぐだったと思います。始まったと言っても当初は仕事も荷物も少なかったような印象が残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177852150585548800 | |
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| （1206／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 17:21:21 | |
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> 金沢市場輸送で小坂さんが乗務をしていた2313号ですが、これは早い段階で市場急配センターに引き取られ、被告発人安田敏が乗務するようになりました。ここに出てくるのが川上板金でもありますが、これも過去の取り上げているのではと思います。一応確認しておきます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177860925279227905 | |
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| （1207／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 17:30:30 | |
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> 金沢市場輸送で小坂さんが乗務していた大型ウィング車のことは、よく思い出せないのですが、平成3年10月頃に市場急配センターで長く市内配達をしていたYTが乗務したのが、その大型車であったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177863216522641408 | |
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| （1208／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 17:46:46 | |
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> 平成3年の4月中だったように思いますが、追加で2台の大型ウィング車が金沢市場輸送に納入されました。これはそれまでの金沢市場輸送のトラックとはデザインとカラーが違っていました。白がベースで赤と青のラインが入っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177867159365545988 | |
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| （1209／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 17:48:48 | |
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> 聞いたところによると金沢市場輸送の本恒夫社長の娘の考案したデザインということでした。この本恒夫社長の家族というのは謎の部分が大きく、話を聞くことはありましたが、会社で姿を見るようなことは一度もありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177867725902737408 | |
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| （1210／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 17:53:53 | |
|
> 金沢市場輸送の輪島の運転手仲間が3 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177868922269233152 | |
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| （1211／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 18:08:08 | |
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> 昭和59年当時は、この天狗中田ハムの仕事も金沢市場輸送ですることがありました。下粂運送という小さな運送会社があって緑ナンバーだったと思いますが、緑ナンバーを取得するための最低限の台数とも聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177872579761098753 | |
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| （1212／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 18:49:49 | |
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> 本恒夫社長の妻に関しては、有線放送の関係の仕事をしていると聞いたことがあったのですが、これも話を聞いたときは、深くも考えずに聞き流していました。長距離運転手の仕事でも金沢市場輸送の仕事は、泊まりなど待機時間が長くて、運転手仲間で他愛ない長話をすることもよくありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177883005420859392 | |
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| （1213／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 18:54:54 | |
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> その三菱ふそうの新車を、竹沢俊寿会長と被告発人松平日出男の話で、金沢市場輸送から市場急配センターに移動させると決めたところ、激怒した被告発人東渡好信が市場急配センターの事務所で包丁を手にして、机に突き立てるような行動をしたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177884239716605957 | |
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| （1214／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:05:05 | |
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> 今考えると、金沢市場輸送で小坂さんが乗務していた新車の大型ウィング車は、そのまま金沢市場輸送で小坂さんが乗務を続けていたのかもしれないですが、私が市場急配センターに移ってから小坂さんの姿を見たという記憶はないように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177887040467169285 | |
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| （1215／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:07:07 | |
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> 小坂さんはもともと平ボディ車の運転手で、私が最初に金沢市場輸送に入社した昭和59年当時も同じでした。当時、平ボディの大型車は3台で、2台は日通カラーの新車に近いものでした。いずれも日野のトラックで、原田さんと棟方さんが乗務していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177887624637239297 | |
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| （1216／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:16:16 | |
|
> 昭和59年当時の金沢市場輸送の大型保冷車の仕事のメインは、石巻から四国、南九州への養殖ハマチの餌となる小魚の冷凍物を運ぶ仕事で、一度の運行に最低一週間はかかると聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177889792979165185 | |
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| （1217／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:26:26 | |
|
> 同じ頃に、金沢市場輸送が浜田漁業金沢工場でイワシの運搬の仕事を始めたという話を聞くようになりました。当初は、その後もトラックステーションを根城とする、青森県八戸市の白ナンバーのグループがメインとなっていました。運搬の規模も当初は小さかったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177892430579765248 | |
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| （1218／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:42:42 | |
|
> その後、大型平ボディ車は2台が追加で納入されましたが、2台ともいすゞのトラックだったと思います。荷台の後方側面にある金沢市場輸送の文字が、それまでのものよりずいぶんと太字になっていたのが印象的です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177896318653485057 | |
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| （1219／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:51:51 | |
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> 金沢市場輸送の経営のことはわからなかったですが、このミールを含めたイワシの仕事が金沢市場輸送を急成長させる原動力になったとも考えられますが、保冷車の東北便も売上は大きいと聞くことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177898538912497664 | |
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| （1220／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:54:54 | |
|
> イワシの運搬は金沢港がメインでした。平成元年12月以降のシーズンでは、市場急配センターからの請負で金沢市場輸送が運搬をするというかたちだと聞いていましたが、税金対策という話でした。山三青果の仕事も当初は同じスタイルだと聞いていました。 |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177899396219826177 | |
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| （1221／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:56:56 | |
|
> 金沢市場輸送への委託をやめて市場急配センターが自社で山三青果の仕事をするということに変わったのですが、私がその話を最初に聞いたのも、金沢市場輸送をやめて、被告発人安田敏の借金の保証人のことで被告発人松平日出男に会った時のことであったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177899811728588800 | |
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| （1222／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 19:58:58 | |
|
> 私が金沢市場輸送に愛想を尽かし、将来に不安を感じてやめようと思ったのも、最初は被告発人東渡好信が主導した金沢市場輸送でのストライキにありました。4月の中頃から始まったように思います。その最中に被告発人安田敏から連絡が入ったのです。 |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177900370565033984 | |
|
|
| （1223／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 20:16:16 | |
|
> 金沢市場輸送にあった大型ウィング車は、すべて市場急配センターに移動させられたわけではなかったように思いますが、そうかと言って、少なくとも平成3年12月中前の間、軽油の給油に行った金沢市場輸送の事務所付近で、ウィング車を見かけたという記憶はありません。 |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177904797715845120 | |
|
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| （1224／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 20:18:18 | |
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> 金沢市場輸送から市場急配センターに移ったあと、いくらか不思議に感じたのは、金沢市場輸送の本恒夫社長が、それまで山三青果の定期便とセットになっていた行き荷の、日通の埼玉（岩槻市）千葉の定期便と、トナミ運輸の栃木への定期便を手放さなかったという話です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177905377091809280 | |
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| （1225／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 20:20:20 | |
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> 金沢市場輸送の仕事には東京ストアの定期便があったのですが、それ以外に東京に行くと、なかなか帰り荷の荷物が見つからなかったり、給料の歩合にもならない空車で帰ることも度々ありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177905876557950976 | |
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| （1226／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-09-28 20:27:27 | |
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> 今考えると、あの日通とトナミ運輸の定期便を金沢市場輸送の本恒夫社長が手放さなかったため、被告発人東渡好信の出番となって、七尾市の丸一運輸の仕事が増えたとも考えられますが、丸一運輸の仕事について話を聞くことはありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1177907602925092864 | |
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| （1227／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-02 00:49:49 | |
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> 改めて事件の現場の住所地で調べると、近くに能美根上というインターがあるらしいと気が付きました。そのインターのすぐ側に、積水樹脂石川工場とありますが、金沢市場輸送で一時期、何度か仙台まで梱包用のバンドを巻き付けたような荷物を運んだことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1179060847689076736 | |
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| （1228／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-03 23:32:32 | |
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> 昭和59年は、宇出津の崎山でも借金苦での自殺や夜逃げが多発していると聞きましたし、地域の経済に対する影響も大きく、特に大工は失業や廃業が相次いでいると聞きました。珠洲市の若山から金沢市場輸送の大型運転手をするようになったYさんも大工をやっていたと聞きます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1179766148918845440 | |
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| （1229／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-03 23:39:39 | |
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> これは大事なポイントの１つですが、金沢市場輸送は小木港の遠洋漁船の元漁師が多かっただけではなく、当時の竹沢俊寿社長は、能登で金貸しをしていたと聞きます。被告発人安田敏がシンナーで錯乱し夫人の首を締め上げた夫の暴力団員も、昭和59年、社長室で見かけました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1179767921939275776 | |
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| （1230／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-04 00:05:05 | |
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> 香林坊アトリオへの大和百貨店本店の移転は、昭和61年9月とあります。私が金沢市場輸送で初めての市内配達を初めたのは同年の8月20日過ぎのことで、香林坊アトリオも配達コースに含まれ、多くはなかったと思いますが、配達に行くことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1179774600986546176 | |
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| （1231／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-04 02:05:05 | |
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> 2018年1月25日のツイートに、昨年の2016年とあるのはおかしな話です。能町の検索結果が非公開のリツイート1件を含めて3件というのは意外に少ないものでした。昭和59年当時の金沢市場輸送の鮮魚の定期便では、国道8号線沿いの特に印象に残る風景に能町がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1179804597998608384 | |
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| （1232／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 15:28:28 | |
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> #+TITLE: ウロコ運送と金沢市場輸送の福岡定期便 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180731569863942145 | |
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| （1233／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 15:28:28 | |
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> FILE_NAME: 2019-10-06-152752_ウロコ運送と金沢市場輸送の福岡定期便.org |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180731590931910658 | |
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| （1234／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 15:30:30 | |
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> -＊- 福岡市でのサワラの刺し身：ウロコ運送と金沢市場輸送の福岡定期便 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180731938803290113 | |
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| （1235／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 15:39:39 | |
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> サワラで思い出すのは福岡のことで、ウロコ運送のSTという駐在員のような立場で、長浜の魚市場から近いマンションに住んでいました。一応、運転手の宿泊所にもなっていたようですが、金沢市場輸送で宿泊に来ていたのは私ともう一人ぐらいだったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180734193447268353 | |
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| （1236／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 15:53:53 | |
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> 当時は余り深く考えていなかったように思いますが、出前の寿司をよくご馳走になっていたのは、小口の荷物を積みに下関の港に立ち寄っていたためと思います。実際、金沢市場輸送では頼まれても断ってやらないという運転手がいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180737901941780480 | |
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| （1237／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 16:02:02 | |
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> 金沢市場輸送の大型車では台貫の検問を受けること自体がなかったかもしれません。金沢市場輸送が摘発を受けたのは新潟県の糸魚川インターでした。運転手が会社の指示を受けたと話したところ、増車ができなくなったという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180740067964272641 | |
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| （1238／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 16:06:06 | |
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> 全部だったか憶えていないですが、ちょうど5台の平ボディ車が納車されたときのことで、大型トラックのドアの横には社名をペンキで書いておくのが決まりとなっていたのですが、金沢市場輸送ではなく両合物産となっていました。浜田漁業の子会社の社名のように聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180741044276609025 | |
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| （1239／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 16:15:15 | |
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> 中継の相場は当時で一箱50円と聞いていましたが、1000箱あれば5万円になります。中継に出さず売り場へ直卸すれば必要のない経費となります。金沢市場輸送では築地ではないですが、勝手に中継に出したという運転手もいたぐらいです。秋田の市場から青森への中継と聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180743307120410625 | |
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| （1240／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 16:18:18 | |
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> 福岡から東京築地への運行は、金沢市場輸送でやる運転手が少ないとも聞きましたが、とてもまかせる気にはなれない運転手もいると聞いたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180744109285240833 | |
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| （1241／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-06 16:23:23 | |
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> 私が金沢市場輸送の大型保冷車に乗務して福岡の魚市場に行くようになったのは昭和62年4月からですが、一年ぐらいの間だったでしょうか、魚市場の敷地の奥の方にトラックをとめていました。夜中に長崎方面から陸路のコンテナで運ばれる魚を、日通の人がトラックに積み込んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1180745438133010433 | |
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| （1242／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-07 10:47:47 | |
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> 金沢市場輸送の大型保冷車に乗務していたときだと思うのですが、一度だけ富山県氷見市から石川県羽咋市に出たことがあると思うのですが、田園が広がる氷見市内の外れの方を走行していた場面しか記憶にないのです。これもずっと前から気になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1181023083525632000 | |
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| （1243／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-07 10:58:58 | |
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> この氷見港も金沢市場輸送の仕事では、ちょくちょくと行っていました。堀安商店という小さな運送会社があって、そこの仕事でしたが、堀安の方が金沢市場輸送の傭車として仕事をすることが多く、昨日書いた福岡の魚市場にも来ていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1181026085154111488 | |
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| （1244／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-07 11:19:19 | |
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> 輪島丸は輪島市でも輪島崎町の船で、隣接した海士町とはとても仲が悪いとも聞いていました。金沢市場輸送の運転手は1人を除いて海士町で、その1人が輪島崎で、海士町と輪島崎町はとても仲が悪いのに、とても珍しいことだと話を聞いていました。昭和63年頃のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1181031175067820033 | |
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| （1245／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-11 16:27:27 | |
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> 双葉湯のすぐ近くには「飛鳥」という食堂があって、昭和59年当時は金沢市場輸送の運転手の行きつけの店で、つけ払いまで出来ました。よく行っていましたし、被告発人大網健二も同じ時期に一緒に行っていたはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1182558406986481664 | |
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| （1246／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-11 16:32:32 | |
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> 昭和59年当時の飛鳥は、食堂と言っても店内は昼でも薄暗い雰囲気で、スナックのような飲み屋に近かったと思いますし、棚にはキープされたボトルが並んでいたような気もします。夜に店に入ることは、金沢市場輸送の仕事の内容で少なかったのですが、夜は飲み屋だったのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1182559639432380417 | |
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| （1247／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-15 15:56:56 | |
|
> パチスロ機というのもけっこう雰囲気が好きでした。金沢市場輸送の仕事は忙しいこともありましたが、時間つぶしに難儀する仕事でもありました。青果物や鮮魚という市場の仕事は、現地での待ち時間が長かったからです。連休だと3日ぐらい待機することがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1183999960959709184 | |
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| （1248／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-10-25 11:05:05 | |
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> 前にも書いていると思いますが、金沢市場輸送の大型トラックで奈良市に行ったことがあり、夕方の早い時間だったと思いますが、広い国道沿いに食事をするような場所が見当たらず、少し困ったということが記憶に残っています。行った仕事の内容は今でも思い出せないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1187550727003967488 | |
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| （1249／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-05 12:34:34 | |
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> 金沢市場輸送の会社のルールでは、九州方面に下道で行く時、小郡インターから先の高速道路の利用が認められていました。ただ、私は途中から山口インターを使うことが多くなり、その点でも小郡インターというのは印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1191559325988216832 | |
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| （1250／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-05 13:09:09 | |
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> 北九州市は、金沢市場輸送の定期便でも決まった立ち寄り先となっていました。福岡市と２箇所おろしで、どちらも西武運輸でした。荷物は富山のトナミ運輸の雑貨になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1191568316843741186 | |
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| （1251／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-05 13:14:14 | |
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> 九州自動車道が門司から直方市辺りまでつながったのは、私が金沢市場輸送で大型車に乗務して１年ほど経った頃であったように思います。それまでは決まって北九州市の都市高速を通行していました。高架が高くて道幅も狭く、昭和６０年当時でもかなり老朽化していたという印象があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1191569536706699265 | |
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| （1252／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-05 13:19:19 | |
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> 中西運輸商の仕事では佐川急便の広島・九州便だったので、運行の大半が九州だったと思います。金沢市場輸送でも月に2回から、多いときで5回ぐらいの運行が九州でした。多かったのは11月から1月ぐらいのミカンの時期です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1191570637023612928 | |
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| （1253／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-05 13:50:50 | |
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> 池田運輸については、運転手の間で金沢市場輸送との関係性が話題となったことがなく、直接、富山の池田運輸の会社に行くこともなかったのですが、富山インターの近くの道路沿いに沢山のトラックのとまった会社があって、その前をちょくちょくと通りかかった記憶があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1191578462965731328 | |
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| （1254／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-11 12:23:23 | |
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> 何度か記述してきたと思いますが、金沢市場輸送では東京ストアーの定期便で、神田市場の「ヤマリ」と「丸二」という仲買と思われる会社から、果物と野菜を運んでいました。定期便といっても毎日ではなく、一日おきと聞いていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1193730835171561474 | |
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| （1255／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-13 16:31:31 | |
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> 確認のため調べたところ、旧古川市ではなく宮城県志田郡松山町となっていましたが、現在は大崎市となっていて、これは古川市と同じだと思います。なお、私が宮城県に土地勘があるのは金沢市場輸送の長距離トラック運転手の仕事で一番多かったのが、石巻・塩釜の東北便だったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1194518191659044865 | |
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| （1256／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2019-11-17 18:28:28 | |
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> 5712： 金沢市場輸送での山三青果（茨城県古河市）の仕事と5台の大型ウィング車の新車納入 - 金沢市駅西本町所在市場急配センターにおける組織犯罪殺人未遂事件として再捜査の要請書／石川県警察珠洲警察署御中 http://hirono-hideki.hatenablog.com/entry/2019/09/28/203206 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1195997145469317120 | |
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| （1257／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2019-11-17 18:29:29 | |
|
> 5723： 福岡市でのサワラの刺し身：ウロコ運送と金沢市場輸送の福岡定期便 - 金沢市駅西本町所在市場急配センターにおける組織犯罪殺人未遂事件として再捜査の要請書／石川県警察珠洲警察署御中 http://hirono-hideki.hatenablog.com/entry/2019/10/06/192837 |
|
| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1195997358762315776 | |
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| （1258／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-20 16:07:07 | |
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> 石川県でのスルメイカ漁は6月頃に集中していました。長くて一月もなかったように思いますが、金沢市場輸送でその時期は連日のように金沢港にスルメイカを積みに行っていました。もちろん生のスルメイカです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1197048773261713408 | |
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| （1259／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-22 13:29:29 | |
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> 印象での話なので、どうにでも書けてしまうし、その後に会ったこともなかったので全ては想像になりますが、金沢市場輸送や市場急配センターの内偵捜査の過程で、殺害された可能性があるのかもしれないという思いはあって、より慎重に制約を受けたところはあったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1197733732184018944 | |
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| （1260／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-24 12:02:02 | |
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> コースが気になって確認したのですが、国道４５号線がコースになっていて塩釜市内も通過をするようです。金沢市場輸送の定期便では、石巻から塩釜の本社に立ち寄ることが多く、国道４５号線で松島の観光地を通過していました。津波の被害もあったので気になっていた場所です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1198436632216535040 | |
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| （1261／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-24 13:52:52 | |
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> 下関市も金沢市場輸送の仕事で行くことが多かったのですが、驚いたのは関釜フェリーで、大きなフェリーの後ろの部分が港に向かう広い道路に迫り出しているようにも見えました。その横には大きな商業ビルがあったと思います。デパートで最上階にサウナがあり、一度入浴したことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1198464491228254208 | |
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| （1262／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-27 14:59:59 | |
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> 次に、昭和59年の7月の10日頃でしたが、金沢市場輸送で北海道根室市の花咲港に行った時、行きの荷物で魚網を積み込んだのも、帰りに修理の網と鮭鱒を荷降ろししたのも同じ富山県の経田漁港でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1199568378983174144 | |
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| （1263／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-27 15:05:05 | |
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> 金沢市松村のダクトの会社で小さな工場にもなっていましたが、そこを辞めた後、昭和59年の1月になってから初めての長距離トラック運転手の仕事を始めたのが金沢市場輸送でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1199569801569435648 | |
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| （1264／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-27 15:08:08 | |
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> 昭和59年、金沢市場輸送での長距離トラック運転手の仕事は4トンの保冷車でしたが、仕事のメインは新潟への鮮魚の定期便でした。丸中水産の仕事でした。鮮魚の運搬でしたが、高速道路の使用が認められたのは、新潟県の柿崎インターより先で、富山県内はずっと国道8号線の下道でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1199570636391104513 | |
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| （1265／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-27 15:16:16 | |
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> 一週間ほど前には、新潟県長岡市を軸に取り上げることを考えていたのですが、長岡市と小千谷市も金沢市場輸送の鮮魚の定期便の立ち寄り先の市場があって、その近くの魚沼市の出身が米山隆一弁護士で、実家が肉屋ということから肉屋をキーワードにした深澤諭史弁護士のツイートを思い出していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1199572570468544512 | |
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| （1266／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-11-28 16:27:27 | |
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> この福井県敦賀市も長距離トラック運転手の仕事では通過することが多くて、特に昭和59年の金沢市場輸送のときは、大阪・神戸への運行のほとんどを、国道8号線で敦賀市内を通り抜けていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1199952837435740160 | |
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| （1267／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-12-02 17:35:35 | |
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> 大阪市の中心部というのは、昭和５９年にだけ集中して行った記憶があります。最初に金沢市場輸送の４トン保冷車に乗務した頃のことです。大阪市内の仕事が多かったのですが、東部市場から本場市場に向かったことも何度かありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1201419495371264000 | |
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| （1268／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-12-15 23:57:57 | |
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> 金沢市場輸送の仕事でよく行った仙台市、塩釜市、石巻市では冬場に特に寒さを感じていたのですが路面の凍結というのは経験がなく、新潟県内の夕方の方でブラックアイスバーンを経験したことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1206226688461299712 | |
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| （1269／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2019-12-31 02:10:10 | |
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> 返信を含めると２件目ですが、ツイートのタイムラインでは最新のツイートとして表示されていました。３時間前とあります。直江津といえば新潟県の上越市になるのかその海側の近くになりますが、昭和５９年の金沢市場輸送の丸中水産の鮮魚の定期便では、最初の立ち寄りとなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1211696106939138049 | |
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| （1270／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-08 16:40:40 | |
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> 粟津温泉は宿泊の経験がないのですが、仕事で近くを車で通りかかることはありました。平成３年に、本件告発事件の被害者安藤文さんが、金沢市場輸送と市場急配センターの事務所の社員だけで、一泊の慰安旅行に行ったと聞いています。話を聞いたのは平成３年の７月頃かと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1214814037193527297 | |
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| （1271／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-09 20:03:03 | |
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> 蒲鉾の原料のすり身となる冷凍物は長距離トラック運転手の仕事で割とよく運搬した時期もあります。前に記述があると思いますが金沢市場輸送では七尾市のスギヨの仕事をした時期もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1215227682272604165 | |
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| （1272／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-09 20:17:17 | |
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> このバナナは昭和５９年の金沢市場輸送の仕事で大阪や神戸から４トン保冷車で積んでくることが多かったのですが、そのときはバナナに毛布を掛けて運んでいました。その後には低温輸送が出来る冷凍機付きでないと運べないと聞いていたのですが、市場急配センターでは運んだ記憶があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1215231209199943680 | |
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| （1273／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-09 21:01:01 | |
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> 一応、水戸市としておきましたが、水戸市内に荷物を運んだ記憶はありません。記憶にあるのは前に記述があるはずですが、茨城県笠間市の辺りの国道５０号線沿いで、金沢市場輸送の輪島の運転手３人ぐらいと会ったことです。たぶん３台の大型保冷車です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1215242300881657856 | |
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| （1274／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-09 21:03:03 | |
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> 金沢市場輸送の仕事で茨城県水戸市の辺りに行くことは珍しく、私もはっきり記憶にあるのは展示会の仕事での水戸市内のデパートに行ったことで、その１つはちょうど時代が昭和から平成に入ったようなタイミングで大西真さんと一緒でした。これも何度か記述しているはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1215242778864603136 | |
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| （1275／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-15 15:49:49 | |
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> 金沢市場輸送で、まだ高速道路の利用が余り認められてはいなかった頃、東北方面に向かうのによく通行したのがこの国道116号線で、柏崎市内を過ぎた辺りにそのまま長岡市に向かう国道8号線と、二又のような大きな分岐点になっていて、そのまま新潟市内に入るのが国道116号線でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1217338113409708033 | |
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| （1276／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-15 16:03:03 | |
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> 三条市の国道8号線から五泉市に向かい、国道49号線に出て会津若松、郡山市方面に向かうというのも金沢市場輸送ではよくある仕事でした。国道49号線に出たところが安田町と交差点に看板があったような記憶も残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1217341614047125504 | |
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| （1277／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-20 20:32:32 | |
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> 一方で、野田隼人弁護士も虎姫町か彦根市の近くで弁護士をやっているとずっとイメージしていたのですが、それが昭和５９年当時の金沢市場輸送の長距離トラック運転手の仕事での記憶も色濃い、今津町が法律事務所の所在地である滋賀県高島市としったときは、けっこう驚きでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1219221275949711360 | |
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| （1278／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-24 18:04:04 | |
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> 金沢市場輸送では関越自動車道を埼玉県内の花園インターで降りることが多く、岩槻市の日本通運もそちらから向かっていたと思いますが、国道１７号線は横切るかたちで、岩槻市の日本通運の支店のすぐ近くで国道１６号線に出ていたような記憶があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1220633547926454272 | |
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| （1279／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-28 12:07:07 | |
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> 当時の金沢市場輸送は、大型車と４トン車が半々ぐらいで、大型車は保冷車の他に平ボディ車が３台、６トンの保冷車が２台いました。１０トンの保冷車は６，７台いたように思いますが、もう少し少なかったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1221993164635901952 | |
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| （1280／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-28 12:30:30 | |
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> 当時の金沢市場輸送の４トン保冷車での仕事で、この油揚げの荷物は多く、富山県の滑川市辺り、にも荷物を積みに行く工場がありました。国道８号線から少し入ったところでしたが、富山市との境に近かったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1221998992688480256 | |
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| （1281／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2020-01-28 12:53:53 | |
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> 151：2020-01-28_12:51:23 昭和５９年当時の金沢市場輸送の４トン保冷車での仕事（滋賀県内の国道１６１号線） https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/01/28/125119 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1222004682203123717 | |
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| （1282／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-28 14:49:49 | |
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> その場にいた、被告発人多田敏明を連れて行くことにしたのですが、金沢市場輸送では大型車の荷下ろしに同乗者を連れて行くことはまずないことでした。ただ、その前から被告発人多田敏明を同乗させて仕事に行くことは多くなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1222033914056675328 | |
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| （1283／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-28 14:54:54 | |
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> 昭和５９年当時の金沢市場輸送の長距離４トン保冷車の運転手の給料は、総額で２０万円、手取りで１６万円台と聞いていました。運航費も安かったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1222035138281799681 | |
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| （1284／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-28 14:55:55 | |
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> 金沢市場輸送でも運航費は、東京便が３２００円だったのが、その後には４０００円となっていました。市場急配センターも同じ４千円ぐらいであったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1222035404615892992 | |
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| （1285／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-01-28 15:37:37 | |
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> 新潟県の中条町付近の国道７号線は、その少し先の国道１１３号線から仙台方面に向かうのに金沢市場輸送ではよく通っていた道路でした。明るい早い時間だと、海の方の集落の裏道のような道路を走ったのですが、深夜だと交通量も少なく、そのまま国道７号線を走っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1222045895597756416 | |
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| （1286／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 17:25:25 | |
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> 群馬県内関越自動車道の沼田インター付近で飛び降り自殺をした松波中学校の元相撲部員、新潟運輸の運転手、という金沢市場輸送の運転手KOの話 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224609792263540737 | |
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| （1287／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 17:30:30 | |
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> 上記のエントリーとして取り上げた群馬県警察の白バイ隊員のニュース記事ですが、これをきっかけに改めて沼田インター付近の飛び降り自殺の話を思い出しました。今回はこれまでと違って、被告発人東渡好信の金沢市場輸送への入社とその後の不審な行動と一緒に考えました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224611243819823104 | |
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| （1288／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-02-04 17:37:37 ／ | |
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> RT @kk_hirono: その松波中学校の相撲部の有力選手だった人が、関越自動車の沼田インター付近の陸橋の上から飛び降り自殺をしたと聞きました。私にその話をしたのは、同じ金沢市場輸送で社員として運転手をしていたKOです。彼も同じ旧内浦町新保の出身でしたが、小木中学校に通ったと聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224612958564519936 ／ | |
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| （1289／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-02-04 17:37:37 ／ | |
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> RT @kk_hirono: > その松波中学校の相撲部の有力選手だった人が、関越自動車の沼田インター付近の陸橋の上から飛び降り自殺をしたと聞きました。私にその話をしたのは、同じ金沢市場輸送で社員として運転手をしていたKOです。彼も同じ旧内浦町新保の出身でしたが、小木中学校に通ったと聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224613003644899328 ／ | |
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| （1290／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-02-04 17:37:37 ／ | |
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> RT @kk_hirono: 群馬県で関越自動車道といえば、沼田インター付近の陸橋から飛び降り自殺をしたという能登町松波の人のことについても久しぶりに思い出しました。能登町新保の出身で金沢市場輸送で運転手をしていたKOから聞いた話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224613028240343040 ／ | |
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| （1291／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 17:43:43 | |
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> 金沢地方裁判所や金沢地方検察庁に提出してきた書面では、繰り返して何度も記述をしてきたと思います。金沢市場輸送の謎を解く鍵ともなり得たからです。すでに金沢地方検察庁では事実を確認済みかもしれないですが、事実ではない話だったことは普通はあり得ないことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224614535274721281 | |
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| （1292／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 17:50:50 | |
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> KOから話を聞いた時期ですが平成3年の春頃の可能性が高いです。彼は私が金沢市場輸送に二度目の入社をした昭和61年8月下旬の時点で、大型保冷車に乗務していました。当時の金沢市場輸送ではまだ珍しかった冷凍機付きであったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224616199645876224 | |
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| （1293／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 17:53:53 | |
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> それも金沢市場輸送では当時1台のみの三菱ふそうのトラックでした。数年前にフルモデルチェンジをしていた大型車になります。その前のモデルというのが現在、金沢市場輸送の社長である可能性が高い堂尾さんが持ち込みで乗務したダンプになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224616877382488064 | |
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| （1294／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 18:12:12 | |
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> 過去のツイートでは、たぶんというような言い方で断定的に書かれておらず少し気になったのですが、金沢市場輸送のKOが小木中学校の出身であることは間違いがないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224621665482498048 | |
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| （1295／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 18:44:44 | |
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> KOは、小木中学校を卒業してすぐに小木港の遠洋漁船に乗ったと話していました。私が最初に金沢市場輸送に入社した昭和59年1月にも、小木港の遠洋漁船の漁師で、冬場の休業の間だけ大型車の長距離運転手をしている人が1人いました。越坂の人と聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224629800444129281 | |
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| （1296／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 20:03:03 | |
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> 私が最初に金沢市場輸送に入社した昭和59年というのは、小木と姫の遠洋漁業の打撃が最も深刻な時期であったかと思います。すべては二百海里問題での漁業規制になりますが、現在では根室市の花咲港以外に聞くことのない拿捕というニュースもよく見かけていました。まだソ連の時代です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224649725904711680 | |
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| （1297／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 20:48:48 | |
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> 同じ金沢市内の南新保は、へいせい3年から4年当時に被告発人HTNが住んでいたアパートの住所で、金沢市場輸送の寺川さんのアパートも同じ南新保だと聞いていました。ストライキ中に被告発人東渡好信の姿があった場所でもあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224661089725509632 | |
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| （1298／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 21:18:18 | |
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> アパートを借りたのは丸福不動産で野田専光寺線沿いの白菊町の辺りに会社があったように記憶しますが、金沢市場輸送に入社したての被告発人大網健二と一緒に住むために借りていたアパートで、彼の都合で私一人の名義で借りることになったアパートです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224668506479710214 | |
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| （1299／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 21:31:31 | |
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> 一応、スーパーのような名前の東力ストアでしたが、店の前に自販機がたくさんあったものの、駄菓子屋にも近いような小さな店でした。前に少し触れたと思いますが、金沢市場輸送の元社長で会長となった竹沢俊寿が私に親戚だと話していた店になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224671944496181248 | |
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| （1300／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 21:38:38 | |
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> 同じ交通違反では、金沢地方検察庁に逮捕されかけたということもありました。金沢市場輸送にい金沢地方検察庁の職員が数人で訪れ、その場を抜け出し、金沢地方検察庁に行き、今思えば副検事になったのかと思われるのですが、呼び出しに応じた形で反則金の支払いを済ませました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224673641431883776 | |
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| （1301／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-04 21:43:43 | |
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> 改めて考えると、京都市内での駐車違反か、富山県の北陸自動車道、立山インター付近でのスピード違反の反則金になります。金沢市場輸送での大型車乗務での交通違反はこの2回だけだったと思います。市場急配センターでは平成4年2月3日に米原バリアでの重量違反があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224674797981814784 | |
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| （1302／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 00:51:51 | |
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> 輪島市の海士町は特に気性が荒いので、小木港の遠洋漁船では一人しか乗船させない決まりになっているとも聞いていたのですが、金沢市場輸送での輪島市の海士町の運転手は、数えて5人いて、その全員が小木港の遠洋漁船の経験者でした。それが漁師の修行として当たり前になっていたようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224722271769513988 | |
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| （1303／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 00:58:58 | |
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> その海の荒れ方の違いもあるのかわからないですが、輪島の漁師はヤクザ者と同じように入れ墨を入れることが多いと聞いていました。金沢市場輸送にもいましたが、水死体となったとき弔ってもらうための目印が目的という話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224724013416505350 | |
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| （1304／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 05:26:26 | |
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> 昭和５９年というのは１月に私が金沢市場輸送での長距離トラック運転手の仕事を始めた年になりますが、７月のあばれ祭りで被告発人大網健二が城野町のキリコを担ぎ、腰を痛めたという話で、中央市場にも近い金石街道沿いの病院に入院しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224791439281815553 | |
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| （1305／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 05:35:35 | |
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> 遅くとも１０月には病院を退院し、ナンパで遊び回っていた被告発人大網健二ですが、貸していた私のカリーナ1600GTを事故で廃車にし、10万円の現金をくれたことで、私は金沢市場輸送をやめた直後に北海道に行ったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224793533367775232 | |
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| （1306／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 05:44:44 | |
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> 10万円で被告発人大網健二に車を廃車にされたのは痛手でしたが、金沢市場輸送でも、そのあとの中西運輸商でも4トントラックを通勤の自家用車のように使っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1224795992110723072 | |
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| （1307／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 21:59:59 | |
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> 何度か書いてきたと思いますが、金沢市場輸送で新車の大型ウィング車に乗務したのは平成3年1月17日のことでした。湾岸戦争でイラク空爆が始まったというテレビのニュースがあって、私はそれを金沢市場輸送の運転手の休憩室でみていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225041163993763840 | |
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| （1308／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 22:23:23 | |
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> ほぼ毎日必ずのようにあったのが、トナミ運輸と日通の雑貨の定期便でした。金沢市場輸送では富山中央と砺波店から北九州市と福岡市内のいずれも西武運輸おろしの定期便だけが、福岡市内の長浜の魚市場からの鮮魚の帰り荷とセットになっていたのですが、ウロコ運送との一日交代でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225047291578306561 | |
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| （1309／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 22:35:35 | |
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> 金沢市場輸送の場合は、孫請けやさらにその下になる請負があって、間が入るほど運賃が安くなると聞いていました。毎回、運賃の話を聞くことはなく、運賃が歩合を大きくする給与ともなってはおらず、基本給と荷物を積んでの走行距離のみというのが、平成2年の春辺りまで続いたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225050273103507456 | |
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| （1310／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 22:44:44 | |
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> それでも荷物が出る、あるいは決まるのを待つというのが多いのも市場の仕事の宿命でした。関東便だとそうでもなく市場急配センターで茨城県古河市に泊まったのは1回だけ、池袋の展示会の仕事でも東京に1泊したことがあった程度でした。金沢市場輸送とはかなり違います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225052479626207232 | |
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| （1311／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 22:47:47 | |
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> 金沢市場輸送で一番多かった鮮魚の東北便だと、着発も多かったのですが、朝は6時を過ぎた頃に寝て、10時半頃には積み荷が始まっていたと思います。これは雑貨をおろしてからの移動になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225053333653618688 | |
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| （1312／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 23:00:00 | |
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> 金沢市場輸送の場合、東京からの帰り荷というのは多くなく、空車で戻ることもありました。一泊してまで荷物を待つことはなかったですし、一泊してまで帰り荷を探すのは九州ぐらいでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225056587196223490 | |
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| （1313／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 23:15:15 | |
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> 金沢市場輸送では1度しかしなかった佐川急便の仕事では、荷物が多い路線だと荷物をいっぱいに積み込んだトラックから出発をしていましたが、満載になることのない路線の雑貨では、集配車の最終便を待つことになるので、出発は22時から23時を過ぎることもあったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225060433469403137 | |
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| （1314／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-05 23:23:23 | |
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> 金沢市場輸送では、金沢中央卸売市場で会社のトラックをみれば、荷下ろしを手伝い合うというのが決まりのようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225062303403429888 | |
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| （1315／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 00:01:01 | |
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> KOは自宅アパートが金沢市場輸送の会社から近かったこともあるのか、いるときは会社にいて雑談などしていることもありましたが、家族との生活を優先させているように思えることもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225071894480637952 | |
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| （1316／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 02:26:26 | |
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> 関東からお菓子を積んでくる仕事は、金沢市場輸送でよくあった仕事で、神奈川県内が多く、小田原市にも行ったことがありました。「あずまうんゆ」の仕事と聞いていたのですが、たぶん、教えられた電話番に電話を掛け、指示を受けるだけだったので、漢字のこともわからないままでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225108362611679232 | |
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| （1317／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 15:40:40 | |
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> 小木運送には珠洲市若山のSという人が11トン大型車に乗務をしていて、その人だけよく金沢市場輸送で傭車の仕事をしていました。同じ金沢市場輸送の保冷車の運転手より、金沢市場輸送の事務所で姿を見ることが多いぐらいでもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225308352227360769 | |
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| （1318／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 15:48:48 | |
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> 金沢市場輸送というよりは、配車係で金沢市場輸送の社長になった本恒夫社長との個人的な関係で仕事をしているような感じでした。不平不満を顔や口に出すタイプでもなく、まじめに仕事をこなすという印象でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225310286384484352 | |
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| （1319／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 15:59:59 | |
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> 越坂のKSさんは、中西運輸商にいたことがあり、そのときも保冷車に乗務していました。昭和59年の6月頃のことですが、そのとき無職になっていた珠洲市三崎のHMを金沢市場輸送の4トン保冷車に同乗させ、山形県酒田市に鮮魚を運んだことがありました。スルメイカです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225312948588908544 | |
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| （1320／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 16:47:47 | |
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> 広島・九州便を九州運送がすると決まる前のことになるのかもしれません。中西運輸商に替わってそれをやろうとしたのが、YTと藤田博巳さんになります。中西運輸商で配車係をしていたのですが、私の紹介というかたちで金沢市場輸送に入社し、いちおう配車係をするようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225325021595222017 | |
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| （1321／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 16:50:50 | |
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> いちおう配車係、としたのは、本恒夫社長が配車係の仕事を独占していたからで、私もよく不満を聞かされていました。本恒夫社長はお山の大将のようなところがあって、反感を買うことも多かったようです。最後は私も衝突をして、それで金沢市場輸送をやめることにはなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225325811361648640 | |
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| （1322／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 16:52:52 | |
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> しかし、その反感というのも他に目的があった計算ずくの演技や工作活動であった可能性があります。被告発人東渡好信が主導した平成3年春のストライキでは、反旗を翻された立場ではありましたが、被告発人東渡好信を金沢市場輸送に招き入れたのも本恒夫社長という話です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225326437785194497 | |
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| （1323／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 16:58:58 | |
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> 今は思い出せなくなっていますが、越坂のKSさんも金沢市場輸送にいたときがあったのかもしれません。ただ、大型車の運転手としては話を聞いたことがなく、あるとすれば4トン保冷車の運転手になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225327897159725056 | |
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| （1324／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 17:01:01 | |
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> 被告発人安田敏とは石川県立水産高校漁業科の同級生でもあった蛸島のTSさんは、高校を卒業してすぐに金沢市場輸送で4トン保冷車の運転手を始めたと聞きます。そのときに仲良くしていた、私が別にする運転手がいたとは聞いており、それが越坂のKSさんの可能性があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225328688696193024 | |
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| （1325／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 17:10:10 | |
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> 平成1年の1月の中頃と思うのですが、蛸島のTSさんの自殺のニュースが新聞記事にあって、朝に金沢市場輸送に出社したところ、いつもとは違った雰囲気で、金沢市場輸送の事務所の方に運転手が6人ぐらい集まっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225330954496921600 | |
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| （1326／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 17:30:30 | |
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> 蛸島のTSさんとは、昭和61年の12月から2，3か月ぐらいだったと思いますが、金沢市場輸送で一緒に仕事をしました。ミール移動でしたが、運転免許が取り消し中だった蛸島のTSさんは、フォークリフトの運転などをしていました。浜田漁業金沢工場でのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225335916480172032 | |
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| （1327／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-06 17:36:36 | |
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> 昭和61年の秋になると思いますが、金沢市場輸送の市内配達の仕事の現場責任者のような立場にあった高田という人物の仕切りでも、同じ北安江の焼肉店に行ったような記憶があります。若者が集まってガヤガヤとしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1225337397430251520 | |
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| （1328／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2020-02-06 20:03:03 | |
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> 178：2020-02-06_20:03:29 群馬県内関越自動車道の沼田インター付近で飛び降り自殺をした松波中学校の元相撲部員、新潟運輸の運転手、という金沢市場輸送の運転手KOの話 https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/02/06/200324 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1225374516425084928 | |
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| （1329／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-13 17:57:57 | |
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> 私はカメラを所持しておらず、古い白黒カメラはあったと思いますが使うことはありませんでした。金沢市場輸送の長距離トラック運転手の仕事で撮影した写真は、愛媛県の松山市から東京、そして千葉県の犬吠埼に向かった運行と、境港市があるのみです。四国での撮影はなぜかありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1227879370326335488 | |
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| （1330／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-22 22:23:23 | |
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> 刑務所の服役中に知り合った者が、出所後の連絡先として使うのがそのハガキで、出所時に渡されるハガキを見れば、連絡先の住所や電話番号が伝わることになります。私は実際、そのハガキを金沢市場輸送の運転手仲間から受け取っているのですが、プライバシーの問題になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1231207871682998273 | |
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| （1331／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-22 22:25:25 | |
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> 薬物事件で同じ金沢刑務所に服役していた金沢市場輸送の運転手仲間になります。私が刑務所に服役することで、交遊関係も含め薬物依存になることを予想し期待したのも、被告発人木梨松嗣の弁護士としての悪魔性、魔性の狂気と思えるところであります。この指摘は重要です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1231208455265873920 | |
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| （1332／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-24 14:23:23 | |
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> 大阪市の平野区というのは、昭和５９年に金沢市場輸送の４t保冷車の長距離の仕事で、見覚えのある地名です。通過するだけだったと思いますが、大阪市の東部市場か、油揚げの工場の会社に向かっていたときであったように思います。人の名前のような地名とも思いました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1231811771343589376 | |
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| （1333／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-24 14:38:38 | |
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> 平野区は大阪市の外れになるらしく、南の方角には松原市が隣接して見えます。この大阪府松原市ですが、昭和５９年、金沢市場輸送で油揚げの定期便をしていると聞いていました。年配でスキンヘッドの小柄でガッチリした体型の人が、専属でやっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1231815535496581120 | |
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| （1334／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-24 14:44:44 | |
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> そのときに乗務していたのが７３３８号だったと思います。まだ１年経つか経たないぐらいの新車ではなかったかと思います。後に金沢市場輸送の市内配達で使うことが多かったトラックで、この車番のことはよく憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1231817227457814528 | |
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| （1335／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-24 14:47:47 | |
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> Googleマップをみると大阪市内から東部市場に向かうのに平野区を通過することはなかったと考えられます。この大阪市内でも東部市場付近というのは、昭和５９年の金沢市場輸送の４トン保冷車以外ではほとんど行くことのない仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1231817838999920640 | |
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| （1336／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-24 16:03:03 | |
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> 前にも少し触れたような気がしないではないですが、この京都府になる木津町も昭和59年の金沢市場輸送の4トン保冷車で記憶に残る場所になります。そんなところでどこへ向かっていたのかも記憶にないのですが、川の横で休息しながら風景を眺めていた場面が、一枚の写真のように記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1231837054662692864 | |
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| （1337／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-02-24 18:07:07 | |
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> 平成4年の正月明けの初めての仕事も岐阜市の市場に行ったように思い出しました。平成3年10月に行った時が初めてではなく、金沢市場輸送ではなく中西運輸商の仕事で岐阜市の市場には行ったことがあるようにも思うのですが、わずか数回しか行くことのない岐阜市の市場でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1231868356648554501 | |
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| （1338／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 11:56:56 | |
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> 金沢市場輸送の藤村さんと小坂さんも家が小坂町の辺りだと聞いたことがありました。鳴和の方が鳴和中学校もあって知名度が高くわかりやすかったようにも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243733650144808962 | |
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| （1339／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:00:00 | |
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> 現在は国道359号線となっているようですが，たぶん以前は国道159号線で，そこに小坂町という交差点があったことはよく憶えています。昭和59年当時は，金沢市場輸送の仕事でちょくちょく通ることがありました。森本の大鶏から会社に戻るときに通行していたのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243734603296169984 | |
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| （1340／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:10:10 | |
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> ### 金沢市場輸送の藤村さんについて |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243737320513089541 | |
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| （1341／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:14:14 | |
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> これまでに一通りのことは記述してきたと思いますが，藤村さんについてまとめておきたいと思います。藤村さんは金沢市場輸送のことをよく知る人物でありますが，演技で騙されていた可能性もあるのかと想像する余地もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243738140478586880 | |
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| （1342／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:21:21 | |
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> 金沢市場輸送の会社で姿を見なかったのは，浜田漁業金沢工場でミールの積み込み作業に専従していたことが考えられます。フォークリフトの運転になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243740002091061248 | |
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| （1343／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:28:28 | |
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> そこで小野さんという金沢市場輸送の運転手の姿を見たのですが，免許停止中でミールの積み込み作業に専従していると聞いたように思います。他に記憶のない飯場のような場所で見たと記憶にあるのですが，泊まり込みで作業をしているとも聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243741778630467585 | |
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| （1344／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:32:32 | |
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> 小野さんの姿を見たのもずいぶん久しぶりだったと思うのですが，最初に会ったのはかなり前のことでした。金沢市場輸送で4トン保冷車の長距離の仕事を始め，すぐに4トン保冷車を横転させたのです。それが小野さんだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243742834613579779 | |
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| （1345／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:39:39 | |
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> 当時の金沢市場輸送の給料は，荷物を積んで走った距離だけの歩合だったので，片道だけ宮城県から新潟市への仕事というのは，まったく割の合わない仕事で，私も強い不満を持ちながらの仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243744383020568577 | |
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| （1346／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:41:41 | |
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> 昭和59年当時は，丸中水産の定期便でよく行っていた新潟市の魚市場でしたが，そのとき以来のことでした。荷物をおろしてすぐに宮城県に向かったと思うのですが，早朝の明るい時間に，金沢市場輸送の4トン保冷車が横転しているのを目撃しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243745067396771840 | |
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| （1347／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:53:53 | |
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> 同じ親不知では，金沢市場輸送の6トン保冷車の運転手も大型車との正面衝突の事故を起こし，私もその現場で渋滞に巻き込まれたことがありました。高速道路に薄い雪が積もる中，ぎりぎり競りに間に合い，渋滞の後尾にいた他の東北からの荷物は競りに間に合わなかったとも聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243747910887469058 | |
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| （1348／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 12:55:55 | |
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> 6トン保冷車の運転手の名前は越田さんではなかったかと思います。他の運転手との付き合いがほとんどなかったですが，金沢市場輸送の事務所では，竹沢俊寿社長と将棋をさすところを何度か見かけることがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243748493937659906 | |
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| （1349／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 13:00:00 | |
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> 昭和59年の1月に私が金沢市場輸送に最初に入社した頃は，6トン保冷車が2台あって，越田さんと武田さんが乗務していましたが，2度目の入社の昭和61年には，武田さんは10トン保冷車に乗務していたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243749803470675970 | |
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| （1350／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 13:14:14 | |
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> 金沢市場輸送では，越田さんのみならず6トン保冷車の姿もいつの間にか見かけなくなっていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243753378334695425 | |
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| （1351／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 13:24:24 | |
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> 北浜泰一さんは，昭和61年8月には金沢市場輸送にいなくなっていましたが，蛸島の浜田漁業で配車係をしていると聞きました。蛸島港にイワシを積みに行き会ってもいます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243755914508681217 | |
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| （1352／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 13:28:28 | |
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> 北浜泰一さんについては，昭和59年，私が19歳のとき，27歳と聞いていたように思います。弟も金沢市場輸送の大型運転手をしていたのですが，私が入社してまもなく免許取り消しとなっていました。滋賀県今津町での事故が最後の違反となったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243756771174277121 | |
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| （1353／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 13:42:42 | |
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> 被告発人大網健二が私の紹介で金沢市場輸送に入社したのは4月に入ってからだと思いますが，波多野整形外科の退院後も金沢市場輸送に復帰することはなかったはずです。遊び回って，10月頃には，私のカリーナ1600GTを廃車にしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243760412274749441 | |
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| （1354／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 13:46:46 | |
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> 昭和59年の時点で，金沢市場輸送の最古参の運転手が後に金沢市場輸送の社長になる本恒夫で，それでも入社8年と聞いていました。当時の金沢市場輸送は，基本給が1年毎に1万円アップするという，当時の運送会社では余り聞かないシステムになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243761370916507650 | |
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| （1355／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 13:58:58 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の事務所は，奥に机が６つ向かい合って並んでいたと思います。左側の一番手前の席が藤村さんでした。北浜泰一さんの席は，右側の真ん中だったと思います。たぶん６つの机があったと思うのですが，他に席が決まっているのは１つだけだったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243764345068122112 | |
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| （1356／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 14:10:10 | |
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> 金沢市場輸送については，以前は，金沢中央卸売市場の前にある派出所の裏辺りに，平屋の事務所があったような話も聞いたことがありました。もともと倒産した運送会社を竹沢俊寿社長が買い取ったという話であったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243767493996371968 | |
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| （1357／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 14:18:18 | |
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> 今考えると，藤村さんが同じ金沢市西念町リ一番地の金沢市場輸送の事務所に戻ることはなかったかもしれません。再び同じ事務所で藤村さんが配車係をやっている姿は見た記憶がないからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243769507631394817 | |
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| （1358／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 14:24:24 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が二口町に移転したのは，昭和63年の7月に入ってすぐだったと思います。そのあとに出来た離れた場所の市場急配センターの事務所の住所も同じ金沢市二口町でしたが，平成17年ぐらいには現在の金沢市駅西本町に変わっているようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243770924635021312 | |
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| （1359／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 14:32:32 | |
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> 移転前の金沢市場輸送の事務所は，テナントビルの2部屋で，1部屋はそのまま竹沢俊寿の社長室となっていました。奥の半分ほどが壁のない繋がりになっていたのですが，当時は他に見ることのなかった分厚いアコーディオンのカーテンで仕切られていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243772856686661632 | |
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| （1360／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 14:34:34 | |
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> 新しい二口町の金沢市場輸送の事務所は，平屋建ての民家のような建物で，開放感があり，敷地がパチンコ店の駐車場と隣接し，その境界も曖昧になっていました。明らかにパチンコ店の駐車場と思われる場所でも，大型トラックを駐車したり，荷物の積み替え作業をすることがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243773503095967744 | |
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| （1361／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 14:40:40 | |
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> 移転する前の金沢市場輸送の事務所のテナントビルは，現在もそのまま残っているようですが，先日の3月23日に見た時は，外壁が変わっているように思いました。溝のような凹凸があって色も違っていると思ったのですが，不思議とリフォームした新しいものには見えませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243774849928945664 | |
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| （1362／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 14:47:47 | |
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> 完全に一致するわけではないですが，昭和59年当時，金沢市場輸送の駐車場があった場所に，移転した事務所が出来たのです。駐車場と行ってもただの空き地で舗装もなく，ぬかるんだ水たまりもあったという記憶があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243776760522493952 | |
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| （1363／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 14:53:53 | |
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> 金沢市場輸送の駐車場の奥はT字路の突き当りで，右折するとすぐ左手に小林運送の会社があって，そのまま隔てるものがなく金沢中央卸売市場の青果の売り場が見えたと記憶にあります。金石街道から入ってすぐに，田畑が広がり，その中ほどに金沢市場輸送の駐車場がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243778248216961029 | |
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| （1364／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 15:03:03 | |
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> 上記が金沢市場輸送のあった場所になります。建物はほぼそのまま残っているようですが，平成17年の時点で建物は無人となり金沢市場輸送は廃業していたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243780630824931328 | |
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| （1365／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 15:05:05 | |
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> もう少し時間に余裕があれば，現地を確認しておきたかったのですが，3月23日は近くを歩いて通っただけで，金沢市場輸送の建物があった場所は見えませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243781190793842688 | |
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| （1366／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 15:09:09 | |
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> その金沢市場輸送の事務所が出来て移転した昭和63年7月というのは，全国的に景気が良くなり，運送業も仕事が増えた時期でした。当時は2年ほど東京から遅れていると聞くこともありましたが，これが世に言うバブル景気になるはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243782166359597057 | |
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| （1367／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 15:12:12 | |
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> 新しい金沢市場輸送の事務所で入院から復帰した藤村さんの姿を見た記憶はあるのですが，思い返しても，机に座った姿というのは見当たらず，一体何をしていたのかと不思議に思えるぐらいです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243783049252179968 | |
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| （1368／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 15:15:15 | |
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> 新しい金沢市場輸送の事務所も机が６つ向かい合って並んでいたと思います。金石街道側の窓側の２つの席は向かい合って女子事務員が座っていたと思います。真ん中で運転手の休憩室側の席が竹沢俊寿社長の夫人の席でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243783713759973376 | |
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| （1369／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 15:36:36 | |
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> 名前がはっきり思い出せないのですが，大西真さんのおごりで片町に飲みに行ったとき，被告発人池田宏美と一緒にその場にいた女性事務員になります。金沢市場輸送の運転手との不倫が退社の理由という話を聞いていましたが，いつのまにか姿を見なくなっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243788963606704128 | |
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| （1370／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 15:45:45 | |
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> 蛸島のTSさんの松波港での入水自殺は，平成元年の1月の20日頃だと思うのですが，朝の金沢市場輸送の事務所では，大西真さんと竹林の姿があったと記憶にあります。大西真さんは，その時期のイワシの運搬の仕事が終わったあと，しばらくして会社を辞め，戻ることはなかったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243791215528574976 | |
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| （1371／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 16:00:00 | |
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> 自殺した蛸島のTSさんは，石川県立水産高校を卒業してすぐに金沢市場輸送で4トン保冷車の長距離の仕事を始めたと聞いたように思います。同じく，金沢中央卸売市場のウロコ水産で仕事を始めたのが被告発人安田敏になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243795050242306048 | |
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| （1372／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 16:13:13 | |
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> 昭和59年，私が金沢市場輸送で4トン保冷車の長距離の仕事を始めた頃には，自殺した蛸島のTSさんは，新田商店の運転手をしていました。金沢港の鮮魚の仲買で白ナンバーのトラックでした。当時は4t車が4台と聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243798260751335424 | |
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| （1373／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 16:16:16 | |
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> その後も，金沢市場輸送と新田商店は直接，仕事のやりとりがあったようです。昭和59年は荷主が丸中水産となっていたと思いますが，その後は新田商店になっていました。ほとんどは6月頃のスルメイカの時期だけの仕事でしたが，一度，夜の競りで大阪まで鮮魚を大型車で運んだことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243799060164702212 | |
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| （1374／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 16:36:36 | |
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> 石川トヨタにいたこと，競馬狂いで横領をしたことは，被告発人松平日出男を知ってすぐに聞いていたとも思います。その被告発人松平日出男を金沢市場輸送の事務所で最初に見たのが，昭和63年の9月に入った頃だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243804054251163650 | |
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| （1375／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 16:48:48 | |
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> それでも営業や取引は得意だったのでしょう。自分でも顔の広さを自慢することがありました。金沢市場輸送を含めて，事故の保険処理も担当していたようです。私は事故を起こして世話になったことがなかったのですが，車の購入を勧められたことはありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243807084488978433 | |
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| （1376／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 16:56:56 | |
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> 私が最初に市場急配センターの事務所に入ったのも，金沢市場輸送の運転手の事故処理の付き合いでした。平成3年で3月か4月のことです。輪島のYAの事故で，事故の場所を新潟県の能町と聞いたように憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243809057875492864 | |
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| （1377／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 17:10:10 | |
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> その竹林も金沢市場輸送に入社したのが昭和61年の12月頃だったと思います。たぶん市内配達の仕事をすることなく，すぐに長距離の運転手をしていたと思いますが，半年ぐらいになるのか，けっこう長い間，4トン保冷車に乗務をしていたという記憶もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243812674560913408 | |
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| （1378／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 17:18:18 | |
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> 自殺した蛸島のTSさんが金沢市場輸送でミールの仕事をしていた時期も短かったと思います。免許の取り消し中で，その前には河北郡宇ノ気町辺りの電子部品の工場で働いていたとも話していたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243814639298686977 | |
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| （1379／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 17:21:21 | |
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> ミールの原料となるのはイワシで，その運搬のほとんどは金沢港でした。12月の初めから4月ぐらいまでがイワシの運搬の時期でしたが，最初と終わりの方は穫れるイワシも少なく，金沢市場輸送では2台のダンプだけの仕事で，それも待機時間が多いように聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243815510090768385 | |
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| （1380／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 17:36:36 | |
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> 能登方面に仕事に向かう時は，浜田漁業金沢工場の前の道路を通行しましたし，そこでイワシの運搬のトラックとすれ違うことも多く，そのうち金沢市場輸送が蛸島の濱田漁業のイワシの運搬の仕事を始めるような話も聞くようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243819293101273088 | |
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| （1381／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 17:41:41 | |
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> 金沢市場輸送のイワシの運搬は最初，新車のダンプ2台で，松浦さんと連れの運転手がそれぞれ乗務していました。どちらもいすゞの大型車ですが，私が乗務した保冷車の７５９９号よりは納車が早かったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243820427291459584 | |
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| （1382／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 17:46:46 | |
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> 少し記憶違いをしていた部分があるかもしれません。私は昭和６２年の１月から４月に，ちょうど丸２ヶ月ほど，中西運輸商で大型車に乗務していた時期がありました。金沢市場輸送に戻ってすぐに７５９９号に乗務したのですが，その頃にダンプと松浦さんを見かけるようになっていたはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243821696756232192 | |
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| （1383／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 17:49:49 | |
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> これだと昭和６１年の１２月には，浜田漁業金沢工場でミールの仕事だけを金沢市場輸送がしていたことになります。当時のミールの仕事は，倉庫移動が多く，移動先の倉庫も１つだけだったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243822531015925761 | |
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| （1384／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 18:13:13 | |
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> 平成２年の５月か６月，金沢市場輸送での最後の仕事となったのもミールの仕事で，私はウィング車に乗務していたのだと思いますが，輪島のYAの保冷車と２台で，神戸でミールを荷降ろしし，帰り荷がないまま空車で帰ったという運行でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243828607782227968 | |
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| （1385／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 18:16:16 | |
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> ミールの仕事が一年中あったのか考えていたのですが，一年中なかったとすれば，金沢市場輸送の事務所で姿を見なかった藤村さんは何をしていたのか，すでに会社をやめていたのかという疑問がもたげてきたわけです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243829192480796672 | |
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| （1386／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 18:21:21 | |
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> 藤村さんについては，相当に足が悪い様子で，金沢市場輸送を辞めてしまえば，他に出来る仕事がないだろうという話も聞いていました。当時は余り姿も見かけなかったので深く考えることもなかったと思うのですが，信じがたい冷遇がそこにあったのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243830571542822913 | |
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| （1387／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-28 18:24:24 | |
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> 一方で，それが金沢市場輸送の会社の本質を隠す擬態であったとすれば，すべては演出や演技だったのかもしれないと考えるようになりました。被告発人松平日出男と本恒夫の対立関係については，当時から疑いの目があったのですが，藤村さんのことを疑うことはなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1243831442506805248 | |
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| （1388／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-29 09:01:01 | |
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> 過去のはてなダイアリーのエントリーを調べたところ，竹林と金沢中央卸売市場で会ったのは数回で，私が金沢市場輸送の保冷車に乗務していた時期のことのようでした。はっきり記憶にはないですが一緒に食事をしたともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1244051993955405825 | |
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| （1389／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-03-29 09:04:04 | |
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> 同じく藤村さんについても，ボクサーをしていたという話はすっかり忘れていたもので，やはり平成３年の６月頃に金沢市場輸送を辞めた時点で，藤村さんが会社にいるのかわからないという状況であったと記述がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1244052658119249920 | |
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| （1390／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2020-03-29 13:05:05 | |
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> 232：2020-03-29_13:05:34 ### 金沢市場輸送の藤村さんについて https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/03/29/130531 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1244113482846318592 | |
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| （1391／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-04-11 19:01:01 | |
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> 金沢市場輸送では昭和59年の途中から物産展の仕事がちょくちょく入るようになったのですが，その一番初めの運行がいわき市の大黒屋であったとも思うのです。それもその先はほとんどなくなった金沢市増泉の日本通運の仕事でした。「のれん会」とも聞いたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1248913968954896384 | |
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| （1392／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-04-11 19:03:03 | |
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> その後，物産展の仕事はほとんどが金沢市問屋町のトナミ航空の仕事となりました。こちらは「うまいもの会」とも聞くことがありました。上出という金沢市場輸送の株主の人物のことを含め，過去には何度か取り上げていると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1248914456718921728 | |
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| （1393／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-04-11 19:09:09 ／ | |
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> RT @kk_hirono: 金沢市場輸送には昭和59年当時、ちょこちょこ会社に顔を出す、上出という年配の人物がいて、周囲からは株主だと聞いていました。彼はその後、加賀能登の物産展の仕事を手がけるようになったようです。この物産展の仕事は金沢市場輸送がよくやる仕事の一つで、トナミ航空の請負になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1248916083978846208 ／ | |
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| （1394／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-04-11 19:10:10 ／ | |
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> RT @kk_hirono: たぶん武田さんから聞いたのだと思うのですが、その「しのはら商店」というのは上出さんがやっている会社で商品は「いかめし」とのことでした。昭和59年当時は金沢市場輸送の株主と聞いていましたが、現在は株主ではなくなっているとも聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1248916243962155009 ／ | |
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| （1395／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-04-11 19:24:24 | |
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> ずっと前に書いていると思いますが，金沢市場輸送と市場急配センターの会長となった竹沢俊寿は，日通の幹部社員だったという話を聞いたこともありました。暴力団組長や土建屋の社長という話も同時期にありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1248919817207214081 | |
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| （1396／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-17 17:37:37 | |
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> ちょうど，金石港の堤防でカレイを釣ったのが，金沢市場輸送のイワシの運搬の仕事でダンプの持ち込み運転手だった堂野さんに，大同生命保険に加入するように頼まれた時期であったように思います。一度だけ美川で魚釣りをしていて，前妻が子ども二人を連れて用事を伝えに来たのも同じ頃でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1261938877192798208 | |
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| （1397／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-17 18:01:01 | |
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> 食べる量も少なく，よく給食を残していたと記憶にあります。小学校の給食は食パンが３枚出ていて，１枚食べるのがやっとだったかもしれません。よく食べるようになったのは，昭和５９年，１９歳の時に金沢市場輸送で長距離トラック運転手の仕事を始めてからのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1261944953459990528 | |
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| （1398／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-17 18:10:10 | |
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> 最初に金沢市場輸送に入社したのが，昭和５９年の１月で，中旬ぐらいだったと思うのですが，地元の先輩が金沢市場輸送で運転手をしていたことなど，これまでに一通りのことは，繰り返し記述をしてきたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1261947106652090369 | |
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| （1399／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-17 18:12:12 | |
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> 給料日に給料が支払われるだけまだましな会社と聞くこともあり，金沢市場輸送の経営状態はかなり悪そうでもあったのですが，ちょうど昭和６１年ぐらいから仕事が増えだし，経営状態も良くなっていったようです。それがちょうどバブル景気という時代の波でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1261947723860738048 | |
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| （1400／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-18 11:21:21 | |
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> 昭和６１年の金沢市場輸送での市内配達では，受け持ちの片町・小立野コースで，ニュー三久本多町店に行くことがあり，荷降ろしの場所が狭かったこともあり，荷降ろしのあと荷崩れしないように積み替えをするのにトラックをとめていた少し広い場所に思案橋があったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1262206750108733440 | |
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| （1401／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-28 14:54:54 | |
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> この折戸のことは金沢市場輸送にいた平成の初め頃に話を聞きました。エサを積みに珠洲の折戸に行ったという話でした。外浦とは聞いていたのですが，珠洲市のどの辺りになるのか知らず，地図で調べるようなこともしていませんでした。エサとは養殖ハマチの餌のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1265884248428343296 | |
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| （1402／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-31 15:02:02 | |
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> 金沢市場輸送と市場急配センターの竹沢俊寿会長が私たち2人見て驚いたこと，続いて通りかかった「かべや」こと松岡かもしれない名前の人には，「お前ら夫婦やったんか？」と言われたこと，被告発人松平日出男の親しい友人で，平成4年の新年会にも参加していたこと。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1266973406932512768 | |
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| （1403／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-31 15:04:04 | |
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> マルモ設備のパンチパーマの人にも見られ，ひどく驚かれたこと，マルモ設備には金沢市場輸送にいた頃，大型トラックのオイル交換やちょっとした修理によく行っていて，妻子を同行させることが多かったことも話しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1266973893807366144 | |
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| （1404／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-31 16:17:17 | |
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> 平成4年1月11日は土曜日ですが，片山津温泉「せきや」で1泊の新年会がありました。さきほど書いた「かべや」こと松岡かもしれない人物も参加していた新年会のことです。やや記憶が曖昧ですが，金沢市場輸送の顧問税理士もいたかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1266992300984418304 | |
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| （1405／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-31 16:19:19 | |
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> 竹沢俊寿会長の夫人の親戚という話の税理士で，金沢市場輸送の事務所で暇を持て余す様子がありました。私は被害者安藤文さんを知った当初から彼女も夫人の親戚なのではないかと考えていた時期がありました。安藤という名前を知ったのも平成3年9月に入ってからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1266992743840018433 | |
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| （1406／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-31 17:00:00 | |
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> 市場急配センターは金沢市場輸送と違って泊まりが少なく，他に泊まりで記憶にあるのは平成4年1月下旬の東京池袋，三越池袋店からの展示会の引き上げの荷物でしたが，トラックを停めていたのは板橋の青果市場で，夜，指定された時間が近づいてから池袋に入りました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267003018542604288 | |
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| （1407／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-05-31 17:21:21 | |
|
> 鳥栖市は九州の大動脈のような交通の分岐点で，中西運輸商でも金沢市場輸送でもよく帰り荷の連絡を待つ場所となっていました。ガソリンスタンドでも電話の取次をしてくれたり，風呂もありました。会社への電話はいつもコレクトコールでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267008369694396416 | |
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| （1408／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 09:08:08 | |
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> 私はこの市場急配センターの設立前から会社の中にいてどういう会社なのかしっていました。金沢市場輸送の市内配達部門が独立して市場急配センターになりました。その動きが最初に出たと思えるのは被告発人松平日出男の就任でしょう。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267246576193290240 | |
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| （1409／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 10:28:28 | |
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> そもそも遡ると，この被告発人安田敏の市場急配センターへの入社自体が仕組まれた計画だった可能性が高いのです。これも記録には繰り返し記述があるはずです。金沢市場輸送と市場急配センターの橋渡しの役割でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267266631891222528 | |
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| （1410／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 10:36:36 | |
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> 以前に詳しく記述したものがブログ記事にもあるのではと思います。ここでは簡単に書いておきますが，被告発人安田敏を金沢市場輸送に紹介し，夜に面接をして即採用となりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267268830969004032 | |
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| （1411／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 10:39:39 | |
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> このあとの展開が早くあらかじめ用意されていたとしか思えないものでした。金沢市場輸送に入社したはずが金沢市場輸送の事務所で被告発人安田敏の姿を見たのは夜の面接時の一度だけ，すぐに市場急配センターで市内配達の仕事を初めたと聞いたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267269455475662848 | |
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| （1412／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 10:42:42 | |
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> そして私は被告発人安田敏の50万円の前借りの保証人になりました。30万円から被告発人安田敏が金額をつり上げたのです。被告発人安田敏から連絡があったのは，ちょうど金沢市場輸送で被告発人東渡好信が主導した運転手のストライキがあり，ごたごたしているところでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267270356026273792 | |
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| （1413／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 10:44:44 | |
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> 私はその時点でも金沢市場輸送をやめることを具体的に考えていました。時期がはっきり思い出せないですが，実際に他の運送会社に面接に行ったこともあったと思います。会社は北陸通運になるのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267270870105374726 | |
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| （1414／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 10:53:53 | |
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> まったく真面目そうな普通の人でしたが，最高裁判事の息子だと言っていました。その父親が竹沢俊寿社長の大学時代の級友とかで，社会勉強のために紹介されあずけられるようなかたちで金沢市場輸送で仕事をするようになったと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267273082198126593 | |
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| （1415／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 10:56:56 | |
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> そのわりには，竹沢俊寿社長と親しく会話をしている様子を見たことがなく，多少引っかかりはありました。金沢市場輸送の二口町の事務所は3分の2ぐらいのスペースが事務員が仕事をする事務所で，間にアルミサッシ越しの壁があって，そちらが運転手の休憩室になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267273745044926465 | |
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| （1416／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 11:06:06 | |
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> まったくの初対面であるかのようにかたちどおりの面接を行ったという感じで，長い時間でもなかったですが，私にはその場でも違和感がありました。なぜなら被告発人安田敏は以前にも金沢市場輸送で仕事をしていた時期があるからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267276178781425664 | |
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| （1417／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 11:14:14 | |
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> 数日前にやめたと聞いたのが昭和60年の8月の終わり頃と思います。岐阜に仕事に行くと言っていたとも金沢市場輸送の二階の事務所の窓から聞いたのですが，事務所はまだ西念町の金沢中央卸売市場前にあった頃のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267278335672856577 | |
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| （1418／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 11:32:32 | |
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> その12月ころには被告発人安田敏と一緒に金沢市寺町の家族風呂に行くこともあったと記憶にあります。年が変わった昭和59年1月は，10日頃か中頃だと思うのですが，金沢市場輸送で4トン保冷車の長距離の仕事を始めるようになり，そのあとは被告発人安田敏と会わなかった気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267282845229174786 | |
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| （1419／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 11:46:46 | |
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> その暴力団員とは昭和57年の春頃に田ノ浦のアジトのような家で会ったことがあったのですが，金沢市場輸送の竹沢俊寿社長の社長室から出てくる姿を見たことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267286384647102464 | |
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| （1420／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 12:24:24 | |
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> さきほど金沢市場輸送の事務所で被告発人松平日出男を最初に見たのが昭和63年の9月の初めころと書きましたが，たぶんそのしばらく前に，姫のNさんと宇出津のK村さんの二人が古い2t車で市内配達の仕事を始めていて，ちょうどその話を被告発人大網健二に聞いていたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267295811827691527 | |
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| （1421／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 12:30:30 | |
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> 金沢市場輸送の事務所の前には軽油の給油機があって，なぜかその前に集まって雑談をする機会が多かったのですが，宇出津のK村さんともそこで少し話をした憶えがあります。姫のNさんの方がよく知っていたのですが，その頃には余り会話がなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267297460935782402 | |
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| （1422／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 12:43:43 | |
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> 魚の行商に使っていたというトラックを金沢市場輸送の給油機の前で見たようなこともあったと思います。K村さんから説明のような話を受けたように思います。買い手を探し転売するような話ではなかったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267300714868428802 | |
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| （1423／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 12:52:52 | |
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> それだけではなく，昭和59年には，しばらく東力二丁目のアパートに居候を頼まれたことがあり，金沢市場輸送に紹介して面接に立ち会ったような記憶もあるのです。入社にはならず，アパートにいたのも短い間だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267302857994170369 | |
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| （1424／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 13:28:28 | |
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> そういえば姫のNさんも金沢市場輸送で4トン保冷車の長距離をしていた時期がありました。昭和59年10月に私が金沢市場輸送をやめたすぐ後に入社したように聞いた憶えなのですが，その後けっこう長い間，金沢市場輸送にいたような話も聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267311927375458304 | |
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| （1425／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 14:13:13 | |
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> 数日前に書いていると思いますが，昭和59年は，金沢市場輸送もなんとか月々の社員運転手の給料を払えているという状況だったらしく，竹沢俊寿社長の夫人が，いつもぴりぴりした様子で事務の仕事をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267323401707741184 | |
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| （1426／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 14:15:15 | |
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> 夜は片町で飲み屋をやっていると聞いていましたが，金沢市場輸送の運転手でも飲みに行った人は少なく，行っても全然楽しくないという話を聞くことがありました。女性2人でやっているという話も聞いたように思いますが，客入りも少ないと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267323836845813760 | |
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| （1427／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 14:17:17 | |
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> 二口町の新事務所に移転してからは，金沢市場輸送の事務の仕事にのみ専念するようになった竹沢俊寿社長の夫人ですが，愛想がよくなり以前とは別人のようになりました。特に私には感謝をしていて，それが被害者安藤文さんに与えた影響も大きいと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267324476460433409 | |
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| （1428／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 14:51:51 | |
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> 金沢市場輸送の仕事も中西運輸商とは違う大変さがありました。鮮魚の仕事は遅れることが出来ず，延着すると賠償金は運転手持ちだと言われていました。事故の渋滞以外に鮮魚で延着をしたという話を聞くことはなかったですが，やっている人も変わり者が多かったのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267332863378075655 | |
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| （1429／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 15:04:04 | |
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> 私も金沢市場輸送では4トン保冷車に乗務していた頃，福岡で20個か30個ぐらいの荷物を降ろし間違え，長崎県の諫早市まで持っていくことになったことがあります。道路もよくわからなかったので，長崎市内まで行ってから諫早市に向かいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267336202341855232 | |
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| （1430／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 15:09:09 | |
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> 金沢市場輸送の東北便も混載で，卸先も沢山でした。これもいつの間にか徐々に慣れることが出来たのが幸いでした。焦ることもなかったので，荷降ろしの間違いはなかったと思います。練り製品の箱を濡らしてしまうことは少しだけあったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267337407176650757 | |
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| （1431／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 16:06:06 | |
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> その被告発人梅野博之も金沢市場輸送で姿を見かけるようになったのは被告発人池田宏美とほぼ同じ，昭和61年の12月でした。私は誕生日の翌日の11月27日大型免許の一発試験に合格し，すぐに市内配達の仕事をしなくなったと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267351745904050176 | |
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| （1432／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 16:19:19 | |
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> 要は夕方に金沢市場輸送の事務所にいることが少なかったのですが，当時は平成3年のときと違い，自分で伝票の整理をしていたという記憶もなく，事務所に行く用事もなかった気がします。タイムカードもありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267355007596126208 | |
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| （1433／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 16:21:21 | |
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> それでも一週間に何回かは金沢市場輸送の事務所に顔を出していたと思いますし，被告発人池田宏美の姿を事務所で見かけるようになったのは，やはり市内配達をやめたあとのことです。当時は名前も違っていて，吉村と名乗っていたとも思います。結婚が4回目とものちに話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267355629577854976 | |
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| （1434／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 16:31:31 | |
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> 会社でも余り意識することはなかったのですが，金沢市場輸送を急遽やめることになる少し前になると，被告発人池田宏美が目立つ場所に座っていると感じるようになりました。竹沢俊寿会長夫人の左斜め前の机です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267358090313097217 | |
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| （1435／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 16:40:40 | |
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> 被告発人池田宏美の左手には本恒夫社長の机があって，こちらを向いていました。金沢市場輸送が市場急配センターと分かれた時に社長になったと聞いていたのですが，やっている仕事は以前と変わりのない配車係で，それも人に仕事を任せるようなタイプではなかったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267360345128988677 | |
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| （1436／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 16:43:43 | |
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> 運行の指示を受けるのに本恒夫社長と向き合うことも多かったのですが，そのときにも被告訴人池田宏美が視界に入ってきました。しかし，それを意識するのようになったのは，金沢市場輸送をやめたのに近い時期だったので，それ以前はどうだったのかと不思議に思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267361010022670336 | |
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| （1437／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 16:54:54 | |
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> 被害者安藤文さんの場合はもともと金沢市場輸送と市場急配センターを行き来していたのですが，初めに姿を見かけるようになってから市場急配センターの事務員と知ったのは，かなりあとのことであったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267363821485608960 | |
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| （1438／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 16:58:58 | |
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> 余り長い時間，金沢市場輸送の事務所にいることがなかったためか，外で出入りする被害者安藤文さんの姿を見かけたことが多く，なにか筆記用具のようなものを胸に大事そうに抱えるのも彼女の特徴でした。しかし，市場急配センターでは見なくなった気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267364976894738432 | |
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| （1439／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 17:07:07 | |
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> 私が金沢市場輸送で平成3年1月17日に乗務した日野のウィング車に乗務していたときのことです。すでに被害者安藤文さんが市場急配センターの事務員であることは知っていたはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267367036205723649 | |
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| （1440／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 17:12:12 | |
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> 使わなくなったイワシ運搬用の平ボディ車を，市場急配センターの事務所が出来る前の駐車場に持っていったときのことだと思います。金沢市場輸送で使わないトラックは，そのあとも平成3年の10月の初め頃まで市場急配センターの裏駐車場に駐車されていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267368457508499457 | |
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| （1441／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 18:09:09 | |
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> その西日本運輸興業も倒産したと聞いたこと，中西運輸商が佐川急便から切られ，九州運送が広島・九州便を引き継いだと聞いたこと，その前後に，YTと藤田さんの二人が金沢市場輸送に中西運輸商がやっていた仕事を持ってこようとしたことなど以前に書いているはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267382865060171776 | |
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| （1442／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 18:12:12 | |
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> それで実際に，何人かの運転手を九州から連れてきて金沢市場輸送に入社させたのですが，ほとんどがすぐにやめてしまい，最後まで残っていたのがIという運転手でした。被告発人東渡好信と一緒に長崎県の松浦市の魚市場に行き，一緒に問題を起こしてきたという運転手です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267383501617197056 | |
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| （1443／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 18:22:22 | |
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> 金沢市場輸送の運転手でそのあと大型保冷車の持ち込み運転手になった山田さんの娘婿と聞いていました。金沢市場輸送で仕事をするようになったのが，松浦さんの愛人の息子と聞いた被告発人安田繁克になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267386003007762432 | |
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| （1444／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 18:27:27 | |
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> その西口くんと被告発人安田繁克の入社も秋の初めで9月頃だったような気がします。残暑が残る時期ではなかったとも思うのですが，夕方に聞いたか初めに出会ったこととして記憶に断片が残っています。西口くんの場合は金沢市場輸送の社員ではないかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267387176087482368 | |
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| （1445／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 18:36:36 | |
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> » 非常上告-最高検察庁御中_ツイッター(@s_hirono)/「金沢市場輸送」の検索結果 - Twilog https://twilog.org/s_hirono/search?word=%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%B8%82%E5%A0%B4%E8%BC%B8%E9%80%81&ao=a¶m=allasc |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267389542731939843 | |
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| （1446／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-06-01 18:37:37 ／ | |
|
> RT @s_hirono: 1984年＿7月頃か、金沢市場輸送の4トン保冷車、撮影場所はたぶん内灘町の一つ後輩のアパートの側、スルメイカの仕事の頃＿フォトスキャン：2018-05-08_171852＿.jpg http://pic.twitter.com/qH7gCZYvyJ |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267389787314335746 ／ | |
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| （1447／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 18:40:40 | |
|
> 見つかりました。車番が6526とみえる金沢市場輸送の4トン保冷車です。この昭和59年の撮影時期，金沢市場輸送で新しかった日野の4トン保冷車の車番が7338であったように記憶しています。そのあといすゞの新車が入り，被告発人大網健二が乗務していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267390578074869761 | |
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| （1448／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-01 18:44:44 | |
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> 日野の4t車の基本は昭和59年の写真にあるトラックと変わっていないと思います。その前の型も金沢市場輸送には一台あったのですが，ハンドルがパワーステアリングではなく，ハンドルが重くて大変でした。トラックのフルモデルチェンジは周期が長いと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267391661664956416 | |
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| （1449／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 08:39:39 | |
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> 昨日，金沢市場輸送の昭和59年の4トン保冷車の写真をTwilogで探して，手書きの見取り図が２つ見つかりました。すっかり忘れていたものです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267601671871279104 | |
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| （1450／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 08:40:40 | |
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> » 非常上告-最高検察庁御中_ツイッター(@s_hirono)/「金沢市場輸送」の検索結果 - Twilog https://twilog.org/s_hirono/search?word=%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%B8%82%E5%A0%B4%E8%BC%B8%E9%80%81&ao=a¶m=allasc |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267602018719289344 | |
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| （1451／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-06-02 08:40:40 ／ | |
|
> RT @s_hirono: 昭和59年当時の金沢市場輸送の事務所の間取り_2014年05月12日15時04分42秒.jpg http://pic.twitter.com/so2OEJptPY |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267602058019958785 ／ | |
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| （1452／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-06-02 08:41:41 ／ | |
|
> RT @s_hirono: 昭和59年当時の金沢市場輸送の事務所があったテナントビル2階の様子_2014年05月12日15時11分06秒.jpg http://pic.twitter.com/eNIoROrMm0 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267602096573968385 ／ | |
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| （1453／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 08:44:44 | |
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> 今，リツイートをするためもう一度開いてみたところ，しばらく何の見取り図なのか理解ができませんでした。昭和59年当時の金沢市場輸送の事務所内の見取り図です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267602858330820608 | |
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| （1454／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 08:46:46 | |
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> 頭ではずっと記憶にあったのですが，一室に社長の机が一つだけという見取り図をみると，金沢市場輸送という会社の異様性が際立って感じられました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267603341481136129 | |
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| （1455／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 08:48:48 | |
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> 金沢市場輸送の事務所は昭和63年7月の初めに，新事務所に移転しています。平屋一戸建ての建物で，運送会社の事務所には見えないのではと思います。こちらの社長室ですが，カラクリ屋敷のようなややこしい構造になっていて，外部からの出入りが直接できたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267604045629292544 | |
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| （1456／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 11:56:56 | |
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> 市場急配センターが出来る前の金沢市場輸送の市内配達の頃からメインはマルエーというスーパーの仕事と，金沢中央卸売市場内の青果物の仲買の市内配達でした。仲買が持ってくる荷物を各コースの2トン車に積み込み配達をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267651246866919424 | |
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| （1457／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 12:14:14 | |
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> この市場急配センターの事務所はいつの間にか出来上がっていました。工事中を見た記憶がありません。事前に事務所が出来るという話も聞いていなかったので驚きでした。昨日も書いたと思いますが，中継所にすると少し前に金沢市場輸送の事務所で仕事をしていた2人に聞いたからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267655761527631873 | |
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| （1458／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 13:52:52 | |
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> 平成3年10月頃まで市場急配センターの裏駐車場に駐車されていた金沢市場輸送の大型トラックのことです。金沢市場輸送にはイワシ運搬用の平ボディ車が5台，そのあとにミールをよく運んでいた2台の大型平ボディ車があり，平成3年の1月から4月頃にも5台の大型ウィング車が入りました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267680551940456448 | |
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| （1459／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 14:06:06 | |
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> 最初に被告発人安田繁克のダンプを見た頃，ダンプは日通のカラーで日通のマークもドアにあったような気がします。日通カラーのトラックは日通のトラック以外でもよく見かけるもので，金沢市場輸送にも昭和59年当時から2台の日通カラーの大型平ボディ車がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267683872986107904 | |
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| （1460／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 14:10:10 | |
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> これまで何度か書いてきたことですが，私が市場急配センターに移ったのは25日の給料の締切日の3日前からの仕事で，私の感覚では5月になるのですが，金沢刑務所の拘置所に差し入れがあった金沢市場輸送の運行表には，その5月一杯，長距離の運行があったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267685102424780801 | |
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| （1461／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 14:28:28 | |
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> 前後を含め7枚の写真を「市場急配センター」の公開アルバムに追加しました。上記のリンクで開く写真は，平成3年5月う26日から6月18日までの私の金沢市場輸送での運行の表になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267689527121833984 | |
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| （1462／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 14:32:32 | |
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> これも今回初めて気がついた発見と思ったことで，自分でもどうかしているのかと思ったのですが，金沢市場輸送での最後の運行が6月18日となっていました。神戸から空車とあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267690630047662080 | |
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| （1463／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 14:35:35 | |
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> 神戸から空車というのは私の記憶と一致するもので，朝に金沢市場輸送の事務所に顔を出したところで，本恒夫社長に今から九州に行けといわれ，その言われ方と，前からくすぶっていた不満と不信で，その場でやめると言ったことはよく憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267691271063080960 | |
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| （1464／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 14:37:37 | |
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> 今回意外に持ったのが6月18日という日付で，私は金沢市場輸送をやめると言った午後に，被告発人安田敏の50万円の保証人のことで市場急配センターに行き，その翌日から市場急配センターで市内配達の仕事を始めたという記憶でいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267691817270521857 | |
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| （1465／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 14:43:43 | |
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> 金沢市場輸送では通常，5月のゴールデンウィークの連休の前後にタケノコの出荷の仕事が集中していました。出荷といっても午後に金沢中央卸売市場で行われたタケノコの競りで，金沢市場輸送では主に東京，庄内，仙台，新潟県内にタケノコを運んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267693224736329728 | |
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| （1466／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 15:02:02 | |
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> この金沢市場輸送のものと思われる運行表ですが，金沢市場輸送で運転手をしていた頃は見ることのないものであったと思います。そもそもこの運行表の存在自体が私には不思議なもので，私が被告発人木梨松嗣弁護士に手紙で求めていたのも市場急配センターの運行表です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267698098148478976 | |
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| （1467／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 15:08:08 | |
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> 上記は金沢市場輸送の運行表が入っていた封筒ですが郵便に使う封筒とは違うと思います。仮下という紙が張り付けてあって，訴訟用，未決57番などとあります。これは房内で所持する書籍に張られるものと同じです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267699700183883777 | |
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| （1468／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-02 16:47:47 | |
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> 市場急配センターで宇都宮市に行ったことになっている運行も珍しいと思うのですが，加賀市から積み込む運行は金沢市場輸送をまじえても珍しいもので，思い出すものがありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267724436624429056 | |
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| （1469／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 09:08:08 | |
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> 昨日の午前，あるいは一昨日は中西運輸商についてかなりの量の記述をしていると思います。中西運輸商が佐川急便に切られることになり，YTと藤田さんが金沢市場輸送の事務員になって，中西運輸商がやっていた広島・九州便を引っ張ろうとしたことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1267971303501258752 | |
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| （1470／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 14:49:49 | |
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> 栃木県葛生町の石灰のことも記述がありました。たぶん３回目という群馬県の中国化薬で，金沢市場輸送の堂野さんと出会ったことも書いてあり，そのあと初めて向かったのが葛生町とありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268057182659960834 | |
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| （1471／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 15:02:02 | |
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> 他に発見だったのは，茨城県水戸市の百貨店に行っていたということです。前に記述があるはずですが，朝に近い時間に金沢市場輸送の輪島の運転手と国道50号線沿いの茨城県笠間市辺りで会い，しばらく話をしていたことはよく憶えていたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268060363779497985 | |
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| （1472／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 16:30:30 | |
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> そういえば，何時間か前に読んだ手書きの書面に，大日本印刷のことが細かく記述されていました。その部分はまだ余り読んでいないのですが，市場急配センターではなく金沢市場輸送にいた頃の運行のように考えることがありました。千葉県内だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268082622271377409 | |
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| （1473／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 20:22:22 | |
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> 細かく書くと長くなってしまうのですが，市場急配センターは金沢市場輸送という長距離トラック運送の会社にあった市内配達の部門が分離独立して出来た運送会社になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268140987181760513 | |
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| （1474／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 20:25:25 | |
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> 市場急配センターという新会社が誕生したということより，金沢市場輸送の竹沢俊寿社長が両社の会長になったこと，金沢市場輸送の配車係だった本恒夫が金沢市場輸送の社長となり，被告発人松平日出男が市場急配センターの社長となったことが大きな話題となっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268141880610443264 | |
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| （1475／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 20:30:30 | |
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> 両社のつながりは，市場急配センターのトラックが金沢市場輸送に給油に行くことぐらいでした。経営としては金沢市場輸送の仕事のメインの１つになったイワシの運搬の仕事，それと茨城県古河市の山三青果の仕事が市場急配センターからの請負というかたちでした。税金対策と聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268143046123638786 | |
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| （1476／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 20:33:33 | |
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> 金沢市場輸送の事務所で被害者安藤文さんの姿を見かけるようになったのも，私が2年続けてやったイワシの運搬の仕事の2回目のシーズンが終わった頃のことでした。ダンプの方は4月までやると聞いていましたが，私がやった平ボディ車では，3月の中途か，あるいは2月一杯かもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268143812225859586 | |
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| （1477／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 21:13:13 | |
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> 見た感じはまったく普通の会社員で，金沢市場輸送では珍しくもみえたのですが，服装も小奇麗でした。勉強も出来たのかと思いますが，金沢市場輸送の事務所でコンピュータを操作し，他に出来る者がいないが少し愚痴をこぼすような話し方もしていたと印象にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268153842283102209 | |
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| （1478／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 21:18:18 | |
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> それとちょうど入れ替わりのように金沢市場輸送で姿を見かけるようになったのが被害者安藤文さんでした。昨日か一昨日にも記述をした通り，彼女の名前は長い間，しらず，金沢市場輸送の運転手の間で話題になることもなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268155060732616705 | |
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| （1479／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-03 21:22:22 | |
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> 平成２年の３月頃になるのか，晴天ではなかったですが小春日和の日，金沢市場輸送の輪島の運転手YAの付き合いで，3 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1268156076832067585 | |
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| （1480／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-06 09:44:44 | |
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> 厳密にいえば，山梨県内のたぶん2箇所降ろしが一度あり，山梨県は甲信越で関東には含まれないのかもしれません。それでも中央道で東京にも近く，長距離の仕事では関東という感覚でした。ただ，先日も書いた通り，金沢市場輸送を含め他に山梨県内での荷物の積み下ろしは記憶にありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269067645745152000 | |
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| （1481／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-06 10:10:10 | |
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> 郊外の焼肉店でしたが，他に見たこともない広い店内で，客入りは少なかったとも思います。時間も遅かったのだと思います。金沢市場輸送の栃木の定期便だと未明の深夜帯の通行となっていたので，焼肉店が営業している時間帯に小山市方面に向かうのも珍しかった気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269074130428518401 | |
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| （1482／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-06 11:49:49 | |
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> 石川県から県外に運んだ青果物というのは少なく，5月の前後に3週間ぐらいであったように思う筍ぐらいでした。他にスイカや大根も運んだことはありましたが，金沢市場輸送ではごく少ない仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269098985848893440 | |
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| （1483／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-06 11:53:53 | |
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> 昭和59年に金沢市場輸送の4トン保冷車に乗務していたときも時期に筍を運ぶ仕事が多かったと記憶にあり，その時期が終わる頃に始まって集中的な仕事となったのが金沢港でのスルメイカの出荷でした。これも記録には繰り返した記述があると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269099977516527617 | |
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| （1484／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-06 12:05:05 | |
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> スイカなどは割と出荷量も多く専門で運ぶ運送会社もあったと思いますが，青果物も鮮魚も県外に運ぶことが少ないのが私が金沢市場輸送で長距離トラック運転手の仕事をしていた頃の石川県でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269103141720436736 | |
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| （1485／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-06 12:34:34 | |
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> まだ金沢市場輸送で山三青果の仕事をしていた頃になるのか，最初の頃は福井分の中継に被告発人梅野博之が来ていることが多かったのですが，たまたま荷物も多くはなかったのか被告発人梅野博之をそのまま大型車に同乗させて福井に行ったという記憶はありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269110296137744384 | |
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| （1486／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-06 14:26:26 | |
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> 平成3年は6月18日まで金沢市場輸送で長距離の仕事をしていましたが，新車の日野のウィング車に乗務したのは，ちょうど湾岸戦争のイラク空爆のニュースが朝にあった1月17日のこと，それまでは大型の冷凍機付き保冷車に乗務していました。その前はイワシの運搬をしていた時期もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269138686274236417 | |
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| （1487／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-06-07 10:14:14 ／ | |
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> RT @hirono_hideki: こちらは昭和60年の夏。岐阜県海津町のライスセンターの屋上と思われる。被告訴人YSNの紹介で行った仕事。この時は山本工務店とかのアルバイトをしていた。ライスセンターの仕事をするための条件。まもなく金沢に戻り2度目の金沢市場輸送入社。 http://pic.twitter.com/Kgz8FGQ96S |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269437542647992323 ／ | |
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| （1488／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-07 11:03:03 | |
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> しかし，16歳だった昭和56年当時，この愛知県瀬戸市は瀬戸少年院がある場所として見聞きするところでした。それともう一つ大きいのが昭和62年当時，金沢市場輸送で運転手をしていた元暴力団員のKという人物で家が瀬戸市だと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269449882613329920 | |
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| （1489／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-07 11:05:05 | |
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> 大型保冷車の運転手で，金沢市での住まいを聞いたことがなく大型犬を同乗させ，金沢市場輸送の事務所にも連れてきていることがありました。とても大人しい盲導犬のような大型犬でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269450343408005120 | |
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| （1490／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-07 11:07:07 | |
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> このKという人物は，竹沢俊寿社長との間でトラブルになったらしく，金沢市場輸送の駐車場で駐車されていた複数台の車あるいはトラックをアイスピックでパンクさせ，それが新聞の小さな記事になっていたとも記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269450969898561536 | |
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| （1491／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-07 11:12:12 | |
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> ここ数日は金沢市場輸送のことを思い出すことが多く，KKさんのことなど記述にもしていたと思いますが，瀬戸市のKさんのことは思い出すことがありませんでした。ただ，彼が最初に乗務した新車の大型保冷車のことは思い出すことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1269452186691366913 | |
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| （1492／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-14 12:29:29 | |
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> 被告発人東渡好信に関しては供述調書に名前が出ることもなかったかもしれません。他にも不審な言動が諸々とあったのですが，それが一連のつながりを持つもので，平成2年の9月か10月の金沢市場輸送の入社時に遡ります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1272008166524387330 | |
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| （1493／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-14 12:36:36 | |
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> 平成4年4月1日の事件後，市場急配センターで私の処遇が議題になったと被告発人安田敏に聞いたのですが，その場で被告発人東渡好信だけが金沢市場輸送への貢献もあるので，という擁護するような発言をしていたとのことです。被告発人安田敏の面会は一度だけでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1272009886407118848 | |
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| （1494／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-15 14:57:57 | |
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> 写真まである門前高校の長土塀のことも初めて知ったように思いました。金沢市の長町の武家屋敷とありますが，金沢市の観光の目玉というより，昭和61年当時の金沢市場輸送の市内配達のコースとしてトラックで通行していた記憶があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1272407742464946176 | |
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| （1495／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-19 12:55:55 | |
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> URLがPDFファイルのファイル名となっていますが，1207とあるのは2012年7月を意味するのでしょう。石川県トラック協会は金沢市場輸送も，そのあとの市場急配センターも加入をしていたはずで，運転手をしていた頃に，話題になることがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1273826823936204801 | |
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| （1496／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 09:40:40 | |
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> ### 松波城址の相撲場，その大会の個人戦で優勝候補と聞いた選手が，関越道沼田インター付近の陸橋から飛び降り自殺したという金沢市場輸送の社員運転手の話 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1274864816989941761 | |
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| （1497／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 09:43:43 | |
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> Twilogで確認しますが，これまでに何度も取り上げていると思います。同じ金沢市場輸送の運転手でもあった蛸島のTSさんが平成元年1月に自殺したというのも同じ珠洲郡内浦町（現在は鳳珠郡能登町松波）の松波港でした。新車の赤い軽四で海に飛び込んだという話です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1274865630068371456 | |
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| （1498／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-06-22 09:48:48 ／ | |
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> RT @hirono_hideki: 178：2020-02-06_20:03:29 群馬県内関越自動車道の沼田インター付近で飛び降り自殺をした松波中学校の元相撲部員、新潟運輸の運転手、という金沢市場輸送の運転手KOの話 https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/02/06/200324 |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1274866712274325504 ／ | |
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| （1499／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 13:11:11 | |
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> 被告発人安田敏から聞いた話で，西口くんの義理の父親で金沢市場輸送の運転手であった山田さんが，始めた運送会社の場所が木越の辺りだったからです。木越は昭和59年当時から佐川急便がありましたが，その周辺に運送会社の敷地というのは見たことがなかったと思います。 |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1274917995890962433 | |
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| （1500／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 13:51:51 | |
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> 東京にいたというのは1年ぐらいだったように思います。退院後は，金沢市増泉の当時，交際をしていた女性のアパートで同棲生活をしていました。回数は少なかったと思いますが，何度か遊びに行くことがあり，私は金沢市場輸送で長距離の大型保冷車に乗務していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1274927968943345664 | |
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| （1501／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 14:21:21 | |
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> この金沢市での輪島の暴走族関係というのは，もともと少なからず中古車販売をやっていたという被告発人松平日出男とは接点があったようです。中には一時期，金沢市場輸送で運転手をした人物もいました。その接点というのが川上板金になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1274935576379027458 | |
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| （1502／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 14:24:24 | |
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> 先日，平成5年11月28日付の手書きの書面を拾い読みしていたとき，すっかり忘れていたことを発見したのですが，平成4年3月中となっていたように思いますが，金沢市場輸送の運転手であった輪島のMYが，市場急配センターの仕事で馬鈴薯を積みに来て，私が手伝いをしたことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1274936242082205696 | |
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| （1503／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 14:45:45 | |
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> しかし，金沢中央卸売市場の敷地内にある石川丸果やウロコ水産の住所を確認すると，金沢市西念4丁目となっています。この周辺の住所はややこしく，金沢市場輸送や市場急配センターの住所も二口町から駅西本町に変わっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1274941625010057218 | |
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| （1504／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 21:13:13 | |
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> 鹿児島県に国分市という地名もなくなっているようでしたが，交差点のことだけが印象に強く残っていて，宮崎県に向かうとき，急で長い坂道がずっと続いていました。エサを運ぶ金沢市場輸送の大型保冷車の運転手には，奈良県の天理の坂とならびとても危険な下り坂と聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1275039266985242624 | |
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| （1505／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 21:53:53 | |
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> ときどき思い出すのに時間が掛かるのですが，金沢市場輸送のKOに関越自動車道の陸橋で飛び降り自殺をしたと聞いた松波中学校の相撲部の有力選手は，宇出津ではみかけないものの全国的にはよくありそうな画数の少ない漢字2文字のなまえになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1275049163265196033 | |
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| （1506／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-06-22 21:55:55 | |
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> 金沢市場輸送のKOが作り話をしたとも考えにくいのですが，これが事実ではない作り話であった場合，金沢市場輸送との仕事以外の特別な関係があったことを如実に物語る事実となり，それも私に向けられた事前準備の画策であった可能性が大となるものです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1275049675981111299 | |
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| （1507／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2020-06-22 21:59:59 | |
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> - 591：2020-06-22_21:59:48 ### 松波城址の相撲場，その大会の個人戦で優勝候補と聞いた選手が，関越道沼田インター付近の陸橋から飛び降り自殺したという金沢市場輸送の社員運転手の話 https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/06/22/215943 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1275050902135529472 | |
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| （1508／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-02 11:43:43 | |
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> もう一つの島田事件と混同していたためか，静岡県の事件とばかり思っていました。無罪判決が昭和59年3月12日とありますが，まだ金沢市東力二丁目のアパートを借りる前で，金沢市場輸送の4トン保冷車を寝泊まりにも使っていた時期で，テレビを見ることは少なかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1278519610376024065 | |
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| （1509／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-05 09:23:23 | |
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> :CATEGORIES: 金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1279571543803047936 | |
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| （1510／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-06 10:19:19 | |
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> 金沢地方裁判所輪島支部のセクハラ事件ですが，平成4年2月25日の北國新聞の記事に，昨年1月からとあるので，始まりが平成3年1月だったことになります。同年1月17日に金沢市場輸送で新車の大型ウィング車に乗務しましたが，湾岸戦争のイラク攻撃の始まった日でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1279947974336892929 | |
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| （1511／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-06 16:31:31 | |
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> 現在の宮城県大崎市とありますが，古川市も現在は大崎市になっているはずで，前に調べたとき，東北自動車道の大和インターも大崎市になっていたかもしれません。金沢市場輸送の長距離トラック運転手の仕事で，割とよく通行した辺りで，その場所自体が印象にありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1280041618762903557 | |
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| （1512／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-06 17:10:10 | |
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> 昭和59年は金沢市場輸送の4トン保冷車でしたが，仙台方面への仕事は数が少ないもので，昭和61年8月の2度目の入社時には，東北陸運の定期便が始まっていたようですが，荷物は少なく，4t車での仕事が多かったようです。市内配達をしながら臨時で運行に行ったことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1280051492905299969 | |
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| （1513／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-06 17:13:13 | |
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> 東北便の荷物が増えたのは，塩釜市の宮城陸上，通称みやりく，の定期便をするようになってからで，それまでは宮城陸上の自社便が金沢に来ていて，福井中継を金沢市場輸送に出していました。また，帰り荷は七尾市のスギヨの荷物でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1280052137192353792 | |
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| （1514／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-06 19:39:39 | |
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> 金沢市場輸送と一日交代で鮮魚の福岡の定期便をしていたウロコ運送が，この松川運輸の東北便をしていました。たぶん松川運輸の自社便との一日交代だったように思います。石巻で最初に積み込んでいたような印象があったので，石巻が本社かとも考えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1280089019104149504 | |
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| （1515／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-07 13:54:54 | |
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> 金沢市場輸送では2回ぐらい大分市から福岡市に向かったことがあり，そのときに日田市も通過したという記憶があります。午後だったと思うのですが，国道から由布院に雲海があるのが見えて，しばらくトラックを停めて眺めていたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1280364657639780353 | |
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| （1516／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-08 17:52:52 | |
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> 金沢市場輸送では岐阜県内での荷降ろしというのも滅多になかったです。中西運輸商でも少なかったですが，トナミ運輸の定期便で，広島県の福山市から長野市と上越市という路線があって，それをしばらくの間，何度かやったことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1280786792162025472 | |
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| （1517／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-09 10:10:10 | |
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> 金沢市場輸送で片山津温泉から引っ越しの荷物を佐賀県の嬉野温泉に運んだことがありました。大型保冷車になるのですが，普段，鮮魚を積んでいるため匂いもあり，嫌がられると聞いていたのですが，繁忙期にどうしてもトラックが見つからないときは仕事が回ってくると聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1281033031902355456 | |
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| （1518／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-09 18:40:40 | |
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> そして再び，その川上板金に行ったのが，平成3年10月か11月のことで，被告発人安田敏の乗務していた金沢市場輸送のカラーの大型ウィング車を市場急配センターのカラーに塗り替えるという塗装でした。被告発人松平日出男との関係ははっきりしており，間に輪島もあるかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1281161413612847104 | |
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| （1519／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-09 20:40:40 | |
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> 森進一より再生回数が多そうな藤圭子の港町ブルースを再び再生で視聴したのですが，大分県の別府が港町だったのかと考えながら思い出したのが，一度，別府市に金沢市場輸送の大型保冷車で荷物を運んだときのことで，その荷物も引っ越しだったと思うのですが，他は全く思い出せません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1281191503180607488 | |
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| （1520／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-15 10:56:56 | |
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> 宮城県志田郡松山町となっていたと思いますが，松山事件があったという場所をGoogleマップで調べたときも，内陸部で旧古川市に近いという印象がありました。その辺りには東北自動車道の大和インターもあって，金沢市場輸送でよく利用したインターでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1283218840374009856 | |
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| （1521／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-15 10:59:59 | |
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> 昭和59年は別ですが，金沢市場輸送の保冷車の仕事で一番多かったのは東北便で，宮城県の塩釜市と石巻市でした。塩釜市から石巻市に向かうと，すぐに日本三景で有名な松島があります。国道45号線ですが，当時は海岸線で，観光地の中を通っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1283219612243341312 | |
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| （1522／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-15 17:18:18 | |
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> この国道4号線から山形市に向かって，広瀬川沿いに仙台南有料道路がありました。石巻市の日和大橋も有料道路でしたが，金沢市場輸送では有料道路の使用がほぼ無条件に認められていました。立て替え払いになるので，その時の所持金や気分次第で，有料道路を使わないこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1283315031635980288 | |
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| （1523／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-19 15:24:24 | |
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> この雫石の航空機事故については，これも別冊ジュリストで見かけたように思います。雫石町の現地にいたとき，金沢市場輸送の大型保冷車に乗務をしていましたが，そのときに航空機事故のことを知っていたのか不明です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1284735803436838916 | |
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| （1524／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-21 18:21:21 | |
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> 金沢市場輸送の大型保冷車で，山形県酒田市から仙台市に向かい，鳴子温泉を横目に，その先で国道4号線に出たところが旧古川市になるものと思っていたのですが，Googleマップで見ると鳴子温泉のあたりは，国道108号線になるように見えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1285505231338389505 | |
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| （1525／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-21 18:37:37 | |
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> 金沢市場輸送の大型保冷車の仕事で，酒田市から国道47号線で仙台市に向かったのは一度ぐらいしか記憶にないのですが，ちょうどしばらく前に漫画で知った，清川八郎のゆかりという看板が最上川沿いにあったのがとても印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1285509194251030529 | |
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| （1526／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-21 19:25:25 | |
|
> :CATEGORIES: 金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1285521231224045570 | |
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| （1527／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-21 21:44:44 | |
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> この橋立港も少し思い出があって，昭和59年の夏，金沢市場輸送の会社の指示で，海水を汲みに行ったことがあったのです。新田商店の仕事で，茨城県の現在の鹿嶋市に，あさり貝を運ぶ仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1285556293575442432 | |
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| （1528／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-21 22:28:28 | |
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> そのあとはほとんど会うことがなくなり，紹介販売で新潟市で留置場に入ったとか，新潟市でシンナーに手を出し，再び松原病院に入院したというような話を，それこそ風の噂のように聞いていました。その後，確かな消息のように聞いたのが，金沢市場輸送での氷の市内配達でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1285567244433387521 | |
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| （1529／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-22 17:23:23 | |
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> この最初に中西運輸商に入社した当時も，松波に親戚がいるとも話していたと記憶にあるOさんがいて，すぐにやめていなくなったのですが，金沢市場輸送の最初の入社のときも同じで，最初の運行だった鮮魚の新潟定期便に同乗したように記憶にあり，数日前に思い出していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1285852950900834304 | |
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| （1530／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-22 17:26:26 | |
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> Oさんは私が金沢市場輸送に入社してすぐにやめていなくなったのですが，そのあとよく同乗するようになったのが，人身事故で免許取り消しだったBさんでした。最初に東京の築地市場に魚を運んで行ったのもBさんが同乗して，案内をしてもらっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1285853736569462784 | |
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| （1531／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-22 17:29:29 | |
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> 富山県で新潟県の県境に近い越中宮崎で，「きんかい」あるいは「近海」というドライブインを金沢市場輸送の運転手の立ち寄り場所として教えてくれたのもBさんでしたが，それとは別に国道8号線で，福井県に近い場所にあった喫茶店のような食堂のことが印象に強く残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1285854463979163648 | |
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| （1532／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-26 21:56:56 | |
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> ガスエビは金沢市場輸送での鮮魚の長距離トラック運転手の仕事でも積み込み運んだ記憶があるものですが，近年テレビでみた情報では，鮮度が落ちやすく石川県外には余り流通しないということでした。もともと見た目は良くない感じのエビですが，味はよいとのことでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1287371116520980482 | |
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| （1533／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-28 15:11:11 | |
|
> ＊ 宮城県名取市から思い出した，平成3年4月頃，被告発人安田敏が輪島屋鮮冷の運転手として金沢市場輸送に来た頃の状況 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1287994012658356224 | |
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| （1534／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-28 15:22:22 | |
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> 石川製作所の場所が思い出せないのですが，金沢市場輸送にいた頃から爆弾や魚雷をちょくちょく積みに行き，福島県と群馬県の大きな火薬工場，自衛隊の基地や駐屯地に運ぶようになりました。自衛隊は少なかったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1287996785303068674 | |
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| （1535／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-28 16:29:29 | |
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> 宮城県の自衛隊の駐屯地では，同じ荷物を積んできた輪島屋鮮冷の大型車と一緒になりました。運転手のこともいくらか記憶に残っているのですが，荷物を積み込んだ前日にも会っているという記憶があって，金沢市場輸送の会社前であったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288013597310771201 | |
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| （1536／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-28 16:32:32 | |
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> 金沢市場輸送の軽油の給油機は，たしか後ろがブロック塀になっていて，ブロック塀の先はパチンコオークラの駐車場の一部になっていました。その辺りで会ったという気がするのですが，同じ頃に，輪島屋鮮冷の4トン保冷車に乗ってきた被告発人安田敏とも会っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288014484804517888 | |
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| （1537／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-28 16:35:35 | |
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> 被告発人安田敏のときは，荷物の積み替えだったと思います。船凍イカとも思うのですが記憶がぼやけています。被告発人安田敏からはいきなり自宅アパートに電話があって，そのときに金沢市場輸送に入社するような話となっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288015143868051459 | |
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| （1538／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-28 16:39:39 | |
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> 輪島屋鮮冷が金沢市場輸送の仕事をするようになったのは，その平成3年の春頃と思うのですが，１つ別の記憶があって，当時の松任市の海の方の出荷場で，輪島屋鮮冷の大型車の運転手と一緒になったことがありました。年は若かったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288016225214189568 | |
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| （1539／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 15:20:20 | |
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> 山裾には山中温泉のホテルや旅館がありました。昭和62年の6月に金沢市場輸送の一拍の慰安会で行ったのも，その辺りのホテルでした。ちょうど山中温泉東町の辺りと思っていたのですが，先日，当時のホテル名が検索で見つかり，もう少し大聖寺川の上流，山中温泉の奥の方でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288358718615289858 | |
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| （1540／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 15:30:30 | |
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> ＊ 昭和62年の6月に金沢市場輸送の一拍の慰安会で行った山中温泉のキャッスルバーデンホテル |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288361205619294208 | |
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| （1541／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 15:31:31 | |
|
> :CATEGORIES: 金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288361603511939074 | |
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| （1542／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 15:34:34 | |
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> 金沢市場輸送では，希望者だけが加賀温泉に一拍の慰安会に行くと聞いていました。それも麻雀が目的という話も聞いていたのですが，山中温泉のときは，麻雀をする様子は見ておらず，とても広い大部屋が１つで雑魚寝をしたような場面しか記憶にありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288362315247521797 | |
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| （1543／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 15:53:53 | |
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> 何度も書いてきたことで，年々記憶は薄れて正確なことは書けなくなりつつあるとも思うのですが，基本，イワシの運搬の仕事は12月から翌年2月一杯で，金沢市場輸送では2台のダンプのみが水揚げの少なくなった仕事を続けていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288367102907228160 | |
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| （1544／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 16:38:38 | |
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> 当時，過酷で厳しい仕事で知られていた佐川急便で市内配達の仕事をしていたという七尾市のSで，今でも顔や声はなんとなく印象に残っています。当時の金沢市場輸送の社長だった竹沢俊寿と夫人に，自分の結婚式に出席してもらったという話が印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288378229191880704 | |
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| （1545／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2020-07-29 16:58:58 ／ | |
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> RT @hirono_hideki: はっきり覚えていることは、昭和62年の6月頃に、金沢市場輸送の慰安会が山中温泉のキャッスルバーデンホテルであったこと。被告発人・被告訴人UHKの姿はあったと思うけど、○下はまだいなかったような気がする。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288383487095930883 ／ | |
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| （1546／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 17:19:19 | |
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> これは金沢市場輸送の会社が全額負担をした一拍の慰安会だったと思います。その次にあったのが平成2年の同じく6月で，片山津温泉の「ホテル長山」でした。あるいは「ホテルながやま」だったかもしれないですが，以前はよくテレビCMを見かけていました。 |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288388673013075968 | |
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| （1547／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 18:42:42 | |
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> 昭和59年，金沢市場輸送の4トン保冷車の仕事でよく行ったのが，上記の加賀タンパクになるのですが，ふと思い出して調べてみたのです，期待したのは，この金沢市高畠3丁目の会社ではなく，山城とも聞いていた，加賀市大聖寺の近くの油揚げ工場でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288409636605849600 | |
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| （1548／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 18:53:53 | |
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> この金沢市場輸送の油揚げの仕事については，新潟県の青海町，富山県の滑川市についても書いていると思います。最終的な卸先は，大阪府の生田区だったかもしれません。明るくなった頃に着いたという記憶も少ないのですが，夜明け頃だったような気もします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288412277310283779 | |
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| （1549／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 19:06:06 | |
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> 金沢でも鮮魚を積んで下道を走るのは金沢市場輸送だけと言われていました。鮮魚を積んで初めて東京築地市場に行ったときも，碓氷バイパスから国道18号線を走行していた記憶があります。昼だと大きな駐車場の釜飯の看板の店が見える辺りでした。夜だと交通量も多く風景も変わります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288415612390141953 | |
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| （1550／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-07-29 19:26:26 | |
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> 中西運輸商では，広島，九州，金沢市場輸送では東北と九州で，東京は筍とスルメイカの時期を別にすれば，月に2回ほどの運行だったのですが，市場急配センターでの長距離の仕事が本格化したのもその平成3年10月で，それもそれまでになく関東に仕事が集中していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1288420708926644225 | |
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| （1551／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2020-07-29 20:16:16 | |
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> - 715：2020-07-29_20:16:24 ＊ 昭和62年の6月に金沢市場輸送の一拍の慰安会で行った山中温泉のキャッスルバーデンホテル https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/07/29/201621 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1288433220569018369 | |
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| （1552／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-06 14:27:27 | |
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> 被告発人安田敏から連絡があったのが平成3年4月の終わり頃として記憶にあるのですが，ゴールデンウィークの連休に入る前だったとも思います。輪島屋鮮冷の運転手として金沢市場輸送での荷物の積み替えのこともあったのですが，たぶん連休前です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291244532709732354 | |
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| （1553／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-06 14:29:29 | |
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> 金沢市場輸送での被告発人安田敏の面接があったのが4月の終わりとも思えるのですが，5月の連休明けから被告発人安田敏が仕事を始めたという記憶はなく，あるのは，すぐに市場急配センターで市内配達の仕事を始めたと聞いたことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291245110772953088 | |
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| （1554／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-06 16:55:55 | |
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> 金沢市場輸送で山三青果の仕事が始まったのは平成2年の12月に入ってからだと記憶にあります。同じ古河市の青果市場には，昭和62年の4月頃にも一度行っているのですが，その間に行くことはなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291281727353049090 | |
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| （1555／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-06 17:05:05 | |
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> ただよく考えてみると，平成2年に金沢市場輸送で乗務していた保冷車は冷凍機付きで，箱が昭和59年当時の新車のもので載せ替えとなっており，他の保冷車より箱の中が低く小さく感じるものでした。それにかさばる白菜を積んだのかとなると，ちょっと疑問もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291284141481185280 | |
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| （1556／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-07 20:21:21 | |
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> 昭和61年にパソコンゲームがあったという情報をみかけ驚いています。平成2年当時の金沢市場輸送のコンピュータでも文字情報だけの黒い画面だったと記憶にあります。そのうちマイコンと呼ばれるようになっていましたが，パソコンはそのあとだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291695967222161409 | |
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| （1557／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-08 14:00:00 | |
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> 金沢市場輸送の仕事は，行き荷で雑貨の定期便が多かったのですが，市場急配センターではなかったと思います。日本通運，トナミ運輸，中越運送の定期便を金沢市場輸送ではやっていました。仙台，福岡，千葉などです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291962492378210304 | |
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| （1558／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-08 14:45:45 | |
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> 実際，金沢市場輸送のときは配車係だった本恒夫の自宅に，仕事のことで夜中に電話をしたことがありました。夜中に電話で次の朝の仕事の指示を受けるようなこともあったのですが，携帯電話などない時代のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291973860716240897 | |
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| （1559／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-08 16:00:00 | |
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> 金沢市場輸送でも関東便での泊まりというのはほとんどなく，帰り荷が見つからないと空車で帰ることが何度かありました。泊まりが多かったのは宮城県の塩釜・石巻で，福岡では連泊することもありました。この泊まりに嫌気がさしたというのも金沢市場輸送をやめた理由です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291992685444608000 | |
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| （1560／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-08 16:10:10 | |
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> 夕方の競りがあると出発が20時から遅いときで21時になっていました。市場急配センターではなかったと思いますが，金沢市場輸送では4カ所卸で福井から戻ると，朝の7時近くになることもありました。早朝は市場が混み合って荷下ろしに時間も掛かっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291995305735368704 | |
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| （1561／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-08 16:24:24 | |
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> 金沢市場輸送の場合は，他に「三角運行」と呼ばれるパターンもあって，九州行きの荷物で九州に行き，帰り荷が九州から関東になって，関東から荷物を積んで北陸に帰るという運行でした。これは市場急配センターではなかったパターンです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1291998733429698560 | |
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| （1562／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-08 17:08:08 | |
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> 出産の費用などお金の心配をしているように見えなかったのも気になるところでした。そもそもお金に困っているので50万円の前借りを条件に金沢市場輸送に入社した被告発人安田敏です。ただ翌日から市場急配センターで市内配達の仕事を始めたらしいので金沢市場輸送では仕事をしていないはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292009757285310464 | |
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| （1563／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-08 17:43:43 | |
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> 前に同じ有線の仕事をしていると聞いた人がいて，それが配車係から金沢市場輸送の社長になった本恒夫の妻でした。会ったことはないし，顔も記憶にないのですが，本恒夫より年上か，年上に見えるという話を聞いたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292018547078512643 | |
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| （1564／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-08 17:52:52 | |
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> 被告発人東渡好信を金沢市場輸送に招いた人物でもあり，被告発人安田敏が金沢市場輸送の入社から市場急配センターで仕事をするようになった経緯にも絡んでいて，以前は，被告発人，被告訴人に加えていたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292020732541640704 | |
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| （1565／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 14:08:08 | |
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> 市場急配センターの長距離，大型運転手の給料は，固定給で月50万円となっていました。ただ，手取りで40万はもらったことがなかったとも記憶にあり，金沢市場輸送では手取りで43万円もらったことがありました。離婚していたので引かれる税金の額が違っていたことは確かです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292326899763486724 | |
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| （1566／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 14:25:25 | |
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> 金沢市場輸送では，荷物を積んで運んだ距離数だけだった歩合が，売り上げも計算に入れたものに給料計算の変更がありました。はっきりいってまるっきりわけのわけらないような給料明細になったと思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292331143707033602 | |
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| （1567／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 14:35:35 | |
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> 名古屋からの空車のときも全線で高速代が出ていました。これはカード払いになるので現金の支払いはありません。有料道路は立替払いでした。金沢市場輸送でも首都高や阪神高速は使用に制限がなかったですが，他の運送会社ではそうでもないという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292333657286307840 | |
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| （1568／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 14:37:37 | |
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> ただ，市場の仕事と言うことで敬遠されがちだったということはあるかと思います。それでも金沢市場輸送の鮮魚のようなことはなく，青果物で市場の仕事をする運送会社は金沢でも普通にありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292334071545131008 | |
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| （1569／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 16:28:28 | |
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> その宇出津のNさんとは，金沢市場輸送が1年ほど，守田水産輸送の青森定期便を一日交代でやっていた頃，守田水産輸送の新入運転手として，石巻で一緒になり話をしたことがあったのです。同じ小棚木の町内で，他に知り合いもいる名前で，親戚と聞いたとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292362194458251265 | |
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| （1570／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 16:43:43 | |
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> 金沢港で木材を運ぶ運送会社として記憶にあるのは，星崎運輸になるのですが，本社が名古屋の会社で，金沢市場輸送で帰り荷の仕事をしたこともあったと思います。大きな会社に行った憶えがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292365786057605121 | |
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| （1571／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 16:45:45 | |
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> 金沢市場輸送でイワシの運搬をしていた頃，金沢港のあたりで出会った宇出津のTSさんは，星崎運輸のトレーラーではなく大型車に乗務していたと思います。昭和59年に金沢市場輸送の大型保冷車に乗務していたTSさんです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292366258369753089 | |
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| （1572／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 17:01:01 | |
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> その人は前に何度か見たことがあったのですが，いずれも金沢市場輸送に麻雀をしに来ているのを見たものです。被告発人東渡好信を下っ端扱いにするような言動があったので，そのことも気になっていました。年も被告発人東渡好信と同じぐらいです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292370482537181185 | |
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| （1573／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 17:08:08 | |
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> 珠洲市の若山といっていたSさんは，金沢市場輸送の傭車として小木運送の大型保冷車でよく仕事をしていました。本恒夫社長との関係が強かったようです。しょっちゅう来ていったので，話もしましたが，本恒夫社長の不満を口にすることもなく，いつのニコニコしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292372087135338498 | |
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| （1574／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 17:21:21 | |
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> 金沢市場輸送に麻雀に来ていた小木の元漁師という人は，運転手をするようには見えなかったのですが，金沢港でイワシの運搬をやっており，被告発人安田繁克に手鉤で追いかけ回されたと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292375473419247624 | |
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| （1575／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 17:32:32 | |
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> 被告発人安田繁克が人間関係で上を立てるタイプと思う一方，相手の小木の元漁師が金沢市場輸送で被告発人東渡好信を小馬鹿にしたような態度をとったことも目にしていたので，礼を欠き怒らせることがあったのかと考えるところもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292378283833663490 | |
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| （1576／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-09 17:35:35 | |
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> 3月の10日頃だったと思いますが，金沢市場輸送の駐車場で，被告発人安田繁克の車が駐車されているのを見かけたことがありました。車は見かけたのですが姿が見えず，他の誰かの車かトラックに同乗して出かけたのかもしれないとは考えていました。これも工作なのかと思う一方。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292378855643025409 | |
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| （1577／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-10 08:23:23 | |
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> 被告発人安田繁克は黒の作業服で，暴走族の特攻服のような衣装でしたが，腕に縦書きの大きな刺繍で「松浦商店」と入れていたのが印象的でした。実在する店とは考えなかったのですが，彼の母親の愛人で，金沢市場輸送で最初にイワシのダンプに乗務したのが松浦さんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292602368001888256 | |
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| （1578／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-10 23:00:00 | |
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> 「ポルシェとbBの事故」についてネットで調べると，葛西のお金持ち一族という話がいくつか出ていました。葛西の市場には金沢市場輸送の仕事で2 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1292823185864265730 | |
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| （1579／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-12 11:32:32 | |
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> なお，平成何年を省略した場合は，1月から4月が平成4年，6月から12月が平成3年となります。この平成3年6月は，私が金沢市場輸送から市場急配センターに移った時期で，平成4年4月1日は，被害者安藤文さんを被害者とする事件が発生した日になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1293374717177430018 | |
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| （1580／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-12 12:19:19 | |
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> 金沢市場輸送はいすゞと日野が半々ぐらいだったと思いますが，昭和59年にはなかった三菱ふそうの大型保冷車が1台いてKOがずっと乗務していました。昭和63年の12月か平成元年の1月にイワシの運搬で5台の平ボディ車が納入され，そのうちの3台が三菱ふそうだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1293386608075407363 | |
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| （1581／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-12 12:34:34 | |
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> ウィング車の箱の内部も板張りではなく，鮮魚の保冷車と同じアルミの溝がついていたかもしれません。記憶が定かではないですが，昭和62年当時の金沢市場輸送の大型保冷車は，他よりだいぶん安く1200万円ぐらいと聞いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1293390439383367680 | |
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| （1582／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-12 12:42:42 | |
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> このバナナというのは，昭和59年，金沢市場輸送の4トン保冷車で，よく神戸から積んでくる荷物で，冬場に毛布を掛けて運んでいたことを憶えています。ちょうど金沢中央卸売市場の裏門の道路を挟んで向かい側にバナナを降ろす倉庫があり，バナナセンターと呼ばれていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1293392486149234689 | |
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| （1583／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-12 13:27:27 | |
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> そもそも河野さんが市場急配センターでどの大型車に乗務していたのか思い出せません。金沢市場輸送では平成3年の1月頃に，新車の大型ウィング車が3台納車されました。私が乗務したのが2315号という車番だったと思いますが，2313号，2314号と続いていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1293403759251345408 | |
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| （1584／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-12 13:30:30 | |
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> 2313号という車番があったことははっきり憶えていて，三菱ふそうのトラックでした。最初に金沢市場輸送で小坂さんが乗務したトラックと思います。8月の終わりには市場急配センターに移り，私が被告発人安田敏を同乗させて神奈川県の厚木市に荷物を運びました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1293404403584471040 | |
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| （1585／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-12 13:38:38 | |
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> はっきりと憶えているのは，意外な組み合わせでもあったのですが，金沢市場輸送の輪島の若者の運転手で一人だけ保冷車ではなく平ボディ車に乗務していた社員運転手がいて，今名前が思い出せないことに気がついたのですが，憶えやすい名前でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1293406377382092800 | |
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| （1586／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-12 13:40:40 | |
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> その平ボディ車の社員運転手と一緒に，できたばかりの市場急配センターの1階休憩室に来たのが，被告発人安田繁克でした。この金沢市場輸送の平ボディ車の仕事は，イワシの運搬で加工されたミールが多く，それとは別にダンベで生のイワシを運んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1293407043332632576 | |
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| （1587／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 14:24:24 | |
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> 平成2年の4月頃になると思います。金沢市場輸送の事務所で午前中のだいたい決まった時間だけ姿を見かけるようになりました。コンピューターの入力操作に来ているらしく，初めのうちは金沢中央卸売市場の仲買か金沢中央卸売市場の石川丸果の社員と思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294505236925575168 | |
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| （1588／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 14:30:30 | |
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> 水産の鮮魚にも仲買がありましたが，金沢市場輸送や市場急配センターで仕事をすることはほとんどなかったと思います。それに対して，青果物の仲買は，市場急配センターが午前と午後の2便で小口の市内配達をやっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294506688213446656 | |
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| （1589／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 14:33:33 | |
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> 古い記録には記憶も新しかった当時の詳しい記述があると思いますが，もともとは昭和60年ぐらいに金沢市場輸送，小林運送，石川日通などが運転手とトラックを出しながら始めたもので，金沢市場輸送のトラックと運転手の数が多く，現場の監督者だったのも高田さんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294507459793440768 | |
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| （1590／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 14:36:36 | |
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> 平成元年の秋だと思いますが，それまで同じ事務所と休憩室だった金沢市場輸送の長距離と市内配達が，市内配達の部門が独立するかたちでできたのが市場急配センターになります。しかししばらくは以前と同様に同じ事務所と休憩室でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294508172565024773 | |
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| （1591／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 14:41:41 | |
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> 平成2年になってからとも思うのですが，あとに市場急配センターの事務所ができる場所は，すべて金沢市場輸送の駐車場で，使わない大型平ボディ車などのトラックが駐車されていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294509398664962048 | |
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| （1592／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 14:57:57 | |
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> 3人で駐車場に行ってから短い間だったと思います。次に同じ場所を通りかかると，その駐車場に事務所の建物ができていたのです。これは金沢市場輸送と市場急配センターの上層部が，堅く秘密を守る情報統制に長けていたことをうかがわせるところと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294513448403914752 | |
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| （1593／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 14:59:59 | |
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> おそらくこの市場急配センターの新社屋の完成に合わせて事務員として採用され働き始めたのが被害者安藤文さんになると思います。それまで日中を通して彼女が金沢市場輸送の事務所にいるのを見たことがなかったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294514112882282496 | |
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| （1594／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 15:03:03 | |
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> 彼女の金沢市場輸送の事務所でのコンピューターのデータ入力は，その後も続きました。ただ，3月に入ってからだと思いますが，出かける時間に変化があって，午前午後を問わず，私が会社にいる時間は，市場急配センターにいて，私が出かけるときに金沢市場輸送に行くようになったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294515020051562497 | |
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| （1595／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 15:10:10 | |
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> 金沢市場輸送で被害者安藤文さんの姿を見るようになったのは，もう雪が降ることはないだろうという時期でした。昭和の時代に比べると雪は少なくなっていましたが，それでも4月に入って雪が降ることも一度くらいは普通にありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294516720640487425 | |
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| （1596／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 15:12:12 | |
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> イ.金沢市場輸送で被害者安藤文さんを見かけるようになったのと，入れ替わるように静かにいなくなった元石川県警察の警察官というKKさん |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294517346434867201 | |
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| （1597／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 15:30:30 | |
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> Googleで調べると，焼酎用ロックグラスというのがあるらしく「ステンレスや銅、錫といった金属製のロックグラス」とありました。金沢中央卸売市場の周辺の店は14時前には閉店となるので，金沢市場輸送の頃からそのラーメン店には行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294521910114451461 | |
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| （1598／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 15:43:43 | |
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> そもそもKKさんは早い段階で金沢市場輸送の大型平ボディ車の運転手から市場急配センターの社員になっていたのですが，被告発人松平日出男と話す姿はほとんど見ていなかったように思います。もっとも被告発人松平日出男が金沢市場輸送の事務所にいることも少なかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294525145139175426 | |
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| （1599／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 15:45:45 | |
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> 金沢市場輸送の事務所の机で被告発人松平日出男が仕事をしているような姿は見たことがなく，たぶん机もなかったのだと思います。姿を見かけたのは，夕方以降で，休憩室での麻雀が始まる前の集合か，始まってからのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294525521842155520 | |
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| （1600／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 15:49:49 | |
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> 普通なら会社にいないということは，他に仕事に出ているか，仕事に出てきていないことになるかと思いますが，金沢市場輸送の青果部門の場合は，石川丸果の売り場が現場のようにもなっていたので，そちらにいた可能性は出てくるわけです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294526697639833606 | |
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| （1601／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 16:32:32 | |
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> 金沢市場輸送の事務所で，KKさんと被害者安藤文さんが一緒にいるのは見た憶えがなく，イワシの運搬の仕事が少なくなった頃には，KKさんがコンピューターのデータ入力をろくな手当もなくやらされていると，これもラーメン屋でくだを巻いていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294537346616946689 | |
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| （1602／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 16:56:56 | |
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> そういえば，昭和59年当時，西念町の金沢市場輸送の事務所では，竹沢俊寿社長の夫人が，いつも算盤を弾き続けていました。どうしてもコンピューターを使う必要はなく，気が向いて買ったものを事務所に置いていたのかもしれず，KKさんも遊びの延長のような話しぶりでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294543563447926784 | |
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| （1603／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 16:59:59 | |
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> どうも当時のコンピューターは高価で，金沢市場輸送が必要性に迫られて買ったという見立てが強すぎたのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294544312022102016 | |
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| （1604／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-15 17:09:09 | |
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> 被害者安藤文さんの参加はなかったですが，その頃には，被害者安藤文さんが市場急配センターの事務員らしいと知っていたと思います。誰に聞いたのか思い出せないですが，少なくとも金沢市場輸送の運転手の間で，被害者安藤文さんが話題になることはなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1294546849508896768 | |
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| （1605／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2020-08-15 17:40:40 | |
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> - 795：2020-08-15_17:40:28 イ.金沢市場輸送で被害者安藤文さんを見かけるようになったのと，入れ替わるように静かにいなくなった元石川県警察の警察官というKKさん https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/08/15/174025 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1294554566835318785 | |
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| （1606／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-17 15:02:02 | |
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> 市場は高島平の電車の駅から歩いても時間のかからない場所でした。平成4年の1月にも行っています。池袋の三越デパートの展示会の引き上げの時だったと思います。その時，金沢市場輸送の寺川さんに会ったのですが，ずいぶん久しぶりに会ったと思いました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1295239674844213253 | |
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| （1607／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-17 16:40:40 | |
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> 金沢市場輸送の頃の数の少ない写真で，バックに風景があるのは，この世田谷の市場の他，犬吠埼と鳥取県の境港の魚市場ぐらいかと思います。関門海峡の壇ノ浦サービスエリアで撮影した写真は，夜明け前の暗い中に関門海峡の橋が見えていたように思います。子供と撮影しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1295264140018069509 | |
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| （1608／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-19 12:23:23 | |
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> - 795：2020-08-15_17:40:28 イ. 金沢市場輸送で被害者安藤文さんを見かけるようになったのと，入れ替わるように静かにいなくなった元石川県警察の警察官というKKさん https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/08/15/174025 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1295924355050778624 | |
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| （1609／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-19 13:17:17 | |
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> 金沢市場輸送だと同じ会社の運転手同士でも半年ぐらい顔を合わせないことがあるといわれることがあったぐらいなので，市場急配センターだと一日おき以上に夜中に会社に戻っているような感覚もありました。名古屋に馬鈴薯だとほとんどが日帰りでした。夕方に出て夜中に戻る。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1295938002108035072 | |
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| （1610／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-19 13:20:20 | |
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> 市場急配センターの長距離では，運転手の間で仕事内容にずいぶん違いがあったようです。それも金沢市場輸送とは違い，他の運転手の仕事が確認できないものでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1295938567122763777 | |
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| （1611／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-19 13:22:22 | |
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> 金沢市場輸送の場合は，表になった黒板に，すべての運転手の運行がチョークで書かれていました。市場急配センターではそれがなかったのですが，一度，二階事務所で，大きな紙に書いたものを見せられたことはありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1295939066693685248 | |
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| （1612／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-19 15:26:26 | |
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> 私としてはその日と約束したつもりでいました。前回の時，彼女は，「私，今から美容室行かないかん。」と言い，翌日には，それまで見たことのないショートカットヘアーとなっていました。髪が長いのも彼女の特徴で，金沢市場輸送で見かけていた頃は，ポニーテールが多かったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1295970411235090434 | |
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| （1613／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-19 21:49:49 | |
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> 今は記憶にしかない風景ですが，早朝に金沢中央卸売市場での荷降ろしの仕事が終わってからは，大型トラックの洗車をさせられていました。小さな小川と橋があった記憶ですが，その少しのところに左に入る道があって，その右の右側が金沢市場輸送の駐車場となっていました。目と鼻の先です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1296066698781450240 | |
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| （1614／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 14:17:17 | |
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> 昭和20年代，戦争中の軍事工場のように見えたのも印象的な大きな工場でした。古い建物に見えたので，実際に軍事工場として使われた歴史もあったのかもしれません。石川製作所では，爆弾や魚雷の荷物を金沢市場輸送に続き，市場急配センターでも運んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297402470704934912 | |
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| （1615／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 16:55:55 | |
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> ふと，給油の領収書を見たところ，3月1日付で，「R-8カナザワSS」となっていて，時刻は13時30分となっています。今頃気がついたのですが，太陽鉱油のカードは，市場急配センターではなく金沢市場輸送のようです。「カナザワイチバ ユソ」となっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297442243263909888 | |
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| （1616／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 19:51:51 | |
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> 金沢市場輸送の藤田さんが再就職先としたと聞いていた運送会社になります。平成5年11月28日付の手書きの書面に協共運送の仕事で宇都宮市という記述を見たとき，ちょっと驚いたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297486695781117952 | |
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| （1617／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 20:37:37 | |
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> 福岡店は太宰府インターで降りて，福岡市内に戻るかっこうで，国道3号線沿いの右手にありました。金沢市場輸送で多かったトナミ運輸の福岡便も，その先になりますが，福岡市内に入った頃の左手に，九州西武運輸の会社があり，そこで荷下ろしをしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297498226245816320 | |
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| （1618／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 20:58:58 | |
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> もともと中西運輸商で一緒だったYTと藤田さんは，中西運輸商がやっていた広島・九州便を奪い取り，自分らが配車をするという目的を明らかにし，そこで選んだ運送会社が，なじみでもある私が運転手をしていた金沢市場輸送になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297503471394938882 | |
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| （1619／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 21:04:04 | |
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> なお，私は一度だけ，金沢市場輸送の保冷車7599号で，中西運輸商の下請けとして，佐川急便の九州便をやったのですが，当時，戦前の軍隊のような教育が徹底していた佐川急便では，会う佐川急便の社員すべてに挨拶をするという決まりで，金沢市場輸送の運転手は端から相手にしていませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297504991842717696 | |
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| （1620／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 21:51:51 | |
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> YTが私に金沢市場輸送で中西運輸商の広島・九州便を引き継ぐため配車係をしたいと連絡を寄越した頃，一度，彼の自宅に行ったのですが，それも松任市の外れで川北町に近い，オレンジ団地という振興の住宅地の集合住宅でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297516878802202624 | |
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| （1621／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 22:08:08 | |
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> 被告発人安田敏が私に，金沢市場輸送の山田さんがその後に始めた運送会社で，しばらく働いていたというのも，場所が木越という話でした。運送会社があるような場所として考えられたのは，木越でも河北郡内灘町との間で，ちょうどその辺りには被告発人浜口卓也の浜口商運の会社がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297521025488269315 | |
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| （1622／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 22:33:33 | |
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> その後の関係は全く確認をしていませんが，被告発人大網健二は，ちょうど一年ほど前の昭和59年4月頃の金沢市場輸送の入社と同じく，少し期間は短く6月頃までだったと思いますが，私の紹介で中西運輸商に入社し，4トン車で長距離運転手の仕事をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297527507030142976 | |
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| （1623／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 22:37:37 | |
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> 金沢市場輸送の竹沢俊寿社長は，私に中西運輸商の社長の窮地をお金で救ってやったと私に何度か話したことがあり，その中西運輸商の社長，中西富も私に対して，金沢市場輸送の竹沢俊寿の話題で，意味ありげな苦笑いの表情を見せたことがありました。七尾市石崎町出身という中西の社長になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297528332162981890 | |
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| （1624／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-23 22:50:50 | |
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> 一枚かんだのは後発の被告発人松平日出男だった可能性もありそうに思えるところがあります。被告発人松平日出男も中古車販売の経営の経験とともに，車の保険に関しても精通していたらしく金沢市場輸送の保険の問題も一手に担当していた様子です。能生町と北九州の事故のことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1297531715611574272 | |
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| （1625／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-25 08:51:51 | |
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> 昭和62年4月，金沢市場輸送で新車の大型保冷車7599号に乗務したときは，竹沢俊寿社長夫人に言われ，白山比咩神社にお祓いに行きました。保冷車の後ろの扉の下の方には，白山比咩神社のステッカーを貼っていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298045345457291264 | |
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| （1626／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-26 10:38:38 | |
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> 大倉さんも金沢市場輸送での麻雀の常連メンバーだったと思います。被告発人安田敏に聞いた話では，群馬県高崎市の国道で事故死したということでした。国道17号線と聞いたように思いますが，高崎市だと国道18号線の可能性もありそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298434713766354944 | |
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| （1627／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-26 11:13:13 | |
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> 彼女の車は，軽四のホンダトゥデイで，それが最初のモデルだったと思いますが，新型車を見かける頃に彼女の車も金沢市場輸送の駐車場で見かけるようになったと記憶にあります。平成2年春のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298443307215814657 | |
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| （1628／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-26 13:08:08 | |
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> まだ金沢市場輸送の休憩室に市場急配センターの市内配達の運転手がいた頃も，帳簿の束を机に置いて，けっこう長い時間，作業日報の作成をしている姿を見かけたものですが，市場急配センターに来てからは余り見かけなかった気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298472246328008709 | |
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| （1629／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-27 11:09:09 | |
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> そのカベヤも金沢市場輸送での麻雀のメンバーだったと思います。ただ実際に麻雀をする姿というのは余り見ておらず，横で眺めていることが多かったような気もします。誰から聞いたのか憶えていないですが，松岡という名前だと聞いたとも記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298804754269626368 | |
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| （1630／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-27 11:17:17 | |
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> カベヤという人物も私に妻子がいることは知っていたはずと思うのです。ちょうど被告発人松平日出男とカベヤが金沢市場輸送に麻雀に来る時間帯，私はよく金沢市場輸送の事務所の前で，車に乗ったままの妻子を長い時間待たせていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298806807444389892 | |
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| （1631／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-27 11:19:19 | |
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> 一番，驚いた表情を見せたのが，このマルモ整備のパンチパーマの整備工になります。それこそ顔が引きつったようにも見えました。金沢市場輸送でもずいぶん長く会っていなかったと思うのですが，市場急配センターに用事があったようです。2階の事務所に上がる様子でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298807354444541952 | |
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| （1632／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-27 11:25:25 | |
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> 当時は金沢市内と思っていたのですが，今Googleマップで確認すると野々市市二日市町になりそうです。そこに小さな整備工場がありました。簡単な修理とオイル交換を，金沢市場輸送ではマルモ設備でやっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298808801450053632 | |
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| （1633／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-27 11:27:27 | |
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> しかし，金沢市場輸送の物置にドラム缶を置いて，運転手が各自でオイル交換をするようになってからは，ほとんどマルモ設備に行くことはなかったと思います。オイル交換は1万キロで，月に1回半ぐらいの頻度でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298809269429522439 | |
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| （1634／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-08-27 14:28:28 | |
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> 神戸市の港島はポートアイランドとも呼ばれ，昭和59年，金沢市場輸送の4トン保冷車の仕事でちょくちょくと行っていました。「エルヨン」と呼ばれた倉庫で，外果を積み込んでいました。行った先がそのエルヨンだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1298854873023225856 | |
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| （1635／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 13:57:57 | |
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> 西口君は，金沢市場輸送の古参運転手，山田さんの娘婿あるいは婚約者として，被告発人安田繁克は堂野さんの愛人の息子として，ほぼ同時の入社となり，盛り上がった話題となっていました。平成元年の9月頃と思うのですが，あるいは昭和63年かもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303920471566508033 | |
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| （1636／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 14:01:01 | |
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> 同じ頃に，被告発人松平日出男とは中古車購入の話をし，被告発人松平日出男が金沢市場輸送に新型車のカリーナを私に試乗させるために持ってきたことがあり，同じ頃，S藤とは，彼が乗っていた400CCクラスのオートバイの話をしたと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303921538308087808 | |
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| （1637／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 14:11:11 | |
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> 堂野さんの場合も金沢市場輸送や市場急配センターの社員ではなかった可能性があるのですが，イワシのシーズンも終わりに近づいた頃に，イワシ運搬のダンプの持ち込み運転手として仕事をするようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303924035684720641 | |
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| （1638／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 14:16:16 | |
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> 堂野さんの愛人の息子と聞いた被告発人安田繁克ですが，これも主に金沢市場輸送の輪島の運転手に聞いたと印象にあります。一人を除き，大型保冷車の運転手で主に鮮魚を運んでいました。仕事上の接点は考えられないのですが，夕方に麻雀を堂野さんがしていたのが，知り合うきっかけとは考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303925296790265857 | |
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| （1639／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 14:39:39 | |
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> 特に，一番，運転手の集まる夕方の時間帯に被告発人安田繁克の姿を見たという記憶がない気がします。笹田君と峰田君は，割とちょくちょく，仕事が終わった後も金沢市場輸送の運転手の休憩室で，ぶらぶらとしていました。テレビを見ることもあったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303931147810816001 | |
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| （1640／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 14:43:43 | |
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> 午前中，金沢市場輸送の駐車場には雪が積もっていて，市内配達の2トン車だったと思いますが，被告発人安田繁克がスリップをさせて動けなくしていたので，運転を代わり，雪の轍から出したということがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303932200488853504 | |
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| （1641／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 14:55:55 | |
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> 平成3年には1月と10月に2回，日野の大型車の新車に乗務をしていますが，その当時のことは記憶にないものの，昭和59年当時の金沢市場輸送の新車の日野の大型車が，ドルフィンという名前であったことはよく憶えています。平成3年10月もフルモデルチェンジにはなっていませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303935132328312832 | |
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| （1642／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:18:18 | |
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> すでに書いていることですが，私は長い間，被告発人安田繁克のことを堂野さんの愛人の息子だと思っていました。実際は，堂野さんを金沢市場輸送のイワシの運搬の仕事に紹介した松浦さんの愛人の息子だったのですが，この間違いにいつ気がついたのか現在思い出せなくなっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303940962801000449 | |
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| （1643／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:21:21 | |
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> 繰り返し愛人と聞いていたのですが，松浦さんは金沢市場輸送で仕事を初めてすぐの頃，若い妻が家出をしたという話でした。それでも1度は，その妻という女性の姿を金沢港のイワシの仕事の現場で見かけています。髪が長く，顔ははっきりわからなかったのか，印象に残っていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303941554344656897 | |
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| （1644／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:30:30 | |
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> 私が市場急配センターで市内配達の仕事を始めたのは，平成3年の6月23日になります。私の記憶では5月だったのですが，金沢市場輸送の運行表に6月分の運行記録がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303943925669871616 | |
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| （1645／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:31:31 | |
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> 母親を通じて金沢刑務所の拘置所に差し入れられた一部だったのか，頼んでいなかったはずの，金沢市場輸送の運行表があり，疑問に思いました。あるいは，斐川雅文弁護士から郵送で差し入れがあった一部になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303944192058564608 | |
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| （1646／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:34:34 | |
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> 感覚的に一月ほど先に被告発人安田敏は金沢市場輸送で市内配達の仕事を始めていましたが，すっかり打ち解けた様子でした。すぐに繰り返し聞かされたのが，大野君のことです。被告発人安田敏は私に，当時16歳という大野君のことを堂野さんの愛人の息子だと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303945007309574146 | |
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| （1647／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:36:36 | |
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> 当時はそれほど深く考えなかったと思うのですが，被告発人安田敏は堂野さんのことをよく知る人物のような口ぶりでした。堂野さんは金沢市場輸送の社員運転手ではなかったはずで，会社に来ることも少なかったと思うのですが，考えられるのが金沢市場輸送での夕方以降の麻雀です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303945506574405633 | |
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| （1648／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:38:38 | |
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> しかし，朝早く夕方早めの時間に仕事が終わる市場急配センターの市内配達の仕事をしていた被告発人安田敏が，夕方に金沢市場輸送の事務所に行くとは考えられず，被告発人安田敏が麻雀の話をすることもなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303945933780992000 | |
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| （1649／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:41:41 | |
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> 私が見たのは一度だけだったと思いますが，群馬県の中国化薬に，堂野さんが金沢市場輸送の大型トラックで荷物を運んできていました。ウィング車だったと思うのですが，なぜか平ボディ車を見たような記憶になっています。荷物が爆弾か魚雷だけに，シートを掛ける平ボディ車とは考えにくいのですが。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303946759668817920 | |
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| （1650／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 15:44:44 | |
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> 他にも金沢市場輸送の長距離の仕事をしているような感じでしたが，ミールやダンベを運ぶのも見たことがなかったと思います。持ち込みのダンプも，一般の土砂積みのダンプに比べかなり小型に見えました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303947471345733634 | |
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| （1651／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-10 17:25:25 | |
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> 堂野さんを金沢市場輸送に引き入れた松浦さんですが，元暴力団員で，いかにもそれらしい雰囲気で，昭和の時代の仁義なき戦いの映画の感じでした。一度，本当にその時代の映画に出てくるような，古いポンコツのベンツに乗って，乱暴な運転をする様子を目の当たりにしたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1303972794321891328 | |
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| （1652／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 13:33:33 | |
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> この二人は，私の判断で実名としますが，事案解明の鍵を握るかもしれない人物であります。ほぼ同時期の入社でいつも一緒に行動をしていた二人です。入社の時期ははっきりしませんが，金沢市場輸送の事務所が西念町リの１にあったとき，事務所が一つだけの頃はまだいなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304276811916877825 | |
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| （1653／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 13:36:36 | |
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> 高田さんが市内配達の責任者で，金沢市場輸送以外にも石川日通，小林運送などが市内配達をしていた頃のことです。高田さんが竹沢俊寿社長を激怒させるかたちで失踪し，それからまもなくだったと思いますが，同じテナントビルの並びにもう一部屋賃貸したらしく，市内配達の社員がそちらに移りました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304277623820804096 | |
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| （1654／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 13:45:45 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が二口町に移ってからもしばらくはいたと思いますが，姿をみなくなったあと，社員運転手Tさんとの不倫関係で首にされたという話を聞きました。二口町に移ったのは昭和６３年の７月の初めと記憶しています。なぜか７月の初めということをしっかり憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304279787024732160 | |
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| （1655／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 13:47:47 | |
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> それから金沢市場輸送の長距離と市内配達が，また同じ事務所と運転手の休憩室となったわけです。これは平成２年の春，市場急配センターの新事務所が出来るまで続きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304280350890143744 | |
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| （1656／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 13:52:52 | |
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> 大久保という名前もはっきりとは憶えていないのですが，ありふれた名前ですし，一応そうしておきます。石川日通の運転手だった，こちらも名前が思い出せないですが，確か私の一つか２つ年下で，家が小立野にあると聞いていましたが，その運転手の後輩として金沢市場輸送に入ったような話を聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304281557159432193 | |
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| （1657／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 13:52:52 | |
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> 大久保という名前もはっきりとは憶えていないのですが，ありふれた名前ですし，一応そうしておきます。石川日通の運転手だった，こちらも名前が思い出せないですが，確か私の一つか２つ年下で家が小立野にあると聞いていましたが，その運転手の後輩として金沢市場輸送に入ったような話を聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304281600524386304 | |
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| （1658／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 13:54:54 | |
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> その大久保君が笹田君や峰田君と彼女の交換をしていたという話を被告発人多田敏明から吹き込まれたと思うのですが，被告発人多田敏明というのは，金沢市場輸送と市場急配センターが同じ事務所だった頃には姿を見ていなかった運転手なので，なぜ大久保君の名前をしっているのか不思議でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304282218064273408 | |
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| （1659／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 16:03:03 | |
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> よく考えてみると，金沢市場輸送で被告発人松平日出男を見るより，宇出津のK村さんと姫のNさんを金沢市場輸送でみたのが少し早かったかもしれません。被告発人松平日出男に関しては8月の終わりか9月の初めと記憶にあります。金沢市場輸送の事務所が移転した昭和63年のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304314725010821120 | |
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| （1660／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 16:13:13 | |
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> その後，姫のNさんとは会うこともなく，話を聞くことも余りなかったと思います。少し聞いたのは野々市の運送会社のことでした。昭和59年の10月に私が金沢市場輸送をやめた後，すぐに金沢市場輸送に入社して，けっこう長く4t車で長距離の仕事をしていたとも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304317211079708672 | |
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| （1661／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 16:17:17 | |
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> これもはっきりした時期は憶えていないですが，最初に金沢市場輸送で宇出津のK村さんと姫のNさんの姿を見かけてから，1 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304318022463578112 | |
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| （1662／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 16:19:19 | |
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> 二人はかなりポンコツの青い色の2トントラックで市内配達の仕事をしていたと記憶にあります。そのままスクラップ工場に置いてあるような中古車でした。その持ち込みのトラックが古かったことも印象的でしたが，金沢市場輸送での2t車の持ち込みはK村さんとNさんの二人が初めてだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304318705333972992 | |
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| （1663／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 16:52:52 | |
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> この宇出津のK村さんと姫のNさんは，被告発人松平日出男と前後して金沢市場輸送で市内配達の仕事をトラックの持ち込みで始めたことになります。そもそも被告発人松平日出男というのは，市内配達のトラック運転手の仕事などは知識も経験も皆無の様子で，右も左もわからなかったはずなのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304326972558831616 | |
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| （1664／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 17:01:01 | |
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> 金沢市場輸送の事務所に被告発人松平日出男の机というのはなかったと思います。昭和63年の9月から平成2年の4月頃までの間のことです。2年以上の間ですが，思い返しても，被告発人松平日出男が机を前に椅子に座って何かをしているというのは見た憶えがありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304329106050306054 | |
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| （1665／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 17:11:11 | |
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> わかりやすい時期のことが書いてありました。平成2年5月12日に市販化されたとあります。そういえば，昨日辺りに被告発人安田繁克と雪のスリップのことを書きましたが，ちょうど同じ頃に，金沢市場輸送の事務所前で，同じく積雪の状態でベンツを移動させたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304331676265230336 | |
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| （1666／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 17:14:14 | |
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> ギアを高めに発進させたのですが，さすがにすごいパワーだと思いました。それから少しして，雪が降らなくなった時期に，ジャガーにかわったとも思います。ジャガーもけっこう長い間，金沢市場輸送で見かけていた印象があります。おそらく見かけなくなったのは，竹沢俊寿会長の体調悪化なのでしょう。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304332428035588096 | |
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| （1667／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 17:19:19 | |
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> まだ金沢市場輸送で長崎県の長与農協にミカンを積みに行っていた時期で，昭和63年の正月前後になるかと思いますが，だいたいその時期のことで，金沢市場輸送の運転手の武田さんが，竹沢俊寿社長の還暦祝いに赤いチャンチャンコを贈るような話をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304333834587049986 | |
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| （1668／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-11 17:59:59 | |
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> まだ金沢市場輸送にいた頃，そのときも給油機の前辺りでしたが，見慣れない人に声を掛けられ，しばらく話をしたのですが，持ち込みの市内配達をしているといい，松任市で宇出津のK村さんや姫のNさんと同じアパートの部屋に住んでいて，紹介で仕事をするようになったと話していたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304343820306243584 | |
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| （1669／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 08:29:29 | |
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> 金沢市場輸送で姫のNさんと顔を合わすようになってからもほとんど会話をした記憶はありません。不思議なほど寡黙でした。他の誰かと会話をしているのも見たことがないのですが，夕方近くに金沢市場輸送の運転手の休憩室の机で，真剣に伝票の整理をする姿は何度か見かけていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304562713482260480 | |
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| （1670／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 08:48:48 | |
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> 松波港で新車の赤い軽四で海に飛び込み自殺をしたTさんは，高校卒業後に金沢市場輸送で長距離の運転手をしていたとも昭和59年より前に聞いていましたが，昭和61年の12月頃には免許取り消し中でしたが，再度，金沢市場輸送に入社し，ミールの倉庫移動など一緒に仕事をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304567442195144704 | |
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| （1671／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 09:21:21 | |
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> 今考えると，時期的に北都運輸の市内配達の仕事をしていた時かもしれません。北都運輸の市内配達ではずっと金沢市場輸送の古い4トン保冷車でした。車番は6526のような感じだったと思います。昭和59年当時にも乗務していたトラックでした。このナンバーは「石」になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304575894544056320 | |
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| （1672／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 12:00:00 | |
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> なぜその場所で被告発人大網健二と出合ったのかも不思議でした。それだけではなく，いきなりの興奮状態で私にまくしたてたのは，笹谷君に対する不満でした。同じ金沢市場輸送の会社だから知っていて当然という思いが彼にあったことは否定できないですが，私の立場ではずいぶんと意外でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304615893058482176 | |
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| （1673／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 12:10:10 | |
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> 笹田君も峰田君も他の社員とは，余り話をするのを見たという記憶がありません。今考えると，何か時間をつぶす必要があって夕方に割と遅めの時間まで金沢市場輸送の運転手休憩室に残っていたのかもしれません。他の運転手には見られない行動でもあったので，余計に印象に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304618420332146691 | |
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| （1674／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 12:33:33 | |
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> ダクトというのは空調設備のことですが，仕事をしたのは長くて2ヶ月ぐらいだったと思います。そしてその会社をやめたすぐ後に，金沢市場輸送に入社しています。昭和59年1月のことです。やはりMUさんの直接の紹介ではなかったと思います。MUさんに最後に会ったのは遅くても夏のことだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304624184941666304 | |
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| （1675／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 12:39:39 | |
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> 出雲町の運送会社では，社長に，他の社員に無事，正月を迎えさせたいので辞めてくれと言われ首になりました。だいぶん普通ではなかったのですが，これはその後の金沢市場輸送でも問題児扱いされることになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304625573080125441 | |
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| （1676／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 12:42:42 | |
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> 昭和59年の1月から10月まで金沢市場輸送にいて問題を起こし問題児扱いされたことは確かなのですが，そのギャップが大きかったことで，昭和61年8月の入社以降は，自分でいうのもなんですが，大きな信頼と実績を残すようになりました。とりわけ評価してくれたのが竹沢俊寿会長夫妻になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304626325592838151 | |
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| （1677／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 12:57:57 | |
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> 平成元年ですが，北都運輸の市内配達の仕事を始めたのは5月か6月だったと思います。金沢市場輸送の給料の締切日と給料日が思い出せないのですが，25日締めの翌月5日払いという市場急配センターの給料日とは，違っていたような気がします。考えられるのは月末締めですが，確信は持てません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304630171467612160 | |
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| （1678／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 14:05:05 | |
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> 5台ともそうだったのかは記憶にないですが，トラックの運転席と助手席のドアの横には，社名を入れることが決まりになっていると聞いたのですが，そこには金沢市場輸送ではなく「両合物産」となっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304647386115969024 | |
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| （1679／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 14:50:50 | |
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> 昭和59年当時，金沢市場輸送は丸中水産の仕事で，金沢港からスルメイカを積んでいたのですが，それとは別に2 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304658600921505792 | |
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| （1680／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 14:52:52 | |
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> 金沢市場輸送は昭和59年当時，丸中水産で新潟の定期便をしていたのですが，昭和61年の8月に私が二度目の入社をした頃にはなくなっていて，代わりに守田水産輸送がするようになっていました。もともと丸中水産は金沢市場輸送と手を切りたかったという話です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304659108549672962 | |
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| （1681／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 14:56:56 | |
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> 昭和59年当時の丸中水産は若社長で，先代から引き継いだばかりとも聞いたように思います。まだ20代という感じだったので，今だと9歳前後になるのかもしれません。これまで余り考えたことがなかったですが，当時の金沢市場輸送や竹沢俊寿社長の実像をよく知る人物となるのかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304660136737161216 | |
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| （1682／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 14:59:59 | |
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> もともと腐れ縁で，金沢市場輸送が丸中水産の仕事をしているという話もありました。金沢市場輸送は朝から人足を出して魚の積み込みを手伝わせていたのに，なぜそこまで悪く見られるのか不思議でもありました。大きなミスや悪さを運転手がしたという話もなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304660837479538689 | |
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| （1683／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 15:01:01 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送は，大型運転手は別かもしれないですが，朝8時か8時半の出社で，決まって金沢中央卸売市場の鮮魚の売り場に行き，丸中水産の新潟便の積み込みを手伝わされたのです。気楽な面も大きかったですが，この辺りはしっかりと徹底したものが規律のようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304661490578780161 | |
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| （1684／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 17:55:55 | |
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> 金沢市場輸送の仕事で昼に金沢中央卸売市場に入ることは滅多になかったということもありますが，このS藤や被告発人安田繁克が市内配達の仕事をする様子というのも見たことがなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304705226276888576 | |
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| （1685／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 18:00:00 | |
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> 金沢市場輸送の仕事で昼に金沢中央卸売市場に入るのは，筍の仕事ぐらいで，それも長くて2 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304706426967748608 | |
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| （1686／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 18:04:04 | |
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> 一番，市場急配センターの運転手と顔を合わせる機会が多かったのは，金沢市場輸送に一台だけあった給油機かもしれません。給油機には鍵があって，最初のうちは金沢市場輸送の事務所で，女子事務員に借りていたようにも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304707407071731714 | |
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| （1687／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 18:05:05 | |
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> 金沢市場輸送と市場急配センターは給油機の鍵が別になっていたのですが，9月には被害者安藤文さんが預かるようになっていました。8月中にも一度，二階の窓から落としてもらったような記憶があるのですが，それは市場急配センターにある洗車機の鍵だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304707771456262146 | |
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| （1688／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 18:08:08 | |
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> この金沢市場輸送の給油機の鍵というのも，私と被害者安藤文さんと接近するきっかけの１つとなっていました。おそらくは仕組まれたものです。この給油機の鍵のことだけでも色々とあったのですが，今は全体がぼやけわずかに思い出せる程度となっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304708508235882496 | |
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| （1689／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-12 18:10:10 | |
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> 12月中にも金沢市場輸送で給油をしていた記憶があるのですが，市場急配センターから鍵を持っていった記憶はなく，金沢市場輸送の女子事務員の預かりとなっていたような気がします。年が明け平成4年となると，今度は金沢市場輸送に給油に行ったという記憶自体がなくなってきます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1304709054250401793 | |
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| （1690／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-13 19:32:32 | |
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> 被告発人池田宏美は口も達者でしたが，抑揚の表現力もあり，まるで劇団の役者のようでした。今が4回目の結婚とかで，初めの頃は四国の徳島などに住んでいたと話すことがありました。まだ私が金沢市場輸送にいた頃に聞いた話だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1305092080755064832 | |
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| （1691／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-13 19:44:44 | |
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> 金沢市場輸送にいる頃から，被告発人池田宏美のことは，話し上手だけど余り信用のおけない要注意の人物と思っていました。女の直感という言葉を聞くことがあった時代ですが，私の妻が，「あの人，怖い感じする。」と言ったのも印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1305095098523238400 | |
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| （1692／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-26 14:25:25 | |
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> 金沢市場輸送の運転手の石巻港の公園での自殺，大倉さんの群馬県内での事故死という被告発人安田敏の話 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1309725783850508288 | |
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| （1693／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-26 14:28:28 | |
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> 被告発人安田敏は，金沢市場輸送の新しい運転手が，石巻港の公園で首吊り自殺をしたという話をしました。元自衛隊員とも話していたように思います。自殺ではなかったように思いますが，似たような金沢市場輸送の運転手の話をもう一つしていたとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1309726484131540992 | |
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| （1694／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-26 14:31:31 | |
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> 元自衛隊員という金沢市場輸送の運転手は年が若いとも話していたと思います。私がまだ市場急配センターにいた頃にも1つ似たような話があって，1回ぐらいは姿を見たと思うのですが，茨城県から来たという長距離トラック運転手でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1309727172479782913 | |
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| （1695／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-26 14:38:38 | |
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> 被告発人安田敏は，そのとき，東名高速道路で静岡県から愛知県に入った辺りの場所での出来事も話していたと思います。そこで金沢市場輸送の新しい運転手がなにか問題を起こしたという話だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1309728954203271168 | |
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| （1696／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-09-26 14:59:59 | |
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> 同じ時だったようにも思うのですが，被告発人安田敏は，私がいなくなったあとの市場急配センターで，長距離の大型車の部門の仕事が長続きせず，自分も金沢市場輸送に移って保冷車で東北便など鮮魚の仕事をするようになったと話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1309734356831748096 | |
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| （1697／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-10 10:26:26 | |
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> 上出という昭和59年当時，金沢市場輸送の株主だったという人物に，確か春日部市のデパートに，行くように言われたときのことです。青森市内のデパートにも上出という人物の姿があったのですが，珍しく昼の午後に引き上げる仕事で，輪島のHMと大型保冷車2台でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1336844806543175680 | |
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| （1698／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-16 10:17:17 | |
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> ニュー三久はスーパーのチェーン店で，他に，新神田店，本多町店，菊川店，三口店，浅野川店があったのですが，昭和62年の金沢市場輸送での市内配達では，日曜日にアルバイトのようなかたちで，金沢中央卸売市場の青果の仲買，広島商店のバナナの配達をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1339016755188965376 | |
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| （1699／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-16 10:22:22 | |
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> 昭和62年の金沢市場輸送での市内配達は，午後の2便が，片町・小立野コースの受け持ち以外も普通だったので，野々市方面に配達に向かうのに下菊橋を渡ることも度々あったと思います。他はプライベートでも滅多に通ることのない犀川沿いの金沢らしい風景でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1339018142031310849 | |
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| （1700／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-18 17:05:05 | |
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> 最後の方の字幕で早朝の撮影のような話がありましたが，国道161号線は昭和59年に金沢市場輸送の4トン保冷車で通ることが多く，夜はネオン街となっていました。パチンコ店も電飾が多かった時代ですが，その夜の風景がどのように変わったのか気になりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1339844190239264774 | |
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| （1701／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-22 15:38:38 | |
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> 金沢市場輸送の仕事で北海道に行ったのは1回だけで7月でした。一番寒さを感じたのは，青森県の八甲田山の麓で有料道路になっていました。路面凍結のこともあるので，青森の市場で定期の鮮魚を降ろしてからは，その有料道路の駐車場まで行って仮眠をとっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1341271849104068608 | |
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| （1702／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-22 17:10:10 | |
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> 金沢市場輸送の4トン保冷車で頻繁に国道8号線バイパスや北陸道を通行するようになった頃，ずいぶんと古びた道路に見えていたのですが，開通から6年ほどしか経っていなかったというのは，遠い昔のことではありますが，信じられないような気がします。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1341295086198394881 | |
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| （1703／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-22 17:23:23 | |
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> 昭和59年，金沢市場輸送の4トン保冷車で三国町に行っているのですが，ぼんやりとした記憶しか残っておらず，大きな町でもなかったように思うのですが，ズワイガニの漁獲量も多いらしく，それ以上にりっぱなカニが獲れて，単価が石川県のカニとは比較にならないほど高いようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1341298381042249728 | |
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| （1704／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-28 20:13:13 | |
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> 少なくとも平成4年4月の28年以上前の記憶となるのですが，今回，城南島の隣にみた大田市場から芝浦まで10キロも離れているのは意外でした。平和島や大井ふ頭も金沢市場輸送の長距離トラック運転手の仕事で行くことがあり，環八になるのか大森あたりから練馬インターに向かうことも何度かありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1343515375346933760 | |
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| （1705／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2020-12-30 16:56:56 | |
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> これも思い出のある石材店の写真です。平成元年の5月か6月頃になると思いますが，金沢市場輸送の大型平ボディ車で，ローカルの仕事でこの石材店に荷物を運んだことがあり，荷降ろし後に，宇出津の実家に行ったという記憶があり，宇出津には長男だけをあずけていたとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1344190678499094529 | |
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| （1706／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-05 18:57:57 | |
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> :CATEGORIES: #@kanazawabengosi #金沢弁護士会 #@JFBAsns #日本弁護士連合会（日弁連） #小倉秀夫弁護士 #岸本学弁護士 #大崎事件 #金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1346395283446382592 | |
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| （1707／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-05 19:14:14 | |
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> 何十年と長くはやっていなかった長距離トラック運転手の仕事ですが，金沢市場輸送というぐらいなので全国の市場の仕事が多く，中西運輸商でも市場の仕事はありました。北海道と沖縄以外の市場はかなりの数回っていたと思いますが，そのなかでも特に珍しいと印象に残るのが京都市中央市場になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1346399598697357312 | |
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| （1708／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-05 22:50:50 | |
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> 長距離トラック運転手の仕事で，京都市内は中心部に入らず，山科区から伏見区で国道171号線に出るという大阪，神戸方面への通過点ということがほとんどだったのですが，積み荷の目的地が少なく，京都市中央市場以外は，他に金沢市場輸送の4トン保冷車で小口の荷物を運んだのが1回程度の記憶です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1346454099378671616 | |
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| （1709／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-08 15:30:30 | |
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> 名古屋インターの手前の右側に東山動植物園があったのも記憶どおりですが，その東山動植物園のちょっと先が星ヶ丘となっています。他に東山動植物園と同じ通りの道沿いに，三越のデパートがあり，一度，金沢市場輸送で展示会の荷物を運んだことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1347430372326338561 | |
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| （1710／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-10 17:29:29 | |
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> 前にも書いているはずですが，最初のときだけ会社の指示通りに，加賀市橋立の漁港まで行き海水をポンプで汲み上げ，その次は会社の指示を無視して，内灘の放水路に行ったのですが，砂浜に4トン保冷車をはめてしまい。金沢市場輸送の会社の棟方さんらに助けに来てもらいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1348185180150747136 | |
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| （1711／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-10 17:46:46 | |
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> 金沢市場輸送の大型保冷車でも一度，現在の鹿嶋市には行っているのですが，大きな工業団地のようなところで，ボックスのような木工製品の荷物を積んだように思います。高速道路の利用のことで配車係の本恒夫社長とずいぶん言い合いをしたことを憶えています。まだ社長になる前からしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1348189391861161991 | |
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| （1712／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-11 10:08:08 | |
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> 前に書いていると思いますが，金沢市場輸送の東京ストアの定期便は，あとの方で仕事内容が変わったのか，それとも仕事が追加になったの憶えていませんが，東京の板橋の青果市場で夜中に荷物を積み，早朝に，上田市内からずっと山に登ったところで高原野菜を積み込むという仕事になりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1348436603006455814 | |
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| （1713／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-11 15:57:57 | |
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> 坪野鉱泉の前に，蛸島事件についても１つ現時点の情報を調べながらまとめておきたいと思います。金沢市場輸送とも因縁浅からぬ石川県珠洲市蛸島町で，金沢市場輸送の運転手で，宇出津の地元でも友人知人の多かった蛸島のTSさんの，平成元年1月の松波港での飛び込み自殺のこともあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1348524391164833795 | |
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| （1714／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-12 18:15:15 | |
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> 昨夜は，蛸島事件から西鐵工所のことを思い出し，ずいぶん久しぶりに調べてみました。工場の場所が当時の松任市（白山市）の旭丘工業団地ということで，金沢市場輸送の東京ストアの定期便で，新しい卸先となった倉庫が同じ旭丘工業団地だったので，決まって連動的に思い出していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1348921432361689088 | |
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| （1715／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-15 18:45:45 | |
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> 平成3年に金沢市場輸送でやっていたトナミ運輸の定期便では，宇都宮市ではないですが，宇都宮市内に近い国道4号線バイパスから少し入った営業所か支店に雑貨の荷物を運んでいました。山三青果の仕事とも行き帰りのセットになっていましたが，その頃からしょっちゅう栃木県内には行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1350016289566146560 | |
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| （1716／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-01-16 12:26:26 | |
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> 中西運輸商でも金沢市場輸送でも九州への運行は多く，金沢市場輸送の場合は，定期便でも運行の中心になったのが，長浜の魚市場で，そこでの泊まりも多かったのですが，向原栄大朗弁護士の法律事務所のある天神を歩いて，中洲の屋台に行くこともよくありました。福岡市内の中心部です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1350283147871543297 | |
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| （1717／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-04 19:12:12 | |
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> 松波の先に恋路があるのですが，恋路の海岸線に出ると，珠洲市の内浦の海岸線が一望され，恋路を抜けたところで珠洲市に入ります。平成元年1月，金沢市場輸送でも運転手をしていた蛸島のTSさんが自殺した場所も松波の港でした。なぜ死に場所に選んだのかも謎でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1357270818019889155 | |
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| （1718／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-05 00:10:10 | |
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> 昭和56年から昭和59年になるものと思いますが，芳斉の職業安定所にはよく行った記憶があります。昭和59年1月の中頃に金沢市場輸送に入社しましたが，その芳斉の職業安定所を通しての募集で面接に行ったように思います。そしてすぐに仕事が決まったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1357345783096303619 | |
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| （1719／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-08 09:55:55 | |
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> 昭和61年の金沢市場輸送での市内配達の仕事ですが，早朝から，その時は鮮魚の配達で，配達先の店舗が松任店，根上店，寺井店だったと思います。松任店からは美川町を通って根上町に行っていました。いずれもマルエーというスーパーで，これは平成3年も同じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1358580074950184960 | |
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| （1720／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2021-02-11 17:45:45 | |
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> - 2021年02月11日17時20分の登録： 「金沢市場輸送」を過去のはてなダイアリーの記事から検索 http://kk2020-09.blogspot.com/2021/02/blog-post_84.html |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1359785633527463940 | |
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| （1721／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-12 11:18:18 | |
|
> ## クリスマスイブの夜，金沢市場輸送で蛸島港に西海港行きのイワシを積みに行かされた仕事 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1360050597634871297 | |
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| （1722／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-12 11:25:25 | |
|
> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU #金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1360052340544294912 | |
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| （1723／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-13 09:40:40 | |
|
> ## 本恒夫（金沢市場輸送の配車係兼社長） |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1360388339237441536 | |
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| （1724／2204／605731）：リツイート | |
| （@hirono_hideki） ／ （@） | |
| 2021-02-13 09:41:41 ／ | |
|
> RT @kk_hirono: ## 本恒夫（金沢市場輸送の配車係兼社長） |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1360388605835767809 ／ | |
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| （1725／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-15 18:33:33 | |
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> 金沢市場輸送での最後の運行は，神戸でミールをおろし，帰り荷がなく空車で戻ったのですが，輪島のYAと一緒の2台で，会社に電話をするのに魚崎のフェリー乗り場に行ったのですが，そこで公衆電話の若い女性が，感情むき出しで別れ話のもつれをやっていたのも，不思議に思える光景でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1361247367278649344 | |
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| （1726／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2021-02-19 12:52:52 | |
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> 2021-02-19_12:51 奉納＼#危険生物・弁護士脳汚染除去装置＼#金沢地方検察庁御中_2020: 「金沢市場輸送」を@hirono_hideki @kk_hirono @s_hironoで検索 https://kk2020-09.blogspot.com/2021/02/hironohidekikkhironoshirono_9.html |
|
| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1362610885093515267 | |
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| （1727／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-24 20:52:52 | |
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> 大型車3台か4台という仕事で経験した加賀能登物産展の仕事でも最大規模だったのですが，荷台の中で作業をしながら金沢市場輸送の小坂さんが，それまでの印象とは一変して明るく積極的に話をしていたのが特に強く印象に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1364543820713447428 | |
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| （1728／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-24 20:55:55 | |
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> 小坂さんは大型の平ボディー車の運転手でしたが，平成3年一月に入って，たぶん最初に金沢市場輸送のウィング車に乗務したように思います。平ボディー車で加賀能登物産展の荷物を積むことはなかったと思うのですが，ミールの仕事でよく一緒になる前に姫路の仕事があったとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1364544370221977601 | |
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| （1729／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-02-24 20:57:57 | |
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> もともと市場関係の仕事になる金沢市場輸送などの長距離トラック運転手というのは個性的な人がほとんどなのですが，小坂さんも独自の存在感がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1364545020875796482 | |
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| （1730／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-03 16:30:30 | |
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> 昭和59年は1月に金沢市場輸送で4t車の長距離運転手の仕事を始めた年で，夜に遊び回ることも少なかったと思っていました。よく遊び回っていたのが前年の昭和58年になります。同級生が高校を卒業し，金沢で仕事と生活を始めた年でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367014381318365187 | |
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| （1731／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 21:08:08 | |
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> 生地駅の近くの漁港に行ったと記憶にあったのが，経田漁港になります。昭和58年夏に，一つ年下の真脇の遠洋漁船の漁師を車で送ったのですが，昭和59年の7月に北海道根室市の花咲港に，往復で漁網と帰りは土産の鮭鱒を金沢市場輸送の4トン保冷車で運んだのもその経田漁港でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367809358185164800 | |
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| （1732／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 21:28:28 | |
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> このタラ汁のことで思い出したのが富山県の越中宮崎になります。新潟県の県境に近いのですが，国道8号線沿いには多くのタラ汁を看板にしたドライブインが並んでいました。なかでも近海というドライブインは，金沢市場輸送の仕事を始めた頃，よく運転手が集まると説明を受けました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367814241206472707 | |
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| （1733／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 21:44:44 | |
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> 河野秀美さんの方でも金沢市場輸送の会社に対して反抗的と思えるような態度を見せることがありましたが，そもそも前にいた中西運輸商とのトラブルを引きずりながら金沢市場輸送に入社してきたという話を最初に聞いていたのが河野秀美さんで，金沢市内の元タクシー運転手とも聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367818289389334528 | |
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| （1734／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 22:03:03 | |
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> 2019-03-10 07:55:30 河野秀美さんは中西運輸商との間のトラブルを抱えたまま、金沢市場輸送に来て運転手を始めたのですが、そのトラブルの話というのも要領を得ないものでした。話を疑うような理由もなかったですが、なんかおかしな話だと感じていたのです。 https://twitter.com/kk_hirono/status/1104516084198080512 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367822988133888004 | |
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| （1735／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 22:15:15 | |
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> 駆け足で目を通したので見落としがあるのかもしれないですが，河野秀美さんが金沢市場輸送に来た時期を特定できる情報が見当たらなかったように思います。昭和61年の12月頃という可能性もあって，それだと，役者であったことが明確になっている被告発人梅野博之と被告発人池田宏美と同時期になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367826161963659268 | |
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| （1736／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 22:18:18 | |
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> 金沢市場輸送では一度だけ中西運輸商の仕事で金沢の佐川急便から九州便の仕事をしたことがあったのですが，河野秀美さんの金沢市場輸送への入社がそれより前であったことは明らかだと思われます。石7599号の大型保冷車での運行でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367826773690388487 | |
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| （1737／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 22:21:21 | |
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> 金沢市場輸送では運行の日報に荷主として元請けの運送会社名を書くことが多かったと思うのですが，中西運輸商と書いたような記憶は残っていません。しかし，鹿児島県阿久根市東町に養殖のブリを積みに行った仕事は，中西運輸商の紹介である可能性が高いように考えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367827718046281730 | |
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| （1738／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 22:35:35 | |
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> 2020-08-23 19:51:49 金沢市場輸送の藤田さんが再就職先としたと聞いていた運送会社になります。平成5年11月28日付の手書きの書面に協共運送の仕事で宇都宮市という記述を見たとき，ちょっと驚いたように思います。 https://twitter.com/kk_hirono/status/1297486695781117952 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367831065621000195 | |
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| （1739／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 22:41:41 | |
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> 6人から多くて8人ぐらいだったと思いますが，中西運輸商から広島九州便を引き継ぐ話を具体化させ，YTと藤田さんの二人が九州の運転手を金沢市場輸送に招いていました。ちょうど雪の時期だったと思いますが，一人を除きすぐにやめていなくなったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367832748149272582 | |
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| （1740／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-05 22:46:46 | |
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> そのしばらく前で11月26日の夕方になるのか，金沢市場輸送で4トン保冷車か冷凍車の持ち込み運転手をしていた西口君が，市場急配センターの一階休憩室で，下関の悪質な当たり屋グループの話をし，注意喚起の手配書まで出回っていると具体的な話をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1367834021992955912 | |
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| （1741／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 18:33:33 | |
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> イワシの運搬で乗務した金沢市場輸送の平ボディ車は，保冷車より車体重量が少ないのですが，40トンから43トンが計測の総重量となっていました。この重量は運賃や売上と直結するので，毎回必ず台貫で計測をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368857507716861957 | |
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| （1742／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 20:00:00 | |
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> それだけではなく会社に対する行政罰のようなものもあったようです。実際に，1回目のイワシの運搬が始まるしばらく前に，この問題が発生し，5台一度に新車で納入した金沢市場輸送の平ボディ車は，運転席と助手席の横に社名が「両合物産」となっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368879249373945856 | |
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| （1743／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 20:18:18 | |
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> 金沢市場輸送の東北便では決まって，新潟県糸魚川市の魚市場の荷降ろしがありました。2台3台と荷物が多いときは，一台にまとめることもありましたが，北陸自動車道の糸魚川インターで降りると，いくらか逆方向に走ってまた戻るというかっこうでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368883921903972355 | |
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| （1744／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 20:25:25 | |
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> この糸魚川インターで東北便の金沢市場輸送の保冷車が台貫の検問に引っ掛かり，4ｔ車の運転手もいたと記憶にあるのですが，2 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368885617103269895 | |
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| （1745／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 20:31:31 | |
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> 前にもこのことは記述をしていると思いますが，川崎大師の近くに行き，商店街で川崎大師という幟旗を見たのと同じ頃，金沢市場輸送の会社の側の道路がまだ工事中で，そこに両合物産という文字のある新車の大型平ボディ車が駐車されていたことなど記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368886985683693570 | |
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| （1746／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 20:46:46 | |
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> 箱の中の荷台の高さですが，金沢市場輸送の保冷車は他より高かったですが，一度，測っていると2メートル10センチだったという記憶があります。中西運輸商の大型車だと2メートル60センチ，タイヤも小さく車高が低い9200の4ｔ車だと2メートル80センチはあったように思います。あるいはそれ以上です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368890914953863169 | |
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| （1747／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 21:49:49 | |
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> 他に重要なことで，ここでついでに書いておきますが，平成3年の12月中，たぶん中頃になると思いますが，被告発人安田繁克が私に，被害者安藤文さんが好きな人にプレゼントするため，金沢市場輸送の女性事務員に習いながら毛糸のセーターを編んでいるという話を聞かされました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368906662329806849 | |
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| （1748／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 21:53:53 | |
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> この金沢市場輸送の女性事務員というのは2人いて仲良くしていましたが，新車の大型ウイング車3068号が納車されたのが平成3年10月12日で，当日になるのかその直後に，金沢市場輸送に給油に行ったとき，外に出てきた二人に乗せて欲しいと言われ，その場で断ったということもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368907851364667397 | |
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| （1749／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 22:02:02 | |
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> 意識して見ることはなかったですが，金沢市場輸送の運転手の休憩室から事務所をみると，竹沢俊寿会長の夫人には，他の女性事務員の私語を禁止するような威圧感がありました。その辺りの不満というか愚痴を私にこぼしたようです。谷口さんは既婚者とも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368910068175958020 | |
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| （1750／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 22:05:05 | |
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> ./kk_hirono210304.csv:2019-08-29 16:58:25 これまで少なくとも強調して書いたことはなかったと思いますが、この谷口さんという金沢市場輸送の女性事務員は、事件の鍵を握る人物かもしれないのです。前提となるのは被告発人安田敏の話です。 https://twitter.com/kk_hirono/status/1166983429453254658 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368910694620426244 | |
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| （1751／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 22:08:08 | |
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> ./20070305: また、これもその数日前、安田敏から聞いた話しでは、安藤文さんが好きな人にプレゼントをするため、金沢市場輸送の女子事務員に手編みの編み物を習いに行っていたそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368911405550772225 | |
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| （1752／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 23:01:01 | |
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> ずっと記憶に残っていたのは金沢市場輸送の山田さんが金沢市の木越で，運送会社をやっていて，被告発人安田敏自身がしばらく仕事をしていたという話でした。この山田さんというのは郵送にいるうちに名前が変わったと思いますが，その前の名前が思い出せません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368924872148066308 | |
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| （1753／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 23:23:23 | |
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> 上記の部分は，私の記憶と少し違うのですが，金沢市場輸送へ給油に行ったとき，そこで被告発人多田敏明と西口君から積極的な誘いを受け，被告発人浜口卓也の南新保のアパートに行くことになり，そのアパートに行ってから諸江の焼肉店に行ったことになります。六歌苑とある店です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368930335803641860 | |
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| （1754／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 23:26:26 | |
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> 他にも名前は知らないが顔に見覚えのある市内配達の運転手がいました。顔は印象的に記憶にあるのですが，市場急配センターで姿を見た記憶はないので，金沢市場輸送で姿を見ていた市内の運転手になるのかもしれません。峰田かも，とありますが，笹田君も一緒に姿を見たという現在の記憶です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368931051754549249 | |
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| （1755／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 23:32:32 | |
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> 2014-03-07 03:01:34 西口という名前でした。前にいくらか触れていると思いますが、金沢市場輸送の山田という大型運転手の娘の婚約者という話で、金沢市場輸送に入ってきました。最大級のキーマンの一人被告訴人YSKとほぼ同時期だったと思います。 https://twitter.com/kk_hirono/status/441634708800024576 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368932652850376708 | |
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| （1756／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-08 23:53:53 | |
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> 2016-06-28 20:27:20 福井刑務所の出所後、被告訴人安田敏から、一時期、金沢市場輸送にいた山田さんが立ち上げた金沢市木越の運送会社のトラックに乗っていて、西口くんが大事故で片足を根元から切断したと話していました。 https://twitter.com/kk_hirono/status/747753244261179392 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368938011455418373 | |
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| （1757／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 00:18:18 | |
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> 金沢市場輸送の山田さんの前の名前が出てこなかったですが，家の近くまで頼まれて車で送ったことがありました。金沢市藤江になりますが，当時の金沢西高校の方になります。昭和58年当時，宇出津の一つ上の先輩がその近くの3棟続きのような2階建て借家に住んでいたので，場所もよく憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368944140826734598 | |
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| （1758／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 00:23:23 | |
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> 他にも調べたのですが，金沢市場輸送の山田さんの前の名前というのは見つからず，山口県の山奥の出身で大阪に長く住んでいたという話も見当たりませんでした。言葉もほぼほぼ関西弁であったように思います。昭和59年当時は金沢市場輸送にいませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1368945405384294403 | |
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| （1759／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 07:48:48 | |
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> 金沢市場輸送では正月明けの一番仕事に蛸島にイワシを積みにいくとは聞いていました。しかも他にはない特徴があって，行き先がない伝票を持って走り，途中の電話連絡で行き先が決まるという話でした。福岡か大阪が多いとも聞いたかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369057453233426432 | |
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| （1760／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 08:02:02 | |
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> 他に金沢市場輸送の大型保冷車で正月明けの仕事として強く印象に残るのは，熊本県芦北町に行った運行になります。年末に富山県の福岡町から荷物を積んだと記憶にあります。ほぼ国道8号線沿いで高岡市と小矢部市の間でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369061013505536002 | |
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| （1761／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 09:10:10 | |
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> 旅館に宿泊していました。ダクトの会社には一月もいたのか短い間でしたが，このダクトの仕事を辞めた後，金沢市場輸送で長距離の仕事を始めたことになります。昭和59年の1月の中頃ではなかったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369078043277291521 | |
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| （1762／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 10:12:12 | |
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> 国道157号線沿いの金沢市横川付近には，いすゞ自動車の工場もあったはずですが，それも見当たらなくなっています。金沢市場輸送では，いすゞの大型トラックに乗務することが多かったので，よく行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369093661351276544 | |
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| （1763／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 11:50:50 | |
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> タイヤのことではむしろ金沢市場輸送の竹沢俊寿社長の方に不満を持ったことがあります。昭和62年の12月になりますが，石巻・塩釜の東北便と，守田水産輸送の青森定期便もやっているのに，スパイクタイヤが後輪の軸の4本だけと決めたのです。10輪ですがワンデフです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369118349955796995 | |
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| （1764／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 11:56:56 | |
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> そこでタイヤ交換をしてもらったのですが，スノータイヤもはかせてもらえず，ミックスというオールシーズンのタイヤになりました。金沢市場輸送の場合は冬場以外は，このミックスタイヤを使っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369119829953679364 | |
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| （1765／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 12:03:03 | |
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> 運も良かったのだと思いますが運転には気をつけ集中をしていました。金沢市場輸送で交通違反で捕まったというのも，京都市内での駐車違反と，富山県の立山インター付近で反対車線から折り返してきたパトカーに1点のスピード違反の切符を切られたぐらいでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369121656220700674 | |
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| （1766／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 15:52:52 | |
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> 金沢市場輸送の仕事も中西運輸商とは違った大変さがありました。金沢市場輸送の仕事は市場の仕事が多く，大雪や交通渋滞でも無条件に延着は許されず，延着や積み荷の破損があれば，運転手の責任として弁償しなければならないということになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369179145108824067 | |
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| （1767／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 16:05:05 | |
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> 鮮魚以外でも仕事の種類が多かったのが金沢市場輸送の仕事の特徴でした。大きな運送会社だと，特定の会社の専属で運送の仕事を行い他の運送会社の下請けや孫請けにもならないので，収入も安定していると聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369182552225771523 | |
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| （1768／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 16:23:23 | |
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> 昭和61年の8月から11月まで金沢市場輸送で市内配達の経験もありました。最も難しいと聞く小立野・片町コースの受け持ちでしたが，大型車で小口の荷物をあちこち降ろしていくことに比べれば，見通しもよい昼の時間の仕事ですし，なにかと安心感もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369187050079932419 | |
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| （1769／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 16:27:27 | |
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> そういう仕事を最初に初めていれば，また違ったかもしれません。昭和59年に金沢市場輸送に入ったときは，ボロボロの評価で失敗や問題行動もあったので，昭和61年に入社した時も藤村さんに，何かあればすぐにやめてもらうと釘をさされていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369188097884188672 | |
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| （1770／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 16:31:31 | |
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> いま振り返っても，金沢市場輸送での仕事の失敗というのは余りなかったように思います。他の運転手の仕事っぷりというのは分かりづらくもあったのですが，とにかく竹沢俊寿社長や夫人には高く評価をされるようになり，夫人には特に感謝をされている様子もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369189015505707009 | |
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| （1771／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-09 22:03:03 | |
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> 2013-11-08 13:22:09 詳しくはしりませんが、その「いっさか（たぶん石坂）」でも野町の方は、西の茶屋街とかで現在は観光地でテレビで紹介されたりもしているようです。金沢市場輸送の社長であった被告訴人TSKの家も野町のその辺りにあると聞いていました。謎の多い人物で https://twitter.com/kk_hirono/status/398666726960685056 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1369272506658398210 | |
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| （1772／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-18 22:04:04 | |
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> 被告発人安田敏も蛸島のTSさんも学年で私の２つ年上になりますが，高校1年生の頃からよく話は聞いていました。蛸島のTSさんも気さくで話しやすい人で，自分から話しかけてくるタイプでもあったと思いますが，よく話すようになったのは金沢市場輸送で一緒になった昭和62年12月頃からのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1372534248796680199 | |
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| （1773／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-18 22:11:11 | |
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> 昭和56年の夏よりあとに蛸島のTSさんの話を聞いたのは，ほとんどが被告発人大網健二の兄，関係者OSNからだったと思うのですが，高校を卒業してすぐに金沢市場輸送に入り，4トン保冷車で長距離の仕事をするようになったと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1372536127756795905 | |
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| （1774／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-18 22:19:19 | |
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> 職場が近いということで被告発人安田敏と蛸島のTSさんの付き合いがあったとも考えられますが，ウロコ水産の仕事は深夜から早朝と考えられ，金沢市場輸送の仕事は朝に新潟定期便の鮮魚の積み込みはするものの，4トン保冷車で夜中に鮮魚を持ってくる仕事はほとんどなかったと考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1372538084827361280 | |
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| （1775／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-18 22:32:32 | |
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> 新潟県の米山インター付近の国道8号線で，吹雪か大雪の中，レスキュー隊に救出されるほどの大事故を起こし，長く入院していたとも聞いた蛸島のTSさんですが，これは金沢市場輸送をやめたあとに入社した新田商店での話であったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1372541406388965382 | |
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| （1776／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-23 11:28:28 | |
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> シンナー吸引時の異常行動というのも実際にみたことはなかったのですが，町営住宅の隣に住む夫人の首を締め上げ，カラスが呼んでいると叫びながら松波駅に向かったと聞きます。その夫人というのが暴力団員の妻で，その暴力団員の姿は昭和59年か昭和61年になるのか金沢市場輸送で見ています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374186204724260866 | |
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| （1777／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-23 11:31:31 | |
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> 金沢中央卸売市場前のテナントビルの二階にあった当時の金沢市場輸送の事務所は，二部屋あって奥の方がアコーディオンカーテンで仕切られていました。右側が丸ごと竹沢俊寿社長の社長室となっていましたが，そちらから出てきたところを目にしたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374186965172580355 | |
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| （1778／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-23 11:33:33 | |
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> 金沢市場輸送の事務所の中を通って帰っていったことになりますが，別に出入り口は社長室にありました。内部や外壁は改装されているとも考えられますが，建物自体は今もそのまま残っているように思います。右から上がった階段で，通路に出て右に1つか2つ目のへやだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374187638349963264 | |
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| （1779／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-23 11:44:44 | |
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> テナントビルに名前はあると思うのですが確認はできていません。大きな建物ではないですが，部屋数は多めだったと思います。前に車が停まっているので大きさがわかりやすいですが，金沢市場輸送の事務所も奥行きが12メートルの大型車ほどあったとは思えず，乗用車2台分あるかなしという感じです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374190289502441475 | |
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| （1780／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-23 11:49:49 | |
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> ストリートビューに切り替えると建物の正面2階に，「金沢魚商会館」と看板があるのがわかりました。2階の二つの窓が一部屋のように見えますが，少なくとも金沢市場輸送の場合，窓1つが一部屋となっていました。たぶん向かって右から5つ目と6つ目になると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374191589078093828 | |
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| （1781／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-24 09:40:40 | |
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> ア. 金沢市場輸送のストライキ中，被告発人安田敏からの電話連絡（平成3年4月） |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374521453710700546 | |
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| （1782／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-24 09:40:40 | |
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> (イ). 金沢市場輸送の運転手の石巻港の公園での自殺，大倉さんの群馬県内での事故死という被告発人安田敏の話 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374521577321074695 | |
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| （1783／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-24 09:40:40 | |
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> ア. 被告発人東渡好信の金沢市場輸送への入社 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374521592689041414 | |
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| （1784／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-24 09:41:41 | |
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> イ. 被告発人東渡好信が主導した金沢市場輸送のストライキ |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374521601513852929 | |
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| （1785／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-24 09:41:41 | |
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> (1). 私が金沢市場輸送にいた頃 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374521709961777158 | |
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| （1786／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-24 09:41:41 | |
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> イ. 金沢市場輸送で被害者安藤文さんを見かけるようになったのと，入れ替わるように静かにいなくなった元石川県警察の警察官というKKさん |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1374521744384421894 | |
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| （1787／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-27 14:22:22 | |
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> 金沢から名古屋市内に向かう時に通行した，関ヶ原から岐阜市を調べると国道21号線で34.5kmとなっていました。なお，同じ名古屋市内でも名古屋港や知多半島の方に向かうときは，関ヶ原から三重県の桑名市で国道23号線に出ていました。金沢市場輸送ではミールでよく遠た道路です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1375679696864641031 | |
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| （1788／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2021-03-28 19:27:27 | |
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> - 金沢市場輸送のトラックの駐車場所等（平成59年から平成4年頃の間） - Google マイマップ https://www.google.com/maps/d/viewer?userstoinvite=uchiyamana%40gmail.com&mid=1W-shwk4XtdC5OaKZTyr76tiDElw&ll=36.585515878038855%2C136.63661018013954&z=17 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1376118684800872454 | |
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| （1789／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-03-29 18:24:24 | |
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> 金沢市場輸送で高田さんが現場責任者をしていた頃のことです。そのあとたぶん同じ昭和61年の12月になると思うのですが，当時は配車係だけだった本恒夫社長と蛸島のTSさんの3人で，その焼肉店に行ったことがありました。本恒夫社長は，ビールを一杯も飲めないと言っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1376465346807275521 | |
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| （1790／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-04-02 09:42:42 | |
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> 昭和六二年三月二九日に殺人で通常逮捕とあります。大型保冷車に乗務するため中西運輸商から金沢市場輸送に戻る少し前の頃になりますが，事件の報道をみていたのか記憶は定かでありません。新聞は購読をしていたはずですが，余り見ていなかったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1377783527488417794 | |
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| （1791／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-04-02 19:23:23 | |
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> 金沢運輸というのは，金沢市と同じでありそうな運送会社名ですが，余り記憶にありません。西金運輸は昭和59年，金沢市場輸送で仕事に行っていました。破産管財人の名前で弁護士が出てくるのは，被告発人木梨松嗣弁護士も見たことがありましたが，10年以上前になりそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1377929671711412227 | |
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| （1792／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-04-26 10:31:31 | |
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> 富山県高岡市といえば，金沢市場輸送と市場急配センターの竹沢俊寿会長が，高岡市の大日本平和会という右翼団体のような暴力団の関係者だと福井刑務所で聞いたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1386493214513786880 | |
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| （1793／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-05-07 11:38:38 | |
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> 大阪府高槻市は国道171号線沿いで，昭和59年には金沢市場輸送の4トン保冷車で，京都市内から神戸方面に向かうのによく通過したという思い出があり，特に印象深いのが，平成3年の10月かあるいは11月，高槻市の市場で馬鈴薯を荷降ろしし，神戸市のポートアイランドに向かった運行です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1390496177297051652 | |
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| （1794／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-05-14 09:26:26 | |
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> 同じく右手には「なんだかんだ」というお好み焼き店がありました。昭和63年の1月に，金沢市場輸送の輪島の社員運転手MYと一緒に食事をし，それから福島方面に向けて一緒に出発したと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1392999732096602113 | |
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| （1795／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-05-14 09:47:47 | |
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> 上記のクリアコーポレーションとある場所が，昭和63年1月当時，「なんだかんだ」というお好み焼き店があった場所になると思います。前の道路が「まめだ大通り」となっていますが，東力2丁目のアパートから金沢市場輸送への通勤にほとんど使う道路でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1393005045302530048 | |
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| （1796／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-05-16 15:55:55 | |
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> 無痛分娩での医療事故の和解のニュースは，同じ京都府でも場所を長岡京市と取り違えて記憶していたようです。昭和59年に金沢市場輸送の4トン保冷車の仕事で，よく夜中に油揚げを駐車場で積み替えていたのが，その長岡京市だったと思います。夜中のだだっぴろい場所でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1393822342996918272 | |
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| （1797／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-05-26 00:56:56 | |
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> 私は平成14年11月の下旬から平成21年3月15日まで羽咋市内の社員寮のような派遣会社のアパートに一人住まいをしていたという縁もあるのですが，その羽咋市の平鍛造という会社は，金沢市場輸送と市場急配センターの仕事で2回行ったことがあり，どちらもとても印象に残る仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1397220069684416515 | |
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| （1798／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-01 14:55:55 | |
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> もう一つ気になっていたのが、その味噌蔵町のカーブの角辺りにあったラーメン店で、上記の動画でも店の存在が確認できなかったのですが、平成3年のたぶん4月の終わり頃、金沢市場輸送で被告発人安田敏の採用が決まったあとに、立ち寄った店という記憶なのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1399605474366947328 | |
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| （1799／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-01 15:02:02 | |
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> 金沢市場輸送の会社から金沢市花里町の被告発人安田敏のアパートに向かう途中だったと思います。面接は19時を過ぎていたと思いますが完全に暗くなっていました。遅い時間に変わった場所に店があるという印象もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1399607263963226117 | |
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| （1800／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-01 20:48:48 | |
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> 金沢地方裁判所の周辺というのは、ぶらぶらとドライブすることは滅多になかった場所だと思いますが、金沢市場輸送や市場急配センターでの市内配達では、受け持ちの小立野・片町コースとして必ず通行していた配達先のある場所でした。東京ストア横山店というのもよく行きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1399694233573871617 | |
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| （1801／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-01 21:06:06 | |
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> 東京ストアで記憶にあるのは金沢市の繁華街片町の近くの竪町の店舗と、西南部店でした。西南部店は仕事より買い物に何度か行った記憶があるのですが、金沢市場輸送では、その東京ストアの定期便を東京からやっていました。神田の市場から大田区の市場へと移転しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1399698864681086986 | |
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| （1802／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-02 13:56:56 | |
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> 金沢市場輸送まで金沢地方検察庁を名乗る数人が来て、私がいる前で私の名前を出して所在を尋ねたので、私はすぐに飛び出して金沢地方検察庁に向かい、支払いをしたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1399952992418156546 | |
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| （1803／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-03 13:59:59 | |
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> 橋場という大きな交差点がありますが、この交差点の近くに古いパチンコ店があって、他には見かけなくなった古い時代のパチンコ店だったのでとても印象的に憶えています。金沢市場輸送の運転手とも関わりがあったことは、昨夜、ブログの記事にしていたことも確認しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1400316117193695235 | |
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| （1804／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-03 14:16:16 | |
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> 平成元年の5月か6月から始め11月いっぱいだったと思いますが、金沢市場輸送の古い4トン保冷車で、北都運輸の市内配達をしたことがありました。メインの荷物は業務用のマヨネーズやドレッシング、ジャムがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1400320345010151424 | |
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| （1805／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-14 18:55:55 | |
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> 大阪市内は昭和59年に金沢市場輸送の4トン保冷車で集中的によく行った時期があり、見覚えのある地名も多いのですが、北区に隣接して福島区があるのが意外で、尤もよく行った大阪本場市場があるのが福島区でした。前に調べたとき大阪拘置所もその近くにあったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1404376919349420033 | |
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| （1806／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-19 17:01:01 | |
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> 石巻市からはけっこう離れた場所で、岩手県一関市の方が近いようですが、その一関市から石巻市の国道というのも金沢市場輸送の長距離トラックの仕事ではよく通った道で、青森市から翌日積みで石巻に向かうときは、ほとんどこの道でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1406160115997151235 | |
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| （1807／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-19 17:04:04 | |
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> 金沢市場輸送で一番多かったのが宮城県の塩釜市と石巻市の鮮魚の定期便で、塩釜市と石巻市の周辺はよく通行していたのですが、松山事件というのもそこあたりで発生した弁護士鉄道の歴史的な冤罪事件でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1406160979893780484 | |
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| （1808／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-20 12:15:15 | |
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> 金沢市場輸送と市場急配センターの竹沢俊寿会長の友人という最高裁判事でしたが、竹沢俊寿会長は中央大学の出身で空手部にいたという話を何度かしていました。平成5年頃になるのか、たまたま何かで読んだのですが、その時点で私立大学出身の最高裁判事はいないという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1406450489407926273 | |
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| （1809／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-20 15:39:39 | |
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> 金沢市場輸送の大型車でも四国へは何度か行っているのですが、その頃には瀬戸大橋が開通し、筍やスイカを運んだ徳島市は、神戸から淡路島までフェリーで渡り、あとは国道を走っていました。有料道路になっていたような気もしますが、余り憶えていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1406501958890844161 | |
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| （1810／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-26 15:43:43 | |
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> 新潟県加茂市という地名は余り記憶になかったのですが、三条市の国道8号線から五泉市内を通過した国道49号線というのは金沢市場輸送でよく通行した道路で、Googleマップでみると国道290号線のようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1408677225877016578 | |
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| （1811／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-26 18:31:31 | |
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> この国道116号線も金沢市場輸送で途中からよく使う道路となったのですが、日曜日の夕方か夜に出発する運行では仙台方面に向かうのに決まって、この国道116号線を使い、柏崎市から国道116号線に入っていました。福島方面の場合は先程の五泉市方面になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1408719675081465857 | |
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| （1812／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-06-27 15:36:36 | |
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> 当時、国勝運送は金沢市周辺で2番目に大きいと言われた地場の運送会社で1番と言われていたのが北都運輸でした。北都運輸の会社は松任市内でパトカーに警告書をもらった場所の近くだったと思います。金沢市場輸送の仕事でその本社のような会社に行くことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1409037880861757448 | |
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| （1813／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-26 17:26:26 | |
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> ありすぎるぐらいに色々とあったのですが、「このケーキ、広野さんや、文ちゃんのために買ってきてくれてんよ。」という被告発人池田宏美の発言もありました。16時ぐらいか、被害者安藤文さんが金沢市場輸送から戻っってきた時のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1419574953003786242 | |
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| （1814／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-26 17:27:27 | |
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> ありすぎるぐらいに色々とあったのですが、「このケーキ、広野さんや、文ちゃんのために買ってきてくれてんよ。」という被告発人池田宏美の発言もありました。16時ぐらいか、被害者安藤文さんが金沢市場輸送から戻ってきた時のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1419575162962284551 | |
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| （1815／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 12:19:19 | |
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> 多くの重い荷物を運ぶためには車体の補強が必要となりますが、補強するほど全重量が増えるので、積載量が減るという話でした。その後、重量制限の法律が変わったとも聞いているのですが、金沢市場輸送の保冷車で最大積載量は9200か9250となっていたような記憶です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420947088553091081 | |
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| （1816／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 12:29:29 | |
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> 金沢市場輸送の保冷車は、箱の中の高さが2メートル10センチでしたが、保冷車では高い方でした。浜口商運が荷物を運ぶ得意先というのも情報を見たことがないですが、特殊な生鮮食品を取り扱っている可能性はありそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420949757535551491 | |
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| （1817／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 13:08:08 | |
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> 被告発人浜口卓也が、金沢市場輸送で最初に持ち込み2トン車の仕事を初めたのが、平成2年の夏から秋ごろになると思います。同年6月にあったと思われる片山津温泉ホテル長山の慰安会のときにはまだおらず、その1 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420959481333125128 | |
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| （1818／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 13:22:22 | |
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> 令和3年3月31日付告発状より前の記述になるかもしれないですが、昭和59年当時、双葉湯のすぐ近くには「飛鳥」という食堂があり、金沢市場輸送の運転手が常連で、ツケもきくようになっていました。食堂というよりは喫茶店か、飲み屋に近い店でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420963090900787204 | |
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| （1819／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 13:54:54 | |
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> 具体的には、金沢市場輸送でのパソコン入力の作業になります。当時はまだパソコンという言葉が一般化しておらず、コンピューターと呼んでいたかもしれません。金沢市場輸送にあって市場急配センターの事務所にはない事務機でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420971024099672072 | |
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| （1820／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 13:56:56 | |
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> もともと被害者安藤文さんは、午前中に金沢市場輸送に行っていたように思いますが、午前午後に限らず、私に合わせるようになりました。もっとも11月中にも被害者安藤文さんが午後に金沢市場輸送に行き、16時過ぎに戻るということはありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420971645959741442 | |
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| （1821／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 15:02:02 | |
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> 金沢市場輸送でも愛知県内からの帰り荷というのはとても珍しいもので、積んで帰った荷物のことは記憶にないんですが、愛知県内の星崎運輸の会社に行ったことは記憶に残っています。帰り荷を頼めるのは金沢市場輸送でこの星崎運輸だけだったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420988170271748098 | |
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| （1822／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 15:04:04 | |
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> 金沢市場輸送で愛知県内への運行というのは、時期によって多く、ミールの荷降ろし先のほとんどが愛知県内で、スルメイカを名古屋市の魚市場に運ぶこともあったのですが、帰り荷というのは最初からほとんどないものと思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420988746028052483 | |
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| （1823／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 15:39:39 | |
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> 被告発人梅野博之は供述調書で、市場急配センターに平成元年3月から働き始めたとしているのですが、私の記憶にあるのは昭和61年12月頃の入社で、金沢市場輸送でのことです。昭和62年6月の山中温泉キャッスルバーデンホテルでの慰安会にも被告発人梅野博之がいたと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420997457148743684 | |
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| （1824／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 15:42:42 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が金沢中央卸売市場の前のテナントビルから移転したのが昭和63年7月の初めで、その前年の秋になるのではと思うのですが、市内配達の責任者のような立場であった高田という人物が失踪し、そのあとその代理役をやっていると聞いたのも被告発人梅野博之だったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420998183451168768 | |
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| （1825／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 15:45:45 | |
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> 前から記憶のはっきりしないところがあるのですが、市場急配センターの事務所が出来たのが平成2年の春で、前年の平成元年の秋か、あるいは昭和63年の晩秋になって、市内配達が金沢市場輸送から独立し、市場急配センターが出来たという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420998981883072513 | |
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| （1826／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 15:47:47 | |
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> 最初に私が金沢市場輸送で被告発人松平日出男の姿を見たのが、昭和63年の8月の終わりか9月の初めで、その後、姿を見かけることも少なかったのですが、金沢市場輸送の市内配達の責任者となっていたのが、市場急配センターの社長になったと聞いたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1420999483739893760 | |
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| （1827／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 15:56:56 | |
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> 少し思い出したのですが、平成元年の12月には、被告発人大網健二との中古車売買のトラブルで、笹田くんが金沢港に私を尋ねてきました。そのあと金沢市場輸送の会社で、笹田くんと顔を合わすことはなかったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421001668049600516 | |
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| （1828／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 15:59:59 | |
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> はっきりしているのは、市場急配センターの市内配達がまだ金沢市場輸送にいた頃、被告発人多田敏明の姿を見た記憶はなかったことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421002588003004419 | |
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| （1829／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 16:05:05 | |
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> まだ平成2年の3月中だったと考えられるのですが、たぶん4月には市場急配センターの事務所が出来ていたと思います。金沢市場輸送で被害者安藤文さんの姿を見るようになったのもその4月頃と思いますが、かなり長い間、市場急配センターの事務員とは知らず、金沢中央卸売市場の職員かと思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421003969678102531 | |
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| （1830／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 16:08:08 | |
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> 金沢市場輸送の運転手の間で被害者安藤文さんのことが話題になることもなかったのですが、KKさんが不本意なコンピュータ入力をやらされていると愚痴り、しばらくして群馬に帰ると会社を辞めたので、被害者安藤文さんの入社はその後か、少し前になりそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421004646697426948 | |
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| （1831／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-30 16:12:12 | |
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> 今考えると、市場急配センターの事務所が出来て移転する前、金沢市場輸送で被告発人梅野博之の姿を見た憶えがあまりないのですが、少なくとも事務所の机に座ることはなかったと思います。影が薄かったとも考えられますが、臨時代理の頃はよく姿を見かけ、忙しそうでもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421005768661233664 | |
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| （1832／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 10:06:06 | |
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> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU #被告発人大網健二 #被告発人浜口卓也 #金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421276132461088771 | |
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| （1833／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 11:17:17 | |
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> 蛸島のTSさんについては、これまで一通りのことを記述してきたと思います。被告発人安田敏との石川県立水産高校での同級生でもありますが、高校卒業後は金沢市場輸送で運転手を初めたと聞いていました。昭和61年の12月頃、金沢市場輸送で一緒に仕事をしています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421293854477537282 | |
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| （1834／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 13:28:28 | |
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> 金沢市で生まれ育ったと思われる竹林が、珠洲市でも蛸島と特定していたのも気になったのですが、金沢市場輸送の竹林の入社と免許停止中だった蛸島のTSさんの入社というのも同じ頃でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421326818905260037 | |
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| （1835／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 13:30:30 | |
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> 竹林は蛸島のTSさんのことをよく知っている口ぶりで話をしていたのですが、金沢市場輸送に入社してから1年ぐらいは4トン車に乗務していたはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421327260217344007 | |
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| （1836／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 13:42:42 | |
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> やはり金沢市場輸送に入社した時点で大型免許は所持していたと話していたように思えてきました。4トン保冷車は運賃が安く給料が安いだけではなく、積載量が少なくすぐに重量オーバーになり、警察に捕まって免許の点数を失う可能性が高いとも言われていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421330414614892544 | |
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| （1837／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 13:44:44 | |
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> 金沢市場輸送の4トン保冷車は後ろにステッカーを貼る積載量が3250となっていたように思います。冷凍機付きや車体が補強されたような4トン保冷車だと2700とかになっていたかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421330966123978757 | |
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| （1838／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 13:47:47 | |
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> 蛸島のTSさんが金沢市場輸送で私と一緒に仕事をしていたのも長くて2ヶ月ぐらいだったように思います。私は昭和62年の1月の下旬になるのか、乗務する大型保冷車の空きがなかった金沢市場輸送をやめて、中西運輸商に移っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421331683534536707 | |
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| （1839／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 13:49:49 | |
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> 中西運輸商に移って時期も記憶がはっきりしませんが、蛸島のTSさんはすでに金沢市場輸送をやめていたような気がします。金沢市場輸送にいる間、蛸島のTSさんは、浜田漁業金沢工場でフォークリフトの運転をし、ミールの積み込み作業をやっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421332139925065729 | |
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| （1840／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 14:06:06 | |
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> この私が2年目のイワシの運搬は、北陸ハイミールの工場も出来て、仕事が倍以上に増え、それまでの浜田漁業お抱えの蛸島丸船団に加え、輪島丸船団がイワシの漁獲をするようになり、金沢市場輸送のトラックも増えましたが、釧路市の愛国運輸も参加しました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421336402977968130 | |
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| （1841／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 14:13:13 | |
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> 私も竹林とよく話すようになったのは、彼が金沢市場輸送に入社してからだいぶん後のことだと思います。保冷車でも大型車と4トン車では仕事の内容がまるで違っていました。東北便も平成元年頃はまだ宮城陸上の大型車が自社便で金沢に来ていたはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421338166783406082 | |
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| （1842／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 14:23:23 | |
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> 私が2度目に金沢市場輸送に入社したのが昭和61年8月の20日過ぎで、11月25日に一発試験で大型免許を取得するまでは、市内配達の仕事をしながら東蚊爪の運転免許センターに通っていました。この間に、臨時で東北便に行かされたことがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421340784322781188 | |
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| （1843／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 14:36:36 | |
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> 平成2年頃になると、金沢市場輸送が東北陸運と宮城陸上の北陸便をすべてやることになっていたように思います。臨時で東北陸運の大型車が出ることもあったように思いますが、荷物が多いときで大型車が3台に、4トン車が1台ということもあったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421344029522862082 | |
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| （1844／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 14:38:38 | |
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> 決まってあるのは糸魚川の市場、富山市の市場で、金沢では高岡と福井を中継していました。金沢市場輸送でこの福井中継をしていたのが、金沢市内の増泉で昼は喫茶店をやっているという中野さんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421344533246140417 | |
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| （1845／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 15:56:56 | |
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> 昭和59年当時も片町の同じような店の話を聞いていたのですが、それというのが金沢市場輸送の竹沢俊寿社長の夫人の店の話でした。場所も聞いていたのですが、私にはオーロラ会館の近くのように聞こえました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421364081613676546 | |
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| （1846／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 17:18:18 | |
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> 金沢市場輸送が金沢港でやっていたスルメイカの仕事は、6月頃で期間は1月もなかったようにも思うのですが、昼に出発して、東京や東北が多く、名古屋もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421384767304392713 | |
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| （1847／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 17:24:24 | |
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> 直市商店の前にいたのが金沢市場輸送で、ちょうど昭和59年のスルメイカの時期に、4月頃の被告発人大網健二と同じく私の紹介というかたちで入社していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421386293552947202 | |
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| （1848／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 17:32:32 | |
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> 麻雀好きのメンバーだけが集まって行くという話も聞いたことがありました。平成3年には粟津温泉であったと聞いたのですが、それには被害者安藤文さんや被告発人池田宏美も参加したと聞きました。金沢市場輸送の女子事務員もいたのではと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421388178905124867 | |
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| （1849／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-07-31 17:34:34 | |
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> ずっと憶えていて何度も書面に記述しているはずですが、2人の若い金沢市場輸送の女子事務員の一人は谷口さんという名前で、平成3年12月に、被害者安藤文さんが好きな人のプレゼントのマフラーの手編みを習いに行っていると、被告発人安田敏が話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1421388831035592705 | |
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| （1850／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-08 10:24:24 | |
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> Googleマップで見ると、旧道は「農免道路」と表示されていますが、「飯田町北」という交差点で、その先の直進が「蛸島港線」になっています。この農免道路は平成元年頃にも金沢市場輸送の大型車で通行していた記憶があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1424179751028072454 | |
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| （1851／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-12 17:24:24 | |
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> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU #金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425734990130606080 | |
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| （1852／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-12 20:02:02 | |
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> 群馬県内関越自動車道の沼田インター付近で飛び降り自殺をした松波中学校の元相撲部員、新潟運輸の運転手、という金沢市場輸送の運転手KOの話 - 告発＼金沢地方検察庁＼最高検察庁＼法務省＼石川県警察御中2020 https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2020/02/06/200324 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425774739700666371 | |
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| （1853／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-12 21:26:26 | |
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> ### 松波城址の相撲場，その大会の個人戦で優勝候補と聞いた選手が，関越道沼田インター付近の陸橋から飛び降り自殺したという金沢市場輸送の社員運転手の話 : 金沢地方検察庁御中 http://hirono-hideki.cocolog-nifty.com/blog/2020/06/post-a78ce5.html 2020年6月22日 (月) |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425795844209483778 | |
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| （1854／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-12 21:32:32 | |
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> 実名ではなくKOとしている金沢市場輸送の長距離大型車の運転手ですが、当時は石川県珠洲郡新保だった住所が、白丸だったとも思え、けっこう長い間、その運転手のことを考えたとき、取り違えて白丸の場所の風景を思い浮かべていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425797407833399297 | |
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| （1855／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-12 21:43:43 | |
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> 私が体験した記憶は劣化していますが、当日は朝の新聞で蛸島のTSさんの自殺を知り、午前中に金沢市場輸送の事務所にいたのも珍しかったのですが、集まった運転手の数も珍しく、さらに全員が知ったように自殺のニュースを話題としていたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425800164401246211 | |
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| （1856／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-12 21:47:47 | |
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> ここにOSの姿もあったように思えてきたのですが、保冷車で長距離の仕事をしていたOSの姿がそこにあったとすれば、金沢市場輸送の保冷車の長距離の仕事内容からかなり珍しい偶然が重なっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425801093460553734 | |
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| （1857／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-12 21:55:55 | |
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> 蛸島のTSさんは本来学年がひとつ上で、輪島市の町野高校に入学し1年で退学してから翌年に石川県立水産高校に入学したと聞いていました。そして石川県立水産高校の卒業後は、すぐに金沢市場輸送で長距離運転手の仕事を始めたと聞いています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425803111512219652 | |
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| （1858／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-12 22:01:01 | |
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> 平成3年の1月17日に私は、金沢市場輸送で新車の日野の大型ウィング車2315号に乗務しているのですが、同じく日野の大型ウィング車で2313号か2314号に乗務したのがKOでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425804610430660613 | |
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| （1859／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 08:45:45 | |
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> 被告発人松平日出男が金沢市場輸送に入社し、最初に2トン車の持ち込みで市内配達をするようになったのが、被告発人大網健二と親交のあった姫のNKさんと宇出津のK村さんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425966758725185538 | |
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| （1860／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 10:10:10 | |
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> 私に命を狙われるような心当たりはないのですが、仮定になりますが、1つに生命保険が掛けられていたという可能性はあり、これを除外すると、金沢市場輸送の会社が裏で半社会的な活動をし、何かと事実を知る私の存在が不都合であったとは考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425988140251049989 | |
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| （1861／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 10:12:12 | |
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> 金沢市場輸送から市場急配センターというつながりが大きいのですが、私が市場急配センターに移るのと同時に、いつも金沢市場輸送の事務所で仕事をしていた被告発人池田宏美が、毎日ずっと市場急配センターの事務所で仕事をするようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425988645186523145 | |
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| （1862／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 10:51:51 | |
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> ちょっと変わった中古車売買の話だったので、一部は印象的に記憶しているのですが、BMWの中古車を巡る話で、しばらくして一度、それらしい中古車を金沢市場輸送の駐車場で見かけたことがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1425998461044891649 | |
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| （1863／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 11:01:01 | |
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> 被告発人安田繁克の入社は昭和63年の9月とも11月頃とも思えるのですが、西口君の入社と一緒になったことで、運転手の間で盛り上がる話題となっていました。夕方の暗くなった時間で、金沢市場輸送の運転手の休憩室で場面です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426000882634612739 | |
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| （1864／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 11:09:09 | |
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> 運転手の休憩室と呼ばれていたわけではないのですが、便宜上そう呼んでいます。金沢市場輸送の会社の建物というのは、デジカメで撮影したものがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426003023709425671 | |
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| （1865／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2021-08-13 11:22:22 | |
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> 2007-07-21_180259＿金沢市場輸送の会社の建物.jpg http://pic.twitter.com/zlRqKl5DCt |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1426006100076220416 | |
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| （1866／2204／605731）：リツイート | |
| （@kk_hirono） ／ （@） | |
| 2021-08-13 11:24:24 ／ | |
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> RT @s_hirono: 2007-07-21_180259＿金沢市場輸送の会社の建物.jpg http://pic.twitter.com/zlRqKl5DCt |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426006661190144007 ／ | |
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| （1867／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 11:30:30 | |
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> 運送会社の建物には見えないと思いますが、昭和63年7月の移転当時の新築です。この辺りに舗装されておらず雨でぬかるみができるような金沢市場輸送の駐車場があったのですが、不思議と建物の建築現場は目にした記憶がありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426008161958301699 | |
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| （1868／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 13:35:35 | |
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> ストリートビューの写真が2017年7月ですが、金沢市場輸送の建物はほぼそのまま残されたかたちで撮影されています。これまで思っていたより複雑な構造の建物に思えたのですが、正面側に玄関が2つあって、向かって右側は会長室に直結していたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426039661252681731 | |
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| （1869／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 13:41:41 | |
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> 2007年7月に金沢市場輸送の建物をデジカメで撮影したとき、その数年前に金沢市場輸送は倒産したと聞いていたように思います。東北陸運に切られたのが原因とも聞いたように思うのですが、被告発人安田敏から聞いた可能性がありそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426041083096539140 | |
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| （1870／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 13:49:49 | |
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> 2007-07-21_180259＿金沢市場輸送の会社の建物.jpgの写真の一番右側からもう少し右手の場所だったと記憶しますが、奥に止めてあった2トントラックでした。雪が積もる季節で、季節外れの雪だったという記憶はないので、12月から3月の間になると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426043219217842176 | |
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| （1871／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 13:57:57 | |
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> 私は昭和61年の8月から11月まで金沢市場輸送で市内配達の仕事をしたことがあり、その後、金沢市場輸送の市内配達は別会社として独立し市場急配センターとなったのですが、平成3年の5月か6月から8月30日辺りまで、市場急配センターの市内配達をしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426045324150202371 | |
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| （1872／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 14:00:00 | |
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> 給料の締切が25日で、その3日前から市場急配センターの仕事を初めたことははっきりしているのですが、私の記憶では5月だったのが、金沢市場輸送の運行表では6月中も金沢市場輸送で長距離の仕事をしていたことになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426045861230825475 | |
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| （1873／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 14:01:01 | |
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> この金沢市場輸送の運行表ですが、平成5年の12月の初め頃に斐川雅文弁護士から郵送された供述調書の一部だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426046248348311553 | |
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| （1874／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 14:52:52 | |
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> 市内配達の仕事をするようになり、しばらくしてから、実際にその行商で使っていたという屋台のようなトラックを金沢市場輸送に持ってきて、そのトラックの前で話をしていた場面もはっきり記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426059048927985665 | |
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| （1875／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 14:56:56 | |
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> なんどか金沢市場輸送の給油機の前辺りで、姫のNKさんと宇出津のK村さんと話をしたことがあったのですが、姫のNKさんは無口で控えめになっていたという印象があります。昔話をすることもなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426060003899625480 | |
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| （1876／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 14:59:59 | |
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> 金沢市場輸送の休憩室ではテーブルの席に座り、黙々と市内配達の伝票整理をする姿を見ていました。この休憩室ではほとんど会話をした記憶がないのですが、用事が終わるとすぐに帰っていたのか、くつろぐ様子も見たことがなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426060824997556228 | |
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| （1877／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 15:02:02 | |
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> 姫のNKさんも金沢市場輸送は2度目の入社になるはずなのですが、それらしい雰囲気は全くみせず、休憩室では周囲を見渡すこともなかったように思います。必要最低限の用事を済ませ出ていくという感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426061470811389955 | |
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| （1878／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 15:03:03 | |
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> 私は昭和59年1月の初めての金沢市場輸送の入社で、その年の10月に金沢市場輸送を辞めているのですが、その辞めた直後に、姫のNKさんも入社し、4トン保冷車で長距離の仕事をしていると聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426061831798288384 | |
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| （1879／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 15:05:05 | |
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> 他にも同じような能登の友人知人がいたのですが、その中でも長続きしているような話を聞いていたと思います。短くても半年はいたような、長くて1年になるのか、その後、金沢市場輸送を辞めて野々市町の別の運送会社に入ったと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426062348612038657 | |
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| （1880／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 15:15:15 | |
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> 最初に私が金沢市場輸送で被告発人松平日出男の姿を見たのは昭和63年の8月の終わりか9月の初めなのですが、入社が決まった場に居合わせたとは考えにくく、その前に入社が決まっていたとも考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426064949164396550 | |
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| （1881／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 15:24:24 | |
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> 石川トヨタで営業の仕事をしていたので、取引や商談というのは得意だったのだと思いますが、仕事らしい仕事をしている姿をほとんど見かけたことがなく、金沢市場輸送の事務所にいる姿も皆無ではないと思いますがほとんどありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426067083779993604 | |
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| （1882／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 16:28:28 | |
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> 私も金沢では住所不定の状態で友人宅を泊まり歩いたりしていたのですが、翌年の昭和59年の1月の中頃から金沢市場輸送で長距離の仕事を初め、4月には東京から戻り、一緒に金沢市場輸送で仕事をするようになった被告発人大網健二と共同で東力のアパートを借りました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426083221339471875 | |
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| （1883／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 16:48:48 | |
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> 金沢市場輸送の会社の保険を使って入院したような話でしたが、退院した頃には金沢市場輸送を辞め、私が貸していた黄色いカリーナ1600GTをナンパをしながら乗り回し、事故を起こして廃車にしてくれたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426088263077351427 | |
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| （1884／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 16:55:55 | |
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> その私に渡した10万円で、みんなで片町に飲みに行くことを被告発人大網健二は期待している様子もあったのですが、金沢市場輸送を辞めてすぐのときで、私はその10万円を持って、鉄道で北海道に行ったのです。仕事を探しに行くつもりでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426089914098020367 | |
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| （1885／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-13 17:37:37 | |
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> ちょうど被告発人松平日出男にトヨタ・カリーナの試乗車を見せられた頃、という記憶として残っているのですが、金沢市場輸送の休憩室でS藤からバイクの話を聞き、しばらく話し込むことがありました。彼もその後は、余り姿を見かけなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426100531450187777 | |
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| （1886／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 09:29:29 | |
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> 当時の新車価格がわからないですが、そういえば平成2年の春から金沢市場輸送の駐車場でみかけるようになった被害者安藤文さんのホンダトゥディが同じぐらいの新しさに見え、彼女は私の質問に、不満そうに100万円、高いやろ、と言っていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426340167673999360 | |
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| （1887／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 10:17:17 | |
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> #### 金沢市場輸送への入社時期、堂野さん、松浦さんとの関係、これまでの事実関係に記憶違いで訂正の可能性 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426352235135471616 | |
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| （1888／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 10:17:17 | |
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> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU #被告発人安田繁克 #金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426352343939907584 | |
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| （1889／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 10:29:29 | |
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> 今朝になってふと気がついたのですが、堂野さんのイワシ運搬への参加が平成2年2月頃で、被告発人安田繁克の金沢市場輸送の入社が平成元年秋だとすれば、私が被告発人安田繁克を堂野さんの愛人の息子と勘違いする余地はありえないことになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426355141632872448 | |
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| （1890／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 10:38:38 | |
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> 金沢市場輸送の古い4トン保冷車で市内配達をしていたのですが、金沢市場輸送の会社に行く用事というのは給油ぐらいで、4トン保冷車は東力のアパートの自宅の側に路上駐車し、野々市に通っていたので、金沢市場輸送の会社に顔を出すのは週に1回ぐらいだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426357513553809413 | |
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| （1891／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 10:51:51 | |
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> 松浦さんについては、元ヤクザとも聞いたのですが、金沢市場輸送の竹沢俊寿社長が、私の前で、昔ヤクザをしていた時、自分の組に入ってきた若者だったがすぐにいなくなった、と話していたこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426360743771865090 | |
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| （1892／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 10:56:56 | |
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> もともと潰れたか、潰れかけた運送会社を買い取ったのが金沢市場輸送という話も聞きました。金沢中央卸売市場の前に派出所があるのですが、以前はその派出所の裏辺りに、事務所があったと聞き、プレハブの粗末な建物のような説明を聞いたとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426361991438893058 | |
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| （1893／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 11:03:03 | |
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> 3月の始めはまだイワシの運搬があったように思うのですが、3月中には仕事がなくなり、他の仕事をするようになったとも思います。平成2年は金沢市場輸送で長距離の冷凍機付き大型保冷車に乗務しました。車番は108号となっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426363765264551940 | |
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| （1894／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 11:31:31 | |
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> 西口君は金沢市場輸送の東北便で、ちょくちょく姿を見かけていましたが、一緒に荷降ろしをしたり、荷降ろしの後食事に行くこともなかったと思います。小口の荷物になるので、卸先が一緒にならなかった可能性はあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426370962707021826 | |
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| （1895／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 11:35:35 | |
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> 西口君も金沢市場輸送の休憩室で姿を見かけた記憶がほとんどないのですが、持ち込み運転手の多くはそんな感じで、必要以外会社には来ないで、自宅にいるような感じでした。YTの姉の夫と聞いたようなミール専門の運転手もそうでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426371848736890882 | |
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| （1896／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 11:45:45 | |
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> 西口君は金沢市場輸送の古参運転手、山田さんの娘婿か婚約者という話でしたが、昭和59年10月にはいなかった運転手で、昭和61年8月にはいたと思いますが、これは関越道の飛び降り自殺の話を私にした新保のKOと同じです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426374328233332739 | |
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| （1897／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 11:54:54 | |
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> 金沢市場輸送でも東北便は、荷物の種類と卸先が多く、伝票の整理と一緒になった作業日報の作成にけっこう時間がかかったのですが、4t車なので荷物の量も少なかったとは思いますが、そういう作業をする西口君の姿も見た記憶が残っていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426376769070718977 | |
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| （1898／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 12:03:03 | |
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> 新しく事務所の1階に休憩室が出来て、見物に来る金沢市場輸送の運転手は他にもいたのですが、この休憩室ができる前は、むき出しのコンクリートで一部が物置となっていて、そこで運転手が集まることはなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426378948028420099 | |
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| （1899／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 13:55:55 | |
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> 日野レンジャーの新型車の発売が、平成2年ではなく平成元年7月となっていたので、西口君が金沢市場輸送で持ち込みの仕事を始めたのを平成2年秋と特定するのは難しくなりました。被告発人安田繁克も同じです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426407049781342212 | |
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| （1900／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2021-08-14 14:04:04 | |
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> - 1503：2021-08-14_14:04:39 #告発状 被告発人安田繁克／金沢市場輸送への入社時期、堂野さん、松浦さんとの関係、これまでの事実関係に記憶違いで訂正の可能性 https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2021/08/14/140436 |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1426409416979456004 | |
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| （1901／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 14:35:35 | |
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> 輪島のYAと二人、大型の保冷車とウィング車で神戸までミールを運び、空車で会社に戻った朝、私は当日、金沢市場輸送の社長兼配車係の本恒夫に九州に行くよう指示を受け、その言い方や態度がすごく嫌になってので、会社を辞めると行って帰ったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426417253201846272 | |
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| （1902／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 14:48:48 | |
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> その被告発人東渡好信の金沢市場輸送への入社というのも平成2年の秋、9月かあるいは10月でした。当初より、本恒夫の昔の運転手仲間と聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426420383075377152 | |
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| （1903／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 15:15:15 | |
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> フェリーに乗る時間が長いことになりますが、同じエサの仕事をしていた本恒夫と被告発人東渡好信が仲良くなり、何年も後、金沢のパチンコオークラでパチンコをしていた被告発人東渡好信を見かけ、金沢市場輸送の運転手に誘ったという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426427258873339907 | |
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| （1904／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 15:21:21 | |
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> 金沢のパチンコオークラは金石街道沿い、金沢中央卸売市場への入り口のような場所に店があり、出玉の良い人気店と聞いていたのですが、その増設したと思われる駐車場の奥に、金沢市場輸送の会社が出来ました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426428844848816128 | |
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| （1905／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 15:24:24 | |
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> 金沢市場輸送にいた頃は、運転手を探しにパチンコオークラに見に行ってくれと頼まれることもありました。古い時代の雰囲気のあるパチンコ店でしたが、その後まったく違った洋服店のような見た目の建物になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426429472740306948 | |
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| （1906／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 15:31:31 | |
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> Googleマップを見て、いつのまにか丸北青果がなくなっていることにも気がついたのですが、昭和59年は、金沢市場輸送の駐車場に入る目印で、神戸から積んできた外果を荷降ろしすることもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426431220875882501 | |
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| （1907／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 15:34:34 | |
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> 前から気になっていた金沢市場輸送の建物にある会社名ですが、近くに同じ名前の大きな会社があって、その一部の倉庫か物置になっているようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426432025397895174 | |
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| （1908／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 17:03:03 | |
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> #### 金沢市場輸送から市場急配センターへ、被害者安藤文さんの「どちらの安田ですか？」という電話対応からの始まり |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426454320543793155 | |
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| （1909／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 17:03:03 | |
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> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU #被告発人安田敏 #被告発人安田繁克 #金沢市場輸送 #市場急配センター |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426454482188050436 | |
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| （1910／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 17:09:09 | |
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> 前回のエントリーでは、神戸から空車で帰った運行の直後、本恒夫に金沢市場輸送を辞めると言って、その場で自宅に帰った辺りまで記述しましたが、正式に退社するまでまだ日数があり、辞める前に解決しなければならなかったのが、被告発人安田敏の前借りの保証人になったことでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426455950920065024 | |
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| （1911／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 17:12:12 | |
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> 竹沢俊寿会長には、金沢市場輸送の会長室で、翻意を求められ、しばらく仕事に来ないでもその間の給料を支払うとも言われました。辞めると決めた私の決心は変わらなかったのですが、保証人のことを話すため、市場急配センターに電話をしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426456681249001477 | |
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| （1912／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-14 17:41:41 | |
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> 金沢市場輸送でイワシの運搬をしていた平ボディ車も何台か駐車されていたように思います。その中に一台、変わったダンプがあったのですが、土砂積み禁止のダンプにしては小さく、あおりが低い割に、車体が長く感じられました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426464090675838981 | |
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| （1913／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 11:11:11 | |
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> 金沢市場輸送の長距離の仕事で小松市から荷物を積むことは不思議なほど少なかったと思います。仙台行きの積水のバンドを積みに行った工場も美川町の方でした。市内配達と、妻の実家が加賀市だったので小松市内はよく通過していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426728278614691842 | |
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| （1914／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 11:15:15 | |
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> 金沢市場輸送の会社の側の道路がまだ工事中で，そこに両合物産という文字のある新車の大型平ボディ車が駐車されていたことなど記憶にあります。 https://t |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426729275852423169 | |
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| （1915／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 11:30:30 | |
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> 金沢市場輸送の仕事でまとまった金沢からの青果物というのは筍だけで、金沢中央卸売市場に午後に競りが行われていました。その筍も2週間か長くで3週間の間だったと思います。表年と裏年があって、不作の年があるという話も当時聞いていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426733030148763653 | |
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| （1916／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 11:49:49 | |
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> 昭和59年も神戸から外果を運ぶ仕事は多かったのですが、金沢市場輸送の大型車では滅多になかったと思います。市場急配センターでは平成3年11月頃にも、大阪府の泉北からキウィを運んだことがありました。被害者安藤文さんとの電話が印象的だった運行です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426737836615618563 | |
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| （1917／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 11:53:53 | |
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> 非常上告-最高検察庁御中_ツイッターさんはTwitterを使っています 「2019-01-13_171221＿訴訟用 運行表コピー（4枚）.jpg https://twitter.com/s_hirono/status/1267687869046382596/photo/1」 / Twitter https://twitter.com/s_hirono/status/1267687869046382596/photo/1 平成3年5月26日から18日の金沢市場輸送での運行表 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426738826550992897 | |
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| （1918／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 12:16:16 | |
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> 昨日も輪島のYAと一緒だったと書きましたが、YAが乗務していたのは金沢市場輸送の大型保冷車ですが、金沢市場輸送から払い下げで購入したトラックで、彼は持ち込む運転手をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426744500509020165 | |
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| （1919／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 12:32:32 | |
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> 河野さんも金沢市場輸送では大型保冷車に乗務していたのですが、仕事の選り好みが大きい運転手というのは他にもいたようです。私はどんな手積みの荷物でも気にならなかったのですが、一度だけ例外がありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426748622217961473 | |
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| （1920／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 12:38:38 | |
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> その肥料というのも富山県の小矢部市辺りから積んだような記憶なのですが、運賃がとてつもなく安いと聞きました。金沢市場輸送の場合は、他の会社の運転手が嫌がるような仕事が回ってくることもあったようですが、仕事の内容も多彩で、経験値は高かったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426750218066751493 | |
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| （1921／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 12:58:58 | |
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> 金沢市場輸送でも1回あったかもしれないという古河での泊まりですが、それにしても東京方面から向かったはずです。栃木とあるトナミ運輸の定期便は、金沢の出発の時刻が遅く、仮眠をすることなく走っても夜明け前に着いたことがなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426755102321242113 | |
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| （1922／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 14:43:43 | |
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> 金沢市場輸送の長距離では泊まりが多かったのですが、福岡と石巻・塩釜が多く、どちらも鮮魚でしたが、青森から石巻とか長い移動の泊まりもありました。仙台おろしで翌日の塩釜だと待機時間が長くなりましたが、時間を潰す方法も慣れがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426781651820900354 | |
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| （1923／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 14:57:57 | |
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> 朝に秋田市の辺りで荷降ろしをし、それから青森市に向かったような記憶もあるのですが、昼に青森市内に向かったのは珍しい運行でした。また、青森の百貨店では、昭和59年当時、金沢市場輸送の株主と聞いていた、上出という人物もいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426785001362792455 | |
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| （1924／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 15:16:16 | |
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> 金沢市場輸送でウィング車の2315号に乗務したのは平成3年1月17日でしたが、山三青果の仕事が始まったのは前年の12月に入ってからだったと思います。それでも最初のうちは行く回数も少なかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426789967922040833 | |
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| （1925／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 15:23:23 | |
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> - ./kk_hirono2021-08-07_110004.csv:2015-07-29 16:21:13 元はといえば古河の山三青果の仕事も日栄運送がやっていたもので、それを金沢市場輸送の被告訴人本恒夫が横取りをしたような話も聞きました。 https://twitter.com/kk_hirono/status/626291370748055552 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426791548306419718 | |
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| （1926／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 15:25:25 | |
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> 2015年7月29日の記述のようです。日栄運送は金沢の運送会社ですが、金沢市場輸送では長崎県の長与町からみかんを積んでくる仕事をよくやっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426792131616665605 | |
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| （1927／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2021-08-15 15:40:40 | |
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> - 1505：2021-08-15_15:40:47 #告発状 被告発人安田繁克／金沢市場輸送から市場急配センターへ、被害者安藤文さんの「どちらの安田ですか？」という電話対応からの始まり https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2021/08/15/154043 |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1426796002279755777 | |
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| （1928／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 15:48:48 | |
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> - 1505：2021-08-15_15:40:47 #告発状 被告発人安田繁克／金沢市場輸送から市場急配センターへ、被害者安藤文さんの「どちらの安田ですか？」という電話対応からの始まり https://hirono-hideki.hatenadiary.jp/entry/2021/08/15/154043 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426798043966238721 | |
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| （1929／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 15:54:54 | |
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> スイカを積んで徳島に向かった被告発人安田繁克から電話があり、私と被告発人安田敏が7180号という金沢市場輸送の大型保冷車で尼御前サービスエリアに行き、4t車からスイカの積替えをしたときのことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426799398206402566 | |
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| （1930／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 15:59:59 | |
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> 7180号は、ずっと市場急配センターの裏駐車場に放置されていたようにも思うのですが、金沢市場輸送のトラックが市場急配センターの裏駐車場に駐車されていたのは、その平成3年の10月中までだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426800699224956928 | |
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| （1931／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 16:18:18 | |
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> その被告発人松平日出男を襲撃した動機というのも、金沢市場輸送で乗務していた新車の大型ウィング車を、被告発人松平日出男が市場急配センターに払い下げると、竹沢俊寿会長と二人で決めたのが気に食わないという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426805463354515462 | |
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| （1932／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 16:20:20 | |
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> その年の4月ぐらいになるのか、2台ほぼ同時に納車された大型ウィング車で、トラックのカラーがそれまでの金沢市場輸送のトラックとは違ったもので、白地に赤と青のラインが入っていました。本恒夫の娘の考えたデザインという話もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426806081129304067 | |
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| （1933／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 16:24:24 | |
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> 2台ともその後、市場急配センターで浜上さんと被告発人東渡好信が乗務したように思いますが、この金沢市場輸送のカラーのトラックは、市場急配センターで見ていなかったような気もするのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426806878600794113 | |
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| （1934／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 16:26:26 | |
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> 被告発人安田敏が乗務したのも金沢市場輸送から持ってきた大型ウィング車でしたが、10月か11月になって、市場急配センターの青とピンクの太いラインに塗り替えとなりました。他に塗り替えたトラックは記憶にありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426807393971671041 | |
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| （1935／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 16:32:32 | |
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> 輪島のMYの紹介で、しばらく金沢市場輸送でも仕事をしていた人物ですが、それも平成2年の秋だったかもしれません。一緒に仕事をしたことはなかったですが、金沢市場輸送で麻雀をする姿は何度か見かけていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426809073278722052 | |
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| （1936／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 16:37:37 | |
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> 被告発人松平日出男の横領の話は、被告発人松平日出男が金沢市場輸送に来てすぐに聞いたのですが、竹林に熱のこもった話を聞いたことは、印象的に憶えています。同じ部署とは聞かなかったような気もしますが、竹林も石川トヨタにいたという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426810256890351620 | |
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| （1937／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-15 16:43:43 | |
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> 金沢市場輸送でも輪島のYAなどが競馬をするようになったのですが、平成2年のことで、その頃に何度か連れて行かれたのが、金石街道沿いの「しげちゃん」というお好み焼き店でした。お好み焼き店だったと思いますが、居酒屋のような店でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1426811737467088901 | |
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| （1938／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 10:47:47 | |
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> 金沢市場輸送の7180号は、輪島のMYがけっこう長く乗務していました。昭和61年の年末の納車かもしれません。平成3年にはすっかり現役引退のポンコツという感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427084495925047296 | |
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| （1939／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 10:52:52 | |
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> そのとき被告発人安田繁克は、金沢市場輸送の配車係で社長の本恒夫が大阪の運送会社とトラブルになり、右翼団体の街宣車が100台ぐらいでやってくる、というような話をしていました。私はすっかりその話を信じたのですが、実際に来たという話はその後聞いていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427085832528138242 | |
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| （1940／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 10:55:55 | |
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> その大阪の右翼団体の話をした時、被告発人安田繁克は金沢市場輸送の大型保冷車7180号に乗務し、高瀬商店の前に駐車したそのトラックの車内で話を聞いたように思います。その場所で大型車の車内で話をすることは意外に珍しいことでもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427086579953061888 | |
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| （1941／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 10:57:57 | |
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> 輪島のMYとは、金沢市場輸送の長距離の仕事で、最も泊まりが一緒になったとも思うのですが、どちらかの大型トラックの車内で長い時間話しをすることが普通にあり、7180号に乗ることも多かったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427087162218930178 | |
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| （1942／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 11:05:05 | |
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> もともと守田水産輸送がやっていた青森定期ですが、これを金沢市場輸送の大型保冷車と一日交代でやるようになり、帰り荷は石巻の東北陸運の定期便を積むことになっていました。まれに違った荷物を八戸港から積むこともありましたが、ほとんどは石巻でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427089209618165761 | |
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| （1943／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 11:08:08 | |
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> 金沢市場輸送は九州の福岡の定期便もやっていたのですが、昭和59年には始まっていたかもしれません。これは守田水産輸送と同じ金沢の金沢中央卸売市場の近くの運送会社、ウロコ運送との一日交代の定期便でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427089936700698632 | |
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| （1944／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 11:13:13 | |
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> 昨日書いた、九州の日栄運送と池田運輸の駐在員は地元九州の人で、日栄運送は熊本の人でした。名前を忘れてしまいましたが、当時の金沢市場輸送の内情をよく知る人物です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427091152109404161 | |
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| （1945／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 11:16:16 | |
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> 池田運輸の駐在員は、若くて、彼もきさくでよく話をしましたが、佐賀県のどこかの人と聞いたようにも思います。ただ、日栄運送の駐在員とは違い、金沢市場輸送の他の運転手の話は余り聞かなかったように思います。日栄運送の人は情報通という感じで、石川県とは違った県民性も感じました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427091896719970306 | |
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| （1946／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 11:19:19 | |
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> 福岡の長浜の魚市場は、市内の中心部でしたが、金沢の人、金沢大学を卒業したとも聞いていたSTさんが駐在員で、魚市場の近くのマンションに住み、他の金沢市場輸送の運転手は余り行かないという話でしたが、私はよくその部屋に泊まりに行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427092664999026689 | |
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| （1947／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-16 11:46:46 | |
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> 書き方の違いでこれまでにも記述してきた事実関係ではあります。金沢市場輸送に入社した昭和59年は、仕事ぶりも態度もすこぶる悪い評価で、2度目に入社した昭和61年8月は、配車係だった藤村さんに、何かあればすぐにやめてもらう、という条件での入社でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1427099426003161089 | |
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| （1948／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-08-26 10:17:17 | |
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> 実際とはトンネル出入り口の壁の色も違って見えるのですが、ずいぶん狭く、高さも低く感じるトンネルで、金沢市場輸送の大型保冷車で通行できたのかと考えてしまいました。何度か家に立ち寄ったことはあり、家の近くの狭い道を右左折したことは少し記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1430700906039832582 | |
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| （1949／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2021-08-29 08:48:32 | |
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> 業務日報＿平成03年12月09日〜11日 羽咋市〜山形（荷主が城西を訂正し金沢市場輸送、アイドラリム）・山形〜金沢（石川丸果、リンゴ、975、寒河江市）.pdf - Google ドライブ https://t.co/aAtUpYl2wd |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1431765673340932098 | |
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| （1950／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2021-08-29 08:54:31 | |
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> 業務日報＿平成03年12月27日 ミール移動 工場（北陸ハイミール、金沢市場輸送？）〜五高倉庫 16，800トン？.pdf - Google ドライブ https://t.co/2dI27viT50 |
|
| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1431767178865381381 | |
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| （1951／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2021-08-29 09:05:15 | |
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> 業務日報＿平成04年01月23日 浜田漁業金沢工場〜四日市（荷主が金沢市場輸送、ミール18トン）・空車.pdf - Google ドライブ https://t.co/smJUPRGkio |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1431769881251180545 | |
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| （1952／2204／605731）：ツイート | |
| （@hirono_hideki） | |
| 2021-08-29 09:06:24 | |
|
> 業務日報＿平成04年01月24日〜25日（平成3年と記載） 浜田漁業金沢工場〜名古屋（荷主が金沢市場輸送、ミール18トン）・空車.pdf - Google ドライブ https://t.co/YPfys8awcd |
|
| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1431770171887140867 | |
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| （1953／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-09 12:45:04 | |
|
> 一方で、金沢市場輸送で7599号に乗務していた頃という記憶もあって、これだと昭和63年の秋になります。昔のことなので記憶ははっきりしませんが、2,3度遊びに行ったのも1年ぐらいの間のことで、そう長い期間ではなかったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1435811469036195843 | |
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| （1954／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-09 19:42:38 | |
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> この鉱油というのもずいぶん前から気になっていた言葉でした。市場急配センターのときも金沢市場輸送でも平成2年辺りになるのかと思うのですが、給油カードが太陽鉱油となっていたからです。金沢市場輸送でそれ以前は、一光という会社のカードで給油所の数もずっと多かったと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1435916550863687685 | |
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| （1955／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-09 19:44:27 | |
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> 昭和59年当時も金沢市場輸送は一光でした。中西運輸商では経由グループと吉田石油という2つのカードがありました。吉田石油は給油所の数が少なかったように記憶にありますが、中国自動車道の兵庫県内、作用インターを降りたところにある給油所だけは割と利用していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1435917006310498305 | |
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| （1956／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-09 19:47:45 | |
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> 昭和59年当時も金沢市場輸送は一光でした。中西運輸商では軽油グループと吉田石油という2つのカードがありました。吉田石油は給油所の数が少なかったように記憶にありますが、中国自動車道の兵庫県内、作用インターを降りたところにある給油所だけは割と利用していました。 |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1435917838036787200 | |
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| （1957／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-09 21:54:09 | |
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> 2012年5月の記事ですが、「一光は運送会社向け軽油に特化した大型ガソリンスタンド（給油所）の業界で国内2位。」というのはかなり意外で、金沢市場輸送で給油している頃、カードの使える店舗数はそう多くないと思っていました。宇佐美のガソリンスタンドが一番多そうでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1435949646388494346 | |
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| （1958／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-10 00:38:24 | |
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> 平成に入ってから平成22年の夏まで、蛸島町でも鉢ケ崎海水浴場の辺りに行くことはなかったと思うので、平成13年8月当時の現地の状況は何もわからず、同じく三崎町に行くこともなかったと思います。かなり手前になる蛸島漁港は金沢市場輸送の仕事で行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1435990982026137604 | |
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| （1959／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-17 10:21:15 | |
|
> その崎山の畑の風景と似ていると思ったのが、昭和58年の春先、小林運送で長距離助手の仕事をやったときで、金沢中央卸売市場の横、市場急配センターの会社があった辺りの風景になります。そこには金沢市場輸送の駐車場もありました。 |
|
| https://twitter.com/kk_hirono/status/1438674375406882818 | |
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| （1960／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-17 11:22:38 | |
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> 金沢市場輸送の大型トラックで通行したような覚えもあったのですが、宝立町柏原の集落は大型トラックで通行するような道幅の道路ではなく、通っていれば印象に残っているはずと思いました。車ではなくバイクで通ったような気もしたのですが、それだとバイクに乗り始めた2010年か翌年辺りです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1438689824907530240 | |
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| （1961／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-09-23 15:02:47 | |
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> 金沢市場輸送の保冷車でも蛸島にイワシを積みに行ったことがありましたが、魚市場では当時の飲料の自販機がそのまま残されているようにも思えました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1440919555417645060 | |
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| （1962／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-07 14:21:53 | |
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> （2021年10月07日補足：） > 平成9年9月中の出来事として、運転手控室の建築工事が始まり、10日か長くて2週間程度で完成したこと、金沢市場輸送の給油機の鍵のこと、被告発人安田繁克が出来たばかりの運転手控室に顔を出したことの記述が見当たらない。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1445982690490994693 | |
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| （1963／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-07 14:37:25 | |
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> （2021年10月07日補足：） > 本とあるのは金沢市場輸送の社長兼配車係だった本恒夫のことですが、休日の午後という雰囲気があったので、名北から戻った前日6日のことかと思っていました。本恒夫が来た時、被告発人安田敏の姿はなく、私、一人だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1445986603218837506 | |
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| （1964／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-07 14:40:44 | |
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> 、運転手控室が出来てすぐの頃は、金沢市場輸送で大型平ボディ車に乗務していた輪島の運転手が2人で来ていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1445987437495271431 | |
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| （1965／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-07 15:14:42 | |
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> - ./kk_hirono2021-10-07_150004.csv:2019-08-29 18:53:53 "平成3年12月の中頃にも、金沢市場輸送の給油所で、 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1445995982836011010 | |
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| （1966／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-07 15:16:48 | |
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> なぜ、金沢市場輸送に給油に行かなくなったのか思い出せないのですが、12月には津幡町の太陽鉱油に給油に行くようになっていたと思います。往復だと馬鹿にならない時間が掛かったのですが、給油所で入浴したり、仮眠をすることもあったかと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1445996511267987456 | |
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| （1967／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-07 20:59:18 | |
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> 金石街道沿いのお好み焼きしげちゃん、は、金沢市場輸送の輪島の運転手に誘われて行くようになったのですが、平成2年になってからだと思います。夜遅くまでやっている店で、午前2時はまだ営業をしていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446082704668196864 | |
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| （1968／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-07 22:28:47 | |
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> また、12月21日ですが、年末で被害者安藤文さんや被告発人池田宏美の事務の仕事はとても忙しそうでした。金沢市場輸送での金沢中央卸売市場の仕事をしていましたが、12月が特別忙しく仕事の量が多いことはよくわかっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446105226063204354 | |
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| （1969／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-07 23:23:50 | |
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> そのあと朝に時間を掛けて大型トラックの洗車などしていたのですが、やはり小川のような用水路があったと記憶にあります。田園風景に、金沢市場輸送の駐車場があり、その金沢市場輸送のトラックを目にしながらブラシで洗車をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446119077219430400 | |
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| （1970／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 00:03:20 | |
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> 被告発人多田敏明は平成3,4年当時19歳で、これは昭和59年の金沢市場輸送で4トン保冷車の仕事を始めたときの私の年齢と同じでしたが、仕事内容に天地の開きがあり、お金の不満より、そのときの経験が財産になっていると感じることが大きくありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446129020379172867 | |
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| （1971／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 00:07:46 | |
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> 昭和60年の中西運輸商では同じ4トン車で月の売上が178万円になったといわれましたが、それでも給料の総額で30万円はなかったと思います。中西運輸商の場合は、金沢市場輸送よりいくらか運行費が割高だったとは思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446130133165699087 | |
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| （1972／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 00:09:47 | |
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> 金沢市場輸送で月の運行費は8万円ぐらいだったと思います。運行費という名目でしたが食事代で、税金がかからないという話もありました。金沢市場輸送ではいいときで手取りで43万円ということがありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446130641406345230 | |
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| （1973／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 00:12:12 | |
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> 市場急配センターの長距離は固定給で50万円となっていましたが、離婚して税金が高くなっていたためか手取りで40万を超えることはなかったと思います。運行費は関東で4千円だったかもしれません。金沢市場輸送では3200円という時期があったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446131248888356868 | |
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| （1974／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 00:19:57 | |
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> 金沢市場輸送では鮮魚でも下道を走らされることがあったのですが、市場急配センターは高速道路の利用も寛大でした。仕事内容は金沢市場輸送とは比較にならないほど楽だったのですが、嬉しい反面深刻に悩まされたのが被害者安藤文さんとの関係でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446133198925156352 | |
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| （1975／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 01:08:02 | |
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> 成り行きが簡単に記述してありますが、被告発人多田敏明と西口君に被告発人浜口卓也の自宅に行くことを誘われたのは、金沢市場輸送の給油機の近くだったと記憶にあります。給油の目的以外で金沢市場輸送に行ったとも考えられないですが、事務所よりの場所でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446145302684073988 | |
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| （1976／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 01:15:23 | |
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> 金沢市場輸送にいる時点で外はすっかり暗くなっていましたが、冬至に近く最も日の短い時期ではありました。いったん、市場急配センターの運転手控室に戻ったことは理解できますが、その場に峰田君の姿があったことは記憶に残っていません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446147150061006852 | |
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| （1977／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 01:54:51 | |
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> どうも12月28日が仕事納めだと思っていたのが、12月30日の仕事納めだったようです。29日の日曜日に仕事をしたというのも珍しく感じていましたが、この増泉の日通には昭和59年に金沢市場輸送の4トン保冷車でちょくちょく仕事に行っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446157082839764994 | |
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| （1978／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 01:58:45 | |
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> その増泉の日通は、金沢市場輸送の竹沢俊寿会長が、昔、事務職をしていたように聞いたこともある会社でした。日通の下請けの運送会社が多い時代で、金沢市場輸送でも昭和59年には日通カラーの大型平ボディ車が2台新車でありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446158064554418189 | |
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| （1979／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 02:13:46 | |
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> 気になって調べたところ、上記のページに大型車の写真がありますが、白のボディに赤と青色のラインというのは、平成3年の春に金沢市場輸送の新車のウィング車のカラーと似ています。本恒夫の娘がデザインしたという話があるカラーでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446161844528304129 | |
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| （1980／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 02:38:47 | |
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> さきほど平成3年12月中の出来事として出てこないのが気になっていたのですが、忘れていたところ12月の最後の記述に出てきたようです。金沢市場輸送の若い女子事務員とありますが、一人は先輩の谷口さんで、若くはあったのですが年長者だと思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446168140535111699 | |
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| （1981／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 02:41:10 | |
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> もう一人あとで入社した若い女子事務員がいて学生気分が残っているように思え、会話になるとニコニコと微笑んでいましたが、とても無口なタイプでした。先輩になる谷口さんもそうですが、二人の金沢市場輸送の女子事務員を市場急配センターで見たことは一度もなかったです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446168738240208913 | |
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| （1982／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-08 03:32:29 | |
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> 餃子の王将というのは、昭和59年に金沢市場輸送の年配の運転手の勧めで、なんどか京都市山科区の店舗で食事をした記憶があるのですが、その後、全国展開し、金沢市では平成10年辺りに、津幡町の検問所の近くに店舗があったという記憶ぐらいです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1446181653253001222 | |
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| （1983／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-11 16:43:04 | |
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> 金沢市場輸送では九州の長崎、唐津、福岡県八女市付近からみかんを積んだのですが、和歌山県のかつらぎ農協のみかんは、それよりみかんの終わりが少し早い様子で、1月になるとみかんが少なくなり、いよかんや、他のすっぱそうな大きな柑橘類を積んだような記憶もあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447467775216078855 | |
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| （1984／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-11 16:57:12 | |
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> なお、餃子の王将ですが、私は昭和59年のときに知っており、京都市の山科区の店舗に何度か入っていました。金沢市場輸送の先輩運転手から安くて美味しい店と聞いていたのですが、全国的な知名度となったのはその数年後のことと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447471329217703937 | |
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| （1985／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-11 17:30:09 | |
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> 埼玉県本庄市は深谷市と隣接した国道17号線沿いになるようです。この国道17号線も金沢市場輸送ではよく走った時期がありました。本庄市は思ったより高崎市に近く、高崎市は国道17号線と国道18号線の分岐点になり、ほとんどの場合、国道18号線で長野市に向かっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447479621184749569 | |
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| （1986／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-11 17:35:38 | |
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> 金沢市場輸送では佐野藤岡インターチェンジまで高速道路の使用が許可されることもあったという記憶です。そのうち佐野藤岡インターチェンジというのはほとんど利用しなくなったとも記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447481003027562496 | |
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| （1987／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-11 17:40:25 | |
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> 宇都宮や水戸方面だと、金沢市場輸送では関越道を渋川伊香保インターチェンジで降りるように言われていたのですが、前橋市まで時間も掛かり国道が混み合うので、そのうち前橋インターで降りるようになり、逆方面から乗るときは、高崎インターも使うようになりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447482204754350080 | |
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| （1988／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-11 18:37:33 | |
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> 市場急配センターで山三青果の仕事を始めた途中からだったと思いますが、明るい日中は、よく高崎インターから関越道に乗るようになったのですが、途中、ややこしい裏道のような農道を通っていました。誰かから教えてもらった道ですが、金沢市場輸送のときかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447496583692513281 | |
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| （1989／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-11 18:49:02 | |
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> Googleマップで見るとややこしいですが、上越市から六日町インターの前に出る国道で間違いはないと思います。この道のことは、平成2年に金沢市場輸送の運転手仲間の話題で、新規開拓のような道路として知ったのですが、トラックの交通量が多く、出遅れを感じました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447499471915401222 | |
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| （1990／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-11 18:54:01 | |
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> 高速道路の使用については金沢市場輸送で数々の苦い経験をし、本恒夫とのトラブルにもなっていたので、私は自発的に積み置きでの出発は、国道253号線を使っていたとも思うのですが、他の市場急配センターの運転手は道を知らなかったとも考えられます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447500728143024130 | |
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| （1991／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 10:07:59 | |
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> 断片的なツイートでわかりやすくなかったですが、昭和59年に金沢市場輸送の大型保冷車が名鉄運輸で九州の定期便をやっていました。昼にホームでの荷積みを手伝いに行ったことがあり、九州でいくつか荷降ろしをして最終が鹿児島だと聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447730737092784128 | |
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| （1992／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 10:13:12 | |
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> 間明の名鉄運輸には他にも金沢市場輸送の仕事で行ったことがあったのですが、稀な仕事で回数もわずかであったように思います。金沢市場輸送でも業務日報を作成し提出していたのですが、荷主に名鉄運輸とあるのはほとんど記憶にありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447732047246618625 | |
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| （1993／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 12:05:19 | |
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> > ただ、私自信の記憶では金沢市場輸送で木村さんが麻雀に参加している姿というのは見かけていなかった気もするのです。それもあって片山津温泉せきや、の客室で麻雀をやっている姿を見た時は、その普段とは違う服装とも相まって、かなり意外に映ったのだと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447760262937776132 | |
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| （1994／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 12:30:26 | |
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> 金沢市場輸送には毎日のように麻雀に来ていたような記憶となっている大倉さんです。そもそもいつ頃から金沢市場輸送で麻雀が始まったのか思い出せないのですが、その事務所に移転したのが昭和63年の7月に入ってすぐだったと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447766586077564930 | |
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| （1995／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 20:25:00 | |
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> 同じトナミ航空の展示会の仕事は金沢市場輸送でも数多くやっていましたが、荷物を持っていくときは朝の早い時間が多かったと思います。デパートの開店時間は通常10時なので、それまでに準備をしているのだと考えていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447886013657862144 | |
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| （1996／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 20:36:38 | |
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> 三越池袋店には、その後の引きあげにも行っているのですが、その時の様子はまだ記憶にあり、金沢市場輸送の寺川さんが大型保冷車に乗務していました。言葉を交わした記憶はないですが、姿を見たのも久しぶりだったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447888941210738692 | |
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| （1997／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 21:03:59 | |
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> 金沢市場輸送でもトナミ航空の展示会の行きの仕事と引きあげの仕事が一緒になったことは2度ほどあったように思うのですが、それもどこのデパートだったのか記憶にはないものの、だいたい5日から一週間程度の間であったという記憶です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447895822494879750 | |
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| （1998／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 21:08:28 | |
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> 金沢市場輸送の運転手の間では「展示会」と呼んでいたような記憶なのですが、これまでも「物産展」と記述したことは少なかったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447896951446380551 | |
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| （1999／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 21:52:11 | |
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> > 船凍イカの積み替えを手伝ってきたという話でした。市場急配センターの仕事とは考えにくいので、金沢市場輸送の仕事と思われました。さらに可能性が高いと思われたのは、金沢市場輸送が輪島屋鮮冷から頼まれた中継の仕事ということです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447907951860019200 | |
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| （2000／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-12 22:26:40 | |
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> 金沢市場輸送では、中央自動車道で高速道路の使用許可が出た場合、諏訪南インターチェンジの乗り降りが基本となっていましたが、大月インターというのも過去に利用した記憶が残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1447916629644488708 | |
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| （2001／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 11:38:36 | |
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> 前にも書きましたが、和歌山のかつらぎ農協の場合、年が開けて平成4年1月になると、極端にミカンの荷物の量が減ったように思います。金沢市場輸送で九州のミカンを運んでいた頃は、1月中はまだ出荷量も変わりがなかったような気もするのですが、漠然とした記憶となっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448115929351692294 | |
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| （2002／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 15:06:01 | |
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> 1992-01-08大阪北部市場和歌山かつらぎ農協 > 1992-01-09金沢小松、七尾運行費3000円 > 1992-01-10岐阜 > 1992-01-11 > 1992-01-12金沢荷主、金沢市場輸送（トナミ航空）、展示会 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448168127032795139 | |
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| （2003／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 15:06:16 | |
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> 1992-01-17ミール移動 七尾北陸ハイミール、15トン×1回＝15トン、水島倉庫 材木、丸一運輸 > 1992-01-18山梨2箇所卸 > 1992-01-19東京池袋金沢市場輸送、展示会 > 1992-01-20金沢金沢荷主、北陸ハイミールを訂正し金沢市場輸送、ミール21トン |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448168188307394566 | |
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| （2004／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 16:33:18 | |
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> そのとき見かけた協共運輸の大型車の運転手というのが、昭和59年に金沢市場輸送にいた4トン保冷車の運転手で、免許取り消し中でした。変わった名前で、その名前は今も憶えています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448190090509914113 | |
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| （2005／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 17:02:32 | |
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> 咲川という人のことが思い出せないのですが、大型運転手で、あるいは金沢市場輸送の大型平ボディ車の運転手だったのかもしれません。思い出せそうで思い出せないもどかしさがあります。金沢市場輸送の麻雀のメンバーだった可能性もありそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448197448296402944 | |
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| （2006／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 17:05:26 | |
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> 数日前にもこの証拠番号5で見かけた「源助」ですが、これがさっぱり思い出せずにいました。読み直すと咲川という人の名前がでたのは3月20日のこととなっていました。時間帯をみても金沢市場輸送で麻雀をしている時間ではなさそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448198179741061122 | |
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| （2007／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 17:32:09 | |
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> 記憶より建物の長さが半分ぐらいにみえるのですが、昭和59年の7月から8月頃に被告発人大網健二が入院していた波多野整形外科も残っているようです。被告発人大網健二が金沢市場輸送の指示で行った病院とも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448204901968871430 | |
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| （2008／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 17:36:44 | |
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> 石川ダイハツ販売（株）金沢駅西店（本店）となっているのは、パチンコオークラがあった場所です。周辺も広い駐車場になっていました。その駐車場の端が金沢市場輸送の駐車場や給油機と隣接していました。給油機の横にはブロック塀があったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448206055536664583 | |
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| （2009／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-10-13 18:23:25 | |
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> 最近になって他に気がついたのは、その給油カードが市場急配センターではなく金沢市場輸送の名義となっていることです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1448217804843278342 | |
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| （2010／2204／605731）：ツイート | |
| （@s_hirono） | |
| 2021-10-21 23:37:11 | |
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> 2021-10-21_23:31 奉納＼#危険生物・弁護士脳汚染除去装置＼#金沢地方検察庁御中_2020: twitter_log_search_”金沢市場輸送”_（該当件数：2,061/データベース登録数：499,733) _2021-10-21_233054の記録 https://t.co/LAQAOeOELO |
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| https://twitter.com/s_hirono/status/1451195869756149761 | |
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| （2011／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-11-27 15:26:36 | |
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> 1982年から1987年までビックコミックに『カムイ外伝 第二部』の連載があったとあるので、数回読んでいる可能性はありそうです。昭和62年4月に金沢市場輸送の大型保冷車に乗務してからは、コンビニでの立ち読みや購入で、同じような週刊誌の漫画をよく読んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1464480760438878210 | |
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| （2012／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-11-27 15:29:03 | |
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> 鮮魚や青果物の金沢市場輸送の長距離の仕事では、泊まりなどの荷物の待ち時間が多く、他にすることもないので週刊誌の漫画は全般的によく読んでいたのですが、コミックというのか厚みのある、週刊少年ジャンプや週刊少年マガジンのような本は全く読まなくなっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1464481377039286272 | |
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| （2013／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-12-13 19:29:19 | |
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> 金沢市場輸送や市場急配センターではタコグラフが運転手の間で話題になることもほとんどなかったように思いますが、中西運輸商では話題となって見せ合うこともありました。24時間を刻むグラフのほとんどが走行中の折れ線グラフになったりしていた戦果のような感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1470340047019057152 | |
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| （2014／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-12-13 22:11:48 | |
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> 今までは感じなかったのだと思いますが、トラック野郎の「熱風5000キロ」というのもすごいタイトルです。中西運輸商では月に2万キロを超えることもあった走行距離ですが、下道の多い金沢市場輸送でも1万5千キロ以上は走ったことがあり、大手の運送会社は7千キロぐらいとも聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1470380935871098887 | |
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| （2015／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-12-13 22:23:55 | |
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> 昭和の終わりから平成の初めのトラックのスピードメーターには疑問があったのですが、距離のメーターには疑問を持ったことがありませんでした。金沢市場輸送では荷物を運んだ距離が歩合にもなっていたので、そのつど走行距離は計算する習慣となっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1470383986967183361 | |
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| （2016／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-12-13 22:30:36 | |
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> 金沢市場輸送は平成2年の春から運賃の歩合になったのですが、基本給の方が大きく歩合は少なくなっていました。それまでは基本給が10万円で荷物を運んだ距離の歩合が大型10トン車で1キロ20円となっていました。休みは月4日で、休日に仕事をしたことで手当がついていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1470385669218631680 | |
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| （2017／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-12-20 20:01:34 | |
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> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU #安藤健次郎さん #福永活也弁護士 #蛸島事件 #金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1472884879168012290 | |
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| （2018／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-12-20 21:25:37 | |
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> 私の経験上、石川県珠洲市蛸島町は金沢市場輸送でやった浜田漁業金沢工場のイワシの運搬が大きい関わりなのですが、ミールではないダンベという生のイワシの運搬方法で多かったのが三重県になります。多くは三重県津市白塚町でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1472906028866224130 | |
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| （2019／2204／605731）：ツイート | |
| （@kk_hirono） | |
| 2021-12-20 21:46:11 | |
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> 蛸島事件についても１つ現時点の情報を調べながらまとめておきたいと思います。金沢市場輸送とも因縁浅からぬ石川県珠洲市蛸島町で，金沢市場輸送の運転手で，宇出津の地元でも友人知人の多かった蛸島のTSさんの，平成元年1月の松波港での飛び込… https://t.co/NqLqNnzU7V |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1472911203836248072 | |
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| （2020／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2021-12-24 18:08:21 | |
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> (222/969/508831) ツイート：kk_hirono ID:326482 "2021-01-11 15:57:57" > > 坪野鉱泉の前に，蛸島事件についても１つ現時点の情報を調べながらまとめておきたいと思います。金沢市場輸送とも因縁浅からぬ石川県珠洲市蛸島町で |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1474305939394404361 | |
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| （2021／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2021-12-24 18:08:34 | |
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> ，金沢市場輸送の運転手で，宇出津の地元でも友人知人の多かった蛸島のTSさんの，平成元年1月の松波港での飛び込み自殺のこともあります。 > URL: https://t.co/fPm4NWbT4J |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1474305994218143756 | |
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| （2022／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2021-12-24 18:49:00 | |
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> 金沢市場輸送とも因縁浅からぬ石川県珠洲市蛸島町で，金沢市場輸送の運転手で，宇出津の地元でも友人知人の多かった蛸島のTSさんの，平成元年1月の松波港での飛び込み自殺のこともあります。 > https://t.co/fPm4NWbT4J |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1474316168114896899 | |
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| （2023／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2021-12-24 20:51:12 | |
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> 金沢市場輸送の東京ストアの定期便で，新しい卸先となった倉庫が同じ旭丘工業団地だったので，決まって連動的に思い出していました。 > URL: https://t.co/w3BRLMWdOY |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1474346918277169158 | |
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| （2024／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2021-12-24 20:53:33 | |
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> 誤変換のようですが「旭丘工業団地」となっています。「旭工業団地」が正しいはずですが、上記のツイートにある東京ストアの金沢市場輸送での定期便は、東京の高島平の板橋の市場、長野県上田市のずいぶん山の高いところにあった高原野菜の積み込み場所と結びついています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1474347512782012421 | |
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| （2025／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-05 14:38:03 | |
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> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU,岩田圭只弁護士 #金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1478601668661231619 | |
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| （2026／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-05 15:08:10 | |
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> 当時は宇出津のあばれ祭りが毎年7月7日、8日と決まっていて、そのお祭りが終わってすぐの運行だったのでよく憶えています。祭りには帰らず金沢にいたのですが、朝に金沢市場輸送の会社で今から北海道の根室市花咲港に行く運行の指示を受けたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1478609246468345860 | |
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| （2027／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-06 09:13:40 | |
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> 西名阪自動車道で天理市が印象的だったのは、金沢市場輸送の大型運転手に話を聞いていた長い急な坂道があったことで、前に大阪方面から名古屋方面に向かうとき、対向車の大型保冷車が止まるようなスピードで坂を下るのを見たのが印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1478882424520331264 | |
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| （2028／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-06 09:17:45 | |
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> 私が19歳で4トン保冷車に乗務した昭和59年当時の金沢市場輸送では、大型車がメインでその餌の仕事をしていたのですが、私が昭和62年の4月に大型保冷車に乗務した頃には全くやらない仕事になっていました。運賃が安くなったという話もありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1478883449645957121 | |
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| （2029／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-06 09:25:26 | |
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> 昭和60年の12月に入る頃まで金沢市場輸送で大型保冷車の運転手をしていた金沢市場輸送の本恒夫社長は、その餌を運ぶフェリーで麻雀などしていた被告発人東渡好信と、平成2年の9月ぐらいにパチンコオークラで再開し、金沢市場輸送の運転手に誘ったという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1478885381777276928 | |
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| （2030／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-06 09:47:49 | |
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> 高崎市でアルミサッシをおろしたのが11月26日だったかもしれないですが、金沢市場輸送でアルミサッシの仕事は多かったものの埼玉県桶川市から茨城県水海道市に移った定期便、他は九州と仙台市がほとんどでした。高崎市にアルミサッシを運んだ記憶自体がありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1478891015885160452 | |
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| （2031／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-09 16:18:36 | |
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> 松任市旭町では気が付かなかった可能性も否定はできないですが、西鐵工所株式会社は松任市（現在は白山市）の旭工業団地にありました。この旭工業団地ですが、金沢市場輸送の長距離トラックの仕事で印象深いところで、定期便をしていた東京ストアーの新しい倉庫が荷降ろし先となっていたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480076525580226561 | |
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| （2032／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-09 16:21:09 | |
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> この金沢市場輸送の東京ストアの定期便についても何度か記述をしてきたはずですが、行き荷は富山県からのアルミサッシで、卸先が途中で埼玉県桶川市から茨城県水海道市に変更になりました。帰り荷の東京ストアの荷物も東京の神田の市場から大田市場に変更になりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480077167258390530 | |
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| （2033／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-09 16:29:42 | |
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> 金沢市場輸送で東京の定期便となっていましたが、一日おきの定期便とも聞いたことがありました。平均して月に2回は回ってきていたように思います。九州も月に2回は行っていましたが、みかんの時期になると4回以上行くこともあったと思います。それでも平均して多いのが石巻と塩釜の東北便でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480079317296357376 | |
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| （2034／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 15:23:40 | |
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> 昭和59年の金沢市場輸送の長距離4トン保冷車の仕事は、大阪、神戸が多く、福井県からは国道161号線で大津市内から京都市内の国道1号線に出るのがいつものことで、大津市内から山の方に上がり、トンネルを抜けてから京都市内で国道1号線に合流していたという記憶が残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480787476554088448 | |
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| （2035／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 16:13:51 | |
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> 昭和59年の金沢市場輸送の4トン保冷車の長距離で、けっこう印象に強かったのが滋賀県の今津町になります。歴史に出てきそうな地名とも思っていたのですが、小口の荷物を昼に積みに行くことが何度かあり、それがとても古い歴史感じる冷蔵庫だったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480800103640481803 | |
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| （2036／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 16:19:35 | |
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> 配車係の北浜さんの弟は「おっさま」と呼ばれていましたが、私より被告発人大網健二の方が気が合い、仲が良さそうにもしていました。昭和60年の9月頃と思いますが、中西運輸商のトラックで金沢市場輸送に行き、被告発人安田敏の所在を聞いたのも「おっさま」でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480801546355228672 | |
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| （2037／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 16:21:32 | |
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> 被告発人安田敏が金沢市場輸送で氷を運ぶ市内配達の仕事をしていると人に聞き、直接金沢市場輸送に出向いたのですが、北浜さんの弟には、ついこの前、岐阜に出稼ぎに行くと言ってやめていったと、聞いたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480802036350619651 | |
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| （2038／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 16:34:47 | |
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> お盆休みに金沢に戻り、岐阜県海津町に戻って3日ほどのことでしたが、金沢に戻って3日ほどした頃に、ふと思い出して電話をしたのが金沢市場輸送で、配車係の藤村さんに「何かあったらすぐにやめてもらう」という条件づきでしたが、これが2度目の金沢市場輸送の入社になりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480805370792910848 | |
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| （2039／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 16:37:40 | |
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> 昭和59年の10月にやめた頃の配車係の北浜さんと、滋賀県今津町の事故で免許取り消しになったという弟の「おっさま」は、やめて蛸島に帰ったと聞き、金沢市場輸送に姿はありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480806097577742338 | |
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| （2040／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 18:53:51 | |
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> 滋賀県の国道161号線は昭和59年に集中的な通行がありましたが、その後、バブル景気の到来で名神高速の利用が多くなったことや関西便の仕事が少なくなったこともあり、滅多に通行しなくなりました。平成3年5月か6月の神戸からの金沢市場輸送最後の運行も通行したのは夜の遅い時間でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480840368782716933 | |
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| （2041／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 18:56:47 | |
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> 神戸から金沢市場輸送の持ち込み運転手で輪島のYAと二人、2台で空車で戻ったのですが、昼に魚崎のフェリー乗り場から会社に電話をした後は、夜の遅い時間に敦賀市の手前になる食堂が多く集まったドライブインで食事をし、翌朝になって金沢市場輸送にいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480841108989280258 | |
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| （2042／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 18:58:55 | |
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> 金沢市場輸送の会社の前に駐めたトラックで寝ていて起きてから顔を出したという可能性もありますが、下道ではあったもののずいぶん長い時間の神戸からの運行になりました。神戸から敦賀までの時間が長すぎて、どこで道草を食ったのか今考えると不思議です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480841643322667012 | |
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| （2043／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-11 19:40:30 | |
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> 国道365号線は福井県の武生市から今庄町を通り滋賀県木之本町に出る道もあり、近道とは思えなかったのですがたまに気分転換で通る国道でした。能都中学校の2つ後輩のOTが金沢市場輸送の4トン保冷車を崖下に転落させたまま逃走し、竹沢俊寿社長に懸賞金を掛けられるということもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480852109826617345 | |
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| （2044／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 01:12:03 | |
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> 「なべじゅう」というのもとっさの記憶違いのまちがいで、正しいのは「やまじゅう」だったと思います。「なべじゅう」は金沢市場輸送の東北便で塩竈市から毎回決まって運んでいたおでん種の荷物でした。七尾市のスギヨとも関係があったので、完全な全くの無関係ではないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480935547036368897 | |
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| （2045／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 01:41:21 | |
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> 金沢市場輸送の長距離の仕事で三百番台の国道は4トン車でも通り抜けができないことがあるので気をつけろと言われていたのですが、百番台の国道で乗用車でも通り抜けができないというのは記憶にありませんでした。三百番台あるいは四百番台の国道でも実際に経験したのは山形新潟の海沿いの県境です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1480942919691665411 | |
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| （2046／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 14:18:12 | |
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> 前後の記憶がはっきりしないのですが、昭和61年の12月のことかと思います。市内配達の当時19歳だったU君を同乗させた金沢市場輸送のポンコツの4トン保冷車で、中野市にリンゴを積みに行くのに長い時間、その場所で待機をしたのですが、とても寒かったことも印象的でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1481133386169487361 | |
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| （2047／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 14:30:57 | |
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> Y君とあるのが思い出せない名前ですが、U君を金沢市場輸送に紹介し、一緒に市内配達をしていたのはOMさんの息子のOY君です。もう一人友人がいて3人だったのですが、そのもう一人が無口な若者で、金沢刑務所の拘置所の廊下を歩くのを見たことがありました。名前は思い出せないです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1481136598733713411 | |
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| （2048／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 14:33:59 | |
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> OY君は、金沢市場輸送の仕事をしている頃に少年院に行って、戻った頃には被告発人松平日出男が市内配達の管理者のようになっていたのですが、まもなく被告発人松平日出男に首にされたという話を聞いたことがありました。平成3年の春頃にも一度、OY君と出会って話をした覚えがあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1481137361291341824 | |
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| （2049／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 14:40:28 | |
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> 昭和62年になってOY君の姿は見かけなくなったと思いますが、その後に金沢市場輸送でOY君の姿を見た記憶はなく、少年院から戻って市内配達の仕事を初めたという話は、平成2年の春先に市場急配センターの事務所ができて金沢市場輸送から運転手が移動したあとのことになりそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1481138991457992705 | |
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| （2050／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 14:43:35 | |
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> 被告発人松平日出男がOY君を首にしたという話は、被告発人多田敏明から聞いたとも思います。この被告発人多田敏明も市場急配センターの事務所ができてからの入社と思われ、金沢市場輸送で運転手の控室が一緒だった頃には見ることがない若者でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1481139777844166661 | |
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| （2051／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 14:59:20 | |
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> 昭和63年の12月から平成元年の3月ぐらいまで一緒にイワシの運搬の仕事をしたOY君の父親OMさんは、金沢市場輸送をやめたあと、守田水産輸送に移り、都商事という別会社のような名前にもなっていましたが、金沢中央卸売市場で鮮魚の中継の仕事の現場監督をするようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1481143741587271682 | |
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| （2052／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-01-12 15:03:22 | |
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> 金沢市場輸送で平成3年の4月ぐらいの時期、都商事のOMさんに中継の仕事で使って欲しいと頼んだことがあったのですが、金沢市場輸送をやめてすぐ市場急配センターでの仕事が決まった頃、電話があって採用できる旨の連絡を受けたことがあったのですが、偶然とは思えないようなタイミングでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1481144755660603393 | |
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| （2053／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-03-18 17:32:36 | |
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> 金沢市場輸送では九州方面の運行で山口県の小郡インターからの高速道路の利用が認められていたのですが、私は早いうちから無断で山口インターを使うようになっていました。1つ手前のインターですが、料金の差額は確認しておらず、会社から注意を受けることもなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1504737521439174656 | |
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| （2054／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-03-24 11:18:06 | |
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> ├── 告発の事実 > │ ├── 金沢市場輸送 > │ │ └── 昭和59年.md > │ ├── 市場急配センター > │ │ └── 市内配達.md > │ └── 被害者安藤文さん > │ └── 裏駐車場の行動.md |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1506817603842367489 | |
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| （2055／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-03-27 08:23:47 | |
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> 昭和59年、金沢市場輸送の4トン保冷車で初めて広島、九州に行ったのが「大門フーズ」という会社の冷凍食品だったと記憶にあります。大門町という地名は富山県内を走行中にもよく見かけていたという記憶があるのですが、私の中では初めての九州に太く結びついた印象があるのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1507860899172089856 | |
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| （2056／2204／605731）：ツイート | |
| 奉納＼さらば弁護士鉄道・泥棒神社の物語（@hirono_hideki） | |
| 2022-03-28 11:07:24 | |
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> - 奉納＼弁護士妖怪大泥棒神社・金沢地方検察庁御中： 市場急配センターと金沢市場輸送のGoogleマップ https://t.co/M3fvLRjIE1 |
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| https://twitter.com/hirono_hideki/status/1508264459932168193 | |
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| （2057／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-03 12:40:31 | |
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> 群馬県警の白バイ隊員とニュースなどでみたように思いますが、逆に群馬県に実家があり、石川県警察で白バイ隊員をしていたという人がいて、昭和61年の秋ぐらいから平成2年の春ぐらいまで金沢市場輸送、途中で市場急配センターの社員になり、金沢港のイワシの運搬の現場監督のようになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1510462223642431489 | |
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| （2058／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-03 12:43:12 | |
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> 金沢市場輸送と市場急配センターの謎の鍵を握るかもしれない人物であり、一緒にイワシの仕事をしているときには、父親が最高裁判事といい、父親が竹沢俊寿会長の友人で社会勉強のために金沢市場輸送に入社したというような話を私にしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1510462895720599553 | |
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| （2059／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-06 06:04:27 | |
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> 生地ですが、地名以外のものが多くヒットしていました。群生地、発生地、出生地などです。少年時代の映画のことは確認しましたが、生地駅は見当たらなかった気がします。古い1枚の写真のような記憶なのですが、金沢市場輸送の保冷車で仕事に行ったとき、串に刺した焼き魚が印象深いです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1511449711164604417 | |
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| （2060／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-06 06:09:12 | |
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> 魚津市も漁港があって、一度、富山県の山森運送から鮮魚を積みに行ったことがありました。金沢市場輸送の大型保冷車に乗務していたときです。同じ頃、氷見市の魚市場にも数回、鮮魚を積みに行ったことがあり、それは堀安商店という氷見市の小さい運送会社の仕事でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1511450906797416449 | |
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| （2061／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-07 11:59:04 | |
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> 30年も前のことを日付を特定して憶えていられるのも珍しいと思いますが、長距離トラック運転手という仕事でそれができているのも本件刑事告発・非常上告事件の特徴になるかと思います。ただ、金沢市場輸送に比べると市場急配センターは比較的単調な変化の少ない仕事内容でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1511901344600563716 | |
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| （2062／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 09:52:07 | |
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> 松山事件の再審無罪判決は昭和59年7月11日頃となっていて、これは私にとってわかりやすく覚えやすい日付でした。ちょうど金沢市場輸送の4トン保冷車で北海道の花咲港に行き、戻ったのが11日頃になるからです。7月8日の宇出津のあばれ祭りが終わった直後の出発でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513681334451208193 | |
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| （2063／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 10:42:37 | |
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> 長距離トラック運転手の仕事で仙台市はよく行ったのですが、中心部というのは仕事で行ったことがなく、一度だけ仙台のトラックステーションからタクシーで中心部に飲みに行ったことがありました。金沢市場輸送の他の運転手に誘われてのことでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513694041472667648 | |
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| （2064／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 10:45:42 | |
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> 金沢市場輸送の仕事のメインが、石巻と塩釜の定期便でした。帰り荷に鮮魚や海産物を積んでくるだけの定期便です。行き荷は東北6県で東京で荷降ろししてから向かうこともありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513694819436343296 | |
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| （2065／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 10:57:00 | |
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> これまでの資料には何度か書いていることですが、確か平成17年になるまでは、宇出津のあばれ祭りが7月の7日8日と決まっていて、被告発人大網健二は、その昭和59年のあばれ祭りで、城野町のキリコを担ぎ腰を痛めたといい、波多野整形外科に入院しそのあと金沢市場輸送を辞めました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513697660938915842 | |
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| （2066／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 11:01:30 | |
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> 金沢市場輸送の竹沢俊寿社長の夫人の勧めで波多野整形外科に入院し、病室に見舞いに行ったこともあったのですが、仕事に復帰することはなく金沢市場輸送を辞めて、被告発人大網健二は遊び回っていました。私のカリーナを廃車にしたのもその年の10月に入った頃だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513698793619083265 | |
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| （2067／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 11:03:41 | |
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> 黄色のカリーナ1600GTでしたが、被告発人大網健二から現金10万円をもらって、被告発人大網健二はみんなで片町に飲みに行くことを期待した様子でしたが、私は金沢市場輸送をやめた直後で、北海道に仕事を探しに行くことにし彼らの見送りで金沢駅を出発したのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513699343693672449 | |
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| （2068／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 11:08:14 | |
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> 金沢市場輸送をやめた一番の理由は免停でした。この免停は何日の免停だったのか思い出せないですが、3週間ほど北海道にいて札幌から戻った後も一月ぐらい、金沢市出雲町の土建会社で土木のアルバイトをしていました。5人ぐらいでやったバイトで被告発人大網健二もいたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513700490793861121 | |
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| （2069／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 11:17:18 | |
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> 昭和61年の春になりますが、近くの道路舗装の会社でアルバイトをしていて、免停が終わるとすぐに、被告発人安田敏を頼り岐阜県海津町に行き、9月から予定されていたメインのライスセンターの仕事ができなくなり、8月20日頃に金沢に戻り、3日目ぐらいに金沢市場輸送の2度目の入社となりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513702771370840067 | |
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| （2070／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 11:21:39 | |
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> 金沢市場輸送では市内配達の仕事をしながら大型免許の一発試験に通いました。はっきり思い出せないですが7回目か9回目の合格であったと思います。合格は誕生日の翌日で11月27日だったとも記憶にあり、現在のことはしらないですが、当日の免許証の交付となっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513703864511315973 | |
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| （2071／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-12 23:18:08 | |
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> 金沢市場輸送で昭和61年、市場急配センターで平成3年に市内配達で受け持ちをしたのも「片町・小立野コース」となっていて何かと縁のあった金沢の場所になります。平成5年3月に精神鑑定で入院した金沢大学附属病院は住所が宝町ですが、ほとんど小立野と同じ場所でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513884174679261201 | |
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| （2072／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 01:41:27 | |
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> 平成9年の2月中になると思いますが、被告発人安田敏は北都高速の寮にいると話していました。金沢港の近くにあった北都高速ですが、同じような会社の建物が4月9日に見えました。金沢市場輸送では北都高速で岩手県の病院への精密機器を積み、当時の若社長にも声を掛けられています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513920242615197697 | |
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| （2073／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 02:07:45 | |
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> 調べたところ守田輸送と有限会社守田水産輸送は別会社かもしれません。平成のはじめ頃も守田は3つの運送会社があり、社長が兄弟になるような話も聞いていました。ちょうど1年ほどの間でしたが金沢市場輸送と青森定期便を一日交代でやっていたのが守田水産輸送になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513926858781650946 | |
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| （2074／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 04:46:38 | |
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> そういえば金沢市場輸送の建物が跡形もなくなくなっていて駐車場のようになっていました。金沢中央卸売市場前のテナントビルはそのまま残っていましたが、建物がなくなった平屋の新社屋に移転したのは昭和63年の7月の初めになるはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513966842880339969 | |
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| （2075／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 04:49:30 | |
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> 金沢市場輸送が本恒夫社長で、市場急配センターが被告発人松平日出男社長で、金沢市場輸送の社長だった竹沢俊寿が両社の会長になったと聞いたのが、移転してから1年以上は後のことであったように思います。市場急配センターの設立が昭和62年5月になっているのは前から疑問ではありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513967566175485955 | |
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| （2076／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 04:51:31 | |
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> 被告発人松平日出男が金沢市場輸送の市内配達の新たな責任者となったと聞き、初めて顔を見たのも金沢市場輸送の事務所の移転後で、昭和63年の8月の最終日近くか9月に入ってからのことになります。これは割合はっきりと時期が記憶に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513968071429734400 | |
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| （2077／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 04:58:04 | |
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> 金沢市場輸送の市内配達が別会社として独立し、長距離の配車係だった本恒夫が金沢市場輸送の社長になったというのも大きな話題でしたが、平成元年の11月から12月のことであったと思います。早ければ9月か10月にもなりますが、半年もしないぐ… https://t.co/uPnxMuaHjG |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513969720990523400 | |
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| （2078／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 05:03:31 | |
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> それからあっという間に市場急配センターの事務所が出来ていたのですが、ちょうどその頃に毎日夕方になると金沢市場輸送の事務所にいた市内配達の運転手の姿が金沢市場輸送の事務所から消えたのです。これはほぼ被害者安藤文さんの入社の時期とも重なっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513971092112953344 | |
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| （2079／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 05:08:36 | |
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> 急な話で金沢市場輸送を辞めて群馬の実家に帰ったというKKさんでしたが、それとちょうど入れ替わるように金沢市場輸送でコンピュータデータ入力をする姿を見るようになったのが当時は名前も知らなかった被害者安藤文さんになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513972374474924033 | |
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| （2080／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 05:10:56 | |
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> 一日中、金沢市場輸送の事務所にいる様子はなく午前中に姿を見かけることが多かった被害者安藤文さんですが、運転手の間で話題になることもなく、当時は出向という言葉も知らなかったと思いますが、金沢中央卸売市場かその仲買から出向いているのが被害者安藤文さんだと思っていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513972959790395392 | |
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| （2081／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 05:16:56 | |
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> なにかやましいところがあり、私にもばれているような気まずい様子で早々に金沢市場輸送からいなくなったのが元石川県警察の機動隊で白バイ隊員だったともいうKKさんになります。実際はなぜ会社を辞めたのか込み入った話を他の運転手から聞くことはなく、わからずにしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513974470238941184 | |
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| （2082／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 05:17:11 | |
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> なにかやましいところがあり、私にもばれているような気まずい様子で早々に金沢市場輸送からいなくなったのが元石川県警察の機動隊で白バイ隊員だったともいうKKさんになります。実際はなぜ会社を辞めたのか込み入った話を他の運転手から聞くことはなく、わからずにいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1513974533166108672 | |
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| （2083／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-13 10:21:50 | |
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> まったくの偶然としか思えなかったのですが、平成2年の春、そのKKと入れ替わるように金沢市場輸送の事務所で見かけるようになり、いつも決まってコンピューターの操作をしていたのが被害者安藤文さんになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1514051198659481605 | |
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| （2084／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-15 22:25:03 | |
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> 調べてみると、金沢市場輸送の仕事で何度か魚市場に行った氷見漁港の近くでした。Googleマップでみると距離がとても短く見える国道160号線沿いの氷見市の市街地ですが、バイクで走っていると相当長い距離に感じ、魚市場がどの辺りにあるのかも見当がつかずにいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1514957979409272838 | |
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| （2085／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-16 04:20:02 | |
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> 福岡市は長浜の魚市場の近くに大きなボートレース場があり、金沢市場輸送の運転手は佐賀県の唐津市のボートレース場まで行くとも聞いていました。唐津市も行ったことがあるのですが、ボートレース場を見たという記憶はありません。でも話しぶりだと有名で大きそうな感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515047313307160578 | |
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| （2086／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-16 14:14:46 | |
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> 上記の平鍛造株式会社の記事はすっかり記憶になかった内容ですが、金沢市場輸送で1回、市場急配センターで1回、仕事で行ったことのある羽咋市の会社というか工場でした。市場急配センターは平成3年12月の10日頃で、城西運輸の仕事で山形県の天童市辺りの自衛隊の基地の近くに運んでいます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515196984189407234 | |
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| （2087／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-17 11:27:00 | |
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> まず、日野自動車の工場に行った用事です。この森本の近くの工場は、昭和59年によく行っていました。そのうちほとんど行かなくなったのは、私がいすゞのトラックに乗務することが多かったのと、金沢市場輸送ではちょっとした修理や点検をマルモ設備で行うようになったからです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515517151020343296 | |
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| （2088／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-17 12:28:32 | |
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> ラーメン屋だったような気もしますが、深夜の遅い時間だったと記憶にあります。一部の運転手は金沢市場輸送の休憩室で麻雀をやってから夜遅くに出発するというのもミールの仕事のパターンでした。22時か23時だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515532635992322055 | |
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| （2089／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-17 12:41:35 | |
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> 助手というのもいなかったはずです。金沢市場輸送や市場急配センターでは入社してくる大型車の運転手が少なかったのですが、市場急配センターで後で入社してきた運転手は経験も豊富なので、指導で同乗する必要はなかったはずです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515535921923301378 | |
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| （2090／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-17 12:56:49 | |
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> 保冷車は後ろにドアがありますが、金沢市場輸送の保冷車の多くは左側の横に扉が一つあるだけでした。パレット降ろしでもこの扉のところまで手で荷物を運ぶことになります。昭和59年遥かに小さい4トン保冷車で苦痛に感じていた手積み手降ろしですが、大型保冷車に乗務していると慣れました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515539755861041164 | |
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| （2091／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-17 13:00:10 | |
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> 自然に慣れていったのだと思いますが、苦痛に感じないばかりか眠気覚ましの運動で気分転換にもなると考えるようになっていました。市場急配センターでの扱いは青果物でしたが、金沢市場輸送での荷扱は鮮魚が多く、箱が壊れるのも気を使い、ウニなど横倒しで50万円の弁償と聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515540596236382208 | |
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| （2092／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-17 13:02:18 | |
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> 鮮魚の箱が壊れた場合、乱箱といって市場で受取を拒否されたり、競りの値段が下がるという話で、金沢市場輸送では運転手が弁償で給料から差し引かれることになっていました。より損害の大きい延着も同じでしたが、実際に大きな弁償をしたという話はなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515541134977613834 | |
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| （2093／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-17 13:05:17 | |
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> 私は余りなかったですが、多かったのが練り製品の箱の水濡れでした。金沢市場輸送では、おでん種をカンパのようなかたちで売ることもやっていました。練り製品は塩釜が多く、生マグロも多かったので、水濡れはしやすかったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515541886634962944 | |
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| （2094／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-17 13:31:45 | |
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> 市場急配センターで長距離の仕事をするようになり、金沢市場輸送や中西運輸商とは比較にならないほど単純で楽な仕事だと思いながらやっていたのですが、被害者安藤文さんのことで患いごとが多くなりました。それも路面凍結や事故での通行止め、渋滞に気を遣う冬場の時期でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515548544320798726 | |
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| （2095／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-18 03:16:26 | |
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> 24年前というのは驚いたのですが、2020年3月6日の記事に4日に見つかったとあります。富山県射水市とありますが、前は新湊市だったようなことを思い出しました。金沢市場輸送で仕事に行った頃は新湊市でした。1996年5月に行方不明とあるので平成8年のことになります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1515756083612372995 | |
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| （2096／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-19 10:54:37 | |
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> 金沢市場輸送も同じでしたがフルネームで他の社員や持ち込みの運転手の名前を見ることは稀でした。被告発人東渡好信の場合は、その市場急配センターの運転手の控室の壁に、火元責任者という札があって、そこにある名前でわかったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1516233776673656833 | |
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| （2097／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-19 11:53:54 | |
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> 事件のあとの私の記憶では5月だったのですが、どういう経緯だったのかはっきり思い出せないのですが、金沢市場輸送の運行表が拘置所に入り、6月の前半も金沢市場輸送で仕事をしていたことになっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1516248697222295555 | |
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| （2098／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-19 12:13:25 | |
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> TKさんとしておきますが、片町で有名な顔役だったようです。金沢刑務所でのこともあり、金沢市場輸送の運転手仲間のことも出てくるのですが、プライベートな犯罪歴の話にもなるので、この辺りでやめておきたいと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1516253610241187849 | |
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| （2099／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-20 14:49:57 | |
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> 徳島へは金沢市場輸送で筍やスイカを運ぶこともあったのですが、神戸市の須磨区であったのか、そこから淡路島までフェリーに乗り、徳島側は大きな橋が出来ていました。フェリーの待合のときに神戸市内に住んでいた被告発人大網健二に電話をして話していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1516655387641978886 | |
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| （2100／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-25 13:05:36 | |
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> 茨城県古河市の山三青果の仕事ですが、昭和62年の4月頃に1，2度行った後、金沢市場輸送で本格的な定期便が始まったのは平成2年12月に入ってからのことでした。それまで宇都宮市や水戸市の通過点としてたまにしか行くことのなかった北関東の通行がとても多くなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1518441065963192320 | |
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| （2101／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-04-28 15:54:35 | |
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> 金沢市場輸送でのお盆休みは3日か長くて4日だったと思います。平成2年が最後になったと思いますが、毎年、子供を連れて宇出津に帰省していました。妻の実家は加賀市になりますが、正月休みも同じで、それが相当強い不満の様子でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1519570756199682054 | |
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| （2102／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-01 17:25:21 | |
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> 石ノ森章太郎という昭和の時代の有名な漫画家のことは、金沢市場輸送で長距離トラックの仕事をしている頃、宮城県石巻市内で記念館かその案内板を見たという記憶がまず印象的です。実際は石巻市内からは離れた場所の出身になっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1520680762630356992 | |
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| （2103／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-03 15:20:38 | |
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> 1人は金沢市場輸送で配車係もしていたYTですが、平成2年6月の片山津温泉ホテルながやま、の一泊の慰安会には姿がありました。7月にはいなくなっていたと思うのですが、別の運送会社の配車係か、手形で購入した大型トラックの所有者となり、被… https://t.co/LmtesauHtz |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1521374152539897857 | |
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| （2104／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-03 15:30:16 | |
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> YTの父親というのは、近くで見たことがなく顔はしらないままだったのですが、金沢市場輸送の運転手として金沢港でイワシの運搬をするようになり、被告発人安田繁克もそのとき一緒にイワシの運搬の仕事をやっていたようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1521376576339808256 | |
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| （2105／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-03 15:38:34 | |
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> YTと一緒に配車係をしていた藤田さんは、YTと同時に金沢市場輸送からいなくなり、津幡町の恊共運送あるいは恊共運輸の配車係になったようです。前々から話は聞いていたのですが、中西運輸商がやっていた佐川急便の広島・九州便をやるという話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1521378667334868992 | |
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| （2106／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-03 15:40:58 | |
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> 重大事故の多い中西運輸商が佐川急便から切られるという話は、そのだいぶん前から出ていて、YTと藤田さんの2人は、その九州便を金沢市場輸送でやりたいと考えていたのですが、本恒夫社長が受け入れず、関係も悪くなったようです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1521379270773207040 | |
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| （2107／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 12:19:46 | |
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> 金沢市場輸送の長距離トラックの仕事のメインが、東北便で、東北陸運と宮城陸上の仕事でしたが、東北陸運は石巻市に支店か営業所がありました。海の近くだったので東日本大震災の大津波の被害を受けている可能性はありそうです。これは塩釜も同じです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522415801458106373 | |
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| （2108／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 12:27:24 | |
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> 東北陸運は、同じ宮城県の塩釜市が本社だったと思います。会社名が違っていますが全く同じようなカラーのトラックで、「苫東陸運」があり、仙台港から北海道のフェリーで来た荷物を運び、金沢市場輸送で金沢など北陸の市場に中継する荷物になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522417718942601216 | |
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| （2109／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 12:54:06 | |
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> 金沢市場輸送で泊まりが多かったのも石巻になります。他に泊まりが多かったのは福岡になりますが、長浜の魚市場は福岡市内の中心部に近く不便はありませんでした。何かと不便だったのが石巻で、時間をつぶすのは漫画か週刊誌を読むことぐらいでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522424440973275136 | |
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| （2110／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 13:15:37 | |
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> いくら時間を持て余しても、福岡市とは違い石巻では付近を散策することはなく、公園を見たという記憶もないのですが、石巻の公園の話を私にしたのは被告発人安田敏で、金沢市場輸送に入社して長距離の仕事を始めた運転手が、石巻の公園で首吊り自殺をしたというのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522429853928017920 | |
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| （2111／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 13:17:19 | |
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> その石巻の公園で首吊り自殺をした金沢市場輸送の新入運転手は、元自衛官とも被告発人安田敏は話していたと思います。彼は他にも似たような話をしていて、もう1つは愛知県と静岡県の県境付近だったように思いますが、それは死亡事故だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522430282007478273 | |
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| （2112／2204／605731）：リツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） ／ 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 13:49:10 ／ 2021-03-24 09:40:56 | |
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> RT @kk_hirono: (イ). 金沢市場輸送の運転手の石巻港の公園での自殺，大倉さんの群馬県内での事故死という被告発人安田敏の話 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522438298454884352 ／ https://twitter.com/kk_hirono/status/1374521577321074695 | |
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| （2113／2204／605731）：リツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） ／ 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 13:49:27 ／ 2020-09-26 14:28:22 | |
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> RT @kk_hirono: 被告発人安田敏は，金沢市場輸送の新しい運転手が，石巻港の公園で首吊り自殺をしたという話をしました。元自衛隊員とも話していたように思います。自殺ではなかったように思いますが，似たような金沢市場輸送の運転手の話をもう一つしていたとも思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522438370684968960 ／ https://twitter.com/kk_hirono/status/1309726484131540992 | |
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| （2114／2204／605731）：リツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） ／ 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 13:50:04 ／ 2015-08-21 17:33:47 | |
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> RT @kk_hirono: 同じ時、被告訴人安田敏は金沢市場輸送では他に、一人の運転手が東名高速の愛知県内で事故を起こして死に、自衛隊にいたという運転手は、石巻港で泊まりの時、どこか近くの公園で首吊り自殺をしたとも話していました。これも会話を録音して、金沢地方裁判所に提出して… |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522438524724969472 ／ https://twitter.com/kk_hirono/status/634644554688278528 | |
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| （2115／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 13:52:37 | |
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> 2015年8月21日のツイートで確認が出来ましたが、やはり石巻の首吊り自殺とは別に、金沢市場輸送の運転手が愛知県内で事故死していたという被告発人安田敏の話でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522439166583185408 | |
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| （2116／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 13:56:26 | |
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> 被告発人安田敏はたんたんと続けざまにそんな話をしていましたが、受け取り方では、消されたぞ気をつけろよ、と仄めかしているように思えなくはありませんでした。金沢市場輸送の運転手というのは30人もいない数だと思われます。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522440126361587712 | |
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| （2117／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 14:01:44 | |
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> 市場急配センターが大型車の長距離の仕事をやめたあと、金沢市場輸送で東北便の仕事を始めたという話をしていたと思うのですが、東北便は鮮魚の仕事で乗務するのは保冷車になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522441460087681024 | |
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| （2118／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-06 14:08:32 | |
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> 金沢市場輸送の保冷車より遥かに仕事内容が単純な市場急配センターのウィング車の仕事で、被告発人安田敏は事故やミスを続けていたのですが、工作活動や演技の可能性の高いものではありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522443173561180162 | |
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| （2119／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-07 07:27:09 | |
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> 話を聞いて耳を疑ったのですが、金沢市場輸送では大型車で高速道路を走行中、クラッチをふまないでギアを変える運転手がいると聞いていました。名古屋とも言われていましたが愛知県瀬戸市とも聞いたことのあるK村さんです。昭和62年頃のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522704546447110144 | |
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| （2120／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-07 08:05:16 | |
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> 名古屋のK村という人物は、当時会長ではなく社長だった竹沢俊寿社長が暴力団というかヤクザの組長をしている頃、その子分だったという話もありましたが、金沢市場輸送の駐車場で複数の車かトラックのタイヤをアイスピックのようなものでパンクさせ、新聞沙汰にもなっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522714140116393984 | |
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| （2121／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-07 08:07:10 | |
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> 金沢市場輸送からいなくなって1年ほどかして、また名古屋のK村さんが戻るという話が出てのですが、その時、被告発人梅野博之と被告発人池田宏美が露骨に嫌な顔をし、反対するような言葉も口にしていたかもしれません。戻ることはありませんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522714620816814080 | |
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| （2122／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-07 08:10:33 | |
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> 名古屋のK村さんがいつ頃まで金沢市場輸送にいたのか記憶がはっきりしませんが、平成元年の2月ぐらいに一度、松浦さんと3人で昼間に双葉湯という銭湯に行ったことがありました。二人とも背中いっぱいのカラフルな入れ墨でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522715471396872193 | |
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| （2123／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-07 08:16:19 | |
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> 私が最初に金沢市場輸送に入社したのが昭和59年の1月で半ばを過ぎた頃であったようにも思いますが、飛鳥食堂は運転手の多くが常連客というだけではなく、ツケが出来て給料引きになると説明されました。4月頃に入社した被告発人大網健二もこれを喜んでいたと記憶にあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1522716919799107585 | |
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| （2124／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-08 09:20:17 | |
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> 平成2年の6月、慰安会で宿泊だった片山津温泉ホテルながやま、から布団で寝ているところを起こされて、誰かの車で金沢に戻り、金沢市場輸送の給油所の前で長話をした前後に、皆でラーメンを食べに行ったのも、このくるまやラーメン金沢諸江店になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1523095405965152257 | |
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| （2125／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-09 17:43:36 | |
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> 金沢市場輸送のときも一度は同じ津幡町の工場に行ったことがあり、懐かしさもあったのですが、MT君の仕事の初日がその津幡町の現場であったかもしれません。長く行くような現場ではなかったですが、一週間ぐらいは通ったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1523584457940566018 | |
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| （2126／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-09 19:44:50 | |
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> 金沢市場輸送の運転手でもめったに行かない飲み屋で、流行ってはおらず陰気臭い雰囲気の店とも話を聞いていました。金沢市場輸送の事務所でも無口で下を向いたまま算盤など弾きながら仕事をしていたのも昭和59年当時の夫人の姿でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1523614967500447746 | |
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| （2127／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-09 19:48:01 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の経営状態は相当厳しそうでしたが、金沢の運送業界全体が不景気な時代とも聞き、まだ給料日に給料が出るだけましという声もありました。私が大型保冷車に乗務した昭和62年頃になると、バブル景気という声も聞かれるようになり、仕事も増え忙しくなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1523615768138911744 | |
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| （2128／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-11 05:05:41 | |
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> これは被告発人松平日出男と市場急配センターとの関係で大きなポイントになるのですが、金沢市場輸送の事務所で被告発人松平日出男の姿を初めて見たのが昭和63年の8月の終わりか9月の始めで、これと半月ぐらい前後してK村さんと姫のNKさんの… https://t.co/fhNVHieLts |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524118497562832897 | |
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| （2129／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-11 08:10:10 | |
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> 金沢市場輸送の作業日報の表の内容を前提とすると、私は6月の20日過ぎから市場急配センターで市内配達の仕事を始めた頃になります。私としては傷害・準強姦被告事件の後の早い段階から5月の20日過ぎと考えていたように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524164927183007746 | |
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| （2130／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 09:53:16 | |
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> 被告発人安田繁克のことですが、私が市場急配センターで市内配達の仕事を始めてすぐの頃に何度か姿をみせ、個人的に話をするようになりました。金沢市場輸送の休憩室ではほとんど姿を見たことがなく、愛人の息子ということで話題になっていたこともあり、気になる存在感はあったのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524553260308189184 | |
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| （2131／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 10:26:40 | |
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> 10月の10日頃まで続いたと思うのですが、それまで市場急配センターの裏駐車場には、金沢市場輸送の使わないトラックが置きっぱなしになっていました。徐々に台数は減っていったとも思うのですが、イワシの運搬に使っていた平ボディー車が多く、… https://t.co/LxpqOsiVm9 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524561665538539521 | |
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| （2132／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 10:35:54 | |
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> 市内配達の仕事は、受取伝票をまとめて日報を作成するのも運転手の仕事で、金沢市場輸送ではずいぶん長い時間を掛けて机の上でその作業をする市内配達の運転手もいました。特に印象的だったのが津幡のYTですが、私が市内配達の仕事を始めてから荷物の多い近江町市場が受け持ちコースと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524563988041805826 | |
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| （2133／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 10:40:16 | |
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> 津幡のYTは私と同じ年で同級生になるとも聞いていました。金沢市場輸送の事務所が金沢中央卸売市場の前のテナントビルにあった頃は、姿を見かけていなかったようにもおもうのですが、金沢中央卸売市場の青果の売り場の現場ではリーダー格で、古参の運転手という感じでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524565085150396417 | |
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| （2134／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 10:43:53 | |
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> 現在も裏駐車場とともに建物はそのまま残っている平成4年当時の市場急配センターの事務所の建物ですが、平成2年の春先ぐらいにいきなり建物が出来ていて、それまで金沢市場輸送の休憩室で日報を書いたり、雑談で時間つぶしをしていた市内配達の運転手の姿もなくなりました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524565997038223360 | |
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| （2135／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 10:53:05 | |
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> 被告発人安田繁克の市内配達の仕事内容というのもさっぱりわからなかったのですが、唯一、金沢市場輸送で顔を合わせたと記憶にあるのが、積雪でスリップしていた彼のトラックを代わりに運転手て出した時ぐらいです。2月ぐらいかと思われるのですが、平成2年になるのかはっきりしません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524568312981917696 | |
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| （2136／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 10:58:34 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送では、半年に1回ぐらいしか顔を合わせない運転手もいると聞いていたぐらいですが、保冷車の東北便を別にすれば、各自の仕事内容がばらばらで、滅多に顔を合わさないというのはごく普通のことではありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524569693679669248 | |
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| （2137／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 12:37:56 | |
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> 笹田君といつも一緒にいたのが峰田君になります。この2人も金沢市場輸送の事務所が金沢中央卸売市場前のテナントビルにあった頃は、姿を見た覚えがないのですが、その前に市内配達の部屋が別に出来ていましたので、顔を合わせていなかったとしても不思議はありません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524594698211397634 | |
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| （2138／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 12:41:03 | |
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> 高田という人物が金沢市場輸送の市内配達の責任者のような立場でいる頃は、市内配達も金沢市場輸送の長距離と同じ事務所だったと思います。昭和62年の9月頃はまだその状況にあったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524595484362690560 | |
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| （2139／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 12:48:52 | |
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> ある日、右翼団体の若者が数人、金沢市場輸送の事務所に入ってきて、その高田という人物を探していると言い出したのですが、そのしばらく前に失踪したと聞いていました。余り具体的ではなかったように思いますが、会社の金を持ち逃げしたとか、竹沢俊寿社長が激怒しているとも聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524597450434289664 | |
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| （2140／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 13:06:53 | |
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> 金沢市場輸送の事務所が平屋の新社屋に移転したのは昭和63年の7月に入ってすぐの頃として記憶にあります。それまでの金沢中央卸売市場の前のテナントビルの事務所の住所は金沢市西念町リの、番号が思い出せないですが、リの10だったかもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524601984036524032 | |
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| （2141／2204／605731）：リツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） ／ 刑事告発・非常上告＼金沢地方検察庁御中（@hirono_hideki） | |
| 2022-05-12 13:07:57 ／ 2016-04-08 18:23:58 | |
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> RT @hirono_hideki: 金沢の中央市場のラーメン店で火事というニュース。金沢市場輸送の事務所があったビルのようだった。当時の住所は金沢市西念町リの１と記憶。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524602254573342720 ／ https://twitter.com/hirono_hideki/status/718368778829053953 | |
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| （2142／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 13:52:06 | |
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> 土砂積み禁止は木材チップを運ぶあおりの大きなダンプが多く、金沢市場輸送の2台のダンプもそれに近かったのですが、それに比べるとずいぶん小型に見えたダンプで、あおりも低かったと思います。あおりというのは荷台の高さとほぼ同じ意味です。平ボディ車だとバッタリとも呼んでいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524613365095567362 | |
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| （2143／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 13:57:06 | |
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> 4月になるとたまにしかイワシの水揚げがなく、金沢市場輸送では2台のダンプだけが待機になると聞いていましたが、平成2年は2月いっぱいで平ボディ車がイワシの運搬の仕事をやめていたように思います。私もすぐに108号という冷凍機付きの大型… https://t.co/EXb7B9z69h |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524614623978090497 | |
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| （2144／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 13:59:39 | |
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> 被告発人安田繁克の入社は秋に、それも9月頃に話題になったのを夕方の遅い時間に金沢市場輸送の休憩室の入口付近で聞いたという覚えがあり、一緒に話題になったのが、山田さんの娘の婚約者という西口君でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524615262104072192 | |
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| （2145／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 14:27:23 | |
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> 今しばらくしてそれらしい名前を思い出したのですが、金沢市場輸送の輪島の運転手で、大型平ボディ車に乗務した若者は一人だけでした。もう一人海士町に婿に入ったという40代の人がいましたが、私の妻の母親の弟で妻のおじさんになる人でした。名前がすぐに思い出せなくなっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524622241383649280 | |
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| （2146／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 14:31:54 | |
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> 顔や声はけっこう記憶に残っているのですが、その人もしょっちゅうではなかったと思いますが、金沢市場輸送の麻雀のメンバーになっていたかもしれません。姿を見かけなくなっていったと思うのですが、群馬県の伊勢崎市の辺りの国道で夜中に大きな超過のスピード違反で捕まったという話をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524623379235770368 | |
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| （2147／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 14:32:17 | |
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> 顔や声はけっこう記憶に残っていますが、その人もしょっちゅうではなかったと思いますが、金沢市場輸送の麻雀のメンバーになっていたかもしれません。姿を見かけなくなっていったと思うのですが、群馬県の伊勢崎市の辺りの国道で夜中に大きな超過のスピード違反で捕まったという話をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524623475973181442 | |
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| （2148／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 14:39:53 | |
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> 金沢市場輸送の大型平ボディ車は、ミールとダンベの仕事を中心にしていました。ダンベは16個ほどの水槽を荷台に乗せ、イワシの運搬と同じように水揚げしたイワシを乗せて、主に三重県内に養殖魚の餌の原料として運ぶ仕事でした。私もけっこう回数その仕事をやっています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524625390030843904 | |
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| （2149／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 14:46:48 | |
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> 金沢市場輸送の平ボディ車で使っていたのはもっと丈夫そうな水槽で、船の底と同じような素材になっていました。他に聞いたことはなかったので珍しい言葉だと思っていたのですが、小田原市の魚市場とあるので、全国的に使われている言葉の可能性がありそうです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524627128830275585 | |
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| （2150／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-12 16:39:48 | |
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> 金沢市場輸送を辞めると決めた時、竹沢俊寿会長と会長室で直接話して決めたと思うのですが、大型免許の取得に大徳自動車学校に通いながら市場急配センターで市内配達をしていた被告発人安田敏に連絡するため市場急配センターに電話をしました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1524655565690970113 | |
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| （2151／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 19:21:35 | |
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> 金沢市場輸送の場合、築地市場に向かう鮮魚でも大糸線という下道を走る場合がありましたが、諏訪南インターから中央道の高速に乗っていました。国道18号線で築地市場に向かう場合は藤岡インターから関越道に乗っていたように思います。運転手の状況判断として2つの道を選択していました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525783443145388032 | |
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| （2152／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 19:24:20 | |
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> 国道18号線で関東に向かう場合は、決まって碓氷バイパスを通っていました。旧道があるとも聞いていましたが旧道を走ることはなく、これは山形市と宮城県の間にある笹谷峠と同じでした。笹谷トンネルの有料道路でしたが、金沢市場輸送の東北便の途中に山形自動車道が開通しています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525784135536549888 | |
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| （2153／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 19:36:32 | |
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> もう一つの本件刑事告発・非常上告事件の舞台である金沢市場輸送ですが、どういう会社だったのかお伝えする資料の一つとして書いておきたかったことがあります。ネットの情報としては記載したことがなかったようにも思うのですが、山口県阿武町の近くで、たぶん県境になる島根県益田市のことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525787204760444928 | |
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| （2154／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 20:06:32 | |
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> 何人ぐらいいたのか正確に記憶にないのですが、パチンコ店から6，7人ぐらいは駆けつけてきたと思います。私に金沢の金沢市場輸送の運転手であることを確認してから彼らは勢い込んで話し始めたのですが、それは昭和63年12月頃から平成元年4月… https://t.co/nr5XzVSy2F |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525794757930123266 | |
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| （2155／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 20:24:43 | |
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> 数人のパチンコ店の店員が一致団結して必死に切実な訴えを私にしてきたのですが、住み込みで共同生活をしているような感じで、このままだと給料から駐車場の舗装を陥没させられた修理代を引かれてしまうという危機感で、同じ金沢市場輸送のトラックに乗っていた私に訴えかけた様子でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525799334570168320 | |
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| （2156／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 20:34:42 | |
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> 金沢市場輸送で最初に松浦さんに会ったのは昭和62年の春頃になると思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525801843875786752 | |
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| （2157／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 20:38:13 | |
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> 松浦さんは金沢で土砂済みの普通のダンプの運転手をしていたという話で、もう一人連れがいてもう1台のダンプに乗務したのですが、その年の11月か12月に入ってイワシの運搬が始まった頃にはいなくなっていて、昭和59年当時にも金沢市場輸送で… https://t.co/U7jhscD9Dx |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525802729268199425 | |
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| （2158／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 20:41:20 | |
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> 翌年の昭和63年には金沢市場輸送で冷凍機付きのイスズの大型保冷車が新車で入ったのですが、そのときにはナンバーが石から石川に変わっていました。また、冷凍機付きの大型保冷車はナンバーが88になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525803515536211969 | |
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| （2159／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 20:47:34 | |
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> このK村さんですが、金沢市場輸送の古参運転手で昭和59年当時は越田さんと同じく6トン保冷車に乗務していた武田さんの話だと、カーブの多い国道27号線の海岸線で対面通行の反対の車線を追い越しで走り続け、対向車が反対車線に出て避けるのを当たり前にするような運転ぶりだったということです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525805083321335808 | |
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| （2160／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 20:51:48 | |
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> 大型犬を長距離の大型トラックに乗せていて、金沢市場輸送の事務所にもその大型犬を連れていることがありました。目つきが明らかに尋常ではなく、これは覚醒剤の薬物中毒で長距離の仕事をしているのではと思えることもありましたが、その疑いまでは金沢市場輸送の運転手の中でなかったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525806148963553280 | |
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| （2161／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 20:57:41 | |
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> 先日、金沢市場輸送の駐車場でトラックか運転手の乗用車か忘れましたが、複数台に千枚通しでパンクをさせて新聞の記事になっていたと書きましたが、当時の金沢市場輸送の駐車場のあった場所が、金沢市場輸送の新事務所のすぐ近くでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525807627753574400 | |
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| （2162／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 21:01:15 | |
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> 丸北青果であったか、金沢中央卸売市場とは離れた場所に小さな青果市場があって、間の道に入るとすぐに交差する道路があって、その左角に金沢市場輸送の新事務所の建物が出来たのですが、その角から突き当りまでの左側が金沢市場輸送の舗装されていない駐車場でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525808525598789632 | |
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| （2163／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 21:04:42 | |
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> 突き当りの道は畑の中の農道のような道で、金沢市場輸送の駐車場から右折するとすぐ左手に小林運送の会社があって、その農道のような広くない舗装されていたのかもはっきりしない道路が、そのまま金沢中央卸売市場の裏門前の道路に一直線で繋がっていたように思います。ほとんどが水田か畑でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525809395233222657 | |
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| （2164／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 21:08:11 | |
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> その金沢市場輸送の駐車場で石7599号を撮影した写真はあるのですが、周辺の風景の撮影というのはしていなかったようです。小林運送の側には小さな小川があったような記憶も残っているのですが、金沢市場輸送の二口町の新事務所が出来た頃には、原形をとどめないほど変わった風景になっていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525810273096912896 | |
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| （2165／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 21:14:42 | |
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> 島根県益田市のパチンコ店の駐車場を陥没させたSさんの金沢市場輸送の入社というのも昭和61年の秋頃だったと思います。ほとんど浮浪者に近い状態で、そのように聞いていましたが、富山で暴力団員をしていて、逃げた先の長野市で元組長の妻という… https://t.co/oSC3mTQyqg |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525811909940809728 | |
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| （2166／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 21:20:15 | |
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> Sさんの姿を最後に金沢市場輸送で見た時期が思い出せないのですが、金沢市場輸送をやめていなくなったという話は聞いていなかったと思います。東北便など大型保冷車にも乗務していましたが、金沢中央卸売市場での荷降ろしなど何かと補助が必要とは聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525813309496123392 | |
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| （2167／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-15 21:50:21 | |
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> 十代の終わり頃に金沢から富山に移り住み飲み屋の飲食店を経営、そのあとは静岡市でサラ金の経営をして金沢市場輸送に来るまでは会社に雇われた経験がなかったと自慢していた金沢市場輸送の配車係で社長になった本恒夫でしたが、彼よりSさんの方がはっきりした富山弁だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1525820882601799681 | |
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| （2168／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-29 09:40:40 | |
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> 私としては珍しく、Googleマップで直江津港の周辺を調べていないのですが、とても強く印象に残る思い出があります。昭和59年の金沢市場輸送の4トン保冷車の定期便で、決まって最初に荷降ろしをしたのが直江津で、いつもニコニコしたおじいさんがいました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1530710680474906624 | |
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| （2169／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-29 09:43:07 | |
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> 金沢市場輸送の鮮魚の新潟定期便は直江津、長岡、小千谷、新潟市と4箇所は必ず決まっていました。明るい時間に直江津に着いたことはなかったですが、夜の早めの時間には着いていました。いつも酔っ払っているような様子のおじいさんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1530711299184656384 | |
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| （2170／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-29 10:56:33 | |
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> 記憶がはっきりしないですが、最初に高崎市の中国化薬に行ったときは、金沢市場輸送の大型車だったように思われます。たぶん最後に行ったときになると思いますが、荷降ろしを終えて帰り際に出会ったのが、イワシ運搬のダンプに乗っていた堂野さんでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1530729779984760832 | |
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| （2171／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-29 11:00:29 | |
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> 金沢市場輸送の大型平ボディ車に乗っていたように思うのですが、それがなおさら珍しくみえたように思います。大型平ボディ車は荷物にシートをかけることが多く、シートが必要な荷物でした。木枠に入っていたように思いますが、荷物は爆弾か魚雷でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1530730768112439296 | |
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| （2172／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-29 11:04:53 | |
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> 石川製作所の仕事で、爆弾か魚雷の荷物でそれを自衛隊の基地にも持っていくこともありました。火薬工場は高崎市の中国化薬の他に、福島県で日本工機という工場に行ったことがありました。金沢市場輸送で、まだ保冷車に乗務していた頃かもしれません。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1530731877128372225 | |
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| （2173／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-29 19:47:04 | |
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> カメラは所有していなかったので借り物になりますが、少なくとも24枚撮りで、ピンぼけでだめになる写真も多い時代でしたが、それでも3，4枚しか残っていないのは少なすぎます。金沢市場輸送の駐車場で撮影した写真があり、同じフィルムで撮影した可能性はありそうですが、1枚ほどです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1530863286157074434 | |
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| （2174／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-30 12:16:23 | |
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> 北陸自動車道経由で7時間29分613kmとあります。金沢市場輸送では最初に荷物を積んでから最後に荷物をおろす場所までの距離が給料の歩合となっていたので、必ず走行距離を記録する習慣となっていたのです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1531112255278166016 | |
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| （2175／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-05-30 20:19:39 | |
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> 昭和の時代はパチンコ店で軍艦マーチが流れ続けているのもお決まりでしたが、例外でロッキーというボクシングのアメリカ映画のテーマ曲が流れることがあり、金沢市場輸送の側のパチンコオークラがそうであったように思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1531233876567203840 | |
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| （2176／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-06 21:34:44 | |
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> もともとその辺りにある変わったスーパーの名前というのは変に聞き覚えのあるもので、金沢市場輸送にいた頃、配達で行ったことのあるような店の名前と場所だったのです。はっきりと思い出せなかったのですが、それと思われた一部の言葉が生協になります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1533789483732447232 | |
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| （2177／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-13 20:58:33 | |
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> 増泉一丁目の「石坂」に隣接するのが、金沢市の観光の目玉にもなっている「にし茶屋街」ですが、本件刑事告発・非常上告事件の首謀者とも目され、金沢地方検察庁に告訴や告発を行ってきた金沢市場輸送と市場急配センターの竹沢俊寿会長の自宅があると聞いていた場所でもあります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1536317093217726464 | |
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| （2178／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-17 20:43:49 | |
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> iPhone: ./2020-03-23_135708＿金沢中央卸売市場前、金沢市場輸送の事務所があった建物前の通り.jpg https://t.co/cBhDe8sJnU |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1537762938139750400 | |
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| （2179／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-17 20:43:54 | |
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> iPhone: ./2020-03-23_135944＿昭和59年当時の金沢市場輸送の事務所があった建物と金沢中央卸売市場前の通り.jpg https://t.co/fowcZbnpLL |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1537762958864187392 | |
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| （2180／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-17 20:43:58 | |
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> iPhone: ./2020-03-23_135715＿荷物の積替えも行っていた金沢市場輸送の前の事務所前.jpg https://t.co/wM3mmfGcXy |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1537762978153410560 | |
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| （2181／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-17 20:44:27 | |
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> iPhone: ./2020-03-23_135706＿昭和63年6月まで金沢市場輸送の事務所があったテナントビル.jpg https://t.co/7bokegg4yt |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1537763100052451328 | |
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| （2182／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-27 16:27:54 | |
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> iPhone: ./album_268＿KK_昭和59年夏、金沢市場輸送の4トン保冷車.jpg https://t.co/WYQd8EbuQH |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1541322412826193921 | |
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| （2183／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-27 16:27:56 | |
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> iPhone: ./album_304＿KK_昭和62年4月、犬吠埼灯台を背景に撮影した金沢市場輸送の大型保冷車7599号.jpg https://t.co/LxJwPDRQNA |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1541322422057836544 | |
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| （2184／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-27 16:28:05 | |
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> iPhone: ./album_423＿KK_昭和62年か63年、鳥取県境港市にて、金沢市場輸送の大型保冷車7599号.jpg https://t.co/1u1eaG78oL |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1541322459424518144 | |
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| （2185／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-06-27 16:28:10 | |
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> iPhone: ./album_429＿KK_昭和61年、金沢市場輸送の駐車場にて、大型保冷車7599号.jpg https://t.co/FzEEoUp4Tw |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1541322479196864512 | |
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| （2186／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-04 11:04:12 | |
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> ＊＊ 金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1543777667278782464 | |
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| （2187／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-04 11:17:31 | |
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> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU #被告発人大網健二 #竹沢俊寿会長 #金沢市場輸送 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1543781016825118720 | |
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| （2188／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-04 12:06:15 | |
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> 被告発人大網健二が私の勧めもあったのかもしれないですが、金沢市場輸送で4トン保冷車の長距離の仕事を初めたのは昭和59年の4月に入ってからと思います。ほぼ同時に一緒に金沢市東力2丁目の犀畔荘というアパートを借りたのですが私の単独の名義でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1543793281053601792 | |
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| （2189／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-04 12:45:44 | |
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> ニチレイだったと思うのですが古い冷蔵庫が白菊町にあって昭和59年の金沢市場輸送の4トン保冷車の仕事ではよく行っていた場所ですが、かなり古い冷蔵庫で駐車場も狭くて、あまり行きたくない苦手な場所でもありました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1543803219436253185 | |
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| （2190／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-04 15:16:34 | |
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> 後に例外もありましたが、金沢市場輸送で地元金沢港から鮮魚を県外に運ぶのは毎年6月頃、スルメイカのシーズンだけでした。昭和59年は特に豊漁で例年よりシーズンが長かったような記憶があり、7月に入っても続いていたような記憶です。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1543841176620761088 | |
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| （2191／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-05 14:54:36 | |
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> 昭和59年当時の金沢市場輸送の4トン保冷車ですが、8台ぐらいだったように思います。1台は油揚げ専用で大阪府の松原市に定期便と聞いていました。1台はずいぶん古いトラックで、ハンドルがパワーステアリングではなく重いもので4t車では珍しくなっていたと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544198035152195585 | |
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| （2192／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-05 15:22:18 | |
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> 被告発人大網健二の兄が金沢市場輸送に入社した時期も正確には記憶にないですが、まだ金沢港のスルメイカの仕事が続いていた時期でした。シーズンの中程から中程を過ぎた頃の入社だったと思います。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544205009910243329 | |
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| （2193／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-05 15:24:18 | |
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> 被告発人大網健二の兄も私の口利きで金沢市場輸送に入社したはずですが、当時の状況は記憶が薄れています。はっきりしていることは、7月7日と8日に宇出津のあばれ祭りがあり、被告発人大網健二が腰を怪我したと言い出し、波多野整形外科に入院したことです。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544205509846532096 | |
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| （2194／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-05 15:30:43 | |
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> 昭和59年に私が金沢市場輸送をやめたのは10月に入ってすぐの頃と記憶にあるのですが、まだ被告発人大網健二の兄は残っていたような気がします。私がやめるしばらく前に私の紹介で入社したのが珠洲の三崎町のHMでした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544207127123611648 | |
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| （2195／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-05 15:32:44 | |
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> やめた直後に金沢市場輸送に入社したように聞いたと記憶にあるのが姫のNKさんになります。けっこう長く1年以上は金沢市場輸送で長距離の4トン保冷車の乗務をしていたようですが、その後、野々市運送とかに移ったような話を聞いていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544207631564554240 | |
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| （2196／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-05 15:44:21 | |
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> 昭和59年当時、金沢港の夜の競りで営業ナンバーの金沢市場輸送のトラックが行ったという話は聞いていなかったように思うのですが、時期ははっきりしないものの、名古屋の市場で鮮魚を降ろした帰りに、事故を起こしたと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544210557838184448 | |
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| （2197／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-05 15:48:17 | |
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> その後、被告発人大網健二の兄が金沢市場輸送で別の4トン保冷車に乗務したという話は聞いておらず、見ていないような気がするのですが、当時金沢市場輸送の社長だった竹沢俊寿会長と夫人が、全く咎める様子がなかったのがとても印象に残っています。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544211545022152704 | |
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| （2198／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-05 15:51:59 | |
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> 被告発人大網健二の兄が金沢市場輸送をやめたという時期も思い出せないですが、予め決めていたのかわからないものの、すぐに直一商店の4トン保冷車で仕事をするようになったと聞きました。金沢港の仲買の1つです。金沢港の仲買は魚屋とも呼ばれていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544212476618997761 | |
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| （2199／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-07 10:52:58 | |
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> :CATEGORIES: @kanazawabengosi #金沢弁護士会 @JFBAsns 日本弁護士連合会（日弁連） #法務省 @MOJ_HOUMU #被告発人大網健二 #金沢市場輸送 #竹沢俊寿会長 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544862005827629056 | |
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| （2200／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-07 11:00:03 | |
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> 私が昭和59年の10月に金沢市場輸送を辞めた後も、宇出津の周辺の友人知人が何人か金沢市場輸送に入社をして4トン保冷車の長距離の仕事をしたと聞いていました。姫のNKさん以外は長続きすることなくすぐに辞めたような話も聞いていたのですが、2つ年下のOTもその一人でした。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544863785244332035 | |
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| （2201／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-07 11:08:22 | |
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> やはり、その場でOT本人から話を聞いたように思うのですが、金沢市場輸送の4トン保冷車の長距離の仕事をしていて、トラックを崖下に転落させ、トラックを放置したまま逃げてきたという話でした。場所は福井県内の国道365号線で滋賀県との県境付近と聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544865880169152512 | |
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| （2202／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-07 11:18:35 | |
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> 事故の話をOT本人から聞かされ、それを話した誰かに聞いたのかもしれないのですが、当時の金沢市場輸送の社長だった竹沢俊寿会長が激怒し、懸賞金を払うので探して連れてこいと檄を飛ばしたと聞きました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1544868449209696256 | |
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| （2203／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-07-22 08:18:42 | |
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> 現在思い出せる範囲になりますが、珠洲市三崎町のFNさんと最後にあったのは、金沢市場輸送で4トン保冷車の長距離の仕事を始めた間もない頃で、昭和59年の1月から3月の間になると思います。場所は金沢の香林坊の近くの古いアパートで、私の能都中学校の同級生の女性と同棲生活をしていました。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1550258999123406848 | |
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| （2204／2204／605731）：ツイート | |
| 刑事告発・非常上告＿金沢地方検察庁御中（@kk_hirono） | |
| 2022-08-06 17:46:38 | |
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> 現在の珠洲警察署の建物ですが、いつ頃できたのかわからず、前の道路というのも平成2年にはなかったという記憶です。金沢市場輸送の仕事で蛸島港に向かうときも、手前から別の道路を通った記憶があります。側道から左に入る旧道ですが、現在はすぐ右手に珠洲市の消防署があります。 |
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| https://twitter.com/kk_hirono/status/1555837743384920064 | |
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