ああ３３

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告発状作成中

2022年2月17日木曜日

＼向原総合法律事務所　弁護士向原　@harrier0516osk＼ドラフト１位もドラフト２位もプロにはいったら同じ。そんな経歴による区別、何の意味もありません。よってこん



記録作成等の措置を講ずるべき弁護士・ジャーナリスト関連のツイート
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2022-02-14 20:04から100件：最新2022-02-17 20:19という範囲（3日0時間15分）の取得
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- （17／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 18:33 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494243710221303811
> どちらがバイパスだろうと本道だろうと、目的地に到達したらどうでもいいこと。
> ドラフト１位もドラフト２位もプロにはいったら同じ。そんな経歴による区別、何の意味もありません。
> よってこんな論争は不毛。どっちもエラい、でええやん。なんで… https://t.co/ceZWzmVIpG

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向原総合法律事務所　弁護士向原（harrier0516osk）のプロフィール情報（2022年02月17日21時34分06秒頃の取得）：
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[name]ユーザ名称：向原総合法律事務所　弁護士向原

[screen_name]ユーザ名：harrier0516osk

位置情報：福岡市中央区か博多区が多い

ユーザ説明：
・９月１日から新事務所に移転しました！地下鉄赤坂駅徒歩５分。 あなたの会社の法務部門を引き受けます！お気軽にご連絡下さい！ ・ 企業法務全般 ・ 民事再生・破産などの倒産処理 ・一般民事 ・ 家事（離婚・遺言・相続） ・ 知財（著作権・商標・不正競争防止法） ・ IT法務 ・ 刑事 大阪府守口市出身

ユーザのフォロワー数：5199

ユーザのフォロー数：697

ユーザがTwitterに登録した日時：2010-07-30 09:14:19 UTC

ユーザの投稿ツイート数：53250

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注目ツイートを含むタイムライン（100件）

- （1／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:19 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494270244860624899
> @fukazawas そうなんですよね。結局、進級も単位も「試験」ですから。というかそのあたり明確にしないといけないわけで、「プロセス」ってどう査定されるのか明確な基準がないと、またブルー卿事件みたいなことが起きかねないわけですよね。


- （2／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:17 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494269795898114051
> @steamfan1975 5センチ積もってるのにノーマルタイヤで走るアホ


- （3／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:16 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494269511029370881
> @Jakotsunya 釧路が好きで好きでしかたないくせに～（鬼


- （4／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:14 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494268979829157888
> @steamfan1975 ●●できたんじゃないか？がだいたい現場の実情など一ミリも理解していないド素人による「ぼくのさいきょうの●●」であることが多い現象に、カッコいい名前をつけたいものですね。


- （5／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:12 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494268557831852032
> @tamago88tama コーヒー噴きました
> それ言い出したら「王貞治」でいいじゃないか
> ということに


- （6／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:11 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494268372879814657
> というわけで、どうしようもない。END


- （7／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:11 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494268276905775104
> あるいは、会費を全国で平準化するために、会費を「単位会＋日弁連（＋ブロック）」にしているのを全部日弁連に集約し、日弁連から、地方交付税交付金みたいに分配するとか。
> でも、東京三会にとっては値上げを余儀なくされるから、無理でしょうね。


- （8／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:10 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494267985699438598
> 地方に弁護士が、という前に、会費の問題なんですよね。もっとも、地方の単位会は、少人数で管理部門を持つ以上、一人あたりの会費が高止まりするのはやむを得ない面がある。
> ただ、これを是正する策がないと（単位会の再編など）、東京一極集中を阻止することは難しいように思う。


- （9／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:07 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494267362266476544
> 東京三会だと、国民年金1.6万、弁護士国保2.58万、会費3.29万（72・73期1.12万）→7.47万（72・73期5.3万）。
> 息してるだけの費用が10万以上違うわけか。
> 弁護士が地方に来ない！といっても、これだけでも、東京にしよう、となりそうですよね。


- （10／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:02 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494265986102738944
> @steamfan1975 JR北海道に対してどうしてこんなに不合理な当たり方をするのかはすごく不思議ですね。記事作成のベースとなる事実関係も、道外にいる私ですら「え？何いってんの？」と思うくらいですし。


- （11／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 20:00 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494265548477468674
> 国保・年金で８万、弁護士会費で１０万超えるとなると、息してるだけで毎月１８万円が飛ぶということか・・・キツい。
> で、弁護士会費って、何のリターンにもならないんですよね。老後の面倒を見てもらえるわけでもないし。
> イソ弁入れるにもこれ… https://t.co/3TKVodVv1X


- （12／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 19:59 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494265173770928131
> @RPCtrainsystem つまらないことにこだわるのはもったいないですよね。


- （13／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 18:38 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494244788904009728
> @ekinan_lawyer 弁護士会費だけで年間６０万以上（福岡）ですから、この時点で詰みます。これに奨学金返還債務弁済分がペイアウトされる。
> ３００万で誰が弁護士になるというのか、ちょい考えるとわかることかなと思いますが、わか… https://t.co/r0mXPqRBKT


- （14／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 18:36 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494244422892273664
> @steamfan1975 道新がJR北につらくあたるような記事ばかり書くのは不思議ですがどうしてでしょうね。広告出稿が足らんのですかね。


- （15／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 18:36 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494244251378806785
> たしか、「多様な背景」が新法曹養成制度の一つの理念じゃなかったのかな。とすると、ルートは多いほうがいいのでは。片方を「心の貧困」と形容する言説もあったやに記憶しますが、なぜそういう人格否定に近い言説がまかり通るのか、よくわからずにいました。


- （16／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 18:34 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494243794002538496
> @steamfan1975 １００％国が株主なのにですねえ


- （17／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 18:33 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494243710221303811
> どちらがバイパスだろうと本道だろうと、目的地に到達したらどうでもいいこと。
> ドラフト１位もドラフト２位もプロにはいったら同じ。そんな経歴による区別、何の意味もありません。
> よってこんな論争は不毛。どっちもエラい、でええやん。なんで… https://t.co/ceZWzmVIpG


- （18／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 18:30 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494242858936987648
> @steamfan1975 国土交通省は札幌市をツメないんですかね？笑


- （19／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 14:28 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494182066636075008
> @ekinan_lawyer 相当遅くなってますね。同じ福岡市内でも、午後に郵便局に出して２日後到達といわれました。


- （20／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 14:06 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494176351406149632
> @tamura_hayato 同じ考えです。採算取れないものを士業が公益の名のもとに押し付けられているという。


- （21／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 12:40 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494154847666720779
> @enu04enu 結局、現場の労苦を理解せず、ただ上からあれしろこれしろと言っとけばよいという程度の考え方で、問題点をきちんと探し出してケアするという発想がないと思うので、旧京福のようになっても仕方ない（というかなりかかってると… https://t.co/n7MsTLuDU5


- （22／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 12:01 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494144927454076929
> @Slowlife2B 独占業務をキチンと防御することが公益的にも弁護士の利益的にも重要だと思うんですよね。非独占業務に力を入れても、営業力やネームバリューのある企業や他士業にいとも簡単にさらわれるので、いいことはないなと今回の件を見ていて改めて思いました。


- （23／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 11:15 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494133386738159623
> わかることは、とにかく「法科大学院というスキームを堅持すること」が最大かつ至高の命題なので、それにそって動くしかない、ということです。 https://t.co/yZUbIpYWiC


- （24／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 10:29 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494121866843521024
> @Slowlife2B そうかもしれないなと思いますね。この点弁護士は圧倒的不利な状況でしょう。
> 業務拡大と言いながら、他業種にどんどん吸い取られるのは仕方のないことだと思います


- （25／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:49 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494111818461376513
> @eruear946 たしかに、どうするのかなぁと思いますね


- （26／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:40 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494109542170640385
> 銀行が「非採算撤退」を許されて、弁司が許されない、というのは、どちらも許認可業で、しかも後者は経営基盤の脆弱な個人事業主にすぎないことからすると、後者のほうがより非採算撤退の正当性が高いわけで。


- （27／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:40 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494109540862033921
> 採算性のある業務だけ銀行に回して、ない業務は弁護士司法書士に回すという世界線かもしれませんが、まあそんなことを裁判所はしないでしょうけど（同じ名簿の上に乗っける）、そうなったとき、どうなるのかな。
> ただ、銀行が「非採算だから撤退する」となったとき、弁司はどう出るのだろう。


- （28／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:37 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494108759018582016
> たしかに、横領の心配が一切なく（あってもケツを拭ける）、組織なので長期の継続的処理が期待できるし、財産管理機能を持っているのだから、むしろ、弁護士や司法書士よりも、銀行の業務と高い親和性があるので、今までやっていなかったのが不思議… https://t.co/1gJlCoecCO


- （29／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:35 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494108096272400385
> @harvey61616 申立以外やったことないです。関係当事者に成年後見が出てくることがあるのでその運用などはひごろ勉強してはおりますが、後見業務の取扱はしないことにしています。当事務所の数少ない「お引き受けできない」分野です。


- （30／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:31 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494107082895020033
> ストンと腑に落ちますね。本当にそう思います。
> 表明保証といっておけばなんでも守られるってわけでもないし https://t.co/ybz5X3T5EH


- （31／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:27 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494106296572051456
> @suzutomo40 問題は「当該M&Aに含まれる諸問題をすべて仲介アドバイザ内で片付けようとする点」だと思います。たとえアドバイザが内部に弁護士等を抱えているとしても、利益相反等のコンプラ的懸念が払拭できません。ただ、両当事者… https://t.co/9h2xor6xi1


- （32／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:10 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494102037013106696
> @suzutomo40 アドバイザが当該案件で何をマスト業務とするかは案件による、ということ自体、両当事者にとって不案内なことも、この問題を混迷化させる一因と感じます。このあたりは突き詰めて考える必要があると感じます（アドバイザと… https://t.co/AcCGAAbXbR


- （33／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 09:08 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494101380403200000
> @suzutomo40 先生の元ツイが本当にそのとおりだなと思ってRTさせていただきました。私の経験は地域内の案件ですから、FAも、誤解を恐れずに言えば有象無象。法的問題点など気づくべくもなく、どうかすると違和感があるのに丸め込む… https://t.co/s40rqRfRou


- （34／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 08:05 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494085484355923968
> もったいないですよね。面倒なことはさっさと弁護士に回してもらって、事務員さんにはたくさんある事務作業やってもらった方が効率的。 https://t.co/9Ziz69dD0p


- （35／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 08:03 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1494084987595165696
> これは同じく思うところです。これまであまりにも弁護士によるガバナンスが乏しく、かつ弁護士のスキルが発揮しやすい分野なので。河瀬先生が紹介されている風評被害対策は、かつては「業者」が手がけていたが、ある裁判例を契機に「業者」はかなり… https://t.co/xhO7fu9nBC


- （36／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 00:48 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493975617347682305
> なので、双方に、依頼者の立場に立ったエージェントが必要で、買主には買主の立場に立った、売主には売主の立場に立った人がいるのが理想かなと思っています。


- （37／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 00:48 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493975616101961730
> こうなるのは、不動産の場合は、その業務の基本が「売りたい人と買いたい人のマッチング」であるのに対し、M&Aは、それにとどまらず、DDや、人的承継、業務オペレーションの承継など、コンサルティングすべきことが「見えないもの」だし、多く… https://t.co/yRTOF4tKWF


- （38／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 00:40 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493973589510746112
> 法テラスの企業法務版登場
> という感じですね https://t.co/2SJ1oNAKxI


- （39／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-17 00:39 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493973225994584067
> 不動産の両手は金銭と不動産の交換だけにとどまるからよいけれど、M&Aの場合そうではなくかつ紛争性もそれなりに抱えていることも多いので、売主買主それぞれにエージェントがつく方式でないと、利益相反由来の弊害が起きたときに処理できなくな… https://t.co/3p1qtykn7z


- （40／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 23:36 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493957526546939904
> @kotonoha_s また、3段寝台・14両編成で想定。この場合の定員は1両48名、編成定員672名。
> 運賃料金寝台料金計23,980円。
> 売上は16,114,560円。
> 問題は、この値段で3段寝台に乗ってくれる奇特な人がこんな… https://t.co/G9RAlcx6xY


- （41／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 23:28 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493955573662248960
> @kotonoha_s 23190×2600-17380×158=60,294,000 -2,746,040= 57,547,960
>
> 57,547,960÷158= 364,227


- （42／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 23:23 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493954108432457733
> @r_messy どこかの国みたいになりますが、多分あの界隈はそういう方向が心地よいのでしょうね。


- （43／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 23:22 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493953950240100355
> @kotonoha_s 例えば東京博多間に夜行列車を作るとして、285系で編成定員158名。N700系1300名。
> 1日の輸送能力は、285系158名、N700系2600名。
> （N700系2600名の売上−285系158名の運賃特… https://t.co/ghsG6WoE1y

- （44／100） RT harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原）｜Shingo_Nakao（中尾慎吾📚💻📖🖋） 日時：2022-02-16 23:07／2022-02-16 15:15 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493950175114821632 https://twitter.com/Shingo_Nakao/status/1493831500407918596
> 弁護士のことを揶揄するアカウントに対してマジレスする手間と時間があれば弁護士のことを頼りにしてくれる人にアプローチして質の高いサービスを提供したほうが良さそう。全ての人に弁護士業の実態を理解してもらう必要があるとは思わない。


- （45／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 22:59 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493948164633919489
> @iloha_train 紀勢線に287が来た時点で、伯備線も振子を諦めたと思っていました


- （46／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 21:43 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493929014884716552
> @lockyProsecutor かといってあの電車、グリーンも座席は広くないんですよね


- （47／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 21:42 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493928855949967365
> @lockyProsecutor 狭いですよね。センターアームレストのために


- （48／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 21:41 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493928543432372226
> @steamfan1975 たったた数センチで麻痺し、毎日のようにどこかで遅延や運休の起きるJR東には何にも言わないのに笑


- （49／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 21:39 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493928086915928069
> @lockyProsecutor 何か入ったときに分解しないと取り出せないですよね。衛生的にも疑問です。


- （50／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 20:21 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493908341692993538
> @lockyProsecutor 実はアレは非常に使いにくいんですよね・・・
> メンテもしづらいんじゃないでしょうか。中に折り込むような装置は故障が生じたとき座席パーツをかなり分解しなきゃならないと思うので・・・


- （51／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 20:16 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493907102141939719
> @meihokuriku ただ残念ながら国交省に「交通体系」という考え方が見えないので、期待できないなと思っています。


- （52／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 20:15 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493906993404268546
> @meihokuriku 別スレッドになっていますが甘木鉄道などの事例もあるものの、やはり一定の条件を具備しないと厳しいと思います。そこに外部脅威が増加する一方ですから、ご指摘のように「がんばればなんとかなる」という考え方は甘すぎ… https://t.co/XSlI28HajY


- （53／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 19:56 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493902037742133249
> @lockyProsecutor ほんとですね。


- （54／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 19:36 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493897062945275909
> @LiarLawyer800 @himaben1st 自分の経験でいえば、法学部だからといって別に法律を使えるレベルにはならないと思います。法律を使うってのは法的なエンフォースメントに向けた適切な判断と行動ができるということなので… https://t.co/raCmC6gidg


- （55／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 19:34 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493896552423002119
> @hokkaido_tetudo もう「当社には、御庁様が期待するレベルの運行管理能力がないから廃業します。ついては、その能力を持つ御庁様が直接運行管理をしてください。」でよいのでは。


- （56／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 19:30 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493895616665374724
> @himaben1st @LiarLawyer800 支配によるバイアスかと思います。よく出てくる話ですよね。


- （57／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 19:29 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493895323835842561
> @lockyProsecutor 885系は長崎線の実情に合わせた高加速性能を持っていますからね。ヨーイングとシートが改善されれば良い電車だと思うんですが・・・


- （58／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 19:24 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493894150642876417
> @lockyProsecutor あちゃ。クルクルパーですか。復帰まで時間かからないといいですね


- （59／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 15:41 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493837885963141120
> @RPCtrainsystem @lockyProsecutor @meihokuriku これも、西九州道の整備によって、厳しくはなってくると思います。ただ、沿線人口が比較的多いので、希望は持ちたいところです。駅や列車回数の増加については、すごい経営努力だと思いますね。


- （60／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 15:36 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493836564291801088
> @hokkaido_tetudo そもそも、気象予報が誤っていたからこうなったのでは。気象予報は国交省管轄。責任とりますよってことなんですかね。


- （61／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 15:34 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493836040792309760
> @lockyProsecutor @meihokuriku 丹鉄の場合、③について、舞鶴道・京都縦貫道・播但道・北近畿豊岡道など、これまで未整備気味だったのが、この数年で格段に高速道路が整備されたことで、福知山線・山陰本線の「幹」… https://t.co/rhGB6ZfyoF


- （62／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 15:28 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493834628326903808
> @lockyProsecutor @meihokuriku これをひな形に、地方鉄道がうまくいく条件としては
> ①需要地から適度な距離にあること
> ②一定の沿線人口・観光地が存在し、そこへの旅客動線と鉄道路線のロケーションが一致するこ… https://t.co/Mk8aAN8QgE


- （63／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 15:24 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493833603096391680
> @lockyProsecutor @meihokuriku 甘木鉄道の場合、
> ・福岡都市圏にある
> ・沿線人口が比較的多い
> ・西鉄・鹿児島本線という太い幹のフィーダとなりうる
> という条件が揃っていて、かつ
> ・鉄道路線が沿線の旅客動線にマッチしている
> ことが大きいと思います。


- （64／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 11:51 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493779992886784000
> @steamfan1975 気象庁って国交相の所轄ですよね？ぶーめらんでは？


- （65／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 09:59 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493751822271787009
> @motomi141 @tasks_s 横から失礼します。そもそもそこでいう「営業費」がどこからどこまでを指すのかも違っているように思います。なので、単純にバスと鉄道とで「営業費」といっても、定義がどうなのか疑問をもつ必要があるように思います。


- （66／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 09:39 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493746756873785349
> @shinyaohnishi @iloha_train 結局、上記検索キー②～④が∧で必要条件となっているのに、いずれも地元の人にしかわかりようのない検索キーなので、地方の駅前に到着した時点で詰む→タクシーか歩くか、という選択にな… https://t.co/WO6jwR4SRa


- （67／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 09:09 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493739198817644546
> @shinyaohnishi @iloha_train 京阪バスはそれですね。大和田駅から出るバスの営業所なんか知らないよと。


- （68／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 09:08 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493739055951261696
> @meihokuriku ３０数年前に廃止になった特定地方交通線以外の路線に至るまで、第１・２次廃止基準の２０００すら満たさない路線ばかりになりました。沿線人口減、道路の伸長、マイカー保有率の増加といった外部事情が原因ですから、鉄… https://t.co/A30gTHXhMK


- （69／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 09:01 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493737166736097280
> @meihokuriku あって当たり前になってしまっていましたからね。その原因はある意味JRが作っていると思っています。なぜならば、JR各社は、民営化後、路線別輸送密度をしばらくの間公開しませんでした。平成２５年以降ころから公開… https://t.co/tyV9ptI1C4


- （70／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-16 08:55 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493735819169136642
> @shinyaohnishi @iloha_train PDFを載っけるだけ、というのが一般的ですよね。
> 土地勘のないところでバスに乗るのは難しいです。検索キーとして①目的地の場所②目的地停留所③系統（路線名または番号）④バス出発… https://t.co/skygL6r7Iq


- （71／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 23:28 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493592987200327689
> @x1user そうですよね。ただ、「求めるもの」を提供するために大きな投資を要するとなると、できない。全ては、費用対効果だと思うのです。


- （72／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 23:21 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493591178125901824
> 聴取事実を弁護士が法的に整理評価した法律構成に基づき手段を提示することを「唆し」と言うのって、医師が診察や画像診断の結果見つけた疾病に対して「こういう治療が必要」というのも「唆し」というのと同じ。
> 弁護士だけそういうふうに言われるのは、医師と違い対立構造があるから。


- （73／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 21:48 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493567923331682305
> 契約書はプログラムと同じだなあと改めて思うような事象。
> 条件分岐のやりかたが悪いと、相互に矛盾衝突が生じ、そういう事態が生じたときに処理できなくなる。つまりプログラムで言えばエラーが起きる。


- （74／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 17:43 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493506220468346880
> @iloha_train 日本でも、時刻表で、九州新幹線と、新八代乗り換えのB&Sみやざき号など、新幹線連絡のバスについて掲載されているものがありますね。
> あとは乗り場。ホーム上乗り換えなどができるようになればより良いと思います。近鉄の宇治山田駅（昔）など。


- （75／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 17:37 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493504715703070723
> @iloha_train それであれば、地図に載せるだけの問題ですから、さほどの問題ではないように思います。
> よく言われるのは①簡単に廃止できること②乗り場がわかりにくいこと③遅いこと④渋滞に巻き込まれること、あたりかなあと思いま… https://t.co/b3zu8N9wxl


- （76／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 16:01 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493480674120323072
> @GoMatsuhira5 「カネ目当て」というと、さも弁護士が悪い！というふうにまわりに見てもらいやすいからそう云うのでしょう。
> しかし、これ我々も悪くて「弁護士が儲かって何が悪いねん」という風潮を作らないことにも問題があると思… https://t.co/IADZd5lvBH


- （77／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 16:00 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493480253628743680
> @GoMatsuhira5 ●●はカネ目当てだ！というときの●●が、きまって非採算である現象に名前をつけたいですね。
> （●●＝相手にとってそれをされると不都合な法的行為）


- （78／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:58 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493479908198481922
> @lockyProsecutor 時代背景だし仕方ないんでしょうね。とにかく下請を絞るだけ絞って利益確保することが至上命題なので。
> もはや、今の希望はファブレス型。ただ生産拠点が日本国内に乏しいため海外との関係を作らないといけない。海外は法の縛りが難しいなあと思います。


- （79／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:56 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493479421214609411
> 「すごい」といわれた「モノづくり」には生産設備が必要。トンカチとハサミでモノは作れません。廃業すればNCだって二束三文。一旦喪失した生産設備は簡単に再興できません。


- （80／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:54 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493478788973608962
> ものづくりニッポンといっても、量産は為替差益狙いで生産拠点を海外移転させ、国としては利益を得つづけた反面、国内の「生産設備」が破壊された９０年代。ワンオフ型の職人仕事もその感覚で買い叩いた結果、団塊世代以降の後継者がいなくなり、団塊が引退して技術が消滅したのがこの１０年。


- （81／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:41 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493475455089143812
> ニッポンすごい！とか言われてるけど、草の根はそういうもんです。現実見ないとダメ。「海外が技術盗んだ！」じゃなくて、必要なベネフィットを与えなかった結果。
> パナのお膝元・守口門真の町工場地帯は訪れるたびに工場がなくなっている。
> 昔のメリヤス工場が廃れる様子そのまんま。


- （82／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:39 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493475029774106628
> うちも金属加工業だったが、試作品と治具中心だった。職人仕事が買い叩かれるというのはありがちと聞いていて、だから技術が日本国内で後継者がいなくなって廃れたと思った（その間海外に技術が流出・伝承された）。
> これって、数十年後に、我が国… https://t.co/LCGea5xU4X


- （83／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:33 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493473552154394627
> @suna_usagi 「JR北海道には列車の運行を継続して欲しい。」という傍らで「普段はクルマなんだよね」と言われるわけで、そもそも動線違ってるから、鉄道の要否（情緒的な意味ではなく、実用性という観点で）から検討するべき問題だと思っています。


- （84／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:32 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493473177263296514
> @TechnoTreasure まだ「フラノ？トマサホ？クリスタル？観光列車なんか走らせても結局観光バスに勝てず左前。高速化？それで２８３系みたいにファイヤーして短い車両寿命。こんなの意味ない。やめてしまえ。そんなことより、安定し… https://t.co/PsdFxYRFDy


- （85／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:29 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493472481000439813
> @suna_usagi JR北まわりの報道を見ていて感じるのが
> 「結局、儲かっていないと、全部悪いという評価になる」
> ということです。
> JR北になにかしろという意見は、すべて、鉄道に対して何を求めてるのかがイマイチわからない。
> 外部脅威の問題と切り分けて論じて欲しいですね。


- （86／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:27 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493472094637916160
> @suna_usagi 技術上の努力はした。あとは営業努力？しかし、その間に高速道路が延伸される、基金運用益が低金利で下がるなど、外部脅威の問題が９９％だと思うのですが。
> あえて言うならば「輸送密度の低い線区を問答無用で断捨離」す… https://t.co/bpiwTNDvhc


- （87／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:25 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493471579468189698
> @suna_usagi JR北海道が、鉄道会社としてやれる限りのことは大凡してきたという認識です。これまで団体用だったジョイトレを一般開放した（それも普通車として）こと、積極的な高速化、学都線の近代化、新千歳空港輸送。
> それ以上、「努力」として何をしろと？


- （88／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 15:22 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493470833448488961
> @TAS6284 かえたほうがいいと思います。今のルータは5G対応してますし。速度の違いがわかります


- （89／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 10:26 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493396275550908417
> @iloha_train 鉄道もバスも輸送機械として見た場合、特性によって手段が選択されるべきものだと思いますが「バスだからイヤだ」という意見があるとしたら、具体的に問題点をピックアップして解決可能かどうかを検討する必要があると思… https://t.co/rTYTkYxxyj


- （90／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 10:24 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493395854874787842
> @iloha_train ただ、赤字線に拘泥しすぎると、JR北のように、幹線への投資すらおろそかになり、幹線の競争力すら喪失して詰む未来が待っていることになります。国鉄分割民営化の理念である「鉄道の特性を活かせる分野の発展」に寄与… https://t.co/ry0igEMDwv


- （91／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 10:21 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493395050176610305
> @ExpressNiseco 技術はあるのに技術の使い方のノウハウがあまりにも乏しいように思います。化石燃料に頼る自動車に依存しすぎていると感じます。


- （92／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 10:21 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493394883675328512
> @ExpressNiseco とはいえ、ドイツのCityNightLineも近年一時撤退しているわけで、決して盤石ではない。ただ欧州ことにスイスが絡むと、鉄道が生命線のようなところが感じられて、バスともうまく連携を取って細かな輸送… https://t.co/RHQUe1MRmG


- （93／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-15 01:23 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493259731313762304
> @sakecha1001 普通列車のグリーン車に、ビジネスシートがあるといいのにですね


- （94／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-14 20:32 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493186449180864512
> @sioMilaw 寝屋川市駅は、大利商店街を通ると、津嶋部神社の前まで割とすぐ出られるので、そうなるとあとは大日圏に入ります。自転車があると守口／門真／寝屋川南西部は縦横無尽に移動できます。


- （95／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-14 20:30 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493185896111570944
> @yiwapon 井上正仁教授が、LSは司法修習の前期の代替になりえない、と明言されていた記憶です。


- （96／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-14 20:29 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493185516585766915
> @sioMilaw 寝屋川市ー萱島の間が長いんですよね。小中高生のころ、そのあたりは自転車では散々走りましたが、歩くとなるとしんどいですね。
> 萱島ー大和田ー古川橋ー門真市ー西三荘ー守口市のあたりは３駅と言っても短いので歩ける距離で… https://t.co/fNl70iLgB3


- （97／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-14 20:26 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493184837095915524
> @hayabusanozomi_ @ExpressNiseco 心強いです。陰ながら応援しております。


- （98／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-14 20:25 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493184704094572544
> @champion1941 @Tosuirapid 心情的にはまた乗って旅行したいものですが・・・下に実は厳しいですね。せめてサンライズエクスプレスなり、海外の夜行列車などに乗る機会を作りたいと思います。


- （99／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-14 20:05 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493179696347250695
> @bomber45gen 維持できなきゃ函館本線そのものを廃止するしか選択肢がありません。貨物はどうにかするしかないでしょうね。
> それを踏まえての地域による自律的な「新幹線」選択なので、これに異論を挟む余地は、残念ながらないな、と… https://t.co/HXnj1dvbY3


- （100／100） TW harrier0516osk（向原総合法律事務所　弁護士向原） 日時： 2022-02-14 20:04 URL： https://twitter.com/harrier0516osk/status/1493179209153654784
> @bomber45gen 新幹線建設の際に、地域からの意見聴取の機会があったはずです（国と地方が２対１で金銭負担をするので）。
> だから、函館本線長万部以南が、なぜ今頃貨物をどうしようなんて議論になってんのかななんて不思議に思っています。こんなこと想定内だったはずなので。

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SELECT * FROM tw_hirono WHERE tweet REGEXP '山口民雄' ORDER BY date ASC; @hirono_hidekiの該当件数： 15 @kk_hironoの該当件数： 36 @s_hironoの該当件数...